一种支架式卫星导航仪器制造技术

本实用新型专利技术提供一种支架式卫星导航仪器，包括主体，底件，固定板和翻转杆；所述主体为卫星导航仪器本体，且主体为矩形板状结构；所述底件的顶端两侧设有矩形结构的导向槽，且底件的顶端中间位置设有圆形结构的螺纹孔；所述固定板的顶端外侧底部安装在主体顶端的固定槽的内部，且固定板底部的导向板插入在导向槽的内部；所述翻转杆为圆柱形结构，此处的主体是导航仪本体，且主体通过其上下两端的固定槽与底件以及固定板相连接，使得主体在使用的时候，可以更加的稳固，使得主体安装在车上使用的时候，即使遇到很大的颠簸，主体也不会出现掉落的现象，使得本装置在户外越野使用的时候，固定可以更加稳固。

【技术实现步骤摘要】
一种支架式卫星导航仪器
本技术属于卫星导航
，更具体地说，特别涉及一种支架式卫星导航仪器。
技术介绍
卫星导航仪是指具有GPS全球卫星定位系统功能的车用工具，并且利用语音提示的方式来引导驾驶员开车。例如申请号：CN201821977213.X中涉及一种支架式卫星导航仪器，包括导航仪架的一侧设有导航仪，导航仪架的上方设有侧夹板槽，侧夹板槽的内部安装有两个伸缩板，两个伸缩板之间设有弹簧，侧夹板的内侧安装有两个抓手，导航仪架的中部安装有两个固定块，两个固定块之间安装有支杆，该种导航仪架对导航仪的调整较为方便，吸盘抽空后会受到大气压的作用对导航仪进行稳固的吸附，抽取完成后可以将抽气枪取下，回止阀能防止空气倒流以避免导航仪的松动，固定完成后通过固定块内部的滑动卡槽将导航仪架卡在支架上，随后将固定盘固定在适当的位置并将导航仪架安装上去，此时可以根据用户的习惯将导航仪架的位置通过角度调节钮和高度调节钮进行调节。基于上述装置在车上使用的过程中，车辆通常会出现颠簸，而车在颠簸的时候，卫星导航仪容易出现晃动，严重使会出现掉落的现象，固定不够稳固，且不同大小的卫星导航仪在车辆上使用的时候，支架无法跟随其大小进行调节，且调节之后无法固定稳固，车辆晃动时容易出现松动或甩飞导航仪的现象。于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种支架式卫星导航仪器，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种支架式卫星导航仪器，以解决现有的在车上使用的过程中，车辆通常会出现颠簸，而车在颠簸的时候，卫星导航仪容易出现晃动，严重使会出现掉落的现象，固定不够稳固，且不同大小的卫星导航仪在车辆上使用的时候，支架无法跟随其大小进行调节，且调节之后无法固定稳固，车辆晃动时容易出现松动或甩飞导航仪的现象的问题。本技术支架式卫星导航仪器的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：一种支架式卫星导航仪器，包括主体，底件，固定板和翻转杆；所述主体为卫星导航仪器本体，且主体为矩形板状结构；所述底件的顶端两侧设有矩形结构的导向槽，且底件的顶端中间位置设有圆形结构的螺纹孔；所述固定板的顶端外侧底部安装在主体顶端的固定槽的内部，且固定板底部的导向板插入在导向槽的内部；所述翻转杆为圆柱形结构，且翻转杆的内端与底件的外侧中间位置相连接。进一步的，所述主体包括有固定槽，辅助件；所述主体的上下两端设有固定槽，且固定槽的外侧为倾斜状结构；所述固定槽的内部为倾斜卡槽结构，且固定槽的内部设有橡胶材质的辅助件；所述辅助件为楔形结构。进一步的，所述底件包括有接触件；所述底件为L形结构，且底件的底部侧边为楔形卡块结构；所述底件的底部插入在底部的固定槽内部；所述底件的内部侧边通过弹簧安装有矩形结构的接触件，且接触件由两张玻璃纤维布及双片压硅胶合制而成的硅橡胶玻璃纤维布构成。进一步的，所述固定板包括有控制杆；所述固定板矩形板状结构，且固定板的侧边底部设有矩形结构的导向板；所述固定板的内部通过旋转孔安装有控制杆，且控制杆的底部设有螺纹，且控制杆的底部通过螺纹安装在底件顶端的螺纹孔内部。进一步的，所述翻转杆包括有底杆；所述翻转杆的外端设有连接头以及呈环形排列的连接孔，且连接孔的外侧为倾斜状结构；所述底杆的底部设有吸盘，且底杆的顶端设有连接轴以及限位杆；所述底杆的顶端通过连接轴与翻转杆的外端相连接，且限位杆插入在翻转杆外端的连接孔内部。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：在本装置中，设置了主体以及固定板，此处的主体是导航仪本体，且主体通过其上下两端的固定槽与底件以及固定板相连接，使得主体在使用的时候，可以更加的稳固，使得主体安装在车上使用的时候，即使遇到很大的颠簸，主体也不会出现掉落的现象，使得本装置在户外越野使用的时候，固定可以更加稳固，固定槽的外侧为倾斜状结构，是为了使得固定板调整好位置固定主体的时候，固定槽的外端可以将固定板以及底件的内端导向，从而使固定板以及底件与主体快速的连接安装，而固定槽的内部为倾斜凹槽结构，是为了使得底件以及固定板插入之后，可以更加的稳固，而橡胶材质的辅助件，则是在底件以及固定板的内端插入之后，将其辅助固定的，辅助件可以起到防滑的作用，使得固定板以及底件固定之后不会轻易的脱离，从而使主体被固定的更加稳固；还有的是，此处的固定板是用来安装在底件的顶端的，使得固定板可以通过控制杆固定板的位置，使得固定板可以处于不同的高度，从而固定不同大小的主体，使得本装置在使用的时候，不同大小不同型号的主体也可以被稳固的固定住，而固定板底部两侧的导向板，则是用来嵌入在导向槽的内部的，使得固定板在移动的时候，可以被导向，使得固定板可以按照固定的方向移动，而控制杆则是用来调节固定板的高度的，使得固定板可以根据需求便捷的移动调节高度，而控制杆的底部设有螺纹，是为了使得控制杆在扭转的时候，可以使控制杆通过螺纹在螺纹孔中移动，从而带动固定板进行移动，从而解决了在车上使用的过程中，车辆通常会出现颠簸，而车在颠簸的时候，卫星导航仪容易出现晃动，严重使会出现掉落的现象，固定不够稳固，且不同大小的卫星导航仪在车辆上使用的时候，支架无法跟随其大小进行调节，且调节之后无法固定稳固，车辆晃动时容易出现松动或甩飞导航仪的现象的问题。附图说明图1是本技术的立体结构示意图。图2是本技术的侧视结构示意图。图3是本技术由图2引出的A部局部放大结构示意图。图4是本技术的固定板分离结构示意图。图5是本技术的控制杆立体结构示意图。图中，部件名称与附图编号的对应关系为：1、主体；101、固定槽；102、辅助件；2、底件；201、接触件；3、固定板；301、控制杆；4、翻转杆；401、底杆。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例：如附图1至附图5所示：本技术提供一种支架式卫星本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种支架式卫星导航仪器，其特征在于：包括：主体(1)，底件(2)，固定板(3)和翻转杆(4)；所述主体(1)为卫星导航仪器本体，且主体(1)为矩形板状结构；所述底件(2)的顶端两侧设有矩形结构的导向槽，且底件(2)的顶端中间位置设有圆形结构的螺纹孔；所述固定板(3)的顶端外侧底部安装在主体(1)顶端的固定槽(101)的内部，且固定板(3)底部的导向板插入在导向槽的内部；所述翻转杆(4)为圆柱形结构，且翻转杆(4)的内端与底件(2)的外侧中间位置相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种支架式卫星导航仪器，其特征在于：包括：主体(1)，底件(2)，固定板(3)和翻转杆(4)；所述主体(1)为卫星导航仪器本体，且主体(1)为矩形板状结构；所述底件(2)的顶端两侧设有矩形结构的导向槽，且底件(2)的顶端中间位置设有圆形结构的螺纹孔；所述固定板(3)的顶端外侧底部安装在主体(1)顶端的固定槽(101)的内部，且固定板(3)底部的导向板插入在导向槽的内部；所述翻转杆(4)为圆柱形结构，且翻转杆(4)的内端与底件(2)的外侧中间位置相连接。


2.如权利要求1所述支架式卫星导航仪器，其特征在于：所述主体(1)包括有固定槽(101)，辅助件(102)；所述主体(1)的上下两端设有固定槽(101)，且固定槽(101)的外侧为倾斜状结构；所述固定槽(101)的内部为倾斜卡槽结构，且固定槽(101)的内部设有橡胶材质的辅助件(102)；所述辅助件(102)为楔形结构。


3.如权利要求1所述支架式卫星导航仪器，其特征在于：所述底件(2)包括有接触件(201)；所述底件(2)为L形结构，且底件(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：王英，
申请(专利权)人：王英，
类型：新型
国别省市：天津;12