一种易安装的行车记录仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种易安装的行车记录仪，包括支架和记录仪主机，支架包括支架外壳、支架底座、转接板、供电接口、第一磁体和电连接环；所述支架外壳的形状为L型，其包括支架主壳和支架侧壳；所述支架底座设置在所述支架主壳的底部；所述转接板设置在所述支架主壳内；所述供电接口设置在所述转接板上且贯穿所述支架主壳；所述第一磁体为环形，其设置在所述支架侧壳上；所述电连接环设置在所述第一磁体的环内且中心分布；记录仪主机包括记录仪外壳、第二磁铁和电连接柱，所述第二磁铁和所述电连接柱设置在所述记录仪外壳上，其两者的位置分别与所述第一磁铁、所述电连接环的位置相对应。本实用新型专利技术解决了行车记录仪安装和调节不方便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种易安装的行车记录仪
本技术涉及的是行车记录仪，具体而言，尤其涉及一种易安装的行车记录仪。
技术介绍
为了便于车辆运行的分析、取证，人们常常在车上安装有行车记录仪，行车记录仪可说是汽车使用的黑匣子，其可以录像录影的功能，透过高清镜头摄影，将车辆行驶途中的影像及声音完全纪录，当意外发生时，立刻提出证据，保障驾驶人自我权利。现有的行车记录仪一般需要专门的行车记录仪安装架才能安装在车辆上，通过现有方式进行安装时，不但结构复杂，而且安装不方便；同时不能很好地调节行车记录仪的角度，给使用者带来不便。鉴于上述方案于实际制作及实施使用上的缺失之处，而加以修正、改良，同时本着求好的精神及理念，并由专业的知识、经验的辅助，以及在多方巧思、试验后，方创设出本设计，故提供一种易安装的行车记录仪，用于解决行车记录仪的安装和调节不方便的问题。
技术实现思路
本技术的目的之一在于提供一种易安装的行车记录仪，以便于解决行车记录仪的安装和调节不方便的问题。本技术一种易安装的行车记录仪可以通过下列技术方案来实现：本技术一种易安装的行车记录仪，其包括支架和记录仪主机，所述支架连接所述记录仪主机安装在车上，所述支架包括支架外壳、支架底座、转接板、供电接口、第一磁体和电连接环；所述支架外壳的形状为L型，其包括支架主壳和支架侧壳；所述支架底座设置在所述支架主壳的底部；所述转接板设置在所述支架主壳内；所述供电接口设置在所述转接板上且贯穿所述支架主壳；所述第一磁体为环形，其设置在所述支架侧壳上；所述电连接环设置在所述第一磁体的环内且中心分布；所述记录仪主机包括记录仪外壳、第二磁铁和电连接柱，所述第二磁铁和所述电连接柱设置在所述记录仪外壳上，其两者的位置分别与所述第一磁铁、所述电连接环的位置相对应；L型的所述支架外壳便于所述记录仪主机相对于所述支架进行360度旋转。优选地，每个所述电连接柱能够围绕相对应的所述电连接环进行360度接触连接；便于用户进行行车记录仪角度的调节。优选地，所述记录仪主机进一步包括摄像头、电路板、显示屏、按键和存储卡；所述摄像头设置在所述记录仪外壳的背面；所述电路板和所述显示屏设置在所述记录仪外壳内；所述按键和所述存储卡设置在所述电路板上。优选地，所述电连接环包括至少两个环形线路，每个环形线路彼此绝缘，每个环形线路分别与所述转接板电连接。优选地，所述记录仪外壳包括记录仪上外壳和记录仪下外壳，所述记录仪上外壳和所述记录仪下外壳合成一个腔体。优选地，所述记录仪上外壳上设置有与所述显示屏、所述按键和所述存储卡相对应的孔。优选地，所述记录仪下外壳上设置有与所述摄像头对应的孔。优选地，所述摄像头包括摄像头外壳、摄像镜头和旋转架；所述摄像镜头固定设置在所述摄像头外壳内且与所述电路板电连接；所述旋转架固定设置在所述记录仪下外壳内。优选地，所述支架底座为磁吸底座或者真空吸附底座。优选地，所述第一磁体和所述第二磁体至少一个为永磁体。本技术一种易安装的行车记录仪通过所述第一磁体和所述第二磁体的磁吸作用，实现了所述支架和所述记录仪主机能够可拆卸连接；通过所述电连接环和所述电连接柱的接触连接，实现了所述记录仪主机相对于所述支架上能够进行360度旋转；通过所述支架底座的设置，较为方便把设备进行安装或者拆卸；同时通过所述摄像头外壳和所述旋转架的相互作用，使得所述摄像镜头能够自由移动。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术一种易安装的行车记录仪的立体结构示意图，包括支架和记录仪主机；图2是图1所示的一种易安装的行车记录仪的背面结构示意图；图3是图1所示的一种易安装的行车记录仪的支架和记录仪主机分离开的立体结构示意图；图4是图1所示的一种易安装的行车记录仪中支架的爆炸结构示意图；图5是图1所示的一种易安装的行车记录仪中记录仪主机的爆炸结构示意图，包括一摄像头；图6是图1所示的一种易安装的行车记录仪中摄像头的爆炸结构示意图。图示标识：11，支架；111，支架外壳；1111，支架主壳；1112，支架侧壳；112，支架底座；113，转接板；114，供电接口；115，第一磁体；116，电连接环；12，行车记录仪主机；121，记录仪外壳；1211，记录仪上外壳；1212，记录仪下外壳；122，摄像头；1221，摄像头外壳；1222，摄像镜头；1223，旋转架；123，电路板；124，显示屏；125，第二磁体；126，电连接柱；127，按键；128，存储卡。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和展示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之上或之下可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征之上、上方和上面包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征之下、下方和下面包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种易安装的行车记录仪，其包括支架和记录仪主机，所述支架连接所述记录仪主机安装在车上，其特征在于，所述支架包括支架外壳、支架底座、转接板、供电接口、第一磁体和电连接环；所述支架外壳的形状为L型，其包括支架主壳和支架侧壳；所述支架底座设置在所述支架主壳的底部；所述转接板设置在所述支架主壳内；所述供电接口设置在所述转接板上且贯穿所述支架主壳；所述第一磁体为环形，其设置在所述支架侧壳上；所述电连接环设置在所述第一磁体的环内且中心分布；所述记录仪主机包括记录仪外壳、第二磁体和电连接柱，所述第二磁体和所述电连接柱设置在所述记录仪外壳上，其两者的位置分别与所述第一磁体、所述电连接环的位置相对应。/n

【技术特征摘要】
1.一种易安装的行车记录仪，其包括支架和记录仪主机，所述支架连接所述记录仪主机安装在车上，其特征在于，所述支架包括支架外壳、支架底座、转接板、供电接口、第一磁体和电连接环；所述支架外壳的形状为L型，其包括支架主壳和支架侧壳；所述支架底座设置在所述支架主壳的底部；所述转接板设置在所述支架主壳内；所述供电接口设置在所述转接板上且贯穿所述支架主壳；所述第一磁体为环形，其设置在所述支架侧壳上；所述电连接环设置在所述第一磁体的环内且中心分布；所述记录仪主机包括记录仪外壳、第二磁体和电连接柱，所述第二磁体和所述电连接柱设置在所述记录仪外壳上，其两者的位置分别与所述第一磁体、所述电连接环的位置相对应。


2.根据权利要求1所述的一种易安装的行车记录仪，其特征在于，所述电连接环包括至少两个环形线路，每个环形线路彼此绝缘，每个环形线路分别与所述转接板电连接。


3.根据权利要求1所述的一种易安装的行车记录仪，其特征在于，每个所述电连接柱能够围绕相对应的所述电连接环进行360度接触连接。


4.根据权利要求1所述的一种易安装的行车记录仪，其特征在于，所述记录仪主机进一步包括摄像头、电路板、显示屏、按键和存储卡；所述摄像头...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋燕梅，
申请(专利权)人：深圳市华正飞扬电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44