同步环齿部疲劳试验台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种同步环齿部疲劳试验台，包括试验平台，所述试验平台顶部安装有L型基座和气缸，所述L型基座正面固定安装有固定定心座，所述固定定心座通过滚针轴承连接有固定环固定座，所述同步环固定座通过螺栓固定连接有被测同心环，所述固定定心座通过花键与齿座固定连接，所述齿座与齿套花键连接，所述气缸外部安装有拨叉，所述齿套外部开设有拨叉槽，所述拨叉一端延伸至拨叉槽内部，所述同步环固定座通过内花键与花键杠杆连接。本实用新型专利技术的技术方案简单易行，可以测试在不同轴向力情况下同步环齿部的疲劳寿命，使之满足同步器的的寿命要求，保证了其可靠性。适用于汽车变速箱。

Synchronous ring gear fatigue test bench

【技术实现步骤摘要】
同步环齿部疲劳试验台
本技术涉及汽车变速箱同步器
，具体为一种同步环齿部疲劳试验台。
技术介绍
目前同步环齿部强度试验，基本都采用静态试验方法，而动态的疲劳试验都需要将同步环装入变速箱中进行寿命试验，试验过程复杂，试验效率比较低，需要的试验设备复杂，能耗非常高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供了一种同步环齿部疲劳试验台，达到简单易行，可以测试在不同轴向力情况下同步环齿部的疲劳寿命的目的。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种同步环齿部疲劳试验台，包括试验平台，所述试验平台顶部安装有L型基座，所述试验平台顶部安装有气缸，所述L型基座正面固定安装有固定定心座，所述固定定心座通过滚针轴承连接有同步环固定座，所述同步环固定座通过螺栓固定连接有被测同步环，所述固定定心座通过花键与齿座固定连接，所述齿座与齿套花键连接，所述气缸外部安装有拨叉，所述齿套外部开设有拨叉槽，所述拨叉一端延伸至拨叉槽内部，所述同步环固定座通过内花键与花键杠杆连接，所述花键杠杆一端连接有砝码杠杆，所述砝码杠杆挂设有砝码，所述砝码与砝码杠杆可拆卸连接，所述齿座上安装有齿套。优选的，所述试验平台顶部安装有电磁阀，所述电磁阀一端与气管一端连通设置，所述气管远离电磁阀的一端与气缸一端连通设置。优选的，所述试验平台内部安装有电柜，所述电柜一端与电线电性连接，所述电线远离电柜的一端与电磁阀电性连接。优选的，所述电磁阀外部开设有进气口。本技术提供了一种同步环齿部疲劳试验台。具备以下有益效果：r>本技术的技术方案简单易行，通过设置气缸，气缸的推力空过气压调节模拟不同轴向力，通过设置砝码，利用砝码的重量模拟同步环工作过程中齿套倒角越过同步环齿面时的拨环力矩，可以测试在不同轴向力情况下同步环齿部的疲劳寿命，使之满足同步器的的寿命要求，保证了其可靠性。附图说明图1为本技术立体图；图2为本技术齿座、齿套、被测同步环、同步环固定座和固定定心座侧面剖视图。图中：1电柜、2电线、3试验平台、4进气口、5电磁阀、6气管、7气缸、8L型基座、9拨叉、10花键杠杆、11砝码拉杆、12砝码、13齿座、14齿套、15被测同步环、16同步环固定座、17固定定心座。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。如图1-2所示，本技术提供一种技术方案：一种同步环齿部疲劳试验台，包括试验平台3，试验平台3顶部固定安装有L型基座8，试验平台3顶部固定安装有气缸7，气缸7的推力空过气压调节模拟不同轴向力，L型基座8正面固定安装有固定定心座17，固定定心座17通过滚针轴承连接有同步环固定座16，同步环固定座16通过螺栓固定连接有被测同步环15，固定定心座17通过花键与齿座13固定连接，齿座13与齿套14花键连接，气缸7外固定安装有拨叉9，齿套14外部开设有拨叉槽，拨叉9一端延伸至拨叉槽内部，同步环固定座16通过内花键与花键杠杆10连接，花键杠杆10一端固定连接有砝码杠杆11，砝码杠杆11挂设有砝码12，砝码12与砝码杠杆11可拆卸连接，砝码12的重量模拟同步环工作过程中齿套14倒角越过同步环齿面时的拨环力矩，齿座13上固定安装有齿套14，试验平台3顶部固定安装有电磁阀5，电磁阀5一端与气管6一端连通设置，气管6远离电磁阀5的一端与气缸7一端连通设置，电磁阀5外部开设有进气口4，试验平台3内部固定安装有电柜1，电柜1一端与电线2电性连接，电线2远离电柜1的一端与电磁阀5电性连接，通过设置气缸7，气缸7的推力空过气压调节模拟不同轴向力，通过设置砝码12，利用砝码12的重量模拟同步环工作过程中齿套14倒角越过同步环齿面时的拨环力矩，可以测试在不同轴向力情况下同步环齿部的疲劳寿命，使之满足同步器的的寿命要求，保证了其可靠性。一种同步环齿部疲劳试验台试验方法，包括以下步骤：S1、试验平台3上气缸7产生轴向推力，通过拨叉9传递到齿套14，齿套14在作用在同步环锁止面上，就可以模拟同步过程中同步环受到的轴向换挡力；S2、通过砝码12的重量来施加，花键杠杆10间接与被测同步环15相连，根据计算选择合适的配重的砝码12，用来模拟在同步过程中同步环锥面产生的摩擦力矩；S3、在空挡位，在扭矩作用下花键杠杆10带动被测同步环15转动后，同步环凸台与齿座凸台槽一侧接触，被测同步环15转动半齿；S4、在气缸7向前的轴向推力下，齿套14克服配重的砝码12传递到被测同步环15上的扭矩，越过被测同步环15到达限位位置，电磁阀5换向，气缸7向后移动带动齿套14移动到空挡位置，一个试验次数完成。该试验方法可以模拟同步器同步环齿部的工作状态，测试同步器的同步环齿部疲劳强度，齿部磨损情况。工作原理：我们知道在同步器同步过程中，同步环受到两个作用力：轴向换挡力和同步环锥面摩擦产生的摩擦力矩。试验平台3中气缸7产生轴向推力，通过拨叉9传递到齿套14、齿套14在作用在同步环锁止面上，就可以模拟同步过程中同步环受到的轴向换挡力；另一个同步环锥面产生的摩擦力矩：通过砝码12的重量来施加，花键杠杆10间接与被测同步环15相连，根据计算选择合适的配重的砝码12，用来模拟在同步过程中同步环锥面产生的摩擦力矩，这个扭矩一直存在。在空挡位，在扭矩作用下花键杠杆10带动被测同步环15转动后，同步环凸台与齿座凸台槽一侧接触，被测同步环15转动半齿。在气缸7向前的轴向推力下，齿套14克服配重的砝码12传递到被测同步环15上的扭矩，越过被测同步环到达限位位置，电磁阀5换向，气缸7向后移动带动齿套14移动到空挡位置，一个试验次数完成。综上可得，本技术的技术方案简单易行，通过设置气缸，气缸的推力空过气压调节模拟不同轴向力，通过设置砝码，利用砝码的重量模拟同步环工作过程中齿套14倒角越过同步环齿面时的拨环力矩，可以测试在不同轴向力情况下同步环齿部的疲劳寿命，使之满足同步器的的寿命要求，保证了其可靠性。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种同步环齿部疲劳试验台，包括试验平台(3)，其特征在于：所述试验平台(3)顶部安装有L型基座(8)，所述试验平台(3)顶部安装有气缸(7)，所述L型基座(8)正面固定安装有固定定心座(17)，所述固定定心座(17)通过滚针轴承连接有同步环固定座(16)，所述同步环固定座(16)通过螺栓固定连接有被测同步环(15)，所述固定定心座(17)通过花键与齿座(13)固定连接，所述齿座(13)与齿套(14)花键连接，所述气缸(7)外部安装有拨叉(9)，所述齿套(14)外部开设有拨叉槽，所述拨叉(9)一端延伸至拨叉槽内部，所述同步环固定座(16)通过内花键与花键杠杆(10)连接，所述花键杠杆(10)一端连接有砝码杠杆(11)，所述砝码杠杆(11)挂设有砝码(12)，所述砝码(12)与砝码杠杆(11)可拆卸连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种同步环齿部疲劳试验台，包括试验平台(3)，其特征在于：所述试验平台(3)顶部安装有L型基座(8)，所述试验平台(3)顶部安装有气缸(7)，所述L型基座(8)正面固定安装有固定定心座(17)，所述固定定心座(17)通过滚针轴承连接有同步环固定座(16)，所述同步环固定座(16)通过螺栓固定连接有被测同步环(15)，所述固定定心座(17)通过花键与齿座(13)固定连接，所述齿座(13)与齿套(14)花键连接，所述气缸(7)外部安装有拨叉(9)，所述齿套(14)外部开设有拨叉槽，所述拨叉(9)一端延伸至拨叉槽内部，所述同步环固定座(16)通过内花键与花键杠杆(10)连接，所述花键杠杆(10)一端连接有砝码杠杆(11)，所述砝码杠杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：田军，杨宏伟，
申请(专利权)人：十堰同创传动技术有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42