一种分体可拆卸式散热来令片制造技术

一种分体可拆卸式散热来令片，包括背板、摩擦片和散热柱；背板上设置有摩擦片，且背板上设有螺纹孔和插销孔；散热柱上设有侧孔，内部设有中心孔，且散热柱顶部设有通槽；散热柱底部设有外螺纹，散热柱与背板通过螺纹孔螺纹连接；散热件设置在散热柱外周面上。本实用新型专利技术散热效果好，安装的方式灵活，散热部件可多次使用，节约资源；散热柱上设置有中心孔和多组侧孔，增加散热面积，利于热量的散发；设置在散热柱上的通槽，便于安装散热柱时用一字扳手拧紧；散热柱外周面上设有呈纹路状的散热件，有效增大散热柱的表面积，加快散热效果。

A detachable heat sink

【技术实现步骤摘要】
一种分体可拆卸式散热来令片
本技术涉及来令片散热领域，尤其涉及一种分体可拆卸式散热来令片。
技术介绍
自行车刹车碟片、夹器和来令片是构成自行车碟式刹车系统的主要零件，其刹车原理是将刹车碟片安装于自行车的轮毂上，来令片通过夹器安装在刹车碟片的相对两侧，在需要刹车时，通过驱动夹器使来令片夹紧刹车碟片，碟片与来令片摩擦产生摩擦力，从而达到降低车速或停止运行的目的；如果频繁使用刹车或长时间持续刹车,来令片与碟片会因为摩擦而持续产生大量热量，这些热量如果不能及时散发出去，就会导致来令片温度不断升高，一方面降低了来令片与碟片的摩擦系数，影响来令片的使用寿命，另一方面，如果刹车系统采用的是油压夹器,还会造成液压油温的上升，如果油温上升超出了其有效的制动允许温度，就会导致刹车失效的严重后果；目前市面上常见的散热来令片主要采用的是在背板上设置凸起形成散热柱来简单增加散热面积，散热效果一般，且这种一体式结构的来令片在装配时凸起的散热柱往往会与夹器干涉，导致装配不方便，或不能安装，适用性不强。
技术实现思路
(一)技术目的为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种分体可拆卸式散热来令片，散热效果好，安装的方式灵活，散热部件可多次使用，节约资源。(二)技术方案本技术提出了一种分体可拆卸式散热来令片，包括摩擦片、背板、散热柱和散热件；摩擦片设置在背板上，且背板上设有螺纹孔和插销孔；散热柱上设有侧孔，内部设有中心孔，且散热柱顶部设有通槽；散热柱底部设有外螺纹，散热柱与背板通过螺纹孔螺纹连接；散热件竖直设置在散热柱外周面上。优选的，背板上设置的螺纹孔的数目为多组，即散热柱的数目为多组。优选的，散热柱上的侧孔的数目为多组。优选的，散热件呈网纹状或直纹状，且散热件的数目为多组并阵列分布在散热柱外周面上。本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：多组散热柱与背板上设置的多组螺纹孔螺纹连接；螺纹连接使得散热柱和背板的安装更加灵活方便；散热部分可多次重复利用，减少使用成本，节约资源；散热柱上设置有中心孔和多组侧孔，增加散热面积，利于热量的散发；设置在散热柱上的通槽，便于安装散热柱时用一字扳手拧紧；散热柱外周面上设有呈纹路状的散热件，有效增大散热柱的表面积，极大的提高散热效率。附图说明图1为本技术提出的一种分体可拆卸式散热来令片的结构示意图。图2为本技术提出的一种分体可拆卸式散热来令片中散热柱的结构示意图。图3为本技术提出的一种分体可拆卸式散热来令片中散热柱的左视图。图4为本技术提出的一种分体可拆卸式散热来令片安装前的立体图。图5为本技术提出的一种分体可拆卸式散热来令片安装后的立体图。附图标记：1、摩擦片；2、背板；21、螺纹孔；22、插销孔；3、散热柱；31、侧孔；32、中心孔；33、通槽；34、散热件。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。如图1-5所示，本技术提出的一种分体可拆卸式散热来令片，包括摩擦片1、背板2、散热柱3和散热件34；摩擦片1设置在背板2上，且背板2上设有螺纹孔21和插销孔22；散热柱3上设有侧孔31，内部设有中心孔32，且散热柱3顶部设有通槽33；散热柱3底部设有外螺纹，散热柱3与背板2通过螺纹孔21螺纹连接；散热件34竖直设置在散热柱3外周面上。在一个可选的实施例中，背板2上设置的螺纹孔21的数目为多组，及散热柱的数目为多组。在一个可选的实施例中，散热柱3上的侧孔31的数目为多组，增加散热柱3的散热面积，增快散热速度。在一个可选的实施例中，散热件34呈网纹状或直纹状，且散热件34的数目为多组并阵列分布在散热柱3外周面上，增加散热柱3的散热面积，增快散热速度。本技术中，一种分体可拆卸式来令片包括摩擦片1、背板2，以及散热柱3若干；摩擦片1由耐摩擦材料颗粒烧结而成，其一面固定于背板2上，另一面用于刹车时与刹车碟片的接触摩擦；先把一对未装散热柱3的来令片从夹器的下口部开口往上安装，安装到位后，插销插进夹器两侧插销孔和来令片背板2上的插销孔22，把来令片固定，最后分别在来令片两背板2上的螺纹孔21上安装散热柱3；可拆卸式使得散热柱3的安装更加灵活方便；散热柱3上设置有外螺纹，用于连接背板2；螺纹连接牢固可拆卸；散热柱3上设置有中心孔32和多组侧孔31，增加散热面积，利于热量的散发；设置通槽33，便于安装散热柱3时用一字扳手拧紧；散热柱3外周面上设有呈纹路状的散热件34，有效增大散热柱的表面积，加快热量的散发；散热柱可拆卸，便于重复利用，减少使用成本，节约资源。应当理解的是，本技术的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本技术的原理，而不构成对本技术的限制。因此，在不偏离本技术的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。此外，本技术所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分体可拆卸式散热来令片，其特征在于，包括摩擦片(1)、背板(2)、散热柱(3)和散热件(34)；/n摩擦片(1)设置在背板(2)上，且背板(2)上设有螺纹孔(21)和插销孔(22)；/n散热柱(3)上设有侧孔(31)，内部设有中心孔(32)，且散热柱(3)顶部设有通槽(33)；散热柱(3)底部设有外螺纹，散热柱(3)与背板(2)通过螺纹孔(21)螺纹连接；散热件(34)竖直设置在散热柱(3)外周面上。/n

【技术特征摘要】
1.一种分体可拆卸式散热来令片，其特征在于，包括摩擦片(1)、背板(2)、散热柱(3)和散热件(34)；
摩擦片(1)设置在背板(2)上，且背板(2)上设有螺纹孔(21)和插销孔(22)；
散热柱(3)上设有侧孔(31)，内部设有中心孔(32)，且散热柱(3)顶部设有通槽(33)；散热柱(3)底部设有外螺纹，散热柱(3)与背板(2)通过螺纹孔(21)螺纹连接；散热件(34)竖直设置在散热柱(3)外周面上。


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【专利技术属性】
技术研发人员：伍也狄，陈文标，杨建平，彭湘峰，衡运动，
申请(专利权)人：深圳市乐享单车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44