一种高效低噪音无蜗壳风机叶轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高效低噪音无蜗壳风机叶轮,包括风机叶轮本体，在风机叶轮本体上设有叶片，轮盖A，轮盖B，轴盘，轴承，风机叶轮本体外径为叶片外径的1.15‑1.2倍，增加了无叶扩压部分，出口气流速度能够大幅降低，降低出口速度和气体动能，增加了气体的静压值，提高了风机的静压效率，风机叶轮本体上的叶轮叶片出口角选用22.5‑30°之间，这样能够保证叶轮做功以提高静压能为主，也能够控制叶片出口的速度，使噪音水平降低，叶片无叶扩压更好地转化叶轮出口动能为压力能，提高了风机的静压效率，通过减小叶片出口角，减小叶片出口角，降低叶轮出口速度，提高叶轮反动度，通过倾斜的叶片结构，叶片出口非平行结构降低了风机基频，1/2基频及倍频噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种高效低噪音无蜗壳风机叶轮
本技术涉及无蜗壳风机叶轮
，具体为一种高效低噪音无蜗壳风机叶轮。
技术介绍
无蜗壳风机广泛用于第三代核电站用空气处理机组。作为空气处理机组唯一的能动部件，风机的效率、噪音性能直接影响到机组运行环境的运行经济性和噪音污染水平。现有的无蜗壳风机叶轮一般有两种形式:一种为机翼型叶片,另外一种为圆弧板型叶片,这两种型式的叶轮都是由有蜗壳风机叶轮直接用于无蜗壳的结构，叶轮与结构的匹配程度不够,风机的静压效率、噪音指标均不够理想。主要体现在：1.叶轮出口风速较快，现有的无蜗壳风机的出口角在30～50°左右，风机叶轮出口速度较高，动能较大，由于无蜗壳风机没有蜗壳搜集气体，动能转化为静压能的效率很低，其整体静压效率低。2.由于叶轮出口速度较高，叶片尾迹引起的气体压力、速度不均匀产生的旋转噪音较大；还是由于叶轮出口速度较高，气体流经叶片时产生湍流附面层、涡流及旋涡脱离引起叶片上压力分布脉动而产生的涡流噪音较大。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高效低噪音无蜗壳风机叶轮，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高效低噪音无蜗壳风机叶轮,包括风机叶轮本体，所述风机叶轮本体上设有轴承，轴承的外侧设有叶片，所述叶片与轴承的外部侧壁焊接连接，所述叶片的两侧分别设有轮盖A与轮盖B，所述叶片的侧边分别与轮盖A与轮盖B焊接固定。优选的，所述风机叶轮本体上轮盖A，轮盖B的外径为叶片外径的1.15-1.2倍，所述轮盖A的外侧中央设有无叶扩压器，无叶扩压器与轮盖A焊接连接。优选的，所述轮盖A与后向叶轮叶片之间的出口角22.5-30°。优选的，所述轮盖A，轮盖B与后向叶轮叶片之间采用非垂直结构，叶片与轮盖A，轮盖B之间的夹角为70-85°。优选的，所述叶片出口为倾斜的结构，所述叶片出口与轴承之间向夹角为10-20°，靠近轮盖A与轮盖B的一侧叶片直径大。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)叶轮整体外径为叶片外径的1.15-1.2倍，增加了无叶扩压部分，出口气流速度能够大幅降低，降低出口速度和气体动能，增加了气体的静压值，提高了风机的静压效率；(2)叶轮叶片出口角选用22.5-30°之间，这样能够保证叶轮做功以提高静压能为主，也能够控制叶片出口的速度，使噪音水平降低；(3)叶片与轮盖的安装角度，取安装角度70-85°，这样能够降低叶轮叶片叶根处的应力，也能够增大叶片做功的面积，改善了流场，提高风机效率、降低了风机的噪音；(4)叶片出口为非平行结构，叶片出口与轴向夹角约10-20°，靠近轮盖侧叶片直径大，这样能够有效降低叶轮出口的脉冲气流，使风机噪音有显著的降低；(5)通过运用叶片无叶扩压更好地转化叶轮出口动能为压力能，提高了风机的静压效率，通过减小叶片出口角，减小叶片出口角，降低叶轮出口速度，提高叶轮反动度，通过倾斜的叶片结构，叶片出口非平行结构降低了风机基频，1/2基频及倍频噪音。附图说明图1为本技术无蜗壳风机叶轮三维结构示意图；图2为本技术无蜗壳风机叶轮的叶轮叶片角度与和无叶扩压示意图；图3为本技术无蜗壳风机叶轮剖视图；图4为本技术叶片与轮盖非垂直结构；图5为本技术叶片出口非平行结构示意图。图中：1、叶片；2、轮盖A；3、轮盖B；4、轴盘；5、轴承；6、风机叶轮本体。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5,本技术提供一种技术方案：一种高效低噪音无蜗壳风机叶轮,包括风机叶轮本体6，风机叶轮本体6上设有轴承5，轴承5的外侧设有叶片1，叶片1与轴承5的外部侧壁焊接连接，叶片1的两侧分别设有轮盖A2与轮盖B3，叶片1的侧边分别与轮盖A2与轮盖B3焊接固定。风机叶轮本体6上轮盖A2，轮盖B3的外径为叶片外径的1.15-1.2倍，轮盖A2的外侧中央设有无叶扩压器，无叶扩压器与轮盖A2焊接连接，增加了无叶扩压部分，出口气流速度能够大幅降低，降低出口速度和气体动能，增加了气体的静压值，提高了风机的静压效率。轮盖A2与后向叶轮叶片之间的出口角22.5-30°，这样能够保证叶轮做功以提高静压能为主，也能够控制叶片出口的速度，使噪音水平降低。轮盖A2，轮盖B3与后向叶轮叶片1之间采用非垂直结构，叶片与轮盖A2，轮盖B3之间的夹角为70-85°，这样能够降低叶轮叶片叶根处的应力，也能够增大叶片1做功的面积，改善了流场，提高风机效率、降低了风机的噪音。叶片1出口为倾斜的结构，叶片1出口与轴承5之间向夹角为10-20°，靠近轮盖A2与轮盖B3的一侧叶片直径大，靠近轮盖侧叶片直径大，这样能够有效降低叶轮出口的脉冲气流，使风机噪音有显著的降低。该风机叶轮本体6通过运用叶片无叶扩压更好地转化叶轮出口动能为压力能，提高了风机的静压效率，通过减小叶片出口角，减小叶片出口角，降低叶轮出口速度，提高叶轮反动度，通过倾斜的叶片1结构，叶片出口非平行结构降低了风机基频，1/2基频及倍频噪音。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高效低噪音无蜗壳风机叶轮,包括风机叶轮本体(6)，其特征在于：所述风机叶轮本体(6)上设有轴承(5)，轴承(5)的外侧设有叶片(1)，所述叶片(1)与轴承(5)的外部侧壁焊接连接，所述叶片(1)的两侧分别设有轮盖A(2)与轮盖B(3)，所述叶片(1)的侧边分别与轮盖A(2)与轮盖B(3)焊接固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种高效低噪音无蜗壳风机叶轮,包括风机叶轮本体(6)，其特征在于：所述风机叶轮本体(6)上设有轴承(5)，轴承(5)的外侧设有叶片(1)，所述叶片(1)与轴承(5)的外部侧壁焊接连接，所述叶片(1)的两侧分别设有轮盖A(2)与轮盖B(3)，所述叶片(1)的侧边分别与轮盖A(2)与轮盖B(3)焊接固定。


2.根据权利要求1所述的一种高效低噪音无蜗壳风机叶轮，其特征在于：所述风机叶轮本体(6)上轮盖A(2)，轮盖B(3)的外径为叶片外径的1.15-1.2倍，所述轮盖A(2)的外侧中央设有无叶扩压器，无叶扩压器与轮盖A(2)焊接连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员：于博阳，
申请(专利权)人：于博阳，
类型：新型
国别省市：江苏;32