一种多功能式道路桥梁用铝合金防护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能式道路桥梁用铝合金防护栏，涉及道路桥梁技术领域，其包括底板，所述底板的上表面固定连接有两个第一密封筒，所述第一密封筒内设置有第一活塞。该多功能式道路桥梁用铝合金防护栏，通过压板、第二弹性钢丝网、支撑板、活动装置、第二活塞、连接管、第一活塞、支撑杆、第一弹性钢丝网、拉环、滑杆、卡槽和滑块之间的相互配合，使得本实用新型专利技术不仅可以对车辆进行缓冲，而且还避免了失控车辆越过护栏而导致车辆从桥梁掉落下造成严重安全事故的问题，而且当第二弹性钢丝网发生损坏时，只需要对其进行更换便可，减少了不必要的浪费，且更换过程简单方便，提高了道路桥梁用铝合金防护栏的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能式道路桥梁用铝合金防护栏
本技术涉及道路桥梁
，具体为一种多功能式道路桥梁用铝合金防护栏。
技术介绍
为了对道路上的行人和车辆进行保护，往往需要使用到防护栏，但是普通的防护栏往往只是一体化结构，功能较为单一，不仅不具有对车辆的缓冲功能，而且在车辆与防护栏发生撞击时，失控车辆容易越过护栏，容易导致车辆从桥梁掉落下，造成严重的安全事故，而且当防护栏的部分区域发生损坏时，就需要将整段防护栏进行拆卸更换，不仅浪费很多的财力，而且给工作人员的工作带来了很大麻烦，降低了道路桥梁用铝合金防护栏的实用性，因此，急需一种多功能式道路桥梁用铝合金防护栏。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种多功能式道路桥梁用铝合金防护栏，解决了普通的防护栏往往只是一体化结构，功能较为单一，不仅不具有对车辆的缓冲功能，而且在车辆与防护栏发生撞击时，失控车辆容易越过护栏，容易导致车辆从桥梁掉落下，造成严重的安全事故，而且当防护栏的部分区域发生损坏时，就需要将整段防护栏进行拆卸更换，不仅浪费很多的财力，而且给工作人员的工作带来了很大麻烦，降低了道路桥梁用铝合金防护栏的实用性的问题。（二）技术方案为达到以上目的，本技术采取的技术方案是：一种多功能式道路桥梁用铝合金防护栏，包括底板，所述底板的上表面固定连接有两个第一密封筒，所述第一密封筒内设置有第一活塞，所述第一活塞的上表面通过支撑杆与警示灯的下表面固定连接，且两个支撑杆的右侧面与同一个第一弹性钢丝网的左侧面固定连接，所述第一密封筒的右侧面开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，且两个滑块的右侧面与同一个第二弹性钢丝网的左侧面固定连接。所述滑槽内壁的左侧面开设有卡槽，所述卡槽内设置有滑杆，所述滑杆的右端与拉环的左侧面固定连接，所述滑杆套接在滑块上表面卡接的第一滑套内，所述滑杆外套接有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与第一滑套的右侧面和拉环的左侧面固定连接，所述第一密封筒内壁的下表面与连接管的一端相连通。所述连接管的另一端穿过底板并与底板内卡接的第二密封筒内壁的下表面相连通，且两个第二密封筒固定连接，所述第二密封筒内设置有第二活塞，且两个第二活塞的上表面通过若干个活动装置与同一个支撑板的下表面固定连接，且若干个活动装置均卡接在第二密封筒的上表面，所述支撑板与压板搭接，所述压板的右侧面与底板上表面卡接的旋转装置的左侧面固定连接。优选的，所述活动装置包括活动杆，所述活动杆的两端分别与支撑板的下表面和第二活塞的上表面固定连接，所述活动杆套接在第二滑套内，所述第二滑套卡接在第二密封筒的上表面，所述滑杆外套接有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与支撑板的下表面和第二滑套的上表面固定连接。优选的，所述旋转装置包括转轴，所述转轴的左侧面与压板的右侧面固定连接，所述转轴套接在底板上表面卡接的两个轴承内。优选的，所述底板的上表面开设有若干个安装孔，所述压板的下表面通过若干个第三弹簧与底板的上表面固定连接。优选的，所述滑槽的形状为T形，所述滑块的形状为T形，所述拉环的外表面设置有防滑纹。优选的，所述警示灯的输入端通过导线与外接开关的输出端电连接，外接开关的输入端通过导线与外接电源的输出端电连接。（三）有益效果本技术的有益效果在于：1、该多功能式道路桥梁用铝合金防护栏，通过压板、第二弹性钢丝网、支撑板、活动装置、第二活塞、第二密封筒、连接管、第一密封筒、第一活塞、支撑杆、第一弹性钢丝网、拉环、滑杆、卡槽和滑块之间的相互配合，当失控车辆在朝着本技术方向驶来时可以在压板的坡度下行驶上支撑板，第二弹性钢丝网可以对失控车辆的车头进行缓冲，同时使得支撑板可以通过若干个活动装置向下挤压两个第二活塞，使得第二活塞可以将两个第二密封筒内的空气通过连接管挤压到第一密封筒内，使得第一密封筒内的空气增多可以向上挤压第一活塞和支撑杆，使得两个支撑杆可以带动第一弹性钢丝网向上移动，从而对失控车辆进行拦截，当需要更换第二弹性钢丝网时，工作人员可以通过拉环将滑杆向右拉出卡槽，再通过拉环向上拉动滑块和第二弹性钢丝网，从而进行拆卸，使得本技术不仅可以对车辆进行缓冲，而且还避免了失控车辆越过护栏而导致车辆从桥梁掉落下造成严重安全事故的问题，而且当第二弹性钢丝网发生损坏时，只需要对其进行更换便可，减少了不必要的浪费，且更换过程简单方便，提高了道路桥梁用铝合金防护栏的实用性。2、该多功能式道路桥梁用铝合金防护栏，通过设置拉环，且在拉环外设置防滑纹，从而可以增大工作人员手掌与滑杆之间的摩擦力和接触面积，从而使得工作人员通过拉环向右拉动滑杆更加方便省力，不易滑动。3、该多功能式道路桥梁用铝合金防护栏，通过设置警示灯，且设置外接开关控制警示灯，使得工作人员对警示灯的控制更加方便，使得警示灯亮起无论在什么天气情况下均能提醒驾驶员用于提醒驾驶员该处是道路中间隔离护栏，从而可以起到对路人和司机的警示作用。附图说明图1为本技术正视的剖面结构示意图；图2为本技术右视的结构示意图；图3为本技术A处放大的结构示意图；图4为本技术活动装置的放大结构示意图；图5为本技术滑块俯视的局部剖面结构示意图。图中：1底板、2第一密封筒、3第一活塞、4支撑杆、5警示灯、6第一弹性钢丝网、7滑槽、8滑块、9第二弹性钢丝网、10卡槽、11滑杆、12拉环、13第一滑套、14第一弹簧、15连接管、16第二密封筒、17第二活塞、18活动装置、181活动杆、182第二滑套、183第二弹簧、19支撑板、20压板、21旋转装置、211转轴、212轴承、22第三弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-5所示，本技术提供一种技术方案：一种多功能式道路桥梁用铝合金防护栏，包括底板1，底板1的上表面开设有若干个安装孔，通过在底板1的上表面开设安装孔，使得工作人员可以通过螺栓或者其他工具对本技术的位置进行固定，而底板1的存在可以增大本技术与地面的接触面积，从而使得本技术放置的更加稳定，底板1的上表面固定连接有两个第一密封筒2，第一密封筒2内设置有第一活塞3，通过设置第一活塞3，使得第一活塞3向下移动可以将第一密封筒2内的空气通过连接管15挤入第二密封筒16，使得第二活塞17向上移动，从而便于了动力方向的转换，第一活塞3的上表面通过支撑杆4与警示灯5的下表面固定连接，警示灯5的输入端通过导线与外接开关的输出端电连接，外接开关的输入端通过导线与外接电源的输出端电连接，通过设置警示灯5，且设置外接开关控制警示灯5，使得工作人员对警示灯5的控制更加方便，使得警示灯5亮起无论在什本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能式道路桥梁用铝合金防护栏，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面固定连接有两个第一密封筒（2），所述第一密封筒（2）内设置有第一活塞（3），所述第一活塞（3）的上表面通过支撑杆（4）与警示灯（5）的下表面固定连接，且两个支撑杆（4）的右侧面与同一个第一弹性钢丝网（6）的左侧面固定连接，所述第一密封筒（2）的右侧面开设有滑槽（7），所述滑槽（7）内滑动连接有滑块（8），且两个滑块（8）的右侧面与同一个第二弹性钢丝网（9）的左侧面固定连接；/n所述滑槽（7）内壁的左侧面开设有卡槽（10），所述卡槽（10）内设置有滑杆（11），所述滑杆（11）的右端与拉环（12）的左侧面固定连接，所述滑杆（11）套接在滑块（8）上表面卡接的第一滑套（13）内，所述滑杆（11）外套接有第一弹簧（14），所述第一弹簧（14）的两端分别与第一滑套（13）的右侧面和拉环（12）的左侧面固定连接，所述第一密封筒（2）内壁的下表面与连接管（15）的一端相连通；/n所述连接管（15）的另一端穿过底板（1）并与底板（1）内卡接的第二密封筒（16）内壁的下表面相连通，且两个第二密封筒（16）固定连接，所述第二密封筒（16）内设置有第二活塞（17），且两个第二活塞（17）的上表面通过若干个活动装置（18）与同一个支撑板（19）的下表面固定连接，且若干个活动装置（18）均卡接在第二密封筒（16）的上表面，所述支撑板（19）与压板（20）搭接，所述压板（20）的右侧面与底板（1）上表面卡接的旋转装置（21）的左侧面固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种多功能式道路桥梁用铝合金防护栏，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面固定连接有两个第一密封筒（2），所述第一密封筒（2）内设置有第一活塞（3），所述第一活塞（3）的上表面通过支撑杆（4）与警示灯（5）的下表面固定连接，且两个支撑杆（4）的右侧面与同一个第一弹性钢丝网（6）的左侧面固定连接，所述第一密封筒（2）的右侧面开设有滑槽（7），所述滑槽（7）内滑动连接有滑块（8），且两个滑块（8）的右侧面与同一个第二弹性钢丝网（9）的左侧面固定连接；
所述滑槽（7）内壁的左侧面开设有卡槽（10），所述卡槽（10）内设置有滑杆（11），所述滑杆（11）的右端与拉环（12）的左侧面固定连接，所述滑杆（11）套接在滑块（8）上表面卡接的第一滑套（13）内，所述滑杆（11）外套接有第一弹簧（14），所述第一弹簧（14）的两端分别与第一滑套（13）的右侧面和拉环（12）的左侧面固定连接，所述第一密封筒（2）内壁的下表面与连接管（15）的一端相连通；
所述连接管（15）的另一端穿过底板（1）并与底板（1）内卡接的第二密封筒（16）内壁的下表面相连通，且两个第二密封筒（16）固定连接，所述第二密封筒（16）内设置有第二活塞（17），且两个第二活塞（17）的上表面通过若干个活动装置（18）与同一个支撑板（19）的下表面固定连接，且若干个活动装置（18）均卡接在第二密封筒（16）的上表面，所述支撑板（19）与压板（20）搭接，所述压板（20）的右侧面与底板（1）上表面卡接的旋转装置（21）的左侧面固定连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：魏同军，
申请(专利权)人：魏同军，
类型：新型
国别省市：山东;37