【技术实现步骤摘要】
一种电镀特种飞巴
本技术涉及电镀领域,特别是一种电镀特种飞巴。
技术介绍
电镀就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程,电镀时,镀层金属或其他不溶性材料做阳极,待镀的工件做阴极,镀层金属的阳离子在待镀工件表面被还原形成镀层,以增强金属的抗腐蚀性(镀层金属多采用耐腐蚀的金属)、增加硬度、防止磨耗、提高导电性、光滑性、耐热性和表面美观。通常情况下,电镀阴极(待渡工件)移动方式分为左右或上下移动,近年来随着技术的发展,也出现了从镀槽结构上采用内屏蔽方式,设置传动装置,带动产品作行星移动的电镀装置,它的局限性在于:阴极旋转传动系统、阴极旋转导电系统的磨损会严重污染电镀槽内的电解液,特别是阴极导电系统在电镀槽内被腐蚀,会产生污染物和影响导电性能,从而影响产品的电镀质量。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的问题,本技术提供了一种电镀特种飞巴。本技术采用的技术方案是:一种电镀特种飞巴,包括一壳体,所述壳体底部设有与外界贯通的缺口,所述壳体内设有传动机构,所述传动机构上设有夹紧装置,所述夹紧装置的夹紧端伸出所述缺口;所述传动机构包括传动轴、第一转轴、第二转轴、第三转轴、第一伞齿轮组、第二伞齿轮组、双联齿轮、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮,所述传动轴水平设置在壳体内,所述第一伞齿轮组和第二伞齿轮组分别设有相互啮合的第一伞齿轮和第二伞齿轮,两所述第一伞齿轮分别同轴线设置在传动轴上,所述第二伞齿轮的轴线与第一伞齿轮的轴线垂直,所述第一伞齿轮组的第二伞齿轮通过所 ...
【技术保护点】
1.一种电镀特种飞巴,其特征在于:包括一壳体,所述壳体底部设有与外界贯通的缺口,所述壳体内设有传动机构,所述传动机构上设有夹紧装置,所述夹紧装置的夹紧端伸出所述缺口;所述传动机构包括传动轴、第一转轴、第二转轴、第三转轴、第一伞齿轮组、第二伞齿轮组、双联齿轮、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮,所述传动轴水平设置在壳体内,所述第一伞齿轮组和第二伞齿轮组分别设有相互啮合的第一伞齿轮和第二伞齿轮,两所述第一伞齿轮分别同轴线设置在传动轴上,所述第二伞齿轮的轴线与第一伞齿轮的轴线垂直,所述第一伞齿轮组的第二伞齿轮通过所述第一转轴与所述第一齿轮连接,所述第二伞齿轮组的第二伞齿轮通过所述第二转轴与所述第二齿轮连接,所述双联齿轮包括顶部齿轮和底部齿轮,所述第一齿轮与所述顶部齿轮啮合,所述双联齿轮同轴线贯穿设有固定空心轴,所述固定空心轴伸出底部齿轮的一端上同轴线还设有第三齿轮,所述第三齿轮与所述第二齿轮啮合,所述第三齿轮的直径大于底部齿轮的直径,所述第三转轴设置在所述第三齿轮的边缘处,所述边缘处为底部齿轮在第三齿轮的垂直投影区域外,所述第三转轴的一端设有第四齿轮,所述第四齿轮与所述底部齿轮啮合,所述 ...
【技术特征摘要】
1.一种电镀特种飞巴,其特征在于:包括一壳体,所述壳体底部设有与外界贯通的缺口,所述壳体内设有传动机构,所述传动机构上设有夹紧装置,所述夹紧装置的夹紧端伸出所述缺口;所述传动机构包括传动轴、第一转轴、第二转轴、第三转轴、第一伞齿轮组、第二伞齿轮组、双联齿轮、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮,所述传动轴水平设置在壳体内,所述第一伞齿轮组和第二伞齿轮组分别设有相互啮合的第一伞齿轮和第二伞齿轮,两所述第一伞齿轮分别同轴线设置在传动轴上,所述第二伞齿轮的轴线与第一伞齿轮的轴线垂直,所述第一伞齿轮组的第二伞齿轮通过所述第一转轴与所述第一齿轮连接,所述第二伞齿轮组的第二伞齿轮通过所述第二转轴与所述第二齿轮连接,所述双联齿轮包括顶部齿轮和底部齿轮,所述第一齿轮与所述顶部齿轮啮合,所述双联齿轮同轴线贯穿设有固定空心轴,所述固定空心轴伸出底部齿轮的一端上同轴线还设有第三齿轮,所述第三齿轮与所述第二齿轮啮合,所述第三齿轮的直径大于底部齿轮的直径,所述第三转轴设置在所述第三齿轮的边缘处,所述边缘处为底部齿轮在第三齿轮的垂直投影区域外,所述第三转轴的一端设有第四齿轮,所述第四齿轮与所述底部齿轮啮合,所述第三转轴的另一端上设有所述夹紧装置。
2.根据权利要求1所述的一种电镀特种飞巴,其特征在于:所述第三转轴连接夹紧装置的一端设有导电接口,所述第三转轴的另一端上设有第一导电滑...
【专利技术属性】
技术研发人员:叶茂成,
申请(专利权)人:成都三力电镀涂装设备有限公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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