本实用新型专利技术公开了一种双碟轮压胎装置及双碟轮轮胎拆装机，双碟轮压胎装置包括碟轮杆，固定在碟轮杆一端的碟轮架，所述碟轮架为楔形结构，楔形结构远离碟轮杆一端的宽度大于其靠近碟轮杆一端的宽度并在两侧形成两个倾斜面，在楔形结构的每个倾斜面之上垂直设置碟轮轴，在两个倾斜面上的碟轮轴上分别可转动地安装碟轮。双碟轮轮胎拆装机包括固定在方管滑道上方的滑套架支耳、设置在滑套架一侧能够使压胎装置移位的位移运动装置，在位移运动装置上安装所述的双碟轮压胎装置。位移运动装置通过第一油缸驱动位移运动装置上下移动，在滑套架支耳后面设置使双碟轮压胎装置前后移动的第二油缸。还包括设置在主机箱一侧的万向窥视镜。
【技术实现步骤摘要】
一种双碟轮压胎装置及双碟轮轮胎拆装机
本技术涉及汽车保修设备
，特别涉及一种新型轮胎拆装机用的双碟轮压胎装置；还涉及一种采用所述双碟轮压胎装置的轮胎拆装机。
技术介绍
轮胎拆装机在轮胎拆装过程中一般使用圆形碟轮使轮胎与轮毂分离或者将轮胎套在轮毂之上。现有技术使用单碟轮压胎装置，单碟轮压胎装置在使用中需要有一套翻转结构使得碟轮工作面向上或向下翻转，才能够实现压上胎口或者拆下胎口。碟轮翻转结构比较复杂、可操控性差、拆胎速度慢且成本高。加装这类翻转结构造成压胎装置体积过大，也无法加装位移运动装置。为了解决翻转结构存在的上述问题，出现了一种不需要翻转能够完成压上胎口和下胎口的压胎装置，这种压胎装置使用两套单碟轮，一套单碟轮完成向下压胎，另一套单碟轮完成向上压胎，最终才能完成压上胎口和压下胎口。这类装置同样存在结构复杂、体积较大操作不方便、包装费和运输费用大,无法实现压轮多方向位移运动和生产成本高等问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、体积小、压胎碟轮能够自动前进行走、具有压胎和上胎多种功能的双碟轮压胎装置；本技术要解决的另一个技术问题是提供一种使用双碟轮压胎装置的轮胎拆装机。本技术一种双碟轮压胎装置的技术方案是：一种双碟轮压胎装置，包括碟轮杆，固定在碟轮杆一端的碟轮架，所述碟轮架为楔形结构，楔形结构远离碟轮杆一端的宽度大于其靠近碟轮杆一端的宽度并在两侧形成两个倾斜面，在楔形结构的每个倾斜面之上垂直设置碟轮轴，在两个倾斜面上的碟轮轴上分别可转动地安装碟轮。在本技术提供的双碟轮压胎装置的一种较佳实施例中，在碟轮和碟轮轴之间安装轴承，碟轮通过压盖和螺钉与碟轮轴固定。进一步的，在每个所述碟轮与碟轮轴之间安装两个轴承。在本技术提供的双碟轮压胎装置的一种较佳实施例中，两个所述碟轮之间的夹角为40°-50°。在本技术提供的双碟轮压胎装置的一种较佳实施例中，碟轮杆为六方结构。在本技术提供的双碟轮压胎装置的一种较佳实施例中，在碟轮杆远离碟轮的一端垂直设置支耳架。本技术一种双碟轮轮胎拆装机的技术方案是：包括主机箱、在主机箱上面设置的方管滑道和套装在方管滑道外侧与方管滑道可相对滑动的滑套架，还包括设置在滑套架一侧能够使压胎装置移位的位移运动装置，在位移运动装置上安装所述的双碟轮压胎装置。在本技术提供的双碟轮轮胎拆装机的一种较佳实施例中，位移运动装置包括设置在滑套架一侧的滑套架支耳和第一油缸，第一油缸后端部与滑套架支耳固定并通过第一活塞杆来驱动滑套架上下移动；在滑套架一侧设置向外垂直伸出的油缸支耳，在油缸支耳的下面设置与碟轮杆外表面形状适配的碟轮杆滑套，双碟轮压胎装置的碟轮杆可前后移动的安装在碟轮杆滑套中；在滑套架支耳后面设置使双碟轮压胎装置前后移动的第二油缸，第二油缸的端部与滑套架支耳固定，第二活塞杆的端部与支耳架一端固定。在本技术提供的双碟轮轮胎拆装机的一种较佳实施例中，还包括设置在主机箱一侧的万向窥视镜。本技术的有益效果是：本技术双碟轮压胎装置的轮架为楔形结构，通过在楔形结构的两个倾斜面垂直设置的碟轮轴安装两个碟轮形成双碟轮结构，不需要翻转碟轮也不需要使用两套碟轮制造既可以实现轮胎的上胎和下胎。通过装在方管滑道外侧的滑套架、滑套架支耳、第一油缸和第二油缸构成的位移运动装置，能够使双碟轮压胎装置，前、后行走和上、下自由移动行走。在主机箱一侧设置方向可调的万向窥视镜，能看到碟轮上升时与轮毂和轮胎胎口的配合情况，方便轮胎装拆操作。本技术双碟轮压胎装置及双碟轮轮胎拆装机结构简单、体积小，轮胎拆装过程方便快捷，压胎装置能够上下前后自由行走连续完成压胎、上胎的多种功能，可节省人工成本50%。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：图1为本技术一种实施方式的双碟轮压胎装置示意图；图2为本技术一种实施方式的双碟轮轮胎拆装机示意图。图中标号表示：1-方管滑道；2-滑套架支耳；3-滑套架；4-第二油缸；5-第二活塞杆；6-支耳架；7-碟轮杆；8-碟轮杆滑套；9-油缸支耳；10-碟轮架；11-碟轮；12-操作台；13-十字开关；14-轮毂卡盘；15-第一油缸；16-第一活塞杆；17-万向窥视镜；18-配电箱；19-主机箱；20-羊角勾头；21-倾斜面；22-碟轮轴；23-轴承；24-压盖；25-螺钉具体实施方式下面将结合附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1所示,双碟轮压胎装置包括碟轮杆7，碟轮杆7可以选择六方结构。在碟轮杆7一端固定一个碟轮架10，碟轮架10为楔形结构，楔形结构远离碟轮杆7一端的宽度大于其靠近碟轮杆7一端的宽度，在楔形结构的上下两侧形成两个倾斜面21。在楔形结构的每一个倾斜面21之上垂直于倾斜面设置碟轮轴22。在碟轮架两侧的两个倾斜面21的碟轮轴22上分别可转动地安装碟轮11，两个碟轮11的工作面分别朝向外侧。可以在在碟轮杆7远离碟轮的一端垂直设置支耳架6。在碟轮11和碟轮轴22之间安装轴承23，碟轮11通过压盖24和螺钉25与碟轮轴22固定。可以选择在每个所述碟轮11与碟轮轴22之间安装两个轴承23，两个轴承可以延长使用寿命。两个所述碟轮之间的夹角为40°-50°。优选的方式是两个所述碟轮之间的夹角为45°。碟轮之间的夹角由楔形结构上两个倾斜面之间的角度决定，也就是说两个倾斜面之间的角度与两个碟轮之间的夹角相等。请参阅图2所示,双碟轮拆装机包括主机箱19、在主机箱19上面设置方管滑道1，在方管滑道1外侧套装与方管滑道可相对滑动的滑套架3。在滑套架3一侧设置能够使压胎装置移位的位移运动装置，在位移运动装置上安装所述的双碟轮压胎装置。位移运动装置包括设置在滑套架3一侧的固定滑套架支耳2和第一油缸15，滑套架支耳2固定在滑套架3之上并且与滑套架一起移动，第一油缸15的后端部与滑套架支耳2固定并通过第一活塞杆16的上下运动来驱动滑套架3上下移动，第一活塞杆16向下运动时油缸15带动滑套架3沿方管滑道1向上运动，第一活塞杆16向上运动时油缸15带动滑套架3沿方管滑道1向下运动；在滑套架3一侧设置向外垂直伸出的油缸支耳9，在油缸支耳9的下面设置与碟轮杆7外表面形状适配的碟轮杆滑套8，碟轮杆滑套8内孔可以是圆形也可以说是六方结构，双碟轮压胎装置的碟轮杆7可前后移动的安装在碟轮杆滑套8中；在滑套架支耳2后面设置使双碟轮压胎装本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种双碟轮压胎装置，包括碟轮杆（7），固定在碟轮杆（7）一端的碟轮架（10），其特征在于，所述碟轮架（10）为楔形结构，楔形结构远离碟轮杆（7）一端的宽度大于其靠近碟轮杆（7）一端的宽度并在两侧形成两个倾斜面（21），在楔形结构的每个倾斜面（21）之上垂直设置碟轮轴（22），在两个倾斜面（21）上的碟轮轴（22）上分别可转动地安装碟轮（11）。/n
【技术特征摘要】
1.一种双碟轮压胎装置，包括碟轮杆（7），固定在碟轮杆（7）一端的碟轮架（10），其特征在于，所述碟轮架（10）为楔形结构，楔形结构远离碟轮杆（7）一端的宽度大于其靠近碟轮杆（7）一端的宽度并在两侧形成两个倾斜面（21），在楔形结构的每个倾斜面（21）之上垂直设置碟轮轴（22），在两个倾斜面（21）上的碟轮轴（22）上分别可转动地安装碟轮（11）。
2.根据权利要求1所述的双碟轮压胎装置，其特征在于，在碟轮（11）和碟轮轴（22）之间安装轴承（23），碟轮（11）通过压盖（24）和螺钉（25）与碟轮轴（22）固定。
3.根据权利要求2所述的双碟轮压胎装置，其特征在于，在每个所述碟轮（11）与碟轮轴（22）之间安装两个轴承（23）。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的双碟轮压胎装置，其特征在于，两个所述碟轮之间的夹角为40°-50°。
5.根据权利要求4所述的双碟轮压胎装置，其特征在于，两个所述碟轮之间的夹角为45°。
6.根据权利要求5所述的双碟轮压胎装置，其特征在于，碟轮杆（7）为六方结构。
7.根据权利要求6所述的双碟轮压胎装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜桂林，
申请(专利权)人：营口辽南德威机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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