一种调速执行器压装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种调速执行器压装装置，调速执行器压装装置包括固定基板、送料组件和压料气缸；送料组件包括水平固定座、送料气缸、送料板、和送料配合板；水平固定座中部沿左右向开设有通孔，水平固定座的上端面开设有与所述通孔连通设置的落料孔，所述送料板滑动安装于所述通孔，所述送料板左端具有半圆形缺口，右端与所述送料气缸的伸缩推杆固定连接，当所述送料板被所述伸缩推杆驱动，待压装的轴承在送料板和送料配合板的共同作用下送被推送至待压装的位置，压装气缸将待压装的轴承压至所述轴承安装孔。本实用新型专利技术提供的技术方案在调速执行器的轴承孔压装轴承的过程中压装上料准确，轴承安装精度较高。

【技术实现步骤摘要】
一种调速执行器压装装置
本技术涉及汽车调速执行器生产设备领域，特别涉及一种调速执行器压装装置。
技术介绍
汽车发动机通常配备有调速执行器；调速执行器的壳体包括电磁感应腔体和机械制动腔体，电磁感应腔体中安装有电磁线圈；调速执行器壳体上具有轴承孔，轴承孔内需要压装轴承，现有的调速执行器的轴承孔的压装方式采用人工将待压装的轴承放置待压装轴承的轴承孔的外缘后通过压装气缸将轴承压入轴承孔，存在压装上料不准确，导致轴承安装精度不高的问题。
技术实现思路
本技术的主要目的是提出一种调速执行器压装装置，旨在解决现有的调速执行器的轴承孔的压装方式采用人工将待压装的轴承放置待压装轴承的轴承孔的外缘后通过压装气缸将轴承压入轴承孔，存在压装上料不准确，导致轴承安装精度不高的问题。为实现上述目的，本技术提出一种调速执行器压装装置，调速执行器的壳体的上端面具有轴承安装孔，所述轴承安装孔内压装有轴承，调速执行器压装装置包括：固定基板，上端面开设有容置槽，所述容置槽的形状与所述调速执行器的壳体的下端面相配设置；送料组件，包括水平固定座、送料气缸、送料板、和送料配合板；所述水平固定座沿左右向延伸设置，且中部沿左右向开设有通孔，所述水平固定座的上端面开设有与所述通孔连通设置的落料孔，所述送料板滑动安装于所述通孔，所述送料板的左端具有半圆形缺口，所述半圆形缺口的圆心半径与待压装轴承的外径相同设置，所述送料板的右端与所述送料气缸的伸缩推杆固定连接；所述送料配合板由所述通孔的左端面的下口缘向左延伸设置，且所述送料配合板的上端面与所述送料板的下端面共面设置；压料气缸，沿上下向安装于所述固定基板的上端面，且所述压料气缸的压料竖杆与待压装轴承的轴承孔同轴设置；其中所述送料板具有所述半圆形缺口与所述落料孔同轴设置的上料位置及与所述轴承安装孔所在轴线同轴的压装位置，当所述送料板处于压装位置时，用以与所述压料竖杆配合将待压装的轴承压至所述轴承安装孔。进一步，所述压料竖杆的下端可拆卸安装有橡胶压头。进一步，所述落料孔的上口缘呈倒角设置。进一步，所述落料孔的上端沿上下向安装有导料管，且所述导料管与所述落料孔同轴设置，且所述导料管的内径与所述落料孔的孔径相同设置。进一步，所述导料管的周壁上开设有检视孔。本技术通过设置由水平固定座、送料气缸、送料板、和送料配合板组成的送料组件；并在水平固定座上设置供送料气缸的伸缩杆驱动所述送料板滑动的通孔，并在水平固定座上端面设置有与所述通孔连通的落料孔，并在所述送料板上设置于待压装轴承形状相适的半圆形缺口，将待压装的轴承从所述落料口落下后，待所述送料板的半圆形缺口在经过所述所述落料孔时，待压装的轴承落入所述半圆形缺口，并由所述送料气缸的推杆出所述通孔后在送料配合板的托持下送至待压装轴承的轴承孔处，再利用压料气缸的压料竖杆压装轴承即可。较好地解决了现有的调速执行器的轴承孔的压装方式采用人工将待压装的轴承放置待压装轴承的轴承孔的外缘后通过压装气缸将轴承压入轴承孔，存在压装上料不准确，导致轴承安装精度不高的问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。图1为本技术提供的调速执行器压装装置的立体示意图；图2为图1中调速执行器压装装置压装完成的立体示意图；图3为图1中送料组件的立体爆炸示意图；图4为图1中导料管的立体示意图；图5为图1中水平固定座的立体示意图。附图标号说明：100、调速执行器的壳体；101、轴承安装孔；102、轴承；1、固定基板；11、容置槽；2、送料组件；21、水平固定座；211、通孔；212、落料孔；22、送料气缸；221、伸缩推杆；23、送料板；231、半圆形缺口；24、送料配合板；3、压料气缸；31、压料竖杆；311、橡胶压头；4、导料管；41、检视孔。本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。汽车发动机通常配备有调速执行器；调速执行器的壳体包括电磁感应腔体和机械制动腔体，电磁感应腔体中安装有电磁线圈；调速执行器壳体上具有轴承孔，轴承孔内需要压装轴承，现有的调速执行器的轴承孔的压装方式采用人工将待压装的轴承放置待压装轴承的轴承孔的外缘后通过压装气缸将轴承压入轴承孔，存在压装上料不准确，导致轴承安装精度不高的问题。本技术实施例提出一种调速执行器压装装置，图1至图5为本技术提出的调速执行器压装装置一实施例的结构示意图。如图1至图5所示，该调速执行器压装装置为实现上述目的，本技术提出一种调速执行器压装装置，调速执行器的壳体100的上端面具有轴承安装孔101，所述轴承安装孔101内压装有轴承102，调速执行器压装装置包括：固定基板1、送料组件2和压料气缸3；所述固定基板1上端面开设有容置槽11，所述容置槽11的形状与所述调速执行器的壳体100的下端面相配设置；所述送料组件2包括水平固定座21、送料气缸22、送料板23、和送料配合板24；所述水平固定座21沿左右向延伸设置，且中部沿左右向开设有通孔211，所述水平固定座21的上端面开设有与所述通孔211连通设置的落料孔212，所述送料板23滑动安装于所述通孔211，所述送料板23的左端具有半圆形缺口231，所述半圆形缺口231的圆心半径与待压装轴承102的外径相同设置，所述送料板23的右端与所述送料气缸22的伸缩推杆221固定连接；所述送料配合板24由所述通孔211的左端面的下口缘向左延伸设置，且所述送料配合板24的上端面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种调速执行器压装装置，调速执行器的壳体(100)的上端面具有轴承安装孔(101)，所述轴承安装孔(101)内压装有轴承(102)，其特征在于，调速执行器压装装置包括：/n固定基板(1)，上端面开设有容置槽(11)，所述容置槽(11)的形状与所述调速执行器的壳体(100)的下端面相配设置；/n送料组件(2)，包括水平固定座(21)、送料气缸(22)、送料板(23)、和送料配合板(24)；所述水平固定座(21)沿左右向延伸设置，且中部沿左右向开设有通孔(211)，所述水平固定座(21)的上端面开设有与所述通孔(211)连通设置的落料孔(212)，所述送料板(23)滑动安装于所述通孔(211)，所述送料板(23)的左端具有半圆形缺口(231)，所述半圆形缺口(231)的圆心半径与待压装轴承的外径相同设置，所述送料板(23)的右端与所述送料气缸(22)的伸缩推杆(221)固定连接；所述送料配合板(24)由所述通孔(211)的左端面的下口缘向左延伸设置，且所述送料配合板(24)的上端面与所述送料板(23)的下端面共面设置；/n压料气缸(3)，沿上下向安装于所述固定基板(1)的上端面，且所述压料气缸(3)的压料竖杆(31)与待压装轴承的轴承孔同轴设置；其中所述送料板(23)具有所述半圆形缺口(231)与所述落料孔(212)同轴设置的上料位置及与所述轴承安装孔(101)所在轴线同轴的压装位置，当所述送料板(23)处于压装位置时，用以与所述压料竖杆(31)配合将待压装的轴承(102)压至所述轴承安装孔(101)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种调速执行器压装装置，调速执行器的壳体(100)的上端面具有轴承安装孔(101)，所述轴承安装孔(101)内压装有轴承(102)，其特征在于，调速执行器压装装置包括：
固定基板(1)，上端面开设有容置槽(11)，所述容置槽(11)的形状与所述调速执行器的壳体(100)的下端面相配设置；
送料组件(2)，包括水平固定座(21)、送料气缸(22)、送料板(23)、和送料配合板(24)；所述水平固定座(21)沿左右向延伸设置，且中部沿左右向开设有通孔(211)，所述水平固定座(21)的上端面开设有与所述通孔(211)连通设置的落料孔(212)，所述送料板(23)滑动安装于所述通孔(211)，所述送料板(23)的左端具有半圆形缺口(231)，所述半圆形缺口(231)的圆心半径与待压装轴承的外径相同设置，所述送料板(23)的右端与所述送料气缸(22)的伸缩推杆(221)固定连接；所述送料配合板(24)由所述通孔(211)的左端面的下口缘向左延伸设置，且所述送料配合板(24)的上端面与所述送料板(23)的下端面共面设置；
压料气缸(3)，沿上下向安装于...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶中樵，常言海，李玉发，程科伟，陈晓华，
申请(专利权)人：武汉诺尔曼科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42