一种弯头埋弧焊接装置制造方法及图纸

技术编号:24936113 阅读:41 留言:0更新日期:2020-07-17 20:34
本实用新型专利技术公开了一种弯头埋弧焊接装置,包括底座,底座顶部左侧设有减速箱,减速箱左侧设有电机和控制面板,减速箱右侧穿过有第一转轴,第一转轴端部固定连接有转盘,转盘右端面固定连接有连杆,连杆端部固定连接有弯头固定组件,底座顶部固定连接有第一电动伸缩杆,第一电动伸缩杆顶端固定连接有顶板,顶板底部安装有埋弧焊头,底座顶部右侧设有直管固定组件;本实用新型专利技术通过弯头固定组件和直管固定组件分别对弯头和直管进行固定,通过减速箱对转盘进行减速,便于对弯头和直管连接处的一圈进行焊接,操作十分的方便。

【技术实现步骤摘要】
一种弯头埋弧焊接装置
本技术涉及弯头焊接
,具体为一种弯头埋弧焊接装置。
技术介绍
在管路系统中,弯头是改变管路方向的管件。按角度分,有45°及90°180°三种最常用的,另外根据工程需要还包括60°等其他非正常角度弯头。弯头的材料有铸铁、不锈钢、合金钢、可锻铸铁、碳钢、有色金属及塑料等。现有技术中,对于弯头和直管的焊接,一般都是工作人员将直管与弯头分别用夹具固定,然后工作人员手持焊枪对弯头和直管的接缝处进行焊接,工作量较大,且在焊接时,还需要对弯头和直管进行转动,操作十分的麻烦,对于弯头和直管之间的焊接较为不便基于此,本技术设计了一种弯头埋弧焊接装置,以解决上述提到的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种弯头埋弧焊接装置,通过弯头固定组件和直管固定组件分别对弯头和直管进行固定,通过减速箱对转盘进行减速,便于对弯头和直管连接处的一圈进行焊接,操作十分的方便,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种弯头埋弧焊接装置,包括底座,所述底座顶部左侧设有减速箱,所述减速箱左侧设有电机和控制面板,所述减速箱右侧穿过有第一转轴,所述第一转轴端部固定连接有转盘,所述转盘右端面固定连接有连杆,所述连杆端部固定连接有弯头固定组件,所述底座顶部固定连接有第一电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆顶端固定连接有顶板,所述顶板底部安装有埋弧焊头,所述底座顶部右侧设有直管固定组件。优选的,所述减速箱内设有小齿轮,所述电机通过第二转轴与小齿轮固定连接,所述小齿轮啮合连接有大齿轮,所述大齿轮通过第一转轴与转盘固定连接。优选的,所述弯头固定组件包括固定盘,所述固定盘中部开有通孔,所述通孔两侧均开有腔室,所述腔室内设有弹簧,所述弹簧抵接有楔形块,所述楔形块外侧开有弧形缺口。优选的,所述直管固定组件包括两组固定板,两组所述固定板关于转盘中心对称分布,所述固定板底端与底座顶部固定连接,所述固定板内侧固定连接有第二电动伸缩杆,所述第二电动伸缩杆伸缩端固定连接有弧形夹板,所述弧形夹板内弧面设有滚珠。优选的,所述控制面板控制连接电机、第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆。优选的,所述连杆设有三组,三组所述连杆绕转盘中心成圆周分布。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术不仅结构新颖,通过弯头固定组件和直管固定组件分别对弯头和直管进行固定,对不同内径的弯头和直管的固定都十分的方便,固定效果好,通过减速箱对转盘进行减速,便于对弯头和直管连接处的一圈进行焊接,操作十分的方便。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术结构示意图;图2为本技术结构示意图;图3为本技术减速箱内部结构示意图;图4为本技术弯头固定组件内部结构示意图;图5为本技术弯头固定组件侧观结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5,本技术提供一种弯头埋弧焊接装置技术方案:包括底座1,底座1顶部左侧设有减速箱4,减速箱4左侧设有电机2和控制面板3,减速箱4右侧穿过有第一转轴5,第一转轴端部固定连接有转盘6,转盘6右端面固定连接有连杆7,连杆7端部固定连接有弯头固定组件8,可对不同内径的弯头进行固定,底座1顶部固定连接有第一电动伸缩杆9,第一电动伸缩杆9顶端固定连接有顶板10,顶板10底部安装有埋弧焊头12,底座1顶部右侧设有直管固定组件11,可对直管进行固定,同时直管可转动,便于进行焊接。其中,减速箱4内设有小齿轮13,电机2通过第二转轴15与小齿轮13固定连接,小齿轮13啮合连接有大齿轮14,大齿轮14通过第一转轴5与转盘6固定连接,电机2带动小齿轮13转动,通过大齿轮14进行减速,防止转盘6的速度过快,保证转盘6缓慢的转动,焊接效果好。其中,弯头固定组件8包括固定盘81,固定盘81中部开有通孔85,通孔85两侧均开有腔室82,腔室82内设有弹簧83,弹簧83抵接有楔形块84,在弹簧83的弹力作用下,楔形块84能够始终夹紧弯头,对弯头的固定效果好,楔形块84外侧开有弧形缺口86,便于弯头插入通孔85内。其中,直管固定组件11包括两组固定板111,两组固定板111关于转盘6中心对称分布,固定板111底端与底座1顶部固定连接,固定板111内侧固定连接有第二电动伸缩杆112,第二电动伸缩杆112可调节两组弧形夹板113之间的距离,便于对不同管径的直管进行固定,第二电动伸缩杆112伸缩端固定连接有弧形夹板113,弧形夹板113内弧面设有滚珠114,便于直管在弧形夹板113之间转动,控制面板3控制连接电机2、第一电动伸缩杆9和第二电动伸缩杆112;连杆7设有三组,三组连杆7绕转盘6中心成圆周分布,使转盘6与弯头固定组件8之间的连接更加稳定。具体工作原理如下所述:使用时,将装置与外部电源相接通,将弯头从固定盘81右侧插入通孔85内,弯头压迫压迫楔形块84,楔形块84向腔室82内运动,弹簧83被压缩,在弹簧83的弹力作用下,楔形块84能够始终夹紧弯头,对弯头的固定效果好,将直管与弯头对接,通过控制面板3控制第二电动伸缩杆112伸长,弧形夹板113对直管进行固定,通过控制面板3控制第一电动伸缩杆9收缩,埋弧焊头12对弯头与直管连接处进行焊接,通过控制面板2打开电机2,电机2通过第二转轴带动小齿轮13转动,小齿轮13通过大齿轮14带动第一转轴5转动,第一转轴5带动转盘6转动,转盘6通过连杆7带动弯头固定组件8转动,弯头和直管随着弯头固定组件8一起转动,可实现对弯头和直管连接处一圈的焊接。在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本技术的原理和实际应用,从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本实用新本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种弯头埋弧焊接装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部左侧设有减速箱(4),所述减速箱(4)左侧设有电机(2)和控制面板(3),所述减速箱(4)右侧穿过有第一转轴(5),所述第一转轴端部固定连接有转盘(6),所述转盘(6)右端面固定连接有连杆(7),所述连杆(7)端部固定连接有弯头固定组件(8),所述底座(1)顶部固定连接有第一电动伸缩杆(9),所述第一电动伸缩杆(9)顶端固定连接有顶板(10),所述顶板(10)底部安装有埋弧焊头(12),所述底座(1)顶部右侧设有直管固定组件(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种弯头埋弧焊接装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部左侧设有减速箱(4),所述减速箱(4)左侧设有电机(2)和控制面板(3),所述减速箱(4)右侧穿过有第一转轴(5),所述第一转轴端部固定连接有转盘(6),所述转盘(6)右端面固定连接有连杆(7),所述连杆(7)端部固定连接有弯头固定组件(8),所述底座(1)顶部固定连接有第一电动伸缩杆(9),所述第一电动伸缩杆(9)顶端固定连接有顶板(10),所述顶板(10)底部安装有埋弧焊头(12),所述底座(1)顶部右侧设有直管固定组件(11)。


2.根据权利要求1所述的一种弯头埋弧焊接装置,其特征在于:所述减速箱(4)内设有小齿轮(13),所述电机(2)通过第二转轴(15)与小齿轮(13)固定连接,所述小齿轮(13)啮合连接有大齿轮(14),所述大齿轮(14)通过第一转轴(5)与转盘(6)固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种弯头埋弧焊接装置,其特征在于:所述弯头固定组件(8)包括固定盘(81),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:丁国华戚晓勇周文辉周永杰
申请(专利权)人:江苏兴洋管业股份有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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