异型轮毂轴承红冲模具快速切换工装制造技术

本实用新型专利技术属于自动化设备技术领域，尤其涉及一种异型轮毂轴承红冲模具快速切换工装。本实用新型专利技术，包括机座，所述的机座上设有用以成型异型轮毂轴承的红冲模具组件，所述的机座上还设有可沿直线往复运动的轴承运输脱模组件，所述的轴承运输脱模组件上方设有轴承输送筒，所述的红冲模具组件正上方设有可沿竖直方向往复直线运动的红冲冲头。本实用新型专利技术通过设置轴承输送顶板可同步完成放置轴承毛坯和将红冲完成的异型轮毂轴承自动顶出的工序，达到快速换装的目的，同时通过轴承输送顶板与外模壳契合块之间的配合可完成产品与模具之间的自动脱模，设备精密，导向精确，位移行程短，自动化程度和生产效率较高，降低人工劳动强度，生产成本较低。

【技术实现步骤摘要】
异型轮毂轴承红冲模具快速切换工装
本技术属于自动化设备
，涉及一种异型轮毂轴承红冲模具快速切换工装。
技术介绍
目前，“红冲工艺”实际上是一种热挤压工艺，随着科技的发展，机械工业对机械零部件提出了新的机械强度要求。提高机械强度一般采用两种方法，一是改变零部件的材质，二是改变它的加工方法，而红冲工艺就是通过改变加工方法来提高零部件的力学性能的有效方法之一，红冲工艺像精锻加工那样将金属坯料加热后放在模具内成形，红冲模具就是把被冲压的工件加热后放入冲压的模具.因为温度高,工件就软化,冲压力就大大降低，模具在冲压时，对模板移动的导向性要求较高，导向性的好坏会直接影响到其加工精度，因此在冲压的过程中对模具导向要求会比较高，现有的红冲模具，安放移动产品一般采用ABS机械臂完成，生产成本大，机器价格高，位移行程长，同时在红冲后容易与模具产生不脱模的情况，需要将产品与模具进行人工分离，自动化程度和生产效率较低，换装较慢。为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种三轴导向下顶料红冲模具[申请号：201721017230.4]，包括下顶料滑块、杆端关节轴承、下顶料调节螺栓和上模冲针固定座，所述下顶料滑块的上端设置有两根在下顶料导柱，且所述两根下顶料导柱分别设置为一根长下顶料导柱和一根短下顶料导柱，所述短下顶料导柱的顶端设置有下顶料导杆，所述长下顶料导柱的顶端设置有杆端关节轴承，所述下顶料调节螺栓安装在杆端关节轴承的上方，所述下顶料导柱导向板设置在下顶料滑块的上方，且所述下顶料导柱和下顶料导杆穿过下顶料导柱导向板上的圆孔。该技术的下顶料滑块设置为可升降结构，有利于通过下顶料调节螺栓调节下顶料滑块的高度，使该模具能够适应不同的装置需求，提高模具的实用性和功能性。但是该方案仍然存在红冲后容易与模具产生不脱模的情况，需要将产品与模具进行人工分离，位移行程长，自动化程度和生产效率较低，换装较慢以及成本较高的缺陷。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种异型轮毂轴承红冲模具快速切换工装。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：一种异型轮毂轴承红冲模具快速切换工装，包括机座，所述的机座上设有用以成型异型轮毂轴承的红冲模具组件，所述的机座上还设有可沿直线往复运动的轴承运输脱模组件，所述的轴承运输脱模组件上方设有轴承输送筒，所述的红冲模具组件正上方设有可沿竖直方向往复直线运动的红冲冲头。在上述的异型轮毂轴承红冲模具快速切换工装中，所述的轴承运输脱模组件包括设置于机座上可沿水平方向往复直线运动的轴承输送顶板，所述的轴承输送顶板内设有轴承放置腔，所述的红冲模具组件正上方设有可沿竖直方向往复直线运动的冲头穿板，所述的冲头穿板位于红冲冲头与红冲模具组件之间，所述的冲头穿板内设有冲头对位孔，所述的红冲模具组件包括设置于机座上的红冲外模壳，所述的红冲外模壳内设有红冲底模。在上述的异型轮毂轴承红冲模具快速切换工装中，所述的机座内设有第一直线驱动器，所述的第一直线驱动器的动力轴与红冲底模相连接，所述的轴承输送顶板靠近红冲模具组件一端呈弧形，所述的红冲外模壳呈半圆形，所述的红冲底模内设有废料排出腔，所述的轴承放置腔与成型异型轮毂轴承的形状相配适，所述的红冲冲头和废料排出腔的位置相对应且形状相配适。在上述的异型轮毂轴承红冲模具快速切换工装中，所述的冲头穿板底部设有外模壳契合块，所述的外模壳契合块内设有轴承顶出腔，所述的外模壳契合块靠近红冲底模一侧的端面呈半圆形，当外模壳契合块底部与机座抵接时，外模壳契合块与红冲外模壳相紧贴配合。在上述的异型轮毂轴承红冲模具快速切换工装中，所述的轴承输送顶板上设有条形齿条，所述的机座内设有与条形齿条相啮合配合的转动齿轮，所述的转动齿轮的轴心处连接有一根螺纹丝杆，所述的螺纹丝杆上螺接有竖直位移板，所述的竖直位移板与冲头穿板固定连接。在上述的异型轮毂轴承红冲模具快速切换工装中，所述的轴承输送筒顶部呈倒锥形，所述的轴承输送顶板与轴承输送筒的位置相对应，所述的机座上还设有轴承防脱底板，所述的轴承防脱底板与轴承输送顶板滑动配合，所述的轴承防脱底板与红冲外模壳相抵接。在上述的异型轮毂轴承红冲模具快速切换工装中，所述的机座上还设有驱动支撑架，所述的驱动支撑架内设有第二直线驱动器，所述的第二直线驱动器的动力轴与轴承输送顶板相连接。在上述的异型轮毂轴承红冲模具快速切换工装中，所述的驱动支撑架内设有顶板，所述的顶板内设有可沿竖直方向往复直线运动的位移杆，所述的位移杆底部连接有冲头下压块，所述的冲头下压块与红冲冲头相固定连接，所述的冲头下压块分别与红冲底模和冲头对位孔的位置相对应且形状相配适。在上述的异型轮毂轴承红冲模具快速切换工装中，所述的机座内设有与废料排出腔位置相对应的排料槽，所述的机座底部设有废料收集箱，所述的废料收集箱位于排料槽正下方。在上述的异型轮毂轴承红冲模具快速切换工装中，所述的机座靠近红冲底模一端设有轴承运输块，所述的轴承运输块内设有轴承滑槽，所述的轴承滑槽靠近红冲底模一侧呈倒锥形，所述的轴承运输块底部设有电动传送带。与现有的技术相比，本技术的优点在于：1、本技术通过设置轴承输送顶板可同步完成放置轴承毛坯和将红冲完成的异型轮毂轴承自动顶出的工序，达到快速换装的目的，同时通过轴承输送顶板与外模壳契合块之间的配合可完成产品与模具之间的自动脱模，设备精密，导向精确，位移行程短，自动化程度和生产效率较高，降低人工劳动强度，生产成本较低。2、本技术通过外模壳契合块和红冲外模壳之间的配合，在红冲过程中，外模壳契合块与红冲外模壳相紧贴配合，形成一个完成的圆形腔，可定位轴承毛坯，防止在红冲过程中轴承毛坯发生偏移，提高制品精度。3、本技术通过设置顶部呈倒锥形的轴承输送筒，可自动将轴承毛坯准确的掉落至轴承放置腔内，无需人工对位，提高了生产效率。本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的使用状态示意图。图3是图1中A处放大示意图。图4是图1中B-B处的截面示意图。图5是冲头穿板的结构示意图。图6是红冲底模的结构示意图。图7是轴承运输块的结构示意图。图中：机座1、红冲模具组件2、轴承运输脱模组件3、轴承输送筒4、红冲冲头5、轴承输送顶板6、轴承放置腔7、冲头穿板8、冲头对位孔9、红冲外模壳10、红冲底模11、废料排出腔12、外模壳契合块13、轴承顶出腔14、条形齿条15、转动齿轮16、螺纹丝杆17、竖直位移板18、轴承防脱底板19、驱动支撑架20、第二直线驱动器21、顶板22、位移杆23、冲头下压块24、排料槽25、废料收集箱26、轴承运输块27、轴承滑槽28、电动传送带29、第一直线驱动器30、异型轮毂轴承100、轴承毛坯101。...

【技术保护点】
1.一种异型轮毂轴承红冲模具快速切换工装，包括机座(1)，其特征在于，所述的机座(1)上设有用以成型异型轮毂轴承(100)的红冲模具组件(2)，所述的机座(1)上还设有可沿直线往复运动的轴承运输脱模组件(3)，所述的轴承运输脱模组件(3)上方设有轴承输送筒(4)，所述的红冲模具组件(2)正上方设有可沿竖直方向往复直线运动的红冲冲头(5)。/n

【技术特征摘要】
20190808 CN 20192128295401.一种异型轮毂轴承红冲模具快速切换工装，包括机座(1)，其特征在于，所述的机座(1)上设有用以成型异型轮毂轴承(100)的红冲模具组件(2)，所述的机座(1)上还设有可沿直线往复运动的轴承运输脱模组件(3)，所述的轴承运输脱模组件(3)上方设有轴承输送筒(4)，所述的红冲模具组件(2)正上方设有可沿竖直方向往复直线运动的红冲冲头(5)。


2.根据权利要求1所述的异型轮毂轴承红冲模具快速切换工装，其特征在于，所述的轴承运输脱模组件(3)包括设置于机座(1)上可沿水平方向往复直线运动的轴承输送顶板(6)，所述的轴承输送顶板(6)内设有轴承放置腔(7)，所述的红冲模具组件(2)正上方设有可沿竖直方向往复直线运动的冲头穿板(8)，所述的冲头穿板(8)位于红冲冲头(5)与红冲模具组件(2)之间，所述的冲头穿板(8)内设有冲头对位孔(9)，所述的红冲模具组件(2)包括设置于机座(1)上的红冲外模壳(10)，所述的红冲外模壳(10)内设有红冲底模(11)。


3.根据权利要求2所述的异型轮毂轴承红冲模具快速切换工装，其特征在于，所述的机座(1)内设有第一直线驱动器(30)，所述的第一直线驱动器(30)的动力轴与红冲底模(11)相连接，所述的轴承输送顶板(6)靠近红冲模具组件(2)一端呈弧形，所述的红冲外模壳(10)呈半圆形，所述的红冲底模(11)内设有废料排出腔(12)，所述的轴承放置腔(7)与成型异型轮毂轴承(100)的形状相配适，所述的红冲冲头(5)和废料排出腔(12)的位置相对应且形状相配适。


4.根据权利要求3所述的异型轮毂轴承红冲模具快速切换工装，其特征在于，所述的冲头穿板(8)底部设有外模壳契合块(13)，所述的外模壳契合块(13)内设有轴承顶出腔(14)，所述的外模壳契合块(13)靠近红冲底模(11)一侧的端面呈半圆形，当外模壳契合块(13)底部与机座(1)抵接时，外模壳契合块(13)与红冲外模壳(10)相紧贴配合。


5.根据权利要求2所述的异型轮毂轴承红冲...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈润超，范吕彬，钟剑飞，
申请(专利权)人：浙江昕兴科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33