一种汽车用骨架加工冲压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车用骨架加工冲压装置，包括设备台，所述设备台下端四角固定连接有支撑腿，支撑腿之间底部固定连接有固定柱，所述设备台上端右侧四角对称设置有支撑杆，支撑杆上端活动连接有气压轧块，所述气压轧块内侧之间固定连接有支撑柱，支撑柱远气压轧块的一端固定连接有冲压柱，所述冲压柱正下端固定连接有冲压块，所述气压轧块上端设置有气压杆，气压杆上端固定连接有工作台，本实用新型专利技术通过气泵对气缸进行充气使支杆支撑住模具底座，不用再将冲压件取出，可有效地防止部件因为移动导致冲压失败，减少了二次冲压的步骤，提升了冲压效率和成品率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用骨架加工冲压装置
本技术涉及汽车制造
，具体是一种汽车用骨架加工冲压装置。
技术介绍
冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压是在室温下利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法传统的汽车骨架用冲压模具一般在冲压时需要二次冲压，第一次是对部件进行冲压成型，第二次冲压是整型，但是下模结构是相同的，需要将冲压件取出后放置到第二次冲压模才可以完成对部件的冲压，冲压速度较慢，且在二次冲压时可能因为部件位移导致部件冲压失败。因此，本领域技术人员提供了一种汽车用骨架加工冲压装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车用骨架加工冲压装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用骨架加工冲压装置，包括设备台，所述设备台下端四角固定连接有支撑腿，支撑腿之间底部固定连接有固定柱，所述设备台上端右侧四角对称设置有支撑杆，支撑杆上端活动连接有气压轧块，所述气压轧块内侧之间固定连接有支撑柱，支撑柱远气压轧块的一端固定连接有冲压柱，所述冲压柱正下端固定连接有冲压块，所述气压轧块上端设置有气压杆，气压杆上端固定连接有工作台，所述工作台上端左侧固定连接有气压控制器，气压控制器右侧设置有气压泵，所述气压控制器与气压泵后端设置有气压缸，且气压缸固定连接在工作台上。作为本技术进一步的方案：所述设备台上端中间设置有传送设备，传送设备上端固定连接有输送带，输送带上端固定连接有模具台，所述模具台下端固定连接有输送卡口，且输送卡口活动连接在输送带上，所述模具台上端固定连接有冲压物料，且输送带上设置有多个模具台，所述支撑杆前端中间固定连接有传感应器，所述输送带上设置有多个模具台，且模具台前端均设置有反光传感槽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过气泵对气缸进行充气使支杆支撑住模具底座，不用再将冲压件取出，可有效地防止部件因为移动导致冲压失败，减少了二次冲压的步骤，提升了冲压效率和成品率。2、本技术采用输送带的运输方式，无需人工调节，电气控制在节省人工的成本时，同时增加生产量，简单便捷高效。附图说明图1为一种汽车用骨架加工冲压装置的结构示意图。图2为一种汽车用骨架加工冲压装置主视图。图3为一种汽车用骨架加工冲压装置中传送设备的结构示意图。图中：1-设备台、2-支撑杆、3-气压轧块、4-气压杆、5-工作台、6-气压控制器、7-气压缸、8-气压泵、9-冲压柱、10-支撑柱、11-冲压块、12-模具台、13-传感应器、14-冲压物料、15-支撑腿、16-固定柱、17-反光传感槽、18-传送设备、19-输送带、20-输送卡口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～3，本技术实施例中，一种汽车用骨架加工冲压装置，包括设备台1，所述设备台1下端四角固定连接有支撑腿15，支撑腿15之间底部固定连接有固定柱16，所述设备台1上端右侧四角对称设置有支撑杆2，支撑杆2上端活动连接有气压轧块3，所述气压轧块3内侧之间固定连接有支撑柱10，支撑柱10远气压轧块3的一端固定连接有冲压柱9，所述冲压柱9正下端固定连接有冲压块11，所述气压轧块3上端设置有气压杆4，气压杆4上端固定连接有工作台5，所述工作台5上端左侧固定连接有气压控制器6，气压控制器6右侧设置有气压泵8，所述气压控制器6与气压泵8后端设置有气压缸7，且气压缸7固定连接在工作台5上；所述设备台1上端中间设置有传送设备18，传送设备18上端固定连接有输送带19，输送带19上端固定连接有模具台12，所述模具台12下端固定连接有输送卡口20，且输送卡口20活动连接在输送带19上，所述模具台12上端固定连接有冲压物料14，且输送带19上设置有多个模具台12，所述支撑杆2前端中间固定连接有传感应器13，所述输送带19上设置有多个模具台12，且模具台12前端均设置有反光传感槽17。本技术的工作原理是：本技术采用输送带19的运输方式，无需人工调节，电气控制输送带19上端固定连接有模具台12，用于固定所需冲压的物料，述输送带19上设置有多个模具台12，且模具台12前端均设置有反光传感槽17，支撑杆2前端中间固定连接有传感应器13，反光传感槽17配合传感应器13控制物料到达所指定的工作区完成冲压工作，配合支撑杆2上端活动连接有气压轧块3，气压轧块3内侧之间固定连接有支撑柱10，支撑柱10远气压轧块3的一端固定连接有冲压柱9，冲压柱9正下端固定连接有冲压块11，气压轧块3上端设置有气压杆4，气压杆4上端固定连接有工作台5，工作台5上端左侧固定连接有气压控制器6，气压控制器6右侧设置有气压泵8，所述气压控制器6与气压泵8后端设置有气压缸7以上用于完成本装置冲压功能。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用骨架加工冲压装置，包括设备台(1)，其特征在于，所述设备台(1)下端四角固定连接有支撑腿(15)，支撑腿(15)之间底部固定连接有固定柱(16)，所述设备台(1)上端右侧四角对称设置有支撑杆(2)，支撑杆(2)上端活动连接有气压轧块(3)，所述气压轧块(3)内侧之间固定连接有支撑柱(10)，支撑柱(10)远气压轧块(3)的一端固定连接有冲压柱(9)，所述冲压柱(9)正下端固定连接有冲压块(11)，所述气压轧块(3)上端设置有气压杆(4)，气压杆(4)上端固定连接有工作台(5)，所述工作台(5)上端左侧固定连接有气压控制器(6)，气压控制器(6)右侧设置有气压泵(8)，所述气压控制器(6)与气压泵(8)后端设置有气压缸(7)，且气压缸(7)固定连接在工作台(5)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用骨架加工冲压装置，包括设备台(1)，其特征在于，所述设备台(1)下端四角固定连接有支撑腿(15)，支撑腿(15)之间底部固定连接有固定柱(16)，所述设备台(1)上端右侧四角对称设置有支撑杆(2)，支撑杆(2)上端活动连接有气压轧块(3)，所述气压轧块(3)内侧之间固定连接有支撑柱(10)，支撑柱(10)远气压轧块(3)的一端固定连接有冲压柱(9)，所述冲压柱(9)正下端固定连接有冲压块(11)，所述气压轧块(3)上端设置有气压杆(4)，气压杆(4)上端固定连接有工作台(5)，所述工作台(5)上端左侧固定连接有气压控制器(6)，气压控制器(6)右侧设置有气压泵(8)，所述气压控制器(6)与气压泵(8)后端设置有气压缸(7)，且气压缸(7)固定连接在工作台(5)上。


2.根据权利要求1所述的一种汽车用骨架加工冲压装置，其特征在于，所述设备台(1)上端中间设...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁超杰，吴明双，杨咏华，
申请(专利权)人：广西柳州鑫慧精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45