一种船舶单底结构用PSPC油漆保护方法技术

本发明专利技术公开了一种船舶单底结构用PSPC油漆保护方法，包括：在船舶设计阶段规范好舾装的安装阶段步骤以及安装精度要求；选用没有锈迹的脚手架；控制分段和总段的精度；在分段阶段完成肘板与甲板之间的焊缝密性试验；规范人员走动区域和通道；根据PSPC保护布置图，在已经涂装结束的需进行PSPC涂装保护的分段上贴上保护材料；在单底结构的PSPC保护区域中会因火星飞溅因素、杂物高空掉落因素、材料及工装设备临时堆放因素、人员走动因素以及通道因素造成影响的区域部分铺设保护材料。避免保护区域油漆被破坏。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶单底结构用PSPC油漆保护方法
本专利技术涉及船舶制造领域，尤其涉及用于船舶单底结构的PSPC(performancestandardofprotectivecoatings，所有类型船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准)油漆保护方法。
技术介绍
船舶分为单壳船和双壳船，双壳船的PSPC保护区域在两层之间，人员一般在上一层走动，而上一层的涂装保护不在PSPC规范要求内，如图3所示。而单壳船是单底结构，如图2所示，所以，人员走动接触、物品直接接触、杂物以及铁锈等都是直接掉落，所以需要采取保护措施。例如FPSO(浮式液化天然气生产储卸装置)底部区域特点为单底结构，到达船坞阶段面临人员踩踏、高空散货火花、铁锈等问题，容易污染底部已经做好的油漆，因此该区域是整船PSPC油漆保护重点。舾装前移完整性、分段精度、油漆保护的防护措施等都会影响到单底PSPC油漆保护的完整性。如何解决这一问题，是本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种船舶单底结构用PSPC油漆保护方法，避免保护区域油漆被破坏。实现上述目的的技术方案是：一种船舶单底结构用PSPC油漆保护方法，包括：步骤S1，根据PSPC保护布置图，在船舶设计阶段规范好舾装的安装阶段步骤以及安装精度要求；步骤S2，选用没有锈迹的脚手架；步骤S3，控制分段和总段的精度；步骤S4，在分段阶段完成肘板与甲板之间的焊缝密性试验；步骤S5，规范人员走动区域和通道；步骤S6，根据PSPC保护布置图，在已经涂装结束的需进行PSPC涂装保护的分段上贴上保护材料；在单底结构的PSPC保护区域中会因火星飞溅因素、杂物高空掉落因素、材料及工装设备临时堆放因素、人员走动因素以及通道因素造成影响的区域部分铺设保护材料。优选的，所述步骤S3中，精度要求包括：开出角尺线，地线精度±1mm控制，保证端面同步度；总组地线对位精度±2mm控制；底板、平台板整体水平±5mm控制；舱壁垂直度±3mm控制；舱壁直线度±3mm控制；使用全站仪确认主尺寸±5mm控制。优选的，所述步骤S6中，将保护材料的边缘包裹磁铁后与船体结构贴合。本专利技术的有益效果是：本专利技术通过有效的保护措施，使得PSPC保护区域油漆破坏面积少于2％，大幅提高船舶建造效率，节约生产时间。附图说明图1是本专利技术的船舶单底结构用PSPC油漆保护方法的流程图；图2是单壳船的结构示意图；图3是双壳船的结构示意图。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术作进一步说明。面对长达300多米，宽50多米的超大舱室裸露空间，为满足PSPC油漆要求，必须进行有效的PSPC保护措施。对于这种结构形式，唯一可行的就是从分段涂装结束开始就控制油漆破坏，一直到坞内完工以后，均要有很好的保护措施。请参阅图1，本专利技术的船舶单底结构用PSPC油漆保护方法，包括下列步骤：步骤S1，根据PSPC保护布置图，在船舶设计阶段就规范好舾装的安装阶段步骤以及安装精度要求。从而避免舾装安装错位造成的二次油漆破坏。步骤S2，选用没有锈迹的脚手架。脚手架一般采用不锈钢钢管的材质。避免目前很多采用的脚手架锈迹斑斑，在雨水冲刷后流落到舱底会附着在油漆涂层表面，造成油漆涂层破坏的问题。步骤S3，控制分段和总段的精度，使得符合要求，避免后期开刀火攻造成涂层破坏。精度要求如下：1)开出角尺线，地线精度±1mm控制，保证端面同步度；2)总组地线对位精度±2mm控制；3)底板、平台板整体水平±5mm控制；4)舱壁垂直度±3mm控制；5)舱壁直线度±3mm控制；6)使用全站仪确认主尺寸±5mm控制。步骤S4，在分段阶段完成肘板与甲板之间的焊缝密性试验，避免总段阶段或船坞阶段密性试验造成涂层破坏。步骤S5，规范人员走动区域和通道，使得其他区域的油漆不会因为受到踩踏而破坏。步骤S6，根据PSPC保护布置图，在已经涂装结束的需进行PSPC涂装保护的分段上及时贴上保护材料，保护材料具有耐磨、耐火星等性能。在单底结构的PSPC保护区域中会因火星飞溅因素、杂物高空掉落因素、材料及工装设备临时堆放因素、人员走动因素以及通道因素造成影响的区域部分铺设保护材料。由于胶带也会附着在涂层上，我们使用具有磁铁性能的边缘(保护材料的边缘包裹磁铁)进行保护材料与船体结构的贴合。以上实施例仅供说明本专利技术之用，而非对本专利技术的限制，有关
的技术人员，在不脱离本专利技术的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本专利技术的范畴，应由各权利要求所限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶单底结构用PSPC油漆保护方法，其特征在于，包括：/n步骤S1，根据PSPC保护布置图，在船舶设计阶段规范好舾装的安装阶段步骤以及安装精度要求；/n步骤S2，选用没有锈迹的脚手架；/n步骤S3，控制分段和总段的精度；/n步骤S4，在分段阶段完成肘板与甲板之间的焊缝密性试验；/n步骤S5，规范人员走动区域和通道；/n步骤S6，根据PSPC保护布置图，在已经涂装结束的需进行PSPC涂装保护的分段上贴上保护材料；在单底结构的PSPC保护区域中会因火星飞溅因素、杂物高空掉落因素、材料及工装设备临时堆放因素、人员走动因素以及通道因素造成影响的区域部分铺设保护材料。/n

【技术特征摘要】
1.一种船舶单底结构用PSPC油漆保护方法，其特征在于，包括：
步骤S1，根据PSPC保护布置图，在船舶设计阶段规范好舾装的安装阶段步骤以及安装精度要求；
步骤S2，选用没有锈迹的脚手架；
步骤S3，控制分段和总段的精度；
步骤S4，在分段阶段完成肘板与甲板之间的焊缝密性试验；
步骤S5，规范人员走动区域和通道；
步骤S6，根据PSPC保护布置图，在已经涂装结束的需进行PSPC涂装保护的分段上贴上保护材料；在单底结构的PSPC保护区域中会因火星飞溅因素、杂物高空掉落因素、材料及工装设备临时堆放因素、人员走动因素以及通道...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶飞，冯敏超，徐占勇，李宁，翟甲伟，王虎，吴娜，聂家平，
申请(专利权)人：上海外高桥造船有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31