一种可调节式摩托车防护头盔制造技术

本实用新型专利技术涉及头盔技术领域，且公开了一种可调节式摩托车防护头盔，包括主体外壳，主体外壳顶端固定有防护机构，主体外壳的底端固定有保护套，主体外壳的一端固定有过滤机构，防护机构包括固定柱、第一防护片与第二防护片，固定柱的周侧面依次固定有第一防护片和第二防护片。本实用新型专利技术通过一系列的改进使得头盔护目镜可以根据实际的光线条件进行更换，光线好的时候可以防止阳光刺眼，光线不够好的时候，可以更换不同的护目镜，使驾驶人员更好的观察路况，拥有更加安全的行驶过程，且装置可以有效的过滤道路上飘扬的灰尘，防止驾驶人员吸入导致咳嗽，而不能够更好的驾驶车辆，防止发生危险。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节式摩托车防护头盔
本技术涉及头盔
，尤其涉及一种可调节式摩托车防护头盔。
技术介绍
众所周知，摩托车从问世时起就广受人们的喜爱，但有的人却持这样一个观点：摩托车是在冒着生命危险在骑，实际中也确实如此，最重要一点是摩托车本身对驾驶者以及乘坐人员没有一个真正意义上的保护，尤其速度非常快时显得极其危险。佩戴头盔作为摩托车骑行中最重要的保护措施，对驾驶人员的安全起着至关重要的作用，在防震、缓冲等方面具有一定作用，现有的摩托车头盔在对于驾驶人员头部的保护起到了一定的作用，但是其忽略了发生事故的原因，车速快是其一，还有个很重要的因素，就是视野受阻，现有的头盔一般其护目镜都是黑色，可以防止阳光刺眼，但是在夜晚，光线不够好的时候，会使驾驶人员造成视野受阻，不能够调节护目镜的类别，如果将护目镜推上去，骑行中风会吹得驾驶人员睁不开眼，拿掉头盔更是不可取的做法，会因达不到要求而使驾驶人员遭受了巨大的伤害，甚至危害到无辜的路人，且现有的装置没有能力过滤道路上飘扬的灰尘，会使驾驶人员吸入导致咳嗽，而不能够安全的驾驶车辆。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的头盔一般其护目镜都是黑色，可以防止阳光刺眼，但是在夜晚，光线不够好的时候，会使驾驶人员造成视野受阻，不能够调节护目镜的类别，如果将护目镜推上去，骑行中风会吹得驾驶人员睁不开眼，拿掉头盔更是不可取的做法，会因达不到要求而使驾驶人员遭受了巨大的伤害，甚至危害到无辜的路人。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种可调节式摩托车防护头盔，包括主体外壳，所述主体外壳顶端固定有防护机构，所述主体外壳的底端固定有保护套，所述主体外壳的一端固定有过滤机构。优选的，所述防护机构包括固定柱、第一防护片与第二防护片，所述固定柱的周侧面依次固定有第一防护片和第二防护片。优选的，所述第一防护片的材质为透明塑料，所述第二防护片的材质为黑色透明塑料。优选的，所述第一防护片一端的底端固定有固定块。优选的，所述过滤机构包括固定壳、过滤盒、限位球、固定球和过滤棉，所述固定壳的内部固定有过滤盒，所述过滤盒的两侧固定有限位球，所述过滤盒的一端固定有固定球，所述过滤盒的内部固定有过滤棉。优选的，所述限位球的材质为橡胶。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)本技术在使用时，将装置佩戴在头上，即可进行骑行，当光线很充足的时候，可将第二防护片向下拉动，第一防护片和第二防护片与固定柱转动连接，因为第二防护片的材质为黑色透明塑料，所以可以阻挡一部分光线的照入，防止驾驶人员看不清楚道路状况而发生危险，当光线比较暗的时候，比如傍晚或者黑夜开着路灯的时候，本身光线就不充足，这时黑色的护目镜就没有作用了，可以将第二防护片向上推动，然后将第一防护片向下拉动，因为第一防护片一端的底端固定有固定块，使得驾驶人员能够更加方便的将第一防护片拉下使用，且第一防护片的材质为透明塑料，可以方便驾驶人员能够清楚的观察道路状况，防止意外发生。(2)本技术在使用时，通过主体外壳的一端固定有过滤机构，可以过滤道路上飘扬的灰尘，防止驾驶人员的吸入，过滤盒的两侧固定有限位球，其内部固定有过滤棉，能够有效地过滤灰尘，限位球的材质为橡胶，按压和拉动过滤机构，使限位球卡在固定壳的内部，使得过滤机构能够更加方便的从主体外壳上取下和装上，也便于更换过滤棉，过滤盒的一端固定有固定球，驾驶人员通过拉动固定球，即可将过滤盒取出进行更换和放置过滤棉，装置可以有效的过滤道路上飘扬的灰尘，防止驾驶人员吸入导致咳嗽，而不能够更好的驾驶车辆，防止发生危险。附图说明图1为本技术整体结构的示意图；图2为本技术防护机构连接的结构示意图；图3为本技术第一防护片的结构示意图；图4为本技术第二防护片的结构示意图；图5为本技术固定柱的剖视结构示意图；图6为本技术过滤机构的剖视结构示意。图中：1、主体外壳；2、防护机构；3、保护套；4、过滤机构；5、固定柱；6、第一防护片；7、第二防护片；8、固定块；9、固定壳；10、过滤盒；11、限位球；12、固定球；13、过滤棉。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-6，一种可调节式摩托车防护头盔，包括主体外壳1，主体外壳1顶端固定有防护机构2，防护机构2包括固定柱5、第一防护片6与第二防护片7，固定柱5的周侧面依次固定有第一防护片6和第二防护片7，第一防护片6的材质为透明塑料，第二防护片7的材质为黑色透明塑料，方便驾驶人员根据实际需求更换不同的护具；第一防护片6一端的底端固定有固定块8，使得驾驶人员更加方便的将第一防护片6拉下使用，主体外壳1的底端固定有保护套3，主体外壳1的一端固定有过滤机构4，过滤机构4包括固定壳9、过滤盒10、限位球11、固定球12和过滤棉13，固定壳9的内部固定有过滤盒10，过滤盒10的两侧固定有限位球11；限位球11的材质为橡胶，使得过滤机构4能够更加方便的从主体外壳1上取下和装上，也便于更换过滤棉13，过滤盒10的一端固定有固定球12，过滤盒10的内部固定有过滤棉13。工作原理：本技术中，使用者使用该装置时，首先在驾驶摩托车之前，将装置佩戴在头上，即可进行骑行，当光线很充足的时候，可将第二防护片7向下拉动，第一防护片6和第二防护片7与固定柱5转动连接，因为第二防护片7的材质为黑色透明塑料，所以可以阻挡一部分光线的照入，防止驾驶人员看不清楚道路状况而发生危险，当光线比较暗的时候，比如傍晚或者黑夜开着路灯的时候，本身光线就不充足，这时黑色的护目镜就没有作用了，可以将第二防护片7向上推动，然后将第一防护片6向下拉动，因为第一防护片6一端的底端固定有固定块8，使得驾驶人员能够更加方便的将第一防护片6拉下使用，且第一防护片6的材质为透明塑料，可以方便驾驶人员能够清楚的观察道路状况，防止意外发生，主体外壳1的一端固定有过滤机构4，可以过滤道路上飘扬的灰尘，防止驾驶人员的吸入，过滤盒10的两侧固定有限位球11，其内部固定有过滤棉13，能够有效地过滤灰尘，限位球11的材质为橡胶，按压和拉动过滤机构4，使限位球11卡在固定壳9的内部，使得过滤机构4能够更加方便的从主体外壳1上取下和装上，也便于更换过滤棉13，过滤盒10的一端固定有固定球12，驾驶人员通过拉动固定球12，即可将过滤盒10取出进行本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节式摩托车防护头盔，包括主体外壳(1)，其特征在于，所述主体外壳(1)顶端固定有防护机构(2)，所述主体外壳(1)的底端固定有保护套(3)，所述主体外壳(1)的一端固定有过滤机构(4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种可调节式摩托车防护头盔，包括主体外壳(1)，其特征在于，所述主体外壳(1)顶端固定有防护机构(2)，所述主体外壳(1)的底端固定有保护套(3)，所述主体外壳(1)的一端固定有过滤机构(4)。


2.根据权利要求1所述的一种可调节式摩托车防护头盔，其特征在于，所述防护机构(2)包括固定柱(5)、第一防护片(6)与第二防护片(7)，所述固定柱(5)的周侧面依次固定有第一防护片(6)和第二防护片(7)。


3.根据权利要求2所述的一种可调节式摩托车防护头盔，其特征在于，所述第一防护片(6)的材质为透明塑料，所述第二防护片(7)的材质为黑色透明塑料。

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【专利技术属性】
技术研发人员：唐理鼎，
申请(专利权)人：无锡永骅信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32