一种可燃气体报警器检测专用车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可燃气体报警器检测专用车，包括手推车和检测装置；检测装置包括设置在手推车上的零点气体存储瓶、若干个标准物质存储瓶、流量计和气体扩散罩；还包括带锁紧功能的伸缩杆，伸缩杆的下端通过带锁紧功能的第一万向节连接在手推车上，伸缩杆的上端通过带锁紧功能的第二万向节与气体扩散罩连接。本实用新型专利技术能通过伸缩杆和万向节方便、快捷、准确的把扩散罩固定在报警器探测端的入口处，能提高对可燃气体报警器的检测效率，降低劳动强度，提高检测准确性；且本实用新型专利技术可燃气体报警器检测专用车还具有转移方便灵活的特点，且只需一个人操作即能完成检测工作，能节约人力成本。

【技术实现步骤摘要】
一种可燃气体报警器检测专用车
本技术涉及可燃气体检测设备
，特别涉及一种可燃气体报警器检测专用车。
技术介绍
可燃气体报警器由探测器和报警仪器构成，广泛用于加气站、加油站、油库、钢铁冶金、石油、化工、油漆烤漆喷涂厂、锅炉房等存在可燃气体的石油、化工行业。可燃气体报警器的探测器一般安装在距离设备垂直高度约50～150cm的位置，根据设备高度的不同探测器距离地面的位置在100～400cm之间。当被检测场所有可燃气体泄漏时，探测器将泄漏气浓度信号转换成电压或电流信号传送到报警仪器，报警仪器显示出可燃气体爆炸下限的百分比浓度值。当可燃气体浓度超过报警仪器设定值时发出报警信号。这时如果有连动装置的会自动采取安全措施，避免气体进一步泄漏对公共财产安全和个体健康带来的危害。因此准确的对可燃气体报警器相关计量性能的检测是十分必要的工作。由于目前大部分可燃气体探测器都是固定安装在距离地面100～400cm的位置，安装高度的垂直落差大，不易拆卸。对可燃气体报警器进行检测时，常采用两种方式进行：一种是利用梯子，三名检测人员，一人在梯子上端把检测罩人工固定在探测器入口的位置，一人在地面操作相关标准物质钢瓶、减压阀、转子流量计，控制标准物质的浓度和流量大小,另一人在报警仪器端记录数据和操作面板。另外一种是采用自制的伸缩检测杆，一名检测人员在地面手握检测杆，把检测罩对准并固定至探测器入口(注：这种方法受高度和角度的限制，对准一个探测器入口端所需时间较长，且对接不严密)，一名检测人员在地面操作相关标准物质钢瓶、减压阀、转子流量计，控制标准物质的浓度和流量大小，另一人在报警仪器端记录数据和操作面板。且一个点检测完毕后需要2-3人手提钢瓶等仪器到另外一个点检测。这两种现场检测方法都费时费力、用工多、危险性大、效率低下、准确性不高。因此，有必要专利技术一套准确性高、用工少、效率高、安全有保障的可燃气体报警器检测专用车。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种可燃气体报警器检测专用车，以解决现有检测可燃气体报警器的方式存在费时费力、效率低下、检测准确性不高等缺点的技术问题。本技术可燃气体报警器检测专用车，包括手推车和检测装置；所述检测装置包括设置在手推车上的零点气体存储瓶、若干个标准物质存储瓶、流量计和气体扩散罩；所述流量计的进气端连接有第一软管，流量计的出气端设置有第二软管；所述零点气体存储瓶的出气口上连接有减压阀A，所述减压阀的出气口通过第三软管与第一软管连接，且第三软管上设置有流量调节阀A；所述标准物质存储瓶的出气口上连接有减压阀B，所述减压阀B的出气口通过第四软管与第一软管连接，且第三软管上设置有流量调节阀B；所述第二软管的出气口与气体扩散罩连接；所述可燃气体报警器检测专用车还包括带锁紧功能的伸缩杆，所述伸缩杆的下端通过带锁紧功能的第一万向节连接在手推车上，伸缩杆的上端通过带锁紧功能的第二万向节与气体扩散罩连接。进一步，所述检测装置还包括设置在流量调节阀A旁边、并与第三软管连接的旁路阀A，设置在流量调节阀B旁边、并与第四软管连接的旁路阀B，以及设置在以流量计旁边、并与第一软管连接的旁路流量计。本技术的有益效果：本技术可燃气体报警器检测专用车，其能通过伸缩杆调节气体扩散罩的高度，能通过第一万向节调节伸缩杆的角度，还能通过第二万向节调节气体扩散罩的角度，从而使得能方便、快捷、准确的把扩散罩固定在报警器探测端的入口处，能提高对可燃气体报警器的检测效率，降低劳动强度，提高检测准确性。本技术可燃气体报警器检测专用车，其将检测装置设置在手推车上，使得检测装置的转移方便灵活，能提高检测工作效率、降低劳动强度。采用本技术可燃气体报警器检测专用车，只需一个人操作即能完成检测工作，能节约人力成本。附图说明图1为实施例中可燃气体报警器检测专用车的结构示意图；图2为检测装置的结构示意图；图3为带锁紧功能的万向节的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述。如图所示，本实施例可燃气体报警器检测专用车，包括手推车1和检测装置2。所述检测装置包括设置在手推车上的零点气体存储瓶3、若干个标准物质存储瓶4、流量计5和气体扩散罩6。如图2所示，本实施例中的标准物质存储瓶有四个，当然在不同实施例中，标准物质存储瓶的数量可根据实际检测需要进行设置。所述流量计的进气端连接有第一软管7，流量计的出气端设置有第二软管8。所述零点气体存储瓶的出气口上连接有减压阀A9，所述减压阀的出气口通过第三软管10与第一软管连接，且第三软管上设置有流量调节阀A11。所述标准物质存储瓶的出气口上连接有减压阀B12，所述减压阀B的出气口通过第四软管13与第一软管连接，且第三软管上设置有流量调节阀B14。所述第二软管的出气口与气体扩散罩连接。所述可燃气体报警器检测专用车还包括带锁紧功能的伸缩杆15，所述伸缩杆的下端通过带锁紧功能的第一万向节16连接在手推车上，伸缩杆的上端通过带锁紧功能的第二万向节17与气体扩散罩连接。本实施例中，带锁紧功能的伸缩杆15包括套管151、设置在套管中并与套管滑动配合的内杆152、以及设置在套管上的螺纹手柄153，在实际使用中，将内杆拉出到合适长度，然后旋转螺纹手柄，螺纹手柄的螺杆端部顶在内杆上，即可将内杆锁紧固定，从而使伸缩杆长度保持不变；当然在不同实施例中还可采用其它结构形式的伸缩杆。本实施例中，带锁紧功能的第一万向节和第二万向节的结构相同，其均由十字轴18、铰接在十字轴上的下叉头19和上叉头20、以及与十字轴两端螺纹连接的锁紧螺母21，在具体实施中，将伸缩杆偏转到合适角度，然后通过扳手转动锁紧螺母，使十字轴与下叉头19和上叉头20通过摩擦力连紧，即可将伸缩杆固定在需要的角度；采用同样的操作方法可以将气体扩散罩固定在伸缩杆杆的上端。当然在不同实施例中，带锁紧功能的万向节也可采用现有的其它形式。本实施例可燃气体报警器检测专用车，其能通过伸缩杆调节气体扩散罩的高度，能通过第一万向节调节伸缩杆的角度，还能通过第二万向节调节气体扩散罩的角度，从而使得能方便、快捷、准确的把扩散罩固定在报警器探测端的入口处，能提高对可燃气体报警器的检测效率，降低劳动强度，提高检测准确性。本实施例可燃气体报警器检测专用车，其将检测装置设置在手推车上，使得检测装置的转移方便灵活，能提高检测工作效率、降低劳动强度。采用本实施例中可燃气体报警器检测专用车，只需一个人即能完成检测工作，能节约人力成本。作为对上述实施例的改进，所述检测装置还包括设置在流量调节阀A旁边、并与第三软管连接的旁路阀A22，设置在流量调节阀B旁边、并与第四软管连接的旁路阀B23，以及设置在以流量计旁边、并与第一软管连接的旁路流量计24。本改进通过设置旁路阀和旁路流量计，不仅能提高检测装置应对故障的能力，还能协助调节管路流量。比如当管本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可燃气体报警器检测专用车，其特征在于：包括手推车和检测装置；/n所述检测装置包括设置在手推车上的零点气体存储瓶、若干个标准物质存储瓶、流量计和气体扩散罩；/n所述流量计的进气端连接有第一软管，流量计的出气端设置有第二软管；/n所述零点气体存储瓶的出气口上连接有减压阀A，所述减压阀的出气口通过第三软管与第一软管连接，且第三软管上设置有流量调节阀A；/n所述标准物质存储瓶的出气口上连接有减压阀B，所述减压阀B的出气口通过第四软管与第一软管连接，且第三软管上设置有流量调节阀B；/n所述第二软管的出气口与气体扩散罩连接；/n所述可燃气体报警器检测专用车还包括带锁紧功能的伸缩杆，所述伸缩杆的下端通过带锁紧功能的第一万向节连接在手推车上，伸缩杆的上端通过带锁紧功能的第二万向节与气体扩散罩连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种可燃气体报警器检测专用车，其特征在于：包括手推车和检测装置；
所述检测装置包括设置在手推车上的零点气体存储瓶、若干个标准物质存储瓶、流量计和气体扩散罩；
所述流量计的进气端连接有第一软管，流量计的出气端设置有第二软管；
所述零点气体存储瓶的出气口上连接有减压阀A，所述减压阀的出气口通过第三软管与第一软管连接，且第三软管上设置有流量调节阀A；
所述标准物质存储瓶的出气口上连接有减压阀B，所述减压阀B的出气口通过第四软管与第一软管连接，且第三软管上设置有流量...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟，王智宇，李霞，刘亚辉，甘泉露，张悦，
申请(专利权)人：重庆市计量质量检测研究院，
类型：新型
国别省市：重庆;50