一种汽车零部件的检测治具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件的检测治具，包括底板，还包括设置所述底板底端两侧的两块安装块，所述底板底端两侧的安装块中活动的穿过有转杆，所述转杆的一端设置有摇杆，所述转杆两端的上方设置均设置有第二螺纹杆，两根所述第二螺纹杆均活动的穿过第二固定块设置，两根所述第二螺纹杆上的螺纹方向相反，两根第二螺纹杆上的螺纹方向相反，两根第二螺纹杆上均转动设置有螺纹套，螺纹套上通过连接杆固定连接在第一抵紧块，这样转动的两根第二螺纹杆可驱动两个螺纹套同时带动连接杆一端的第一抵紧块朝相对的一侧方向进行移动，进而利用第一抵紧块在抵紧固定待检测的汽车零件，对其的固定操作简单、方便，提高了检测效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件的检测治具
本技术涉及汽车零部件领域，特别涉及一种汽车零部件的检测治具。
技术介绍
汽车零部件加工是构成汽车配件加工整体的个单元及服务与汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业今年来呈现全球化，在汽车零部件加工后需要对其进行检测，这就使用到汽车零部件的检测治具，现有的汽车零部件的检测治具在使用的过程中，对待检测的汽车零部件的固定操作较为麻烦，这就会影响到对零部件的检测效率，因此不能满足要求。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种汽车零部件的检测治具，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种汽车零部件的检测治具，包括底板，还包括设置所述底板底端两侧的两块安装块，所述底板底端两侧的安装块中活动的穿过有转杆，所述转杆的一端设置有摇杆，所述转杆两端的上方设置均设置有第二螺纹杆，两根所述第二螺纹杆均活动的穿过第二固定块设置，两根所述第二螺纹杆上的螺纹方向相反，两块所述第二固定块均固定的设置在所述底板顶端的两侧，所述第二螺纹杆穿出第二固定块的一端和转杆穿出安装块的两端上均固定的套接有皮带轮，同一竖直方向上的两个所述皮带轮之间均套紧有皮带，所述第二螺纹杆上还转动的套接有内壁设置有螺纹的螺纹套，所述螺纹套上固定连接有连接杆，所述连接杆远离螺纹套的一端固定的设置有第一抵紧块。进一步地，所述螺纹套上还固定的连接有限位杆，所述限位杆活动的穿过第二固定块上的通孔设置。进一步地，所述底板的一侧焊接有“U”形的安装板，所述安装板上的两个螺纹孔中转动的穿过有两根第一螺纹杆，两根所述第一螺纹杆的顶端固定的套接有转轮。进一步地，所述底板顶端靠近安装板的一侧固定的设置有竖板，所述竖板的顶端固定的安装有液压缸，所述液压缸的输出端与液压杆传动连接，所述液压杆穿出竖板的一端上设置有检测探头。进一步地，所述底板的顶端还焊接有检测台，所述检测台顶端的一侧还固定的设置有第一固定块，所述第一固定块上的通孔中穿过有活动杆，所述活动杆的一端上固定的设置有第二抵紧块。进一步地，所述第二抵紧块上还固定的连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接在第一固定块上，且所述弹簧套在活动杆的外侧，所述第二抵紧块的底端还固定的设置有滑块，所述滑块滑动的安装在滑槽中，且所述滑槽开设在检测台上。与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：本技术通过在底板底端两侧安装块中活动的穿过有转杆，转杆的两端与底板顶端两侧第二固定块中穿过的第二螺纹的端部均设置有皮带轮，同一竖直方向上的两个皮带轮上套紧有皮带，这样在转杆转动时可通过皮带带动第二螺纹杆进行转动，并且两根第二螺纹杆上的螺纹方向相反，两根第二螺纹杆上均转动设置有螺纹套，螺纹套上通过连接杆固定连接在第一抵紧块，这样转动的两根第二螺纹杆可驱动两个螺纹套同时带动连接杆一端的第一抵紧块朝相对的一侧方向进行移动，进而利用第一抵紧块在抵紧固定待检测的汽车零件，对其的固定操作简单、方便，提高了检测效率。附图说明图1为本技术整体结构示意图。图2为本技术A处的结构放大图。图3为本技术B处的结构放大图。图中：1、底板；2、安装板；3、第一螺纹杆；4、转轮；5、竖板；6、液压缸；7、液压杆；8、检测探头；9、检测台；10、第一固定块；11、活动杆；12、弹簧；13、摇杆；14、第二固定块；15、第二螺纹杆；16、螺纹套；17、连接杆；18、第一抵紧块；19、限位杆；20、皮带轮；21、皮带；22、转杆；23、第二抵紧块；24、滑块；25、滑槽。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-3，一种汽车零部件的检测治具，包括底板1，还包括设置所述底板1底端两侧的两块安装块，所述底板1底端两侧的安装块中活动的穿过有转杆22，所述转杆22的一端设置有摇杆13，所述转杆22两端的上方设置均设置有第二螺纹杆15，两根所述第二螺纹杆15均活动的穿过第二固定块14设置，两根所述第二螺纹杆15上的螺纹方向相反，两块所述第二固定块14均固定的设置在所述底板1顶端的两侧，所述第二螺纹杆15穿出第二固定块14的一端和转杆22穿出安装块的两端上均固定的套接有皮带轮20，同一竖直方向上的两个所述皮带轮20之间均套紧有皮带21，所述第二螺纹杆15上还转动的套接有内壁设置有螺纹的螺纹套16，所述螺纹套16上固定连接有连接杆17，所述连接杆17远离螺纹套16的一端固定的设置有第一抵紧块18。如图2所示，所述螺纹套16上还固定的连接有限位杆19，所述限位杆19活动的穿过第二固定块14上的通孔设置。通过采用上述方案，螺纹套16在第二螺纹杆15上移动时利用限位杆19在第二固定块14上通孔中的移动来起到限位的作用，避免第二螺纹杆15在转动时带动螺纹套16发生相对转动的情况。如图1所示，所述底板1的一侧焊接有“U”形的安装板2，所述安装板2上的两个螺纹孔中转动的穿过有两根第一螺纹杆3，两根所述第一螺纹杆3的顶端固定的套接有转轮4。通过采用上述方案，安装该检测治具时可直接将将“U”形的安装板套至桌面的边沿，利用转轮4在安装板2上的螺纹孔中向下转动第一螺纹杆3的底端抵紧到桌面上，使得对检测治具的安装操作更加的简单。如图1所示，所述底板1顶端靠近安装板2的一侧固定的设置有竖板5，所述竖板5的顶端固定的安装有液压缸6，所述液压缸6的输出端与液压杆7传动连接，所述液压杆7穿出竖板5的一端上设置有检测探头8。如图3所示，所述底板1的顶端还焊接有检测台9，所述检测台9顶端的一侧还固定的设置有第一固定块10，所述第一固定块10上的通孔中穿过有活动杆11，所述活动杆11的一端上固定的设置有第二抵紧块23。通过采用上述方案，利用活动杆11一端的第二抵紧块23对检测台9上的待检测的汽车零部件进行抵紧工作。如图3所示，所述第二抵紧块23上还固定的连接有弹簧12，所述弹簧12的一端固定连接在第一固定块10上，且所述弹簧12套在活动杆11的外侧，所述第二抵紧块23的底端还固定的设置有滑块24，所述滑块24滑动的安装在滑槽25中，且所述滑槽25开设在检测台9上。通过采用上述方案，利用弹簧12的弹力来实现第二抵紧块23对汽车零部件的抵紧固定工作。需要说明的是，本技术为一种汽车零部件的检测治具，使用时，首先将“U”形的安装板2套至桌面的边沿处，利用转轮4在安装板2上的螺纹孔中向下转动第一螺纹杆3上，利用第一螺纹杆3的底端抵紧到桌面上实现对该检测治具的安装固定工作，接着将待检测的汽车零部件放置到检测台9上，再在第一固定块10上的通孔中拉动活动杆11，活动杆11带动第二抵紧块23移动，并且弹簧12压缩形变，利用摇杆13在安装块中转动转杆22，由于转杆22两端和第二固定块14中穿过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件的检测治具，包括底板(1)，其特征在于：还包括设置所述底板(1)底端两侧的两块安装块，所述底板(1)底端两侧的安装块中活动的穿过有转杆(22)，所述转杆(22)的一端设置有摇杆(13)，所述转杆(22)两端的上方设置均设置有第二螺纹杆(15)，两根所述第二螺纹杆(15)均活动的穿过第二固定块(14)设置，两根所述第二螺纹杆(15)上的螺纹方向相反，两块所述第二固定块(14)均固定的设置在所述底板(1)顶端的两侧，所述第二螺纹杆(15)穿出第二固定块(14)的一端和转杆(22)穿出安装块的两端上均固定的套接有皮带轮(20)，同一竖直方向上的两个所述皮带轮(20)之间均套紧有皮带(21)，所述第二螺纹杆(15)上还转动的套接有内壁设置有螺纹的螺纹套(16)，所述螺纹套(16)上固定连接有连接杆(17)，所述连接杆(17)远离螺纹套(16)的一端固定的设置有第一抵紧块(18)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件的检测治具，包括底板(1)，其特征在于：还包括设置所述底板(1)底端两侧的两块安装块，所述底板(1)底端两侧的安装块中活动的穿过有转杆(22)，所述转杆(22)的一端设置有摇杆(13)，所述转杆(22)两端的上方设置均设置有第二螺纹杆(15)，两根所述第二螺纹杆(15)均活动的穿过第二固定块(14)设置，两根所述第二螺纹杆(15)上的螺纹方向相反，两块所述第二固定块(14)均固定的设置在所述底板(1)顶端的两侧，所述第二螺纹杆(15)穿出第二固定块(14)的一端和转杆(22)穿出安装块的两端上均固定的套接有皮带轮(20)，同一竖直方向上的两个所述皮带轮(20)之间均套紧有皮带(21)，所述第二螺纹杆(15)上还转动的套接有内壁设置有螺纹的螺纹套(16)，所述螺纹套(16)上固定连接有连接杆(17)，所述连接杆(17)远离螺纹套(16)的一端固定的设置有第一抵紧块(18)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的检测治具，其特征在于：所述螺纹套(16)上还固定的连接有限位杆(19)，所述限位杆(19)活动的穿过第二固定块(14)上的通孔设置。


3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件的检测治具，其特征在于：所述底板(1)的一侧焊接有“U”形...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐振保，
申请(专利权)人：苏州保利格精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32