【技术实现步骤摘要】
本技术属一种换热装置，具体说是一种船用换热器，主要是对现有技术结构作了改进。目前，远洋船上使用的管式换热器，主要采用筒形壳体内分布有圆形截面的冷却管群。两端有盖板而形成一个封闭的容器。由于每根管子的两端都采用扩接法固定在端板上，使管群内壁空间与外壁空间隔离，使用时，海水经入口在管群内流动，淡水或润油在管外流过，从而实现热交换，通常满足在一般情况下，当需要大冷却量的情况下，则需改变外壳的容积，加大冷热流体在容器内的流程加长，改变安装空间，所以影响了原有的使用范围。本技术的目的为解决上述问题，而提供一种具有不改变原有的安装规格，同时实现大冷却量的热交换，提高了传热效果和使用范围。为实现上述目的，本技术的技术解决方案是这样实现的一种壳管式换热器，采用圆筒形的壳体内分布装有圆形截面的冷却管群，由每根管子的两端用扩接法固定在端板上，且将冷却管群之间还装有多块笠隔板，及冷却水进出口之间也设置横隔板，使其整体构成安装容器；所述的冷却管内还设置带有小孔或窄缝的盲管，使其盲管与冷却管之间形成一定间隙，用以冷却介质由小孔喷向热交换冷却管的内表面构成一喷流交换管。本技术的另一特征还可将上述热交换管外部套入一开有小孔或窄缝的粗盲管，可省去容器内的隔板。本技术具有的特点是由于采用了冷却管群内部均设有带孔盲管，使冷却介质由小孔喷向热交换管的内表面，从而减小了流通面积，提高了流速。在水流的冲击作用下，使流体与固体表面之间的层流边界层案紊流化，增加流体质点与表面的撞击，因而强化了流体与固体表面之间的对流传热。结合附图实施例作进一步的说明。附图说明图1为壳管式换热器结构示意图。图2为...
【技术保护点】
一种壳管式换热器，包括圆筒形壳体内分布装有圆形冷却管群，且由冷却管群之间装有多块笠隔板及使其构成封闭冷却器，及流体固体进出口，其特征在于，所述的冷却管（７）内还设置带有小孔或窄缝的盲管（８），且两管之间留有一定间隙，组成喷流热交换管。
【技术特征摘要】
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