轴毂连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轴毂连接装置，包括内套和外套，所述外套与内套之间形成环形油腔，所述外套上设有注油孔和卸油孔，其特征在于所述内套的端部设有凸缘，所述外套上设有台阶，所述内套的凸缘搭接在所述外套的台阶上，所述凸缘和外套上均设有斜面，所述两斜面形成喇叭口结构，在喇叭口内施以焊接物，将所述外套与内套连接成为一个整体。本实用新型专利技术的这种结构，其焊接面牢固，而且内套与外套结合完整，环形油腔内的大压力不会影响内套与外套的整体性能，具有很好的实用性。

【技术实现步骤摘要】
轴毂连接装置
本技术涉及机械领域，具体涉及的是一种轴毂连接装置。
技术介绍
传统的轴毂连接是通过键来连接的，但由于轴上键槽的存在，削弱了轴的强度，为了使轴有足够的强度，一般需要增大轴径。随着技术的发展，轴毂之间的连接出现无键连接，在轴与毂之间加入胀套，通过螺钉拧紧力或油压使得两个相互配合的锥面相对运动，在两个零件的配合面之间产生过盈量，使得轮毂与轴之间产生巨大抱紧力，以实现件与轴的无键连接。查中国专利数据库，得到一公告号为CN203114925U，名称为一种轴毂连接装置的技术专利，公开了如下内容：一种轴毂连接装置，其特征在于，包括轮毂、内套和压力传感器，所述轮毂和内套焊接成为一体，并且在轮毂与内套之间形成一个环形空腔，所述轮毂与内套的径向配合接触面之间通过圆柱销Ⅰ、圆柱销Ⅱ连接，在轮毂的外圆柱面上及内套的法兰端面上分别设有与环形空腔相连通的安装进油孔Ⅰ、安装进油孔Ⅱ和拆卸出油孔Ⅰ、拆卸出油孔Ⅱ，所述两个安装进油孔上分别安装有高压油嘴Ⅰ、高压油嘴Ⅱ，所述两个拆卸油孔上分别安装有拆卸油堵Ⅰ、拆卸油堵Ⅱ，所述内套的法兰端面上安装有油孔，所述油孔内安装有压力传感器，所述压力传感器通过电线与接线盒连接。这种结构的轴毂连接装置，虽然成本低，安装方便，但是由于其轮毂与内套的径向配合接触面之间通过圆柱销连接，降低了内套与外套结合后的刚性，而且采用压力传感器来获得空腔内的油压，需要采用接线盒以及电子元件予以配合，装配和使用均存在不便之处。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
存在的不足，本技术要解决的技术问题是提供一种将内套与外套直接焊接以提高其结合刚性且结构简单的轴毂连接装置。为此，本技术是采用如下技术方案来实现的：一种轴毂连接装置，包括内套和外套，所述外套与内套之间形成环形油腔，所述外套上设有注油孔和卸油孔，其特征在于所述内套的端部设有凸缘，所述外套上设有台阶，所述内套的凸缘搭接在所述外套的台阶上，所述凸缘和外套上均设有斜面，所述两斜面形成喇叭口结构，在喇叭口内施以焊接物，将所述外套与内套连接成为一个整体。所述外套上设有环形槽，所述凸缘具有向内弯折的环状体，所述环状体与所述环形槽匹配。所述注油孔处设有高压注脂阀，在于所述高压注脂阀连接的管道上设有压力表。本技术的这种结构，其内套与外套采用凸缘与台阶的搭接，并在凸缘与外套上采用斜面构成的喇叭口，然后采用焊物予以焊接，由于采用凸缘的结构，使得凸缘的斜面整体向外侧移动，使得内套的凸缘处保留一定的厚度，因此当油腔内的压力增大时，并不会对内套与外套的结合刚性造成影响，而且采用喇叭口结构予以焊接，更加牢固可靠。附图说明下面再结合附图进一步描述本技术的有关细节；图1为本技术第一种实施例的结构图；图2为本技术第二种实施例的结构图。具体实施方式实施例一：参照图1，这种轴毂连接装置，包括内套7和外套4，所述外套4与内套7之间形成环形油腔6，所述外套4上设有注油孔3和卸油孔12，所述内套7的端部设有凸缘5，所述外套4上设有台阶（图1中与凸缘接触的部分，未示出），所述内套7的凸缘5搭接在所述外套4的台阶上，所述凸缘5和外套7上均设有斜面8、10，所述两斜面8、10形成喇叭口结构，在喇叭口内施以焊接物9，将所述外套4与内套7连接成为一个整体。这种将焊接面设置成喇叭口形状的焊接称为坡口焊，焊接时可以加大其焊接面，并且由于压力的传递不会作用在焊接面平行的方向，因此，将内套7与外套4焊接后，具有更强的牢固度，在内套7上设置凸缘5后，并将斜面10开设在凸缘上，因此，当采用喇叭口结构时，使得喇叭口的斜面10外移，因此，增大了内套7凸缘处的厚度，并增加了内套的刚性强度。在所述出油孔12内设有油堵11，该油堵11是一种螺堵，即在出油孔12内壁设置螺纹，在油堵11上设置与出油孔12匹配的螺纹，方便拆卸。可见，本实施例的这种结构，采用内套7与外套4直接用坡口焊焊接，取消了
技术介绍
中圆柱销的连接结构，极大地增强了内套与外套结合后的强度和牢固度。所述注油孔3处设有高压注脂阀2，所述高压注脂阀2连接的管道上设有压力表1，这种结构，在注以高压油脂时，直接可以从压力表1上显示油腔内的工作压力，取消了
技术介绍
中的传感器结构，使得其使用更加方便，结构更加简单。实施例二：参照图2，本实施例是对实施例一的进一步改进，即在所述外套7上加设环形槽（图中未示出），在所述凸缘5设置一个具有向内弯折的环状体13，所述环状体13与所述环形槽匹配。这种结构，在内套7与外套4陪时，凸缘5上的环状体13插入环形槽后，不仅使得内套与外套的结合更加牢固，而且使得环形油腔的轴向长度得以加长，更加能增大环形油腔注油后的压力，具有很好的技术。其他结构与实施例一相同。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴毂连接装置，包括内套和外套，所述外套与内套之间形成环形油腔，所述外套上设有注油孔和卸油孔，其特征在于所述内套的端部设有凸缘，所述外套上设有台阶，所述内套的凸缘搭接在所述外套的台阶上，所述凸缘和外套上均设有斜面，所述两斜面形成喇叭口结构，在喇叭口内施以焊接物，将所述外套与内套连接成为一个整体。/n

【技术特征摘要】
1.一种轴毂连接装置，包括内套和外套，所述外套与内套之间形成环形油腔，所述外套上设有注油孔和卸油孔，其特征在于所述内套的端部设有凸缘，所述外套上设有台阶，所述内套的凸缘搭接在所述外套的台阶上，所述凸缘和外套上均设有斜面，所述两斜面形成喇叭口结构，在喇叭口内施以焊接物，将所述外套与内套连接成为一个整...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵文杰，王海鹤，戴伟就，何永松，
申请(专利权)人：浙江鑫隆机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33