压铆螺栓制造技术

本实用新型专利技术提供了一种压铆螺栓，包含螺杆、法兰以及螺母，其中：螺杆、法兰以及螺母同轴设置；螺母设置在法兰的上侧面；法兰的下侧面设置有沉穴，螺杆设置在所述沉穴的中部，螺杆的侧面设置有凸环。本实用新型专利技术设置有凸环，凸环低于法兰平面，模具使钣材过盈配合此凸环，起到防止螺栓从钣材脱落的作用；本实用新型专利技术设置有花行沉穴，钣材材料与压铆螺母结合形变部份积留在此凹穴内，且钣材材料形变部分与此异形沉穴接触，防止螺栓转动；本实用新型专利技术适合于各种材料的联接，不受传统工艺影响；本实用新型专利技术制造成本低，工艺影响因素少，稳定性高；本实用新型专利技术适合使用于薄板和高强度钢板。

【技术实现步骤摘要】
压铆螺栓
本技术涉及紧固件领域，具体地，涉及一种压铆螺栓。
技术介绍
压铆螺栓，也叫压铆螺钉，压铆螺丝。是用来压铆的紧固件，标准件。压铆螺栓一般用于汽车车身金属板金行业产品，五金冲压或铜铝塑胶等材料，在使用安装时需要把压铆螺栓带螺纹的那头，也就是尾端通过冲压或其他方式挤压方式进入产品物料基体中。压铆螺栓压铆于异种材料、薄钣和高强度钢钣后螺栓可以稳固固定在钣材上。伴随汽车新能源、轻量化，异种材料联接，会更加广泛地应用压铆螺栓。但目前使用的压铆螺栓仍然存在制造成本高，与钣材连接强度低等缺陷。申请号为201721910856.8的技术专利公开了一种压铆螺母，包括压铆螺母本体1，在压铆螺母本体1上设有变形压紧结构2和定位齿3，压铆螺母本体1上还设有法兰面4、凹槽5和密封件6，密封件6设置在凹槽5内。凹槽5不仅能对密封件6能起到定位的作用，而且还可以防止密封件6被压过量，影响密封件6的结构性能，而不能起到密封的作用。凹槽5设置在法兰面4上，法兰面4为平面，将法兰面4设置为平面结构，当压铆螺母本体1被压力机冲压时，法兰面4会和工件7的表面接触，此时法兰面4就会起到限位的作用，法兰面4和工件7的表面接触，就阻止了密封件6的过量变形，根据密封件6的结构性能，通过弹性变形可以起到密封的效果。但是上述专利无法实现对板材的锁定。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷，本技术的目的是提供一种压铆螺栓。根据本技术提供的一种压铆螺栓，包含螺杆、法兰以及螺母，其中：螺杆、法兰以及螺母同轴设置；螺母设置在法兰的上侧面；法兰的下侧面设置有沉穴，螺杆设置在所述沉穴的中部，螺杆的侧面设置有凸环。优选地，所述螺母为六角螺母。优选地，所述螺母的外径小于所述法兰的外径。优选地，所述凸环的外径小于所述沉穴的内径。优选地，所述凸环设置在所述沉穴内，凸环和沉穴的底部之间形成沟槽。优选地，所述沉穴为花形沉穴。优选地，所述螺杆、法兰以及螺母一体化设置。优选地，所述螺杆的外径小于所述法兰的外径。优选地，所述螺杆的外径小于所述螺母的外径。本技术提供一种压铆螺栓，包含螺杆、法兰以及螺母，其中：螺杆、法兰以及螺母同轴一体化设置；螺母设置在法兰的上侧面；法兰的下侧面设置有花形沉穴，螺杆设置在所述花形沉穴的中部，螺杆的侧面设置有凸环；所述螺母为六角螺母；所述螺母的外径小于所述法兰的外径；所述螺杆的外径小于所述法兰的外径；所述螺杆的外径小于所述螺母的外径；所述凸环设置在所述花形沉穴内，所述凸环的外径小于所述花形沉穴的内径，凸环和花形沉穴的底部之间形成沟槽。与现有技术相比，本技术具有如下的有益效果：1、本技术设置有凸环，凸环低于法兰平面，模具使钣材过盈配合此凸环，起到防止螺栓从钣材脱落的作用；2、本技术设置有花行沉穴，钣材材料与压铆螺母结合形变部份积留在此凹穴内，且钣材材料形变部分与此异形沉穴接触，防止螺栓转动；3、本技术适合于各种材料的联接，不受传统工艺影响；4、本技术制造成本低，工艺影响因素少，稳定性高；5、本技术适合使用于薄板和高强度钢板。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术的压铆螺栓的第一结构图；图2为本技术的压铆螺栓的第二结构图；图3为本技术的压铆螺栓的应用示意图。图中示出：压铆螺栓11螺杆101凸环102支撑平面103花形沉穴104沟槽105法兰106螺母107压铆支撑面108具体实施方式下面结合具体实施例对本技术进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本技术，但不以任何形式限制本技术。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本技术的保护范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。如图1和图2所示，根据本技术提供的一种压铆螺栓11，包含螺杆101、法兰106以及螺母107，其中：螺杆101、法兰106以及螺母107同轴一体化设置；螺母107设置在法兰106的上侧面；法兰106的下侧面设置有花形沉穴104，螺杆101设置在所述花形沉穴104的中部，螺杆101的侧面设置有凸环102；所述螺母107为六角螺母107；所述螺母107的外径小于所述法兰106的外径；所述螺杆101的外径小于所述法兰106的外径；所述螺杆101的外径小于所述螺母107的外径；所述凸环102设置在所述花形沉穴104内，所述凸环102的外径小于所述花形沉穴104的内径，凸环102低于法兰106平面，模具使钣材过盈配合此凸环102，起到防止螺栓从钣材脱落。凸环102和花形沉穴104的底部之间形成沟槽105。如图3所示，压铆螺栓11通过上模和下模配合实现对板材材料的作用。上模为动模，套设在螺母107上，并能够带动螺母107转动。下模为固定模，起到支撑作用。在转动过程中，板材被挤到花形沉穴104中，能够使得钣材材料与压铆螺母107结合形变部份积留在花形沉穴104内，且花行沉穴起到防止螺栓转动的作用。法兰106的外径较大，能够增大法兰106与钣材接触，增大接触面积，起到提高整体强度的作用。以上对本技术的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本技术并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本技术的实质内容。在不冲突的情况下，本申请的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压铆螺栓，其特征在于，包含螺杆、法兰以及螺母，其中：/n螺杆、法兰以及螺母同轴设置；/n螺母设置在法兰的上侧面；/n法兰的下侧面设置有沉穴，螺杆设置在所述沉穴的中部，螺杆的侧面设置有凸环。/n

【技术特征摘要】
1.一种压铆螺栓，其特征在于，包含螺杆、法兰以及螺母，其中：
螺杆、法兰以及螺母同轴设置；
螺母设置在法兰的上侧面；
法兰的下侧面设置有沉穴，螺杆设置在所述沉穴的中部，螺杆的侧面设置有凸环。


2.根据权利要求1所述的压铆螺栓，其特征在于，所述螺母为六角螺母。


3.根据权利要求1所述的压铆螺栓，其特征在于，所述螺母的外径小于所述法兰的外径。


4.根据权利要求1所述的压铆螺栓，其特征在于，所述凸环的外径小于所述沉穴的内径。


5.根据权利要求1所述的压铆螺栓，其特征在于，所述凸环设置在所述沉穴内，凸环和沉穴的底部之间形成沟槽。


6.根据权利要求1所述的压铆螺栓，其特征在于，所述沉穴为花形沉穴。


7.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：方建平，
申请(专利权)人：上海纳特汽车标准件有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31