一种气缸盖隔热罩制造技术

技术编号:24907751 阅读:37 留言:0更新日期:2020-07-14 18:36
本实用新型专利技术公开了一种汽缸盖隔热罩,隔热罩主体包括第一隔热层、第二隔热层及第三隔热层;第一隔热层为耐热性塑料件,第三隔热层为金属件,并且贴合于气缸外壁,第二隔热层为吸音隔热棉,位于第一隔热层与第三隔热层之间;第三隔热层卡设于第一隔热层内部。本实用新型专利技术既能保证发动机的正常散热又能很好的抑制噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种气缸盖隔热罩
本技术属于车辆部件
,具体地说,涉及一种气缸盖隔热罩。
技术介绍
汽车行驶中发动机会产生大量的热,热量在机舱里淤积会对内部的线速管线造成损坏,发动机不光产生大量的热而且产生大量的噪音,所以在发动机外壁上设置隔热罩尤为重要。
技术实现思路
有鉴于此,本技术所要解决的技术问题是提供了一种气缸盖隔热罩,解决了现有技术中发动机散热不好及噪音抑制不好的问题。为了解决上述技术问题,本技术公开了一种汽缸盖隔热罩,隔热罩主体包括第一隔热层、第二隔热层及第三隔热层;第一隔热层为耐热性塑料件,第三隔热层为金属件,并且贴合于气缸外壁,第二隔热层为吸音隔热棉,位于第一隔热层与第三隔热层之间;第三隔热层卡设于第一隔热层内部。进一步地,其中上述第一隔热层与第三隔热层的形状及纹理相同,第一隔热层边缘设有弧形缺口,其中间设有凸形弧面,其固定孔位包括第一固定孔位处、第二固定孔位处及第三固定孔位处。进一步地,其中上述第一固定孔位处与第二固定孔位处各设有两个固定孔,第三固定孔位处设有凹坑与固定孔;第一固定孔位处、第二固定孔位处及第三固定孔位处成三角形分布。进一步地,其中上述第三隔热层设有多个筋条,多个筋条相互交叉形成多个六边形容纳腔。与现有技术相比,本申请可以获得包括以下技术效果:本技术的隔热罩主体分为三层,第三隔热层为金属件贴合于汽缸盖外壁,并且其背面设有由多个筋条相互交叉形成多个六边形容纳腔,第三隔热层起到发动机散热的作用,背面的筋条增加散热面加快散热;第一隔热层为耐热性塑料件,第一隔热层与第三隔热层之间设置隔音隔热棉,第三隔热层卡设于第一隔热层内部,本技术既能保证发动机的正常散热又能很好的抑制噪音。当然,实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:图1是本技术实施例的气缸盖隔热罩第一隔热层的示意图;图2是本技术实施例的气缸盖隔热罩第三隔热层的示意图。附图标识第一隔热层1,第三隔热层2,弧形缺口3,凸形弧面4,第一固定孔位处5,第二固定孔位处6,第三固定孔位处7,固定孔8,凹坑9,筋条10。具体实施方式以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式,藉此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。请参考图1、图2,图1是本技术实施例的气缸盖隔热罩第一隔热层的示意图;图2是本技术实施例的气缸盖隔热罩第三隔热层的示意图。一种汽缸盖隔热罩,隔热罩主体包括第一隔热层1、第二隔热层及第三隔热层2;第一隔热层1为耐热性塑料件,第三隔热层2为金属件,并且贴合于气缸外壁,第二隔热层为吸音隔热棉,位于第一隔热层1与第三隔热层2之间;第三隔热层2卡设于第一隔热层1内部。第一隔热层1与第三隔热层2的形状及纹理相同,第一隔热层1边缘设有弧形缺口3,其中间设有凸形弧面4,其固定孔位包括第一固定孔位处5、第二固定孔位处6及第三固定孔位处7。第一固定孔位处5与第二固定孔位处6各设有两个固定孔8,第三固定孔位处7设有凹坑9与固定孔8;第一固定孔位处5、第二固定孔位处6及第三固定孔位处7成三角形分布。第三隔热层2设有多个筋条10,多个筋条10相互交叉形成多个六边形容纳腔。本技术的隔热罩主体分为三层,第三隔热层2为金属件贴合于汽缸盖外壁,并且其背面设有由多个筋条10相互交叉形成多个六边形容纳腔,第三隔热层2起到发动机散热的作用,背面的筋条10增加散热面加快散热;第一隔热层1为耐热性塑料件,第一隔热层1与第三隔热层2之间设置隔音隔热棉,第三隔热层2卡设于第一隔热层1内部,本技术既能保证发动机的正常散热又能很好的抑制噪音。上述说明示出并描述了本技术的若干优选实施例,但如前所述,应当理解本技术并非局限于本文所披露的形式,不应看作是对其他实施例的排除,而可用于各种其他组合、修改和环境,并能够在本文所述技术构想范围内,通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本技术的精神和范围,则都应在本技术所附权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气缸盖隔热罩,其特征在于,隔热罩主体包括第一隔热层、第二隔热层及第三隔热层;所述第一隔热层为耐热性塑料件,所述第三隔热层为金属件,并且贴合于气缸外壁,所述第二隔热层为吸音隔热棉,位于所述第一隔热层与所述第三隔热层之间;所述第三隔热层卡设于所述第一隔热层内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种气缸盖隔热罩,其特征在于,隔热罩主体包括第一隔热层、第二隔热层及第三隔热层;所述第一隔热层为耐热性塑料件,所述第三隔热层为金属件,并且贴合于气缸外壁,所述第二隔热层为吸音隔热棉,位于所述第一隔热层与所述第三隔热层之间;所述第三隔热层卡设于所述第一隔热层内部。


2.如权利要求1所述的气缸盖隔热罩,其特征在于,所述第一隔热层与所述第三隔热层的形状及纹理相同,所述第一隔热层边缘设有弧形缺口,其中间设有凸形...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄祖奎
申请(专利权)人:丹阳明佳汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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