本实用新型专利技术公开了一种公路工程护坡装置,包括坡基,所述坡基的下表面固定安装有路基,所述坡基的一侧外壁位置固定安装有现浇壁,且坡基的一侧外壁四周边缘位置之间固定安装有同一组混凝土框,所述现浇壁远离坡基的一侧外壁位置从左往右依次设置有砂石层、营养土层和黏土层,且黏土层远离营养土层的一侧外壁位置包覆有封固垫,所述封固垫的两侧外壁位置之间开设有若干组通孔,所述混凝土框远离坡基的一侧外壁位置开设有定位槽。本实用新型专利技术结构的稳定性好从而避免表面坍塌的情况,提高护坡防护的安全性,同时,植被层为多组草坪组装而成且可进行拆卸,从而方便对指定破损区域的植被更换操作,较为实用,适合广泛推广与使用。
【技术实现步骤摘要】
一种公路工程护坡装置
本技术涉及一种护坡装置,特别涉及一种公路工程护坡装置。
技术介绍
公路工程作为城市发展的必需工程,在施工过程中,需使用护坡装置对工程的两侧提供保护,护坡装置在交通体系中应用较为常见。现有专利(公告号:CN202509450U)一种生态护坡装置,其技术特点是在边坡3坡面上,锚筋2锚固安装有一组相互紧邻的箱体装置1;箱体装置1由预制混凝土箱体4、纤维封固垫6、块石7、营养土8、植被纤维垫9组成,预制混凝土箱体4底部垫有纤维封固垫6,预制混凝土箱体4内、纤维封固垫6上填充有块石7,营养土8填充在块石7之间的空隙内,预制混凝土箱体4上口部设有植被纤维垫9。在实现本专利技术过程中,发现现有技术中至少存在如下问题没有得到解决:1.结构稳固性不佳,导致容易出现坍塌的情况提而U影响护坡防护的安全性;2.植被层不能拆卸,给更换带来不便,本申请装置结构的稳定性好从而避免表面坍塌的情况,提高护坡防护的安全性,同时,植被层为多组草坪组装而成且可进行拆卸,从而方便对指定破损区域的植被更换操作。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种公路工程护坡装置,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种公路工程护坡装置,包括坡基,所述坡基的下表面固定安装有路基,且坡基的一侧外壁为倾斜结构,所述坡基的一侧外壁位置固定安装有现浇壁,且坡基的一侧外壁四周边缘位置之间固定安装有同一组混凝土框,所述现浇壁远离坡基的一侧外壁位置从左往右依次设置有砂石层、营养土层和黏土层,且黏土层远离营养土层的一侧外壁位置包覆有封固垫,所述封固垫的两侧外壁位置之间开设有若干组通孔,所述混凝土框远离坡基的一侧外壁位置开设有定位槽,且混凝土框通过定位槽固定安装有混凝土网块,所述封固垫远离黏土层的一侧外壁位置设置有植被层,且植被层和混凝土网块的一侧外壁位置包覆有同一组护网,所述护网的两侧外壁顶部底部以及前后边缘位置和混凝土网块之间均活动安装有若干组螺栓,所述混凝土框的顶部均匀开设有若干组导槽,且混凝土框的底部和路基的上下表面位置之间开设有同一组引水槽,所述引水槽的数量为若干组,若干组所述引水槽在前后方平行分布。进一步的,所述现浇壁由混凝土现浇制得,所述混凝土框的底部外壁与路基固定连接。进一步的,所述砂石层、营养土层和黏土层均固定安装在混凝土框的内部,且营养土层填充在砂石层和黏土层之间。进一步的,若干组所述通孔均匀分布,且封固垫与混凝土框固定连接。进一步的,所述混凝土网块的一侧外壁四周边缘位置和混凝土框之间均固定连接有固定栓。进一步的,所述植被层由若干组草坪组装而成,若干组所述草坪均匀卡接在混凝土网块的内部。与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:1.本技术的一种公路工程护坡装置,通过设置的混凝土框和混凝土网块分别作为两侧的加固结构,对护坡装置面向公路的表层以及背向公路的表层进行固定,并通过定位槽为二者的连接进行导向,使得护坡结构的稳定性好从而避免表面坍塌的情况,提高护坡防护的安全性。2.本技术的一种公路工程护坡装置,通过设置的植被层和护网相配合,构成表层结构,通过螺栓实现护网的灵活固定,植被层为多组草坪组装而成且可进行拆卸,从而方便对指定破损区域的植被更换操作,导槽提供进水通道,实现对植被的灌水效果,并结合引水槽于底部提供导流通道以避免水分沉积导致植被过涝的情况。附图说明图1为本技术公路工程护坡装置的结构示意图;图2为本技术公路工程护坡装置的侧视图。图中:1、坡基;2、路基;3、现浇壁;4、混凝土框;5、砂石层;6、营养土层;7、黏土层;8、封固垫;9、通孔;10、定位槽;11、混凝土网块;12、固定栓;13、植被层;14、护网;15、螺栓;16、导槽;17、引水槽。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。如图1-2所示,一种公路工程护坡装置,包括坡基1,所述坡基1的下表面固定安装有路基2,且坡基1的一侧外壁为倾斜结构,所述坡基1的一侧外壁位置固定安装有现浇壁3,且坡基1的一侧外壁四周边缘位置之间固定安装有同一组混凝土框4,所述现浇壁3远离坡基1的一侧外壁位置从左往右依次设置有砂石层5、营养土层6和黏土层7,且黏土层7远离营养土层6的一侧外壁位置包覆有封固垫8,所述封固垫8的两侧外壁位置之间开设有若干组通孔9,所述混凝土框4远离坡基1的一侧外壁位置开设有定位槽10,且混凝土框4通过定位槽10固定安装有混凝土网块11,所述封固垫8远离黏土层7的一侧外壁位置设置有植被层13,且植被层13和混凝土网块11的一侧外壁位置包覆有同一组护网14,所述护网14的两侧外壁顶部底部以及前后边缘位置和混凝土网块11之间均活动安装有若干组螺栓15,所述混凝土框4的顶部均匀开设有若干组导槽16,且混凝土框4的底部和路基2的上下表面位置之间开设有同一组引水槽17,所述引水槽17的数量为若干组,若干组所述引水槽17在前后方平行分布。其中,所述现浇壁3由混凝土现浇制得,所述混凝土框4的底部外壁与路基2固定连接。其中,所述砂石层5、营养土层6和黏土层7均固定安装在混凝土框4的内部,且营养土层6填充在砂石层5和黏土层7之间。其中,若干组所述通孔9均匀分布,且封固垫8与混凝土框4固定连接。其中,所述混凝土网块11的一侧外壁四周边缘位置和混凝土框4之间均固定连接有固定栓12。其中,所述植被层13由若干组草坪组装而成,若干组所述草坪卡均匀卡接在混凝土网块11的内部。工作原理:使用时,坡基1和路基2组合成公路工程护坡装置的基体,为护坡结构的安装提供支撑,现浇壁3经混凝土现浇制作得到,其覆盖在坡基1面向公路的表层进行封闭,从而方便护坡结构的安装,混凝土框4和混凝土网块11分别作为两侧的加固结构,对护坡装置面向公路的表层以及背向公路的表层进行固定,并通过定位槽10为二者的连接进行导向,使得护坡结构的稳定性好从而避免表面坍塌的情况,提高护坡防护的安全性,砂石层5、营养土层6和黏土层7按顺序拼装构成土层结构,为植被层13营造生长环境,封固垫8对土层结构的表面进行封闭,并通过通孔9提供通道以便于植被层13的生长需要,固定栓12作为连接部件,实现混凝土网块11和混凝土框4之间的固定,植被层13和护网14相配合,构成表层结构,通过螺栓15实现护网14的灵活固定,植被层13为多组草坪组装而成且可进行拆卸,从而方便对指定破损区域的植被更换操作,导槽16提供进水通道,实现对植被的灌水效果,并结合引水槽17于底部提供导流通道以避免水份沉积导致植被过涝的情况。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本实用本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种公路工程护坡装置,包括坡基(1),其特征在于:所述坡基(1)的下表面固定安装有路基(2),且坡基(1)的一侧外壁为倾斜结构,所述坡基(1)的一侧外壁位置固定安装有现浇壁(3),且坡基(1)的一侧外壁四周边缘位置之间固定安装有同一组混凝土框(4),所述现浇壁(3)远离坡基(1)的一侧外壁位置从左往右依次设置有砂石层(5)、营养土层(6)和黏土层(7),且黏土层(7)远离营养土层(6)的一侧外壁位置包覆有封固垫(8),所述封固垫(8)的两侧外壁位置之间开设有若干组通孔(9),所述混凝土框(4)远离坡基(1)的一侧外壁位置开设有定位槽(10),且混凝土框(4)通过定位槽(10)固定安装有混凝土网块(11),所述封固垫(8)远离黏土层(7)的一侧外壁位置设置有植被层(13),且植被层(13)和混凝土网块(11)的一侧外壁位置包覆有同一组护网(14),所述护网(14)的两侧外壁顶部底部以及前后边缘位置和混凝土网块(11)之间均活动安装有若干组螺栓(15),所述混凝土框(4)的顶部均匀开设有若干组导槽(16),且混凝土框(4)的底部和路基(2)的上下表面位置之间开设有同一组引水槽(17),所述引水槽(17)的数量为若干组,若干组所述引水槽(17)在前后方平行分布。/n...
【技术特征摘要】
1.一种公路工程护坡装置,包括坡基(1),其特征在于:所述坡基(1)的下表面固定安装有路基(2),且坡基(1)的一侧外壁为倾斜结构,所述坡基(1)的一侧外壁位置固定安装有现浇壁(3),且坡基(1)的一侧外壁四周边缘位置之间固定安装有同一组混凝土框(4),所述现浇壁(3)远离坡基(1)的一侧外壁位置从左往右依次设置有砂石层(5)、营养土层(6)和黏土层(7),且黏土层(7)远离营养土层(6)的一侧外壁位置包覆有封固垫(8),所述封固垫(8)的两侧外壁位置之间开设有若干组通孔(9),所述混凝土框(4)远离坡基(1)的一侧外壁位置开设有定位槽(10),且混凝土框(4)通过定位槽(10)固定安装有混凝土网块(11),所述封固垫(8)远离黏土层(7)的一侧外壁位置设置有植被层(13),且植被层(13)和混凝土网块(11)的一侧外壁位置包覆有同一组护网(14),所述护网(14)的两侧外壁顶部底部以及前后边缘位置和混凝土网块(11)之间均活动安装有若干组螺栓(15),所述混凝土框(4)的顶部均匀开设有若干组导槽(16),且混凝土框(4)的底部和路基(2)的上下表面位置之间开设有...
【专利技术属性】
技术研发人员:程乐春,
申请(专利权)人:徐州市路兴公路工程有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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