一种市政用快速调节的道路限高杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政用快速调节的道路限高杆，包括基座，所述基座上设置有限高丝杆，所述限高丝杆表面为两条螺距相同纹向相反的螺纹结构，且限高丝杆下端通过联轴器连接有伺服电机，并且伺服电机外壁与基座固定连接，所述限高丝杆外壁贯穿有螺母，且螺母一侧外壁固定连接有限高横梁，所述限高横梁一端固定连接有滑动套筒，且滑动套筒内壁贯穿有限高杆。该市政用快速调节的道路限高杆采用伺服电机带动限高丝杆正反转动从而驱动螺母在限高丝杆外壁上下移动，通过与滑动套筒共同的作用牵引限高横梁上下移动来改变限高横梁的高度，使限高横梁的高度能够被快速调节至需要的高度。该市政用快速调节的道路限高杆的滑动套筒表面为镂空结构。

【技术实现步骤摘要】
一种市政用快速调节的道路限高杆
本技术涉及限高杆
，具体为一种市政用快速调节的道路限高杆。
技术介绍
市政道路是通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。在市政道路交通中，为了限制通行车辆的高度，现有的限高杆一般采用高度与限定高度值相近的钢制框架横跨在马路两侧。但现有的限高杆在调节其高度时不是太便捷。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种市政用快速调节的道路限高杆，以解决上述
技术介绍
中提出的限高杆高度不便于调节的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政用快速调节的道路限高杆，包括基座，所述基座上设置有限高丝杆，所述限高丝杆表面为两条螺距相同纹向相反的螺纹结构，且限高丝杆下端通过联轴器连接有伺服电机，并且伺服电机外壁与基座固定连接，所述限高丝杆外壁贯穿有螺母，且螺母一侧外壁固定连接有限高横梁，所述限高横梁一端固定连接有滑动套筒，且滑动套筒内壁贯穿有限高杆，并且限高杆下端固定连接有基座。优选的，所述限高横梁前后两面均设置有限位标识，且限位标识与限高横梁焊接连接。优选的，所述限位标识内部为中空结构，限位标识内部设置有放置板，放置板前后两面均开设有凹槽，且放置板凹槽内放置有高度牌，高度牌材质为铁质品，并且高度牌与放置板凹槽通过磁铁相互吸附。优选的，所述限位标识前后两面均开设有窗口，窗口为透明材质，且窗口与放置板凹槽位置相对应，尺寸相吻合。优选的，所述限位标识内部一侧设置有发条，且发条一端固定连接有放置板，另一端固定连接有连接轴，并且连接轴两端与限位标识内壁固定连接。优选的，所述限高杆表面刻有数值，且限高杆表面数值单位为“米”。优选的，所述滑动套筒表面为镂空结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该市政用快速调节的道路限高杆采用伺服电机带动限高丝杆正反转动从而驱动螺母在限高丝杆外壁上下移动，通过与滑动套筒共同的作用牵引限高横梁上下移动来改变限高横梁的高度，使限高横梁的高度能够被快速调节至需要的高度。该市政用快速调节的道路限高杆的滑动套筒表面为镂空结构，能够通过其表面的镂空结构知道限高杆表面设置有数值刻度，能够加快限高横梁的高度调节。附图说明图1为本技术一种市政用快速调节的道路限高杆结构示意图；图2为本技术一种市政用快速调节的道路限高杆限位标识结构示意图；图3为本技术一种市政用快速调节的道路限高杆放置板与高度牌连接结构示意图。图中：1、基座，2、限高丝杆，3、限高横梁，4、限位标识，5、窗口，6、高度牌，7、螺母，8、限高杆，9、滑动套筒，10、伺服电机，11、发条，12、连接轴，13、放置板，14、磁铁。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种市政用快速调节的道路限高杆，包括基座1，基座1上设置有限高丝杆2，限高丝杆2表面为两条螺距相同纹向相反的螺纹结构，且限高丝杆2下端通过联轴器连接有伺服电机10，并且伺服电机10外壁与基座1固定连接，限高丝杆2外壁贯穿有螺母7，且螺母7一侧外壁固定连接有限高横梁3，限高横梁3一端固定连接有滑动套筒9，且滑动套筒9内壁贯穿有限高杆8，并且限高杆8下端固定连接有基座1，限高横梁3前后两面均设置有限位标识4，且限位标识4与限高横梁3焊接连接，此结构通过限位标识4能够提示来往的车辆这一路段的限位标高，限位标识4内部为中空结构，限位标识4内部设置有放置板13，放置板13前后两面均开设有凹槽，且放置板13凹槽内放置有高度牌6，高度牌6材质为铁质品，并且高度牌6与放置板13凹槽通过磁铁14相互吸附，此结构的限位标识4便于更换不同数值的高度牌6，当限高横梁3需要被调节高度时，限位标识4内部的高度牌6能够根据限高横梁3的高度快速做出相应的更换，限位标识4前后两面均开设有窗口5，窗口5为透明材质，且窗口5与放置板13凹槽位置相对应，尺寸相吻合，此结构放置板13内放置的高度牌6能够通过限位标识4表面的窗口5向外展示出来，限位标识4内部一侧设置有发条11，且发条11一端固定连接有放置板13，另一端固定连接有连接轴12，并且连接轴12两端与限位标识4内壁固定连接，此结构放置板13与限位标识4通过发条11连接不但方便高度牌6更换工作，而且通过发条11的收缩性能，使放置板13在不受拉力的作用下能够始终收缩在限位标识4内，使放置板13内放置的高度牌6不会出现掉落的现象，限高杆8表面刻有数值，且限高杆8表面数值单位为“米”，此结构的限高杆8使限高横梁3在调节高度时不用额外的再进行丈量，使限高横梁3的高度能够被快速调节，滑动套筒9表面为镂空结构，此结构的滑动套筒9方便工作人员观看限高横梁3上升的高度，使其高度能够一次性被调节，避免多次反复调试限高横梁3达到限定的高度，从而使该装置在调节高度时更快速。工作原理：在使用该市政用快速调节的道路限高杆时，首先将限位标识4内的放置板13向外抽出，接着再将需要限高的数值高度牌6放入放置板13凹槽内，使高度牌6能够通过放置板13凹槽外壁的磁铁14吸附在放置板13内，然后松开放置板13，放置板13一侧的发条11会通过自身的弹性复位性能将放置板13自动收缩至限位标识4的初始位置，使高度牌6正好能够从限位标识4的窗口5向外显示出来，更换好高度牌6之后，接着可以将基座1内的伺服电机10打开，接着伺服电机10会带动限高丝杆2转动驱动螺母7向上移动，螺母7向上移动的同时会带动限高横梁3向上升高，与此同时限高横梁3另一端的滑动套筒9受到牵引也会相应的从限高杆8外壁向上移动从而将限高横梁3的整体向上抬高，接着从滑动套筒9镂空结构内看向上升起的高度数值，当限高横梁3升高至指定的限位数值后，停止伺服电机10工作，这就是该市政用快速调节的道路限高杆的使用过程。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政用快速调节的道路限高杆，其特征在于：包括基座（1），所述基座（1）上设置有限高丝杆（2），所述限高丝杆（2）表面为两条螺距相同纹向相反的螺纹结构，且限高丝杆（2）下端通过联轴器连接有伺服电机（10），并且伺服电机（10）外壁与基座（1）固定连接，所述限高丝杆（2）外壁贯穿有螺母（7），且螺母（7）一侧外壁固定连接有限高横梁（3），所述限高横梁（3）一端固定连接有滑动套筒（9），且滑动套筒（9）内壁贯穿有限高杆（8），并且限高杆（8）下端固定连接有基座（1）。/n

【技术特征摘要】
1.一种市政用快速调节的道路限高杆，其特征在于：包括基座（1），所述基座（1）上设置有限高丝杆（2），所述限高丝杆（2）表面为两条螺距相同纹向相反的螺纹结构，且限高丝杆（2）下端通过联轴器连接有伺服电机（10），并且伺服电机（10）外壁与基座（1）固定连接，所述限高丝杆（2）外壁贯穿有螺母（7），且螺母（7）一侧外壁固定连接有限高横梁（3），所述限高横梁（3）一端固定连接有滑动套筒（9），且滑动套筒（9）内壁贯穿有限高杆（8），并且限高杆（8）下端固定连接有基座（1）。


2.根据权利要求1所述的一种市政用快速调节的道路限高杆，其特征在于：所述限高横梁（3）前后两面均设置有限位标识（4），且限位标识（4）与限高横梁（3）焊接连接。


3.根据权利要求2所述的一种市政用快速调节的道路限高杆，其特征在于：所述限位标识（4）内部为中空结构，限位标识（4）内部设置有放置板（13），放置板（13）前后两面均开设有凹槽，且放置板（13）凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：林志伟，
申请(专利权)人：林志伟，
类型：新型
国别省市：福建;35