一种张力放线架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种张力放线架，包括：支架、线盘以及刹车件，所述线盘可转动安装在所述支架上；所述刹车件用于控制所述线盘与所述刹车件之间的摩擦力。本实施例中，通过所述刹车件作用在所述线盘上，从而使所述刹车件与所述线盘之间产生摩擦力，另外，由于线盘只有在线材对其具有拉力的情况下才会转动，故而，线材的张力不会随着绕线机绕线速度的波动出现张力明显的波动，本实施例，线材张力能够很好的保持，相对人工调整线材，本实施例节省人力、时间，而且减少了线圈返工的问题，工作效率得到了很多提升。

【技术实现步骤摘要】
一种张力放线架
本技术涉及放线架领域，特别涉及一种张力放线架。
技术介绍
目前车间工人大多通过绕线机绕制线圈，线盘一般通过转轴安装在放线支架上，而放线支架与转轴之间安装有滚动轴承，而滚动轴承转动时产生的妨碍线盘转动的摩擦力非常小，绕线机在绕线过程中，由于放线支架上的线盘是通过线材提供动力带动其转动，但是，当绕线机的绕线速度减小时，如无额外的摩擦力限制线盘转动，线盘转动的速度不会立刻有明显的减小，此时线盘会以之前的速度转动，线材会继续从线盘上放出，而绕线机不能及时将线盘上放出的线材绕到线圈上，导致线材张力不稳定，因而不能很好的控制线材的张力，因此，在绕制过程中需经常人工调整线材来控制线圈的外径尺寸，耗时耗力，且外径仍不能得到很好的控制，而外径不统一导致线圈出现套装困难、返工等问题。
技术实现思路
本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种张力放线架，很好地控制绕制时线材的张力，减少人工调整线材所耗费的体力和时间，解决了线圈外径难控制的问题，减少了线圈返工的问题，工作效率得到了很多提升。根据本技术的第一方面，提供一种张力放线架，包括：支架；线盘，可转动安装在所述支架上；刹车件，作用在所述线盘上以使所述线盘与所述刹车件之间产生摩擦力。本实施例中，通过所述刹车件作用在所述线盘上，从而使所述刹车件与所述线盘之间产生摩擦力，另外，由于线盘只有在线材对其具有拉力的情况下才会转动，故而，线材的张力不会随着绕线机绕线速度的波动出现张力明显的波动，本实施例，线材张力能够很好的保持，相对人工调整线材，本实施例节省人力、时间，而且减少了线圈返工的问题，工作效率得到了很多提升。根据本技术所述的一种张力放线架，所述刹车件作用在所述线盘的转轴上。本实施例中，通过使所述刹车件与所述线盘的转轴之间产生摩擦力来控制线盘，结构合理。根据本技术所述的一种张力放线架，所述刹车件为钢带。由于钢带具有很高的硬度，可以和转轴之间产生很大且很稳定的摩擦力，以保证与线盘之间摩擦力的稳定性。根据本技术所述的一种张力放线架，还包括：调节装置，所述调节装置能够调节所述刹车件与所述线盘之间的摩擦力；所述刹车件绕经所述线盘的转轴，所述刹车件的一端固定在所述支架上，所述调节装置与所述刹车件的另一端连接。本实施例中，通过所述刹车件绕经所述线盘的转轴，可使所述刹车件与所述线盘之间产生摩擦力，通过所述调节装置能够调节所述线盘与所述刹车件之间的摩擦力的大小，刹车件的一端固定在所述支架上，另一端与所述调节装置连接，调节装置拉刹车件的另一端，刹车件与转轴之间的摩擦力则变大，反之，调节装置松开一些刹车件的另一端，则刹车件与转轴之间的摩擦力则变小，本实施例，调节方便，调节稳靠，摩擦力越大，线盘与绕线机之间的线材之间的张力越大，反之，摩擦力越小，线盘与绕线机之间的线材之间的张力越小，可根据绕线机的绕线速度对刹车件与线盘之间的摩擦力进行调节，从而很好的控制线材的张力，相对人工调整线材，本实施例节省人力、时间，而且减少了线圈返工的问题，工作效率得到了很多提升。根据本技术所述的一种张力放线架，所述调节装置包括：摆臂，所述摆臂的一端转动固定在所述支架上，所述摆臂与所述刹车件的另一端连接，所述摆臂长度方向上开设有与多个连接部；弹性件，所述弹性件的一端与连接部连接；固定装置，用于将所述弹性件的另一端固定在所述支架上。本实施例中，所述摆臂转动固定在所述支架上，通过所述摆臂在长度方向上设置有多个连接部，所述弹性件的另一端与所述支架通过固定装置固定，所述弹性件的一端与连接部连接，通过所述弹性件与所述摆臂上的连接部之间的配合，弹性件与摆臂上的每一个连接部连接都会使所述摆臂相对所述支架转动不一样的角度，进而拉动或松开所述刹车件的另一端，从而使所述刹车件与所述线盘的转轴产生不一样的摩擦力，从而能够方便的拉紧或松开所述刹车件的另一端，从而方便的调节所述刹车件与所述线盘的转轴的摩擦力。根据本技术所述的一种张力放线架，所述固定装置包括：固定板，固定在所述支架上，所述固定板上具有一通孔；调节螺杆，一端与所述弹性件的另一端连接：调节螺帽，与穿过所述通孔的调节螺杆的另一端螺纹连接。本实施例中，所述固定板与所述支架固定，所述调节螺杆穿过所述固定板，所述调节螺杆的一端与所述弹性件连接，所述调节螺杆的另一端与所述调节螺帽连接，拧紧所述调节螺帽，可以对所述弹性件起到一个拉伸的作用，从而可以对摆臂产生拉力，进而可以使摆臂相对所述支架轻度转动，进而拉紧所述刹车件的另一端以增大所述线盘的转轴与所述刹车件之间的摩擦力，反之，逆方向转动所述调节螺帽，所述线盘的转轴与所述刹车件之间的摩擦力减小。根据本技术所述的一种张力放线架，所述摆臂上固定设置有一转动轴，所述刹车件的另一端转动固定在所述转动轴上。本实施例中，通过将所述刹车件的另一端转动固定在所述摆臂上，可以在摆臂转动的过程中，使刹车件与所述摆臂之间保持很稳定的拉拽角度，可以避免所述摆臂转动角度过大时，所述刹车件在与所述摆臂固定处弯曲变形，容易使所述刹车件多次弯折而导致折断，进而影响刹车件的使用寿命。根据本技术所述的一种张力放线架，所述连接部为开设在所述摆臂上的连接孔，所述弹性件的一端与所述连接孔连接。本实施例中，在所述摆臂上开设所述连接孔，加工方便，而且，所述连接孔与所述弹性件的连接简单。根据本技术所述的一种张力放线架，所述摆臂的另一端设置有张紧轮，所述线盘上线材经所述张紧轮传输至绕线机，其中，线材抵靠在所述张紧轮的上弧面。本实施例中，线材自所述张紧轮传输至所述绕线机，所述张紧轮的上弧面抵靠线材，所述张紧轮能够使线材起到绷紧的作用，从而可增强线材的张力，是保证线材张力的又一保障，结构更加合理。根据本技术所述的一种张力放线架，所述摆臂上设置有第一张紧轮和第二张紧轮，所述线盘上线材依次经所述第一张紧轮和所述第二张紧轮传输至绕线机，线材抵靠在所述第一张紧轮的下弧面且抵靠在所述第二张紧轮的上弧面。本实施例中，通过线材分别经过所述第一张紧轮和第二张紧轮传输至绕线机，线材分别接触所述第一张紧轮的下弧面和接触所述第二张紧轮的上弧面，相较于只有一个张紧轮，当摆臂向下摆动角度足够大时，可能会导致线材与张紧轮不再接触，本实施例中，通过两个张紧轮的配合，可以时刻保证张紧轮对线材的压紧作用，时刻能够增大线材的张力，本实施例的结构更加合理。根据本技术所述的一种张力放线架，所述支架底部设置有滑轮。本实施例中，通过在所述支架的底部设置所述滑轮，可方便移动所述支架。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明；图1是本技术一个实施例的整体结构示意图；图2是本技术另一个实施例的整体结构示意图；附图标记：10、支架，20、线盘，30、刹车件，41、摆臂，42、弹本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种张力放线架，其特征在于，包括：/n支架(10)；/n线盘(20)，可转动安装在所述支架(10)上；/n刹车件(30)，作用在所述线盘(20)上以使所述线盘(20)与所述刹车件(30)之间产生摩擦力；/n调节装置，所述调节装置能够调节所述刹车件(30)与所述线盘(20)之间的摩擦力；所述刹车件(30)绕经所述线盘(20)的转轴，所述刹车件(30)的一端固定在所述支架(10)上，所述调节装置与所述刹车件(30)的另一端连接；/n所述调节装置包括：/n摆臂(41)，所述摆臂(41)的一端转动固定在所述支架(10)上，所述摆臂(41)与所述刹车件(30)的另一端连接，所述摆臂(41)长度方向上开设有与多个连接部；/n弹性件(42)，所述弹性件(42)的一端与连接部连接，所述弹性件(42)的另一端固定在所述支架(10)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种张力放线架，其特征在于，包括：
支架(10)；
线盘(20)，可转动安装在所述支架(10)上；
刹车件(30)，作用在所述线盘(20)上以使所述线盘(20)与所述刹车件(30)之间产生摩擦力；
调节装置，所述调节装置能够调节所述刹车件(30)与所述线盘(20)之间的摩擦力；所述刹车件(30)绕经所述线盘(20)的转轴，所述刹车件(30)的一端固定在所述支架(10)上，所述调节装置与所述刹车件(30)的另一端连接；
所述调节装置包括：
摆臂(41)，所述摆臂(41)的一端转动固定在所述支架(10)上，所述摆臂(41)与所述刹车件(30)的另一端连接，所述摆臂(41)长度方向上开设有与多个连接部；
弹性件(42)，所述弹性件(42)的一端与连接部连接，所述弹性件(42)的另一端固定在所述支架(10)上。


2.根据权利要求1所述的一种张力放线架，其特征在于，所述刹车件(30)作用在所述线盘(20)的转轴上。


3.根据权利要求2所述的一种张力放线架，其特征在于，所述刹车件(30)为钢带，所述钢带抵触在所述线盘的转轴上。


4.根据权利要求1所述的一种张力放线架，其特征在于，所述调节装置还包括：
固定装置，用于将所述弹性件(42)的另一端固定在所述支架(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱伟，余清河，张开付，王珍，
申请(专利权)人：广东明阳电气有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44