一种安装牢固的飞行器发动机用的接头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安装牢固的飞行器发动机用的接头，包括连接件主体，所述连接件主体的外表面设置有法兰盘，所述法兰盘的上表面中部固定设置有固定柱，且法兰盘的上表面边缘通过螺纹旋合贯穿有螺纹杆，所述螺纹杆的上端固定设置有圆柱，所述圆柱的外表面固定套设有外齿轮环，所述固定柱的外表面上端固定套设有固定环，所述固定环的一端固定嵌入有滑筒，所述圆柱的一端滑动嵌入滑筒内，所述固定环的外表面通过轴承转动套设有套筒；通过设计外齿轮环和内齿轮环，转动套筒即可控制内齿轮环与外齿轮环的相互啮合，使得所有的螺纹杆同步旋合固定，相比较一一旋合固定螺纹杆，大大提高了设备安装和拆卸的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种安装牢固的飞行器发动机用的接头
本技术属于发动机零部件
，具体涉及一种安装牢固的飞行器发动机用的接头。
技术介绍
飞行器发动机的外部安装有整流防护罩，为了确保防护罩在发动机启动和飞行的过程中，整流防护罩不会受震动和风阻等外部因素影响而脱落，一般通过设计的特制接头进行安装固定。现有的飞行器发动机用的接头，存在接头件上开设有多个螺栓固定孔，虽固定牢固，但安装拆卸均需要通过扳手一一旋动，费时费力，影响设备的装卸效率的问题，为此我们提出一种安装牢固的飞行器发动机用的接头。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安装牢固的飞行器发动机用的接头，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的飞行器发动机用的接头，存在接头件上开设有多个螺栓固定孔，虽固定牢固，但安装拆卸均需要通过扳手一一旋动，费时费力，影响设备的装卸效率的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安装牢固的飞行器发动机用的接头，包括连接件主体，所述连接件主体的外表面设置有法兰盘，所述法兰盘的上表面中部固定设置有固定柱，且法兰盘的上表面边缘通过螺纹旋合贯穿有螺纹杆，所述螺纹杆的上端固定设置有圆柱，所述圆柱的外表面固定套设有外齿轮环，所述固定柱的外表面上端固定套设有固定环，所述固定环的一端固定嵌入有滑筒，所述圆柱的一端滑动嵌入滑筒内，所述固定环的外表面通过轴承转动套设有套筒，所述套筒的内表面下端固定嵌入有内齿轮环，所述内齿轮环与外齿轮环相啮合。优选的，所述套筒的上表面贯穿开设有内六角通孔。优选的，所述固定柱的上端开设有内六角滑腔，所述内六角滑腔的开口尺寸等于内六角通孔的开口尺寸，且所述内六角滑腔内滑动嵌入有六棱柱。优选的，所述六棱柱为铁柱，且内六角滑腔的内底面固定嵌入有钕铁硼强磁铁，所述六棱柱与钕铁硼强磁铁相吸附。优选的，所述六棱柱的上端固定设置有圆环。优选的，所述滑筒的内壁固定设置有复位弹簧，所述复位弹簧的另一端固定设置有滑板，所述滑板与圆柱表面接触。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)通过设计外齿轮环和内齿轮环，转动套筒即可控制内齿轮环与外齿轮环的相互啮合，使得所有的螺纹杆同步旋合固定，相比较一一旋合固定螺纹杆，大大提高了设备安装和拆卸的效率。(2)通过设计内六角通孔，便于使用六棱柱扳手转动套筒，设置钕铁硼强磁铁和六棱柱，便于快速锁定套筒，防止其掉落，设置圆环，便于将六棱柱从内六角滑腔内取出。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的套筒侧视图；图3为本技术的套筒剖视图；图4为本技术的滑筒剖视图；图中：1、连接件主体；4、法兰盘；5、套筒；6、固定柱；7、内六角滑腔；8、钕铁硼强磁铁；9、螺纹杆；10、外齿轮环；11、内齿轮环；12、圆柱；13、滑筒；14、固定环；15、六棱柱；16、滑板；17、复位弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-图4，本技术提供一种技术方案：一种安装牢固的飞行器发动机用的接头，包括连接件主体1，连接件主体1的外表面设置有法兰盘4，法兰盘4的上表面中部焊接固定有固定柱6，且法兰盘4的上表面边缘通过螺纹旋合贯穿有螺纹杆9，螺纹杆9的上端固定设置有圆柱12，圆柱12的外表面固定套设有外齿轮环10，固定柱6的外表面上端固定套设有固定环14，固定环14的一端固定嵌入有滑筒13，圆柱12的一端滑动嵌入滑筒13内，固定环14的外表面通过轴承转动套设有套筒5，套筒5的内表面下端固定嵌入有内齿轮环11，内齿轮环11与外齿轮环10相啮合，转动套筒5即可控制内齿轮环11与外齿轮环10的相互啮合，进而带动外齿轮环10和圆柱12转动，由于圆柱12滑动嵌入滑筒13内，且圆柱12与螺纹杆9固定连接，因此圆柱12的转动带动螺纹杆9与法兰盘4旋合连接，将螺纹杆9与连接件主体1上表面的螺纹孔相对应，然后转动套筒5即可使得所有的螺纹杆9旋合贯穿法兰盘4的下表面，并与对应的安装件旋合固定。本实施例中，套筒5的上表面贯穿开设有内六角通孔，设置内六角通孔，便于使用六棱柱扳手转动套筒5。本实施例中，固定柱6的上端开设有内六角滑腔7，内六角滑腔7的开口尺寸等于内六角通孔的开口尺寸，且内六角滑腔7内滑动嵌入有六棱柱15，设置内六角滑腔7和六棱柱15，便于快速锁定套筒5。本实施例中，六棱柱15为铁柱，且内六角滑腔7的内底面固定嵌入有钕铁硼强磁铁8，六棱柱15与钕铁硼强磁铁8相吸附，设置钕铁硼强磁铁8，防止六棱柱15掉落。本实施例中，六棱柱15的上端固定设置有圆环，设置圆环，便于将六棱柱15从内六角滑腔7内取出。本实施例中，滑筒13的内壁固定设置有复位弹簧17，复位弹簧17的另一端固定设置有滑板16，滑板16与圆柱12表面接触，设置复位弹簧17，进一步限制螺纹杆9的松动。本技术的工作原理及使用流程：通过设置外齿轮环10和内齿轮环11，安装拆卸时，通过六棱柱扳手转动套筒5，控制内齿轮环11与外齿轮环10的相互啮合，进而带动外齿轮环10和圆柱12转动，由于圆柱12滑动嵌入滑筒13内，且圆柱12与螺纹杆9固定连接，因此圆柱12的转动带动螺纹杆9与法兰盘4旋合连接，将螺纹杆9与连接件主体1上表面的螺纹孔相对应，然后转动套筒5即可使得所有的螺纹杆9旋合贯穿法兰盘4的下表面，并与对应的安装件旋合固定，相比较一一旋合固定螺纹杆9，该接头大大提高了连接和拆卸的效率；通过设置内六角滑腔7和六棱柱15，便于快速锁定套筒5，防止其发生回转，通过设置钕铁硼强磁铁8，便于吸附固定六棱柱15，防止其掉落，通过设置圆环，便于将六棱柱15从内六角滑腔7内取出。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安装牢固的飞行器发动机用的接头，包括连接件主体(1)，其特征在于：所述连接件主体(1)的外表面设置有法兰盘(4)，所述法兰盘(4)的上表面中部固定设置有固定柱(6)，且法兰盘(4)的上表面边缘通过螺纹旋合贯穿有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的上端固定设置有圆柱(12)，所述圆柱(12)的外表面固定套设有外齿轮环(10)，所述固定柱(6)的外表面上端固定套设有固定环(14)，所述固定环(14)的一端固定嵌入有滑筒(13)，所述圆柱(12)的一端滑动嵌入滑筒(13)内，所述固定环(14)的外表面通过轴承转动套设有套筒(5)，所述套筒(5)的内表面下端固定嵌入有内齿轮环(11)，所述内齿轮环(11)与外齿轮环(10)相啮合。/n

【技术特征摘要】
1.一种安装牢固的飞行器发动机用的接头，包括连接件主体(1)，其特征在于：所述连接件主体(1)的外表面设置有法兰盘(4)，所述法兰盘(4)的上表面中部固定设置有固定柱(6)，且法兰盘(4)的上表面边缘通过螺纹旋合贯穿有螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的上端固定设置有圆柱(12)，所述圆柱(12)的外表面固定套设有外齿轮环(10)，所述固定柱(6)的外表面上端固定套设有固定环(14)，所述固定环(14)的一端固定嵌入有滑筒(13)，所述圆柱(12)的一端滑动嵌入滑筒(13)内，所述固定环(14)的外表面通过轴承转动套设有套筒(5)，所述套筒(5)的内表面下端固定嵌入有内齿轮环(11)，所述内齿轮环(11)与外齿轮环(10)相啮合。


2.根据权利要求1所述的一种安装牢固的飞行器发动机用的接头，其特征在于：所述套筒(5)的上表面贯穿开设有内六角通孔。


3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：李军，
申请(专利权)人：成都正山机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51