一种运输行业用夹紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种运输行业用夹紧装置。所述运输行业用夹紧装置包括：龙门架；放置板，所述放置板固定安装在所述龙门架上；第一连接板，所述第一连接板固定安装在所述放置板的底部；第二连接板，所述第二连接板固定连接在所述第一连接板的一侧；液压缸，所述液压缸固定安装在所述第二连接板远离所述第一连接板的一侧；两个第一通孔，两个所述第一通孔均开设在所述放置板上；两个第一横杆，两个所述第一横杆分别设置在两个所述第一通孔内，所述第一横杆的两端分别与所述第一通孔的两侧内壁固定连接。本实用新型专利技术提供的运输行业用夹紧装置具有使用方便，能够简单有效的在运输物品时，对物品进行夹紧，操作起来简单便捷的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种运输行业用夹紧装置
本技术涉及运输行业
，尤其涉及一种运输行业用夹紧装置。
技术介绍
运输是实现人和物空间位置变化的活动，与人类的生产生活息息相关，因此，可以说运输的历史和人类的历史同样悠久，运输是把产品从生产地运往消费地的活动，因此从整个社会生产过程来说，运输是在流通领域内继续的生产过程，并在其中完成。但是，现有技术中，由于传统用于运输行业所使用的小型运输拖车，只能单纯的进行托运，在托运期间，物品放在放置板上时，容易因地面不平整，导致运输的过程中会东倒西歪。因此，有必要提供一种新的运输行业用夹紧装置解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种使用方便，能够简单有效的在运输物品时，对物品进行夹紧，操作起来简单便捷的运输行业用夹紧装置。为解决上述技术问题，本技术提供的运输行业用夹紧装置包括：龙门架；放置板，所述放置板固定安装在所述龙门架上；第一连接板，所述第一连接板固定安装在所述放置板的底部；第二连接板，所述第二连接板固定连接在所述第一连接板的一侧；液压缸，所述液压缸固定安装在所述第二连接板远离所述第一连接板的一侧；两个第一通孔，两个所述第一通孔均开设在所述放置板上；两个第一横杆，两个所述第一横杆分别设置在两个所述第一通孔内，所述第一横杆的两端分别与所述第一通孔的两侧内壁固定连接；两个第一条形块，两个所述第一条形块分别滑动套设在两个所述第一横杆上，所述第一条形块的顶部和底部均延伸至对应的所述第一通孔外；第二条形块，所述第二条形块固定安装在所述液压缸的输出轴上，两个所述第一条形块均与所述第二条形块固定连接；第一夹板，所述第一夹板固定安装在两个所述第一条形块上，所述第一夹板位于所述放置板远离所述液压缸的一侧；第二夹板，所述第二夹板固定安装在所述放置板上，所述第二夹板与所述第一夹板相对应。优选的，所述第一通孔的两侧内壁上均开设有滑槽，所述滑槽内滑动安装有滑块，对应的两个滑块相互靠近的一侧均与对应的第一条形块固定连接。优选的，所述第一条形块的一侧开设有第二通孔，所述第二通孔与对应的第一横杆滑动连接。优选的，所述第一夹板与第二夹板相互靠近的一侧均固定安装有缓冲垫，所述缓冲垫为橡胶材质制作而成。优选的，所述第一连接板和第二连接板通过两个螺钉固定连接，所述液压缸的型号为ROB80*500-FA。优选的，所述龙门架上固定安装有两个连接杆，两个连接杆上设有两个滚轮。与相关技术相比较，本技术提供的运输行业用夹紧装置具有如下有益效果：本技术提供一种运输行业用夹紧装置，通过放置板、第一条形块、第二条形块、液压缸、第一夹板和第二夹板相互配合，能够有效的运输期间对物品进行夹紧，避免其出现低洼路面因根基不稳，导致物品掉落，便于工作人员操作。附图说明图1为本技术提供的运输行业用夹紧装置的一种较佳实施例的正视结构示意图；图2为图1所示的A部分的侧视结构示意图；图3为图1所示的A部分的侧视剖视结构示意图；图4为本技术中放置板、第一夹板、第二夹板、第一通孔和第一横杆装配图。图中标号：1、龙门架，2、放置板，3、第一连接板，4、第二连接板，5、液压缸，6、第一通孔，7、第一横杆，8、第一条形块，9、第二条形块，10、第一夹板，11、第二夹板，12、滚轮。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本技术提供的运输行业用夹紧装置的一种较佳实施例的正视结构示意图；图2为图1所示的A部分的侧视结构示意图；图3为图1所示的A部分的侧视剖视结构示意图；图4为本技术中放置板、第一夹板、第二夹板、第一通孔和第一横杆装配图。运输行业用夹紧装置包括：龙门架1；放置板2，放置板2固定安装在龙门架1上；第一连接板3，第一连接板3固定安装在放置板2的底部；第二连接板4，第二连接板4固定连接在第一连接板3的一侧；液压缸5，液压缸5固定安装在第二连接板4远离第一连接板3的一侧；两个第一通孔6，两个第一通孔6均开设在放置板2上；两个第一横杆7，两个第一横杆7分别设置在两个第一通孔6内，第一横杆7的两端分别与第一通孔6的两侧内壁固定连接；两个第一条形块8，两个第一条形块8分别滑动套设在两个第一横杆7上，第一条形块8的顶部和底部均延伸至对应的第一通孔6外；第二条形块9，第二条形块9固定安装在液压缸5的输出轴上，两个第一条形块8均与第二条形块9固定连接；第一夹板10，第一夹板10固定安装在两个第一条形块8上，第一夹板10位于放置板2远离液压缸5的一侧；第二夹板11，第二夹板11固定安装在放置板2上，第二夹板11与第一夹板10相对应。第一通孔6的两侧内壁上均开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑块，对应的两个滑块相互靠近的一侧均与对应的第一条形块8固定连接。第一条形块8的一侧开设有第二通孔，第二通孔与对应的第一横杆7滑动连接。第一夹板10与第二夹板11相互靠近的一侧均固定安装有缓冲垫，缓冲垫为橡胶材质制作而成。第一连接板3和第二连接板4通过两个螺钉固定连接，液压缸5的型号为ROB80*500-FA。龙门架1上固定安装有两个连接杆，两个连接杆上设有两个滚轮12。本技术提供的运输行业用夹紧装置的工作原理如下：第一步骤：当需要使用小型拖车运输物品时，先将放置板2放置在地面上，使其水平放置；第二步骤：然后将物品放置在放置板2上，再启动液压缸5，液压缸5的输出轴带动第二条形块9移动，第二条形块9带动两个第一条形块8分别在两个第一通孔6内移动，两个第一条形块8移动同时带动第一夹板10移动；第三步骤：当第一夹板10向第二夹板11移动时，便可对物品进行夹紧，根据稳固，能够在遇到小型的坑洼的路面时，不会出现东倒西歪的情况，从而完成本次运输期间的夹紧工作。与相关技术相比较，本技术提供的运输行业用夹紧装置具有如下有益效果：本技术提供一种运输行业用夹紧装置，通过放置板2、第一条形块8、第二条形块9、液压缸5、第一夹板10和第二夹板11相互配合，能够有效的运输期间对物品进行夹紧，避免其出现低洼路面因根基不稳，导致物品掉落，便于工作人员操作。需要说明的是，本技术的设备结构和附图主要对本技术的原理进行描述，在该设计原理的技术上，装置的动力机构、供电系统及控制系统等的设置并没有完全描述清楚，而在本领域技术人员理解上述技术的原理的前提下，可清楚获知其动力机构、供电系统及控制系统的具体。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种运输行业用夹紧装置，其特征在于，包括：/n龙门架；/n放置板，所述放置板固定安装在所述龙门架上；/n第一连接板，所述第一连接板固定安装在所述放置板的底部；/n第二连接板，所述第二连接板固定连接在所述第一连接板的一侧；/n液压缸，所述液压缸固定安装在所述第二连接板远离所述第一连接板的一侧；/n两个第一通孔，两个所述第一通孔均开设在所述放置板上；/n两个第一横杆，两个所述第一横杆分别设置在两个所述第一通孔内，所述第一横杆的两端分别与所述第一通孔的两侧内壁固定连接；/n两个第一条形块，两个所述第一条形块分别滑动套设在两个所述第一横杆上，所述第一条形块的顶部和底部均延伸至对应的所述第一通孔外；/n第二条形块，所述第二条形块固定安装在所述液压缸的输出轴上，两个所述第一条形块均与所述第二条形块固定连接；/n第一夹板，所述第一夹板固定安装在两个所述第一条形块上，所述第一夹板位于所述放置板远离所述液压缸的一侧；/n第二夹板，所述第二夹板固定安装在所述放置板上，所述第二夹板与所述第一夹板相对应。/n

【技术特征摘要】
1.一种运输行业用夹紧装置，其特征在于，包括：
龙门架；
放置板，所述放置板固定安装在所述龙门架上；
第一连接板，所述第一连接板固定安装在所述放置板的底部；
第二连接板，所述第二连接板固定连接在所述第一连接板的一侧；
液压缸，所述液压缸固定安装在所述第二连接板远离所述第一连接板的一侧；
两个第一通孔，两个所述第一通孔均开设在所述放置板上；
两个第一横杆，两个所述第一横杆分别设置在两个所述第一通孔内，所述第一横杆的两端分别与所述第一通孔的两侧内壁固定连接；
两个第一条形块，两个所述第一条形块分别滑动套设在两个所述第一横杆上，所述第一条形块的顶部和底部均延伸至对应的所述第一通孔外；
第二条形块，所述第二条形块固定安装在所述液压缸的输出轴上，两个所述第一条形块均与所述第二条形块固定连接；
第一夹板，所述第一夹板固定安装在两个所述第一条形块上，所述第一夹板位于所述放置板远离所述液压缸的一侧；
第二夹板，所述第二夹板固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾令强，
申请(专利权)人：曾令强，
类型：新型
国别省市：广东;44