一种电动汽车后桥转轴稳定座制造技术

本实用新型专利技术涉及电动汽车配件技术领域，尤其涉及一种电动汽车后桥转轴稳定座。本实用新型专利技术采用的技术方案是：包括中心轴为左右方向的圆柱形主体稳定装配连接柱，所述主体稳定装配连接柱的外圆柱面上端设有一体成型的且中心轴也为左右方向的圆柱形装配导向连接柱，所述装配导向连接柱的左侧端面与所述主体稳定装配连接柱的左侧端面在同一平面上，所述主体稳定装配连接柱的外圆柱面下端设有一体成型的倒梯形主体装配固定连接加固板。本实用新型专利技术的优点是：能够使中心位置的与动力轴进行使用时进行更好的润滑，使整体在使用过程中的安全性更好，能够减少主动力轴在使用过程中的磨损，使整体的使用寿命更长。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车后桥转轴稳定座
本技术涉及电动汽车配件
，尤其涉及一种电动汽车后桥转轴稳定座。
技术介绍
电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1834年制造出，它是由直流电机驱动的。电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。其中，电动汽车(EV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。电动汽车后桥是比较常规的主体结构，它能够与电动汽车的主动轴结构连接在一起，通过汽车后桥结构实现对车轮的动力控制，而动力轴与后桥连接的位置由于作用力比较大，在使用过程中容易出现故障，严重时影响汽车的整体使用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电动汽车后桥转轴稳定座，采用全新的结构设计，能够在电动汽车后桥与动力转轴连接的位置进行安装，能够保障动力转轴在使用过程中的稳定性更好，对转轴在使用过程中产生的作用力能够提供更可靠的分担，使整体结构在使用过程中的稳定性更好，本转轴稳定座的上下两端通过设置加固结构使本零件的整体结构强度更好，在进行装配时通过装配导向结构能够使本零件与电动汽车后桥结构的装配更加方便，本零件的主体位置通过设置一个椭圆形主体润滑稳定连接槽，能够使中心位置的与动力轴进行使用时进行更好的润滑，使整体在使用过程中的安全性更好，能够减少主动力轴在使用过程中的磨损，使整体的使用寿命更长。本技术的技术方案如下：一种电动汽车后桥转轴稳定座，其特征在于：包括中心轴为左右方向的圆柱形主体稳定装配连接柱，所述主体稳定装配连接柱的外圆柱面上端设有一体成型的且中心轴也为左右方向的圆柱形装配导向连接柱，所述装配导向连接柱的左侧端面与所述主体稳定装配连接柱的左侧端面在同一平面上，所述主体稳定装配连接柱的外圆柱面下端设有一体成型的倒梯形主体装配固定连接加固板，所述主体稳定装配连接柱的左侧端面中心位置设有一个贯穿零件右侧端面的圆柱形中心主体装配连接孔，所述主体稳定装配连接柱的外圆柱面正前端的位置设有一个椭圆形主体润滑稳定连接槽，所述主体润滑稳定连接槽将所述主体稳定装配连接柱的后侧外圆柱面完全贯穿，所述主体润滑稳定连接槽与所述中心主体装配连接孔相通，所述主体润滑稳定连接槽上下方向的长度小于所述中心主体装配连接孔的直径，所述装配导向连接柱的左侧中心位置设有一个圆柱形装配导向连接槽，所述主体装配固定连接加固板的下端设有两个圆柱形主体固定锁紧连接孔，所述装配导向连接柱的外圆柱面正面位置设有一个圆柱形备用防松装配连接孔。进一步的，所述主体稳定装配连接柱的外圆柱面与所述装配导向连接柱的外圆柱面之间设有一体成型的过渡连接圆弧结构。进一步的，所述装配导向连接柱左右方向的长度与所述主体稳定装配连接柱左右方向的长度相同。进一步的，所述装配导向连接柱的直径与所述主体装配固定连接加固板的下端面前后方向的宽度相同。进一步的，所述主体装配固定连接加固板的左侧端面上设有一体成型的圆柱形装配止位连接柱。本技术的有益效果：本技术能够在电动汽车后桥与动力转轴连接的位置进行安装，能够保障动力转轴在使用过程中的稳定性更好，对转轴在使用过程中产生的作用力能够提供更可靠的分担，使整体结构在使用过程中的稳定性更好，本转轴稳定座的上下两端通过设置加固结构使本零件的整体结构强度更好，在进行装配时通过装配导向结构能够使本零件与电动汽车后桥结构的装配更加方便，本零件的主体位置通过设置一个椭圆形主体润滑稳定连接槽，能够使中心位置的与动力轴进行使用时进行更好的润滑，使整体在使用过程中的安全性更好，能够减少主动力轴在使用过程中的磨损，使整体的使用寿命更长。附图说明图1为本技术的立体结构示意图；图2为本技术的正面示意图；图3为本技术的左侧示意图；图4为本技术的右侧示意图；图5为本技术的俯视示意图；图6为本技术的仰视示意图；图7为本技术第二方向的立体结构示意图；图中：1、主体稳定装配连接柱，2、装配导向连接柱，3、主体装配固定连接加固板，4、中心主体装配连接孔，5、主体润滑稳定连接槽，6、装配导向连接槽，7、主体固定锁紧连接孔，8、备用防松装配连接孔，9、装配止位连接柱。具体实施方式如图1至图7所示，一种电动汽车后桥转轴稳定座，采用全新的结构设计，能够在电动汽车后桥与动力转轴连接的位置进行安装，能够保障动力转轴在使用过程中的稳定性更好，对转轴在使用过程中产生的作用力能够提供更可靠的分担，使整体结构在使用过程中的稳定性更好，本转轴稳定座的上下两端通过设置加固结构使本零件的整体结构强度更好，在进行装配时通过装配导向结构能够使本零件与电动汽车后桥结构的装配更加方便，本零件的主体位置通过设置一个椭圆形主体润滑稳定连接槽，能够使中心位置的与动力轴进行使用时进行更好的润滑，使整体在使用过程中的安全性更好，能够减少主动力轴在使用过程中的磨损，使整体的使用寿命更长。它包括中心轴为左右方向的圆柱形主体稳定装配连接柱1，所述主体稳定装配连接柱1的外圆柱面上端设有一体成型的且中心轴也为左右方向的圆柱形装配导向连接柱2，所述装配导向连接柱2的左侧端面与所述主体稳定装配连接柱1的左侧端面在同一平面上，所述主体稳定装配连接柱1的外圆柱面下端设有一体成型的倒梯形主体装配固定连接加固板3，所述主体稳定装配连接柱1的左侧端面中心位置设有一个贯穿零件右侧端面的圆柱形中心主体装配连接孔4，所述主体稳定装配连接柱1的外圆柱面正前端的位置设有一个椭圆形主体润滑稳定连接槽5，所述主体润滑稳定连接槽5将所述主体稳定装配连接柱1的后侧外圆柱面完全贯穿，所述主体润滑稳定连接槽5与所述中心主体装配连接孔4相通，所述主体润滑稳定连接槽5上下方向的长度小于所述中心主体装配连接孔4的直径，所述装配导向连接柱2的左侧中心位置设有一个圆柱形装配导向连接槽6，所述主体装配固定连接加固板3的下端设有两个圆柱形主体固定锁紧连接孔7，所述装配导向连接柱2的外圆柱面正面位置设有一个圆柱形备用防松装配连接孔8。作为优选，所述主体稳定装配连接柱1的外圆柱面与所述装配导向连接柱2的外圆柱面之间设有一体成型的过渡连接圆弧结构，使连接位置的强度更好，在生产加工时也更容易成型。作为优选，所述装配导向连接柱2左右方向的长度与所述主体稳定装配连接柱1左右方向的长度相同，使此位置的结构强度更好，使本零件的整体平整性更好。作为优选，所述装配导向连接柱2的直径与所述主体装配固定连接加固板3的下端面前后方向的宽度相同，使上下两端位置的结构牢固性更好，在使用过程中零件的稳定性更可靠。作为优选，所述主体装配固定连接加固板3的左侧端面上设有一体成型的圆柱形装配止位连接柱9，它能够保障左侧位置在进行装配时具有可靠的止位作用。以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
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【技术保护点】
1.一种电动汽车后桥转轴稳定座，其特征在于：包括中心轴为左右方向的圆柱形主体稳定装配连接柱(1)，所述主体稳定装配连接柱(1)的外圆柱面上端设有一体成型的且中心轴也为左右方向的圆柱形装配导向连接柱(2)，所述装配导向连接柱(2)的左侧端面与所述主体稳定装配连接柱(1)的左侧端面在同一平面上，所述主体稳定装配连接柱(1)的外圆柱面下端设有一体成型的倒梯形主体装配固定连接加固板(3)，所述主体稳定装配连接柱(1)的左侧端面中心位置设有一个贯穿零件右侧端面的圆柱形中心主体装配连接孔(4)，所述主体稳定装配连接柱(1)的外圆柱面正前端的位置设有一个椭圆形主体润滑稳定连接槽(5)，所述主体润滑稳定连接槽(5)将所述主体稳定装配连接柱(1)的后侧外圆柱面完全贯穿，所述主体润滑稳定连接槽(5)与所述中心主体装配连接孔(4)相通，所述主体润滑稳定连接槽(5)上下方向的长度小于所述中心主体装配连接孔(4)的直径，所述装配导向连接柱(2)的左侧中心位置设有一个圆柱形装配导向连接槽(6)，所述主体装配固定连接加固板(3)的下端设有两个圆柱形主体固定锁紧连接孔(7)，所述装配导向连接柱(2)的外圆柱面正面位置设有一个圆柱形备用防松装配连接孔(8)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车后桥转轴稳定座，其特征在于：包括中心轴为左右方向的圆柱形主体稳定装配连接柱(1)，所述主体稳定装配连接柱(1)的外圆柱面上端设有一体成型的且中心轴也为左右方向的圆柱形装配导向连接柱(2)，所述装配导向连接柱(2)的左侧端面与所述主体稳定装配连接柱(1)的左侧端面在同一平面上，所述主体稳定装配连接柱(1)的外圆柱面下端设有一体成型的倒梯形主体装配固定连接加固板(3)，所述主体稳定装配连接柱(1)的左侧端面中心位置设有一个贯穿零件右侧端面的圆柱形中心主体装配连接孔(4)，所述主体稳定装配连接柱(1)的外圆柱面正前端的位置设有一个椭圆形主体润滑稳定连接槽(5)，所述主体润滑稳定连接槽(5)将所述主体稳定装配连接柱(1)的后侧外圆柱面完全贯穿，所述主体润滑稳定连接槽(5)与所述中心主体装配连接孔(4)相通，所述主体润滑稳定连接槽(5)上下方向的长度小于所述中心主体装配连接孔(4)的直径，所述装配导向连接柱(2)的左侧中心位置设有一个圆柱形装配导向连接槽(6)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：左学军，周学锡，
申请(专利权)人：江苏安捷利机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32