一种汽车发电机爪极整形模具制造技术

本实用新型专利技术涉及锻造模具技术领域，尤其是一种汽车发电机爪极整形模具，设有顶料杆组件，其中顶料杆组件包括限位杆和与限位杆螺纹连接的工作杆，根据凸台高度不同进行直接调整，省时省力，有效解决了因现有爪极凸台高度不同，整形模具需要经常拆卸调整相应长度的顶料杆，模具拆卸不方便且浪费生产时间，大大降低了效率，同时提升了成本问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发电机爪极整形模具
本技术涉及锻造模具
，尤其是一种汽车发电机爪极整形模具。
技术介绍
整形模具的顶料杆一般采用一根圆柱形棒料，其直径和长度均可根据工件形状和高度调整，顶出力不可控；由于爪极凸台高度不同，整形模具需要经常拆卸调整相应长度的顶料杆，模具拆卸不方便且浪费生产时间，大大降低了效率，同时提升了成本。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了解决现有爪极凸台高度不同，整形模具需要经常拆卸调整相应长度的顶料杆，模具拆卸不方便且浪费生产时间，大大降低了效率，同时提升了成本问题，本技术提供了一种汽车发电机爪极整形模具，设有顶料杆组件，其中顶料杆组件包括限位杆和与限位杆螺纹连接的工作杆，根据凸台高度不同进行直接调整，省时省力，有效解决了因现有爪极凸台高度不同，整形模具需要经常拆卸调整相应长度的顶料杆，模具拆卸不方便且浪费生产时间，大大降低了效率，同时提升了成本问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车发电机爪极整形模具，包括模板组件、模座组件、模固定座组件、用于导向的导柱导套组件、模压圈组件以及顶料杆组件，所述顶料杆组件包括限位杆和与所述限位杆螺纹连接的工作杆，其中，所述限位杆包括限位杆主体和设在所述限位杆主体内的限位杆螺纹连接部，所述工作杆包括工作杆主体和设在所述工作杆主体外的并与所述限位杆螺纹连接部相连接的工作杆螺纹连接部。进一步地，所述模板组件包括上模板和与所述上模板对应的下模板，所述模座组件包括上模座和与所述上模座对应的下模座，所述模固定座组件包括上模固定座和与所述上模固定座对应的下模固定座，所述导柱导套组件包括导柱和与所述导柱配合的导套，所述模压圈组件包括上模压圈和与所述上模压圈对应的下模压圈。进一步地，所述工作杆和所述限位杆的螺纹连接长度为可调节的。进一步地，所述限位杆的直径应大于所述工作杆的直径。进一步地，所述工作杆的长度小于所述上模板与所述下模板间的最大间隙。进一步地，还包括整形模组，所述整形模组包括设于爪极上方的整形上模和设于爪极下方的整形下模。进一步地，所述限位杆的外周设有小垫板。进一步地，所述工作杆的材质为Cr12，所述限位杆的材质为Cr12MoV。本技术的有益效果是：本技术提供了一种汽车发电机爪极整形模具，设有顶料杆组件，其中顶料杆组件包括限位杆和与限位杆螺纹连接的工作杆，根据凸台高度不同进行直接调整，省时省力，有效解决了因现有爪极凸台高度不同，整形模具需要经常拆卸调整相应长度的顶料杆，模具拆卸不方便且浪费生产时间，大大降低了效率，同时提升了成本问题。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是现有模架顶杆结构示意图；图2是现有顶料杆结构示意图；图3是现有小顶杆结构示意图；图4是本技术的模架顶杆结构示意图；图5是本技术的工作杆结构示意图；图6是本技术的限位杆结构示意图；图中：1.上模板，2.上模座，3.上模固定座，4.上模压圈，5.下模压圈，6.导套，7.导柱，8.T型螺母，9.下模应力圈，10.下模固定座，11.下模座，12.工作杆，121.工作杆主体，122.工作杆螺纹连接部，13.小垫板，14.下模板，15.顶杆，16.限位杆,161.限位杆主体,162.限位杆螺纹连接部，17.整形上模，18.整形下模，A.爪极，12’.现有小顶杆，16’.现有顶料杆。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。实施例1一种汽车发电机爪极整形模具，包括模板组件、模座组件、模固定座组件、用于导向的导柱导套组件、模压圈组件以及顶料杆组件，顶料杆组件包括限位杆16和与限位杆16螺纹连接的工作杆12，其中，限位杆16包括限位杆主体161和设在限位杆主体161内的限位杆螺纹连接部162，工作杆12包括工作杆主体121和设在工作杆主体121外的并与限位杆螺纹连接部162相连接的工作杆螺纹连接部122，模板组件包括上模板1和与上模板1对应的下模板14，模座组件包括上模座2和与上模座2对应的下模座11，模固定座组件包括上模固定座3和与上模固定座3对应的下模固定座10，导柱导套组件包括导柱7和与导柱7配合的导套6，模压圈组件包括上模压圈4和与上模压圈4对应的下模压圈5，工作杆12和限位杆16的螺纹连接长度为可调节的，限位杆16的直径应大于工作杆12的直径，工作杆12的长度小于上模板1与下模板14间的最大间隙。实施例2在实施例1的基础上，还包括整形模组，整形模组包括设于爪极A上方的整形上模17和设于爪极A下方的整形下模18，限位杆16的外周设有小垫板13。实施例3在实施例2的基础上，工作杆12的材质为Cr12，限位杆16的材质为Cr12MoV。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车发电机爪极整形模具，包括模板组件、模座组件、模固定座组件、用于导向的导柱导套组件、模压圈组件以及顶料杆组件，其特征在于:所述顶料杆组件包括限位杆(16)和与所述限位杆(16)螺纹连接的工作杆(12)，其中，所述限位杆(16)包括限位杆主体(161)和设在所述限位杆主体(161)内的限位杆螺纹连接部(162)，所述工作杆(12)包括工作杆主体(121)和设在所述工作杆主体(121)外的并与所述限位杆螺纹连接部(162)相连接的工作杆螺纹连接部(122)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车发电机爪极整形模具，包括模板组件、模座组件、模固定座组件、用于导向的导柱导套组件、模压圈组件以及顶料杆组件，其特征在于:所述顶料杆组件包括限位杆(16)和与所述限位杆(16)螺纹连接的工作杆(12)，其中，所述限位杆(16)包括限位杆主体(161)和设在所述限位杆主体(161)内的限位杆螺纹连接部(162)，所述工作杆(12)包括工作杆主体(121)和设在所述工作杆主体(121)外的并与所述限位杆螺纹连接部(162)相连接的工作杆螺纹连接部(122)。


2.如权利要求1所述的一种汽车发电机爪极整形模具，其特征在于：所述模板组件包括上模板(1)和与所述上模板(1)对应的下模板(14)，所述模座组件包括上模座(2)和与所述上模座(2)对应的下模座(11)，所述模固定座组件包括上模固定座(3)和与所述上模固定座(3)对应的下模固定座(10)，所述导柱导套组件包括导柱(7)和与所述导柱(7)配合的导套(6)，所述模压圈组件包括上模压圈(4)和与所述上模压圈(4)对应的下模压圈(5)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：卜庆伟，王浩，
申请(专利权)人：江苏龙城精锻有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32