本实用新型专利技术提供了一种电动车后衣架磁加热钢管封口装置的调距机构，属于机械加工技术领域。它包括机座，所述的机座上设有可沿轴向转动的钢管固定座，所述的钢管固定座的轴心处设有截面呈圆形的钢管槽，钢管固定座端部还设有与钢管槽相对应的若干扎线圈，所述的机座上还设有可沿周向转动并能对钢管进行封口的磨轮以及用于调整磨轮与钢管之间间距的调距机构。调距机构能调整磨轮与钢管之间的间距能方便本装置适配各种不同尺寸的钢管，提高装置的实用性，且能提高工作效率。
【技术实现步骤摘要】
电动车后衣架磁加热钢管封口装置的调距机构
本技术属于机械加工
，涉及一种电动车后衣架磁加热钢管封口装置的调距机构。
技术介绍
钢管封口装置是通过对钢管端部进行加热并使高速转动的钢管与磨轮接触从而使钢管快速封口的设备，现有技术中的钢管封口机加热一般通过高速转动的钢管与磨轮摩擦生热的方式进行加热，此方式会产生大量的金属粉末，会污染工作坏境，现有技术中还有通过切割磁感线使钢管快速升温的方法，能有效减少金属粉末的产生，但现有技术中的封口装置往往只能针对同一尺寸的钢管进行封口，实用性较差。为了克服现有技术的不足，人们经过不断探索，提出了各种各样的解决方案，如中国专利公开了一种金属圆管自动封口机[申请号：201721606382.8]，包括平台支架、旋转电机、机器导轨、调节丝杆、焊接装置、六角传动轴、轴承和转轴支架；将两部焊接装置设置于平台支架上，中间设置有两条六角传动轴，将待封口钢管设置于六角传动轴上，用从动轮下压固定，形成三角转动结构；再驱动其中一根六角传动轴，达到固定同时转动设置于三角转动结构中间的圆管和封片的效果；再由焊接装置进行封口焊接，达到自动封口的效果。该方案具有提高了金属圆管焊接封口的效率，还提高了金属圆管焊接封口的安全性的优点，但是也存在只能针对同一尺寸的钢管进行封口，实用性较差的缺点。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种电动车后衣架磁加热钢管封口装置的调距机构。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：一种电动车后衣架磁加热钢管封口装置的调距机构，包括机座，所述的机座上设有可沿轴向转动的钢管固定座，所述的钢管固定座的轴心处设有截面呈圆形的钢管槽，钢管固定座端部还设有与钢管槽相对应的若干扎线圈，所述的机座上还设有可沿周向转动并能对钢管进行封口的磨轮以及用于调整磨轮与钢管之间间距的调距机构。在上述的电动车后衣架磁加热钢管封口装置的调距机构中，调距机构包括设置在机座上的调距托盘，所述的调距托盘上活动连接有可沿水平方向往复运动的滑块，所述的磨轮固定在滑块上。在上述的电动车后衣架磁加热钢管封口装置的调距机构中，所述的滑块远离钢管固定座一端设有卡接槽，所述的卡接槽内转动配合连接有螺纹杆，所述的调距托盘远离滑块一侧设有限位座，所述的螺纹杆远离卡接槽一端贯穿限位座并与限位座活动连接。在上述的电动车后衣架磁加热钢管封口装置的调距机构中，所述的限位座内设有与螺纹杆相对应的限位孔，所述的限位孔内设有与螺纹杆上外螺纹相对应的内螺纹。在上述的电动车后衣架磁加热钢管封口装置的调距机构中，所述的卡接槽内设有截面呈凸字形的卡槽，所述的螺纹杆靠近卡接槽一端设有插入至卡槽内并可在卡槽内转动的卡块。在上述的电动车后衣架磁加热钢管封口装置的调距机构中，所述的调距托盘顶部设有向内凹陷的限位槽，所述的滑块底部还设有插入至限位槽内并与限位槽活动连接的限位滑块。在上述的电动车后衣架磁加热钢管封口装置的调距机构中，所述的调距托盘底部还连有可轴向转动的转盘，转盘底部与机座相连。在上述的电动车后衣架磁加热钢管封口装置的调距机构中，所述的线圈两端分别与直流发电机相连，且线圈和钢管槽圆心线重合。在上述的电动车后衣架磁加热钢管封口装置的调距机构中，所述的钢管固定座远离线圈一端连有转动驱动器，所述的转动驱动器具有可转动的输出轴，转动驱动器端部与钢管固定座固定连接。在上述的电动车后衣架磁加热钢管封口装置的调距机构中，所述的磨轮的截面呈圆形且磨轮的侧壁上具有倾斜台阶，且磨轮截面的直径从远离钢管固定座一端到靠近钢管固定座一端逐渐减小。与现有的技术相比，本技术的优点在于：1、调距机构能调整磨轮与钢管之间的间距能方便本装置适配各种不同尺寸的钢管，提高装置的实用性，且能提高工作效率。2、将钢管插入至钢管固定座内的钢管槽内，并使钢管端部插入至线圈内，转动钢管固定座能带动钢管转动，从而切割线圈内的磁感线从而在短时间内快速升温，升温后驱动磨轮转动并与高温状态下的钢管端部抵接能够快速将钢管进行封口，且高温下的钢管转动时与磨轮接触不会产生大量金属粉末，能减少空气污染。3、转动螺纹杆，螺纹杆上的外螺纹与限位孔内的内螺纹配合带动滑块靠近或远离钢管从而调整磨轮与钢管之间的间距，通过手动转动螺纹杆能更好的把控间距的位置。本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明图1是本技术提供的局部结构示意图；图2是本技术工作时的局部示意图；图3是调距托盘的内部结构示意图；图4是磨轮的结构示意图。图中，机座1、钢管固定座2、钢管槽3、线圈4、磨轮6、调距机构7、调距托盘8、滑块9、卡接槽10、螺纹杆11、限位座12、卡槽13、卡块14、限位槽15、限位滑块16、转盘17、直流发电机18、转动驱动器19、倾斜台阶20。具体实施方式如图1和图2所示，一种电动车后衣架磁加热钢管封口装置的调距机构，包括机座1，所述的机座1上设有可沿轴向转动的钢管固定座2，所述的钢管固定座2的轴心处设有截面呈圆形的钢管槽3，钢管固定座2端部还设有与钢管槽3相对应的若干扎线圈4，所述的机座1上还设有可沿周向转动并能对钢管进行封口的磨轮6以及用于调整磨轮6与钢管之间间距的调距机构7。本实施例中，将钢管插入至钢管固定座2内的钢管槽3内，并使钢管端部插入至线圈内，转动钢管固定座2能带动钢管转动，从而切割线圈4内的磁感线从而在短时间内快速升温，升温后驱动磨轮转动并与高温状态下的钢管端部抵接能够快速将钢管进行封口，且高温下的钢管转动时与磨轮接触不会产生大量金属粉末，能减少空气污染。其次，调距机构7能调整磨轮6与钢管之间的间距能方便本装置适配各种不同尺寸的钢管，提高装置的实用性，且能提高工作效率。本领域技术人员应当理解，钢管固定座2可外接旋转油缸或电机等，线圈4可与交流发电机或直流发电机相连从而产生磁场，磨轮6可手动或外接驱动机构控制其运动。调距机构7包括设置在机座1上的调距托盘8，所述的调距托盘8上活动连接有可沿水平方向往复运动的滑块9，所述的磨轮6固定在滑块9上。本实施例中，结合图1-图4所示，滑块9能在调距托盘8上沿水平方向往复运动从而能够方便根据钢管的尺寸快速调整磨轮6与钢管之间的间距。滑块9远离钢管固定座2一端设有卡接槽10，所述的卡接槽10内转动配合连接有螺纹杆11，所述的调距托盘8远离滑块9一侧设有限位座12，所述的螺纹杆11远离卡接槽10一端贯穿限位座12并与限位座12活动连接。本实施例中，结合图1-图4所示，螺纹杆11外接驱动机构，驱动机构能通过，螺纹杆11驱动滑块9靠近或远离钢管从而调整磨轮6与钢管之间的间距。其次，限位座12能对螺纹杆11进行限位，防止其发生偏移。本领域技术人员应当理解，驱动机构可为油缸或者气缸等，还可为螺纹杆本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种电动车后衣架磁加热钢管封口装置的调距机构，包括机座(1)，其特征在于，所述的机座(1)上设有可沿轴向转动的钢管固定座(2)，所述的钢管固定座(2)的轴心处设有截面呈圆形的钢管槽(3)，钢管固定座(2)端部还设有与钢管槽(3)相对应的若干扎线圈(4)，所述的机座(1)上还设有可沿周向转动并能对钢管进行封口的磨轮(6)以及用于调整磨轮(6)与钢管之间间距的调距机构(7)。/n
【技术特征摘要】
1.一种电动车后衣架磁加热钢管封口装置的调距机构，包括机座(1)，其特征在于，所述的机座(1)上设有可沿轴向转动的钢管固定座(2)，所述的钢管固定座(2)的轴心处设有截面呈圆形的钢管槽(3)，钢管固定座(2)端部还设有与钢管槽(3)相对应的若干扎线圈(4)，所述的机座(1)上还设有可沿周向转动并能对钢管进行封口的磨轮(6)以及用于调整磨轮(6)与钢管之间间距的调距机构(7)。
2.根据权利要求1所述的电动车后衣架磁加热钢管封口装置的调距机构，其特征在于，调距机构(7)包括设置在机座(1)上的调距托盘(8)，所述的调距托盘(8)上活动连接有可沿水平方向往复运动的滑块(9)，所述的磨轮(6)固定在滑块(9)上。
3.根据权利要求2所述的电动车后衣架磁加热钢管封口装置的调距机构，其特征在于，所述的滑块(9)远离钢管固定座(2)一端设有卡接槽(10)，所述的卡接槽(10)内转动配合连接有螺纹杆(11)，所述的调距托盘(8)远离滑块(9)一侧设有限位座(12)，所述的螺纹杆(11)远离卡接槽(10)一端贯穿限位座(12)并与限位座(12)活动连接。
4.根据权利要求3所述的电动车后衣架磁加热钢管封口装置的调距机构，其特征在于，所述的限位座(12)内设有与螺纹杆(11)相对应的限位孔，所述的限位孔内设有与螺纹杆(11)上外螺纹相对应的内螺纹。
5.根据权利要求3所述的电动车后衣架磁加热钢管封口装置的调距机构，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：史克杰，史学勇，马海芹，
申请(专利权)人：台州市黄岩浩宇五金冲压厂，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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