一种新型的自行车前灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型的自行车前灯，包括外壳，外壳的内部固定安装有用于散热的C型板，C型板的前侧壁固定连接有安装板，安装板的前侧壁上按照“一”字并排的形式固定安装有第一灯珠与第二灯珠，第一灯珠与第二灯珠的外后端分别罩设有反光碗，外壳的前端开有安装孔，两个安装孔是内部均通过卡环分别固定卡接有第一透镜与第二透镜，本实用新型专利技术采用横置布局设计，实现第一灯珠与第二灯珠并排安装，促使外壳的体积更为小巧，并且散热效果好，另外通过第一灯珠与第二灯珠配合使用从而使光线色显值更接近日光，因而可使骑行者更加清晰的观察前方路面的路况，有效保障骑行者夜间骑行的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的自行车前灯
本技术涉及自行车前灯
，具体为一种新型的自行车前灯。
技术介绍
自行车前灯为安装在自行车上以供骑友夜间骑行时探照前方路面状况的灯具，目前市场上的自行车前灯大都是手电筒结构的纵向布局设计，光照角度狭窄，并且灯光的色温和色显单一，不利于车手在弱光环境下判断前方障碍物的物理属性(材质、颜色、深度)，也无法根据骑行环境进行远近光切换，导致无法保障骑行者夜间骑行的安全；另外由于LED灯也会发热如果不能及时处理好散热，将会影响使用寿命，因此我们提出了一种新型的自行车前灯。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型的自行车前灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型的自行车前灯，包括外壳，所述外壳的内部固定安装有用于散热的C型板，所述C型板的前侧壁固定连接有安装板，所述安装板的前侧壁上按照“一”字并排的形式固定安装有第一灯珠与第二灯珠，所述第一灯珠与第二灯珠的外后端分别罩设有反光碗，所述外壳的前端开有安装孔，两个安装孔是内部均通过卡环分别固定卡接有第一透镜与第二透镜，且所述第一透镜与第二透镜分别罩在第一灯珠与第二灯珠的前侧用于改变第一灯珠与第二灯珠出光的光线角度。优选的，所述第一灯珠发出暖色温光线，所述第二灯珠发出冷色温光线。优选的，所述第一透镜用于将第一灯珠发射的灯光折射呈广角发散，所述第二透镜用于将第二灯珠发射的灯光折射呈锐角发散。优选的，所述外壳的内部固定安装有电源模块，且所述电源模块上设有充电孔。优选的，所述外壳上设有用于控制第一灯珠与第二灯珠开启与关闭的开关，所述开关与电源模块电连接。优选的，所述外壳的两侧通过螺栓均固定连接有封闭盖，且所述外壳与封闭盖之间设有密封垫。优选的，所述外壳的下侧通过螺栓固定连接有夹板，所述夹板与外壳的侧壁之间设有固定带，所述固定带的一侧侧壁上以直线阵列的形式开有多个卡孔，所述固定带的另一侧侧壁上固定连接有卡块，所述卡块与卡孔卡接实现固定带以环状的形式紧固套接在自行车把上。优选的，所述固定带的下侧壁上固定连接有多个防滑块。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术采用横置布局设计，实现第一灯珠与第二灯珠并排安装，增大了发光面积和角度，另外促使外壳的体积更为小巧，并且采用C型的散热结构，能够有效增加传热面积，提高散热效果，保证使用寿命；2、通过第一透镜罩在第一灯珠的前侧，使第一灯珠发出的光线大广角散射到前方，即增加了前方视野的照明面积，光线发散避免了产生刺眼的光线对前方行人视野造成影响，通过第二透镜罩在第二灯珠的前侧，使第二灯珠发出的光线汇聚到前方，扩大了远距离照明的范围，使本装置具备近光灯与远光灯一体的功能，利与自行车适应夜间骑行的各种路况；3、另外第一灯珠与第二灯珠分别采用暖白色与冷白色，二者配合使用从而使光线色显值更接近日光，因而可使骑行者更加清晰的观察前方路面的路况，有效保障骑行者夜间骑行的安全。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的外壳、C型板、第一灯珠与第二灯珠处的剖视图；图3为本技术的外壳、封闭盖与密封垫处的爆炸图；图4为本技术的外壳、C型板、电源模块、第一灯珠与第二灯珠处的剖视图；图5为本技术的外壳、夹板与固定带处的爆炸图。图中：1、外壳，2、C型板，3、安装板，4、第一灯珠，5、第二灯珠，6、反光碗，7、安装孔，8、卡环，9、第一透镜，10、第二透镜，11、电源模块，12、充电孔，13、开关，14、封闭盖，15、密封垫，16、夹板，17、固定带，18、卡孔，19、卡块，20、防滑块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种新型的自行车前灯，包括外壳1，所述外壳1的内部固定安装有用于散热的C型板2，所述C型板2的前侧壁固定连接有安装板3，所述安装板3的前侧壁上按照“一”字并排的形式固定安装有第一灯珠4与第二灯珠5，第一灯珠4与第二灯珠5同时开启时发出并排的光线，增大了骑行前方视野的照明面积，另外第一灯珠4与第二灯珠5开启时产生的热量会迅速的传导至C型板2上(C型板2为导热性较好的材料制成，例如铝材)，并且经C型板2将热量迅速的传递到外壳1上，通过骑行时产生的风力对外壳1进行快速降温，继而有效的降低了该装置内部的温度，避免该装置因高温而损坏，所述第一灯珠4与第二灯珠5的外后端分别罩设有反光碗6，反光碗6的内侧壁具有良好折射光线的特性，反光碗6用来将向后方散出的光线重新汇聚到前方，所述壳1的前端开有安装孔7，两个安装孔7是内部均通过卡环8分别固定卡接有第一透镜9与第二透镜10，且所述第一透镜9与第二透镜10分别罩在第一灯珠4与第二灯珠5的前侧用于改变第一灯珠4与第二灯珠5出光的光线角度。具体而言，采用的第一灯珠4发出的光为为暖白色，暖白色的色温在3300K以下，暖白色与白炽灯光色相近，红光成分较多，尤其是雾天其穿透力强，采用的第二灯珠5的发光颜色为冷白色，冷白光有明亮的感觉，使人精力集中但其穿透力弱，它的色温在5300K以上，两个光线交汇使光线色显值更接近日光，提高观察效果。具体而言，所述第一透镜9采用将第一灯珠4发射的灯光折射呈广角发散的形式，增加了前方视野的照明面积，光纤发散避免了产生刺眼的光线对前方行人视野造成影响，所述第二透镜10用于将第二灯珠5发射的灯光折射呈锐角发散，第二透镜10使第二灯珠5发出的光线汇聚到前方，扩大了远距离照明的范围，(第一透镜9和第二透镜10能使光纤角度改变由其本身的材质、曲面等因素决定，这些目前在可市面上采购)第一透镜9与第二透镜10的折射原理目前为现有技术故不做赘述。具体而言，所述外壳1的内部固定安装有电源模块11，且所述电源模块11上设有充电孔12，电源模块11为该装置的用电设备(第一灯珠4与第二灯珠5)进行供电，保证了用电设备的正常工作，且电源模块11为充电式的，充电时将充电线的一端与外界电源连接，另一端插入充电孔12即可。具体而言，所述外壳1上设有用于控制第一灯珠4与第二灯珠5开启与关闭的开关13，所述开关13与电源模块11电连接。通过开关13控制第一灯珠4与第二灯珠5在骑行中进行转换不同的工作状态，以适应在不同路况的情况下骑行，例如：当骑行前方路况有行人或车辆时，通过开关13只控制第一灯珠4开启，避免了产生刺眼的光线对前方行人视野造成影响；当骑行者需要更加清晰的观察骑行前方的路况时，通过开关13控制第一灯珠4与第二灯珠5同时开启，有效保障骑行者夜间骑行的安全，当然也可以单独开启第二灯珠5，具体的如何控制目前市本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型的自行车前灯，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的内部固定安装有用于散热的C型板(2)，所述C型板(2)的前侧壁固定连接有安装板(3)，所述安装板(3)的前侧壁上按照“一”字并排的形式固定安装有第一灯珠(4)与第二灯珠(5)，所述第一灯珠(4)与第二灯珠(5)的外后端分别罩设有反光碗(6)，所述外壳(1)的前端开有安装孔(7)，两个安装孔(7)是内部均通过卡环(8)分别固定卡接有第一透镜(9)与第二透镜(10)，且所述第一透镜(9)与第二透镜(10)分别罩在第一灯珠(4)与第二灯珠(5)的前侧用于改变第一灯珠(4)与第二灯珠(5)出光的光线角度。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型的自行车前灯，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的内部固定安装有用于散热的C型板(2)，所述C型板(2)的前侧壁固定连接有安装板(3)，所述安装板(3)的前侧壁上按照“一”字并排的形式固定安装有第一灯珠(4)与第二灯珠(5)，所述第一灯珠(4)与第二灯珠(5)的外后端分别罩设有反光碗(6)，所述外壳(1)的前端开有安装孔(7)，两个安装孔(7)是内部均通过卡环(8)分别固定卡接有第一透镜(9)与第二透镜(10)，且所述第一透镜(9)与第二透镜(10)分别罩在第一灯珠(4)与第二灯珠(5)的前侧用于改变第一灯珠(4)与第二灯珠(5)出光的光线角度。


2.根据权利要求1所述的一种新型的自行车前灯，其特征在于：所述第一灯珠(4)发出暖色温光线，所述第二灯珠(5)发出冷色温光线。


3.根据权利要求2所述的一种新型的自行车前灯，其特征在于：所述第一透镜(9)用于将第一灯珠(4)发射的灯光折射呈广角发散，所述第二透镜(10)用于将第二灯珠(5)发射的灯光折射呈锐角发散。


4.根据权利要求1所述的一种新型的自行车前灯，其特征在于：所述外壳(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈郧，
申请(专利权)人：深圳市维利欧自行车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44