一种法兰式外球面轴承座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种法兰式外球面轴承座，包括轴承底座，所述轴承底座的下端外表面设置有固定机构，所述轴承底座的上端内表面设置有固定孔，所述轴承底座的上端外表面设置有运输管道与安装螺帽，所述运输管道位于安装螺帽的一侧，所述运输管道的上端外表面设置有润滑机构，所述轴承底座的前端内表面设置有连接轴。本实用新型专利技术所述的一种法兰式外球面轴承座，设有润滑机构与固定机构，固定机构能够能承载较大的负荷，使用方便，增加了轴承座整体的强度，稳定性，大大提高了轴承的使用寿命，润滑机构用来放置润滑剂，能够使转轴在工作中回转灵敏，不会出现卡顿现象，能够更好的运转工作，带来更高的效益，带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种法兰式外球面轴承座
本技术涉及轴承座领域，特别涉及一种法兰式外球面轴承座。
技术介绍
由于一个轴承可以选用不同的轴承座，而一个轴承座同时又可以选用不同类型的轴承，因此,带来轴承座的品种很多，轴承座快易优有收录，许多国外大的轴承公司也都有自己的轴承座型录，但是同样的轴承座型号在不同的公司样本里的标记也不完全相同，对于标准轴承座不同的应用场合，可选择不同材料的轴承座如:灰口铸铁铁、球墨铸铁和铸钢、不锈钢、塑料的特殊轴承座，根据轴承和轴承座的不同要求，轴承座的分类也不完全相同，在使用的时候要根据设计，认真核对选用，按轴承座的形状分类：外球面带座轴承，也称轴承单元(SKF的说法)，不带轴承的时候就叫外球面轴承座，外球面轴承座其根据轴承的系列分为200系列，500系列，300系列，600系列，XOO系列，外球面轴承座按形状分为立式座(P座)，方形座(F座)，菱形座(FL座)，圆形座(C座)，凸台圆形座(FC座)，凸台方形座(FS座)，暗孔座(PA座)，吊式座(FA座)，整体式(即非分离式)立式轴承座组座，带螺丝紧固的轴承箱盖，这些立式轴承座组座最初是作为轻轨道卡车的轴箱开发的，但也可用于传统的立式轴承座组，非分离式立式轴承座组座比分离式轴承座刚性高，有些可承受更重的载荷，外球面轴承座也属于整体式座，剖分式轴承座，剖分式轴承座，根据选配的轴承不同以及轴的要求分SN2、5、3、6系列，SNL2、SNL5、SD有2、5、3、6、3100、3000、3200，轴承座分为：剖分式轴承座、滑动轴承座、滚动轴承座、带法兰的轴承座、外球面轴承座等。现有的法兰式外球面轴承座在使用时存在一定的弊端，首先原本的轴承底座受力面积较小，相对来说它的承重能力相对也较小，而且当轴承运转起来会不够稳固，不利于人们的使用，还有，当轴承运转时间过长，机器因为工作会持续高温发热，很干燥，不利于运转，也不安全，给人们的使用过程带来了一定的不利影响，为此，我们提出一种法兰式外球面轴承座。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种法兰式外球面轴承座，具备承载力大、回转灵敏等优点，可以有效解决
技术介绍
中的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种法兰式外球面轴承座，包括轴承底座，所述轴承底座的下端外表面设置有固定机构，所述轴承底座的上端内表面设置有固定孔，所述轴承底座的上端外表面设置有运输管道与安装螺帽，所述运输管道位于安装螺帽的一侧，所述运输管道的上端外表面设置有润滑机构，所述轴承底座的前端内表面设置有连接轴。优选的，所述固定机构包括底板、固定板与限位装置，所述限位装置位于底板的两端，所述固定板位于底板的上端。优选的，所述润滑机构包括润滑油箱、连接管道、加油口与盖子，所述连接管道位于润滑油箱的下端，所述盖子位于加油口的上端，所述加油口位于润滑油箱的上端。优选的，所述固定板与底板之间设置有卡槽，且固定板的下端外表面通过卡槽与底板的上端外表面固定连接，所述限位装置与底板之间设置有螺丝，且限位装置的下端外表面通过螺丝与底板的上端外表面固定连接。优选的，所述连接管道与润滑油箱之间设置有固定胶，且连接管道的上端内表面通过固定胶与润滑油箱的下端外表面固定连接，所述加油口与润滑油箱之间设置有强力胶，且加油口的下端外表面通过强力胶与润滑油箱的上端外表面固定连接，所述盖子与加油口之间设置有转轴，且盖子的一侧外表面通过转轴与加油口的一侧外表面活动连接。优选的，所述轴承底座与固定机构之间设置有连接块，且轴承底座的上端外表面通过连接块与固定机构的下端外表面固定连接。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种法兰式外球面轴承座，具备以下有益效果：1、该一种法兰式外球面轴承座，通过设置的固定机构，能够能承载较大的负荷，具有双重结构的密封装置，使用方便，易于安装，增加了轴承座整体的强度，稳定性，大大提高了轴承的使用寿命，可以在恶劣的环境下工作。2、该一种法兰式外球面轴承座，通过设置的润滑机构，放入润滑剂，能够使转轴在工作中回转灵敏，不会出现卡顿现象，能够更好的运转工作，带来更高的效益，整个机构结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。附图说明图1为本技术一种法兰式外球面轴承座的整体结构示意图。图2为本技术一种法兰式外球面轴承座中固定机构的结构示意图。图3为本技术一种法兰式外球面轴承座中润滑机构的结构示意图。图中1、轴承底座；2、固定机构；201、底板；202、固定板；203、限位装置；3、润滑机构；301、润滑油箱；302、连接管道；303、加油口；304、盖子；4、运输管道；5、安装螺帽；6、固定孔；7、连接轴。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图1-3所示，一种法兰式外球面轴承座，包括轴承底座1，轴承底座1的下端外表面设置有固定机构2，轴承底座1的上端内表面设置有固定孔6，轴承底座1的上端外表面设置有运输管道4与安装螺帽5，运输管道4位于安装螺帽5的一侧，运输管道4的上端外表面设置有润滑机构3，轴承底座1的前端内表面设置有连接轴7。进一步的，固定机构2包括底板201、固定板202与限位装置203，限位装置203位于底板201的两端，固定板202位于底板201的上端，能够能承载较大的负荷，方便人们更好的安装。进一步的，润滑机构3包括润滑油箱301、连接管道302、加油口303与盖子304，连接管道302位于润滑油箱301的下端，盖子304位于加油口303的上端，加油口303位于润滑油箱301的上端，方便人们更好的使用。进一步的，固定板202与底板201之间设置有卡槽，且固定板202的下端外表面通过卡槽与底板201的上端外表面固定连接，限位装置203与底板201之间设置有螺丝，且限位装置203的下端外表面通过螺丝与底板201的上端外表面固定连接，增加了轴承座整体的强度，稳定性，大大提高了轴承的使用寿命。进一步的，连接管道302与润滑油箱301之间设置有固定胶，且连接管道302的上端内表面通过固定胶与润滑油箱301的下端外表面固定连接，加油口303与润滑油箱301之间设置有强力胶，且加油口303的下端外表面通过强力胶与润滑油箱301的上端外表面固定连接，盖子304与加油口303之间设置有转轴，且盖子304的一侧外表面通过转轴与加油口303的一侧外表面活动连接，能够使转轴在工作中回转灵敏，不会出现卡顿现象，方便操作。进一步的，轴承底座1与固定机构2之间设置有连接块，且轴承底座1的上端外表面通过连接块与固定机构2的下端外表面固定连接，能够更好的运转工作，带来更高的效益。工作原理：在使用时，通过设置的固定机构，它能够能承载较大的负荷，具有双重结构的密封装置，使用方便，易于安装，增加了轴承座整体的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种法兰式外球面轴承座，包括轴承底座(1)，其特征在于：所述轴承底座(1)的下端外表面设置有固定机构(2)，所述轴承底座(1)的上端内表面设置有固定孔(6)，所述轴承底座(1)的上端外表面设置有运输管道(4)与安装螺帽(5)，所述运输管道(4)位于安装螺帽(5)的一侧，所述运输管道(4)的上端外表面设置有润滑机构(3)，所述轴承底座(1)的前端内表面设置有连接轴(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种法兰式外球面轴承座，包括轴承底座(1)，其特征在于：所述轴承底座(1)的下端外表面设置有固定机构(2)，所述轴承底座(1)的上端内表面设置有固定孔(6)，所述轴承底座(1)的上端外表面设置有运输管道(4)与安装螺帽(5)，所述运输管道(4)位于安装螺帽(5)的一侧，所述运输管道(4)的上端外表面设置有润滑机构(3)，所述轴承底座(1)的前端内表面设置有连接轴(7)。


2.根据权利要求1所述的一种法兰式外球面轴承座，其特征在于：所述固定机构(2)包括底板(201)、固定板(202)与限位装置(203)，所述限位装置(203)位于底板(201)的两端，所述固定板(202)位于底板(201)的上端。


3.根据权利要求1所述的一种法兰式外球面轴承座，其特征在于：所述润滑机构(3)包括润滑油箱(301)、连接管道(302)、加油口(303)与盖子(304)，所述连接管道(302)位于润滑油箱(301)的下端，所述盖子(304)位于加油口(303)的上端，所述加油口(303)位于润滑油箱(301)的上端。


4.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李吾保，金龙，
申请(专利权)人：昆山湘保俊精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32