一种新型水车转动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型水车转动装置，包括支撑板、旋转轴、旋转架、加固环、供电装置，所述旋转架包括旋转环和旋转支架，旋转环和若干旋转支架均固定连接，若干旋转支架一端分别焊接有一号汽缸组件、二号汽缸组件、三号汽缸组件、四号汽缸组件、五号汽缸组件、六号汽缸组件、七号汽缸组件和八号汽缸组件；所述一号汽缸组件包括汽缸、密封管、通气管、出水口、进水口，汽缸与密封管连接，通气管连接在密封管另一端。通过汽缸的活塞运动进行抽气和排水，水下的真空气缸向上漂浮。水上的气缸排气入水，依次循环使水车不停旋转。主要可以借用水的浮力是此水车最大的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种新型水车转动装置
本技术涉及一种转动装置，具体是一种新型水车转动装置。
技术介绍
水车是古代中国劳动人民，充分利用水力发展出来的一种运转机械。根据文献记载，水车大约东汉时期出现。水车作为中国农耕文化的重要组成部分，它体现了中华民族的创造力，见证了中国农业文明，为水利研究史提供了见证。水车的专利技术奠定了人民安居乐业、社会和谐稳定的基础。如今的水车已经被当做公园内的一种的景观设施，但是现有的水车通常是采用转动装置直接使旋转架进行旋转，趣味性较低。因此，本领域技术人员提供了一种新型水车转动装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型水车转动装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型水车转动装置，包括支撑板、旋转轴、旋转架、加固环、供电装置，所述旋转架包括旋转环和旋转支架，旋转环和若干旋转支架均固定连接，若干旋转支架一端分别焊接有一号汽缸组件、二号汽缸组件、三号汽缸组件、四号汽缸组件、五号汽缸组件、六号汽缸组件、七号汽缸组件和八号汽缸组件；所述一号汽缸组件包括汽缸、密封管、通气管、出水口、进水口，汽缸与密封管连接，通气管连接在密封管另一端。作为本技术进一步的方案，所述旋转架通过旋转轴与支撑板旋转，旋转架上设置有供电装置。作为本技术再进一步的方案，所述旋转架上设置有若干防水彩灯。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过汽缸的活塞运动进行抽气和排水，水下的真空气缸向上漂浮。水上的气缸排气入水，依次循环使水车不停旋转。主要可以借用水的浮力是此水车最大的特点。附图说明图1为一种新型水车转动装置的结构示意图。图2为一种新型水车转动装置中一号汽缸组件的结构示意图。图中：1、支撑板；2、旋转轴；3、旋转架；4、加固环；5、供电装置；6、防水彩灯；7、一号汽缸组件；701、汽缸；702、密封管；703、通气管；704、出水口；705、进水口；8、二号汽缸组件；9、三号汽缸组件；10、四号汽缸组件；11、五号汽缸组件；12、六号汽缸组件；13、七号汽缸组件；14、八号汽缸组件。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～2，本技术实施例中，一种新型水车转动装置，包括支撑板1、旋转轴2、旋转架3、加固环4、供电装置5，其特征在于，所述旋转架3包括旋转环和旋转支架，旋转环和若干旋转支架均固定连接，若干旋转支架一端分别焊接有一号汽缸组件7、二号汽缸组件8、三号汽缸组件9、四号汽缸组件10、五号汽缸组件11、六号汽缸组件12、七号汽缸组件13和八号汽缸组件14；所述一号汽缸组件7包括汽缸701、密封管702、通气管703、出水口704、进水口705，汽缸701与密封管702连接，通气管703连接在密封管702另一端。旋转架3通过旋转轴2与支撑板1旋转，旋转架3上设置有供电装置5，旋转架3上设置有若干防水彩灯6。在使用时，需要外置控制器对其供电装置5和一号汽缸组件7、二号汽缸组件8、三号汽缸组件9、四号汽缸组件10、五号汽缸组件11、六号汽缸组件12、七号汽缸组件13和八号汽缸组件14进行控制。气缸701一端通过密封管702设有通气管703可进气和排气，另一端敞开是出水口704和进水口705，通过气缸701的活塞运动进行抽气和排水，可通过排出水的同时将空气经过通气管703抽入气缸701，使气缸701在水下真空，借助水的浮力向上漂浮带动旋转架3进行旋转。此水车旋转架3一半在水中一半在水上。一、水下的六号汽缸组件12和七号汽缸组件13通过供电装置5拉动气缸活塞使水下的气缸将水排出并且同时将空气抽入使水下气缸真空可借用水的浮力。二、同时水上的二号汽缸组件8和一号汽缸组件7通过供电装置5推动气钢拉杆活塞排气使水面的水快速进入气缸，让气缸快速潜入水中不影响水车旋转。水下的真空气缸向上漂浮。水上的气缸排气入水，依次循环使水车不停旋转。主要可以借用水的浮力是此水车最大的特点。一号汽缸组件7、二号汽缸组件8、三号汽缸组件9、四号汽缸组件10、五号汽缸组件11、六号汽缸组件12、七号汽缸组件13和八号汽缸组件14结构相同。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型水车转动装置，包括支撑板(1)、旋转轴(2)、旋转架(3)、加固环(4)、供电装置(5)，其特征在于，所述旋转架(3)包括旋转环和旋转支架，旋转环和若干旋转支架均固定连接，若干旋转支架一端分别焊接有一号汽缸组件(7)、二号汽缸组件(8)、三号汽缸组件(9)、四号汽缸组件(10)、五号汽缸组件(11)、六号汽缸组件(12)、七号汽缸组件(13)和八号汽缸组件(14)；/n所述一号汽缸组件(7)包括汽缸(701)、密封管(702)、通气管(703)、出水口(704)、进水口(705)，汽缸(701)与密封管(702)连接，通气管(703)连接在密封管(702)另一端。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型水车转动装置，包括支撑板(1)、旋转轴(2)、旋转架(3)、加固环(4)、供电装置(5)，其特征在于，所述旋转架(3)包括旋转环和旋转支架，旋转环和若干旋转支架均固定连接，若干旋转支架一端分别焊接有一号汽缸组件(7)、二号汽缸组件(8)、三号汽缸组件(9)、四号汽缸组件(10)、五号汽缸组件(11)、六号汽缸组件(12)、七号汽缸组件(13)和八号汽缸组件(14)；
所述一号汽缸组件(7)包括汽缸(701)、密封管(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛小飞，
申请(专利权)人：辛小飞，
类型：新型
国别省市：河北;13