一种车辆的方向盘开关控制系统及其控制方法技术方案

本发明专利技术提供了一种车辆的方向盘开关控制系统及其控制方法，属于车辆控制领域。该方向盘开关控制系统包括通信连接的方向盘触摸装置和娱乐主机，其中，所述方向盘触摸装置设置于方向盘上，用于接收并识别用户的触摸操作并将所述触摸操作对应的操作信息发送至所述娱乐主机；所述娱乐主机内置有操作逻辑程序，用于根据所述操作信息以及当前的播放内容生成与所述触摸操作相对应的控制指令，并根据所述控制指令执行相应的操作。本发明专利技术还提供了该控制系统的控制方法，能够发挥娱乐主机的计算能力优势，便于系统升级和功能更新。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆的方向盘开关控制系统及其控制方法
本专利技术涉及车辆控制领域，特别是涉及一种车辆的方向盘开关控制系统及其控制方法。
技术介绍
现有车辆的方向盘上通常设有用于控制车辆娱乐信息单元的方向盘开关，以方便驾驶员在行车时控制当前的播放内容。绝大多数方向盘开关为物理按键式，通过LIN总线与娱乐主机通讯；每个物理按键控制的功能是固定的，开关按下后将控制命令发给娱乐主机执行，物理按键按下，下方的微动开关导通；物理开关弹起，下方的微动开关断开。部分方向盘开关为触摸板，车辆未启动时无字符显示，车辆启动后显示固定字符，方向盘开关与娱乐主机之间通过LIN总线通讯。上述方向盘开关向娱乐主机传输的是每个按键的控制命令；当前方案每个按键都对应固定的功能，车辆上市后功能无法更改。并且由于方向盘按键的逻辑处理在方向盘开关中，方向盘开关向娱乐主机发送控制命令，娱乐主机接收后执行。当前方案无法发挥计算能力更强大的娱乐主机的优势；并且方向盘开关与娱乐主机之间是LIN或CAN通讯，也不支持逻辑处理和界面的OTA(空中下载)。
技术实现思路
本专利技术第一方面的一个目的是提供一种车辆的方向盘开关控制系统，能够发挥娱乐主机的计算能力优势。本专利技术的进一步的一个目的是要便于系统升级和功能更新。本专利技术的第二方面的目的是提供一种能够发挥娱乐主机的计算能力优势的方向盘开关控制方法。特别地，本专利技术提供了一种车辆的方向盘开关控制系统，包括通信连接的方向盘触摸装置和娱乐主机，其中，所述方向盘触摸装置设置于方向盘上，用于接收并识别用户的触摸操作并将所述触摸操作对应的操作信息发送至所述娱乐主机；所述娱乐主机内置有操作逻辑程序，用于根据所述操作信息以及当前的播放内容生成与所述触摸操作相对应的控制指令，并根据所述控制指令执行相应的操作。可选地，所述的车辆的方向盘开关控制系统还包括：联网单元，用于更新所述操作逻辑程序。可选地，所述的车辆的方向盘开关控制系统还包括：播放单元和显示单元，均与所述娱乐主机通信连接，分别用于根据所述娱乐主机的控制指令播放相应的内容。可选地，所述方向盘触摸装置包括：触摸板和设置于所述触摸板下方的检测电容，所述检测电容用于在所述触摸板被触摸时识别触摸操作。可选地，所述触摸板配置成根据预设的规则划分为多个区域；所述操作逻辑程序用于规定在播放内容相同时处于同一所述区域内的相同的触摸动作生成同样的控制指令。可选地，所述方向盘触摸装置和所述娱乐主机通过CAN连接。特别地，本专利技术还提供了一种车辆的方向盘开关控制方法，用于控制上述任一项所述的车辆的方向盘开关控制系统，包括：通过所述方向盘触摸装置接收并识别用户的触摸操作并将所述触摸操作对应的操作信息发送至所述娱乐主机；所述娱乐主机根据所述操作信息以及当前的播放内容生成与所述触摸操作相对应的控制指令，并根据所述控制指令执行相应的操作。可选地，所述触摸操作包括单击、双击和滑动。可选地，所述操作信息包括位置信息和压力信息。可选地，通过所述方向盘触摸装置接受并识别用户的触摸操作，并将所述触摸操作对应的操作信息发送至所述娱乐主机之前，还包括：根据预设的规则将所述触摸板划分为多个区域；所述娱乐主机在播放内容相同时将处于同一所述区域内的相同的触摸动作生成同样的控制指令。本专利技术的方向盘触摸装置无固定字符，整个方向盘触摸装置的任意位置都可以看作是不同的虚拟按键，所有操作通过方向盘触摸装置识别后将对应的位置信息和压力信息发送给娱乐主机，由娱乐主机根据当前的播放内容，及上述的位置信息和压力信息解析对应的命令。也就是说，本专利技术将用娱乐主机进行解析来替代现有技术中通过方向盘触摸装置来进行解析，鉴于娱乐主机的处理芯片计算能力强大，因此可以很好地发挥娱乐主机的优势。进一步地，由于方向盘触摸装置在这里只做接收和识别触摸动作的装置，自身不进行解析，而是通过娱乐主机内的操作逻辑程序进行具体控制指令的解析，因此同一方向盘触摸装置不再是固定的控制功能，是可以通过改变操作逻辑程序进行调整和更新的，因此适用性更好，功能扩展性更好。进一步地，将信号处理、逻辑判断移至主机进行，由于娱乐主机通常能够联网进行程序更新，因此在车辆上市后如果需要对仪表显示内容有更改或者更新，只需要对娱乐主机的软件程序进行升级即可，不需要对方向盘触摸装置进行任何更改，即可完成对整个系统方案的更新。因此在工程设计时，方向盘触摸装置端的逻辑清晰简单，系统设计的工作量减少。根据下文结合附图对本专利技术具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本专利技术的上述以及其他目的、优点和特征。附图说明后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本专利技术的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：图1是根据本专利技术一个实施例的车辆的方向盘开关控制系统的连接框图；图2是根据本专利技术一个实施例的车辆的方向盘开关控制系统的方向盘触摸装置的示意图；图3是根据本专利技术另一个实施例的车辆的方向盘开关控制系统的连接框图；图4是根据本专利技术一个实施例的车辆的方向盘开关控制方法的逻辑框图。具体实施方式图1是根据本专利技术一个实施例的车辆的方向盘开关控制系统的连接框图。如图1所示，本专利技术的一个实施例中，方向盘开关控制系统包括通信连接的方向盘触摸装置10和娱乐主机20。方向盘触摸装置10设置于方向盘上，用于接收并识别用户的触摸操作，并将触摸操作对应的操作信息发送至娱乐主机20。娱乐主机20内置有操作逻辑程序，用于根据操作信息以及当前的播放内容生成触摸操作的对应的控制指令，并根据控制指令执行相应的操作。这里的操作信息可以包括触摸操作在方向盘触摸装置上产生的位置信息和压力信息。本实施例的方向盘触摸装置10无固定字符，整个方向盘触摸装置10的任意位置都可以看作是不同的虚拟按键，所有操作通过方向盘触摸装置10识别后将对应的位置信息和压力信息发送给娱乐主机20，由娱乐主机20根据当前的播放内容，及上述的位置信息和压力信息解析对应的命令。也就是说，本实施例将用娱乐主机20进行解析来替代现有技术中通过方向盘触摸装置10来进行解析，鉴于娱乐主机20的处理芯片计算能力强大，因此可以很好地发挥娱乐主机20的优势。进一步地，由于方向盘触摸装置10在这里只做接收和识别触摸动作的装置，自身不进行解析，而是通过娱乐主机20内的操作逻辑程序进行具体控制指令的解析，因此同一方向盘触摸装置10不再是固定的控制功能，是可以通过改变操作逻辑程序进行调整和更新的，因此适用性更好，功能扩展性更好。一个实施例中，方向盘开关控制系统还包括联网单元，用于更新操作逻辑程序。该联网单元可以设置在娱乐主机20内。将信号处理、逻辑判断移至主机进行，由于娱乐主机20通常能够联网进行程序更新，因此在车辆上市后如果需要对仪本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆的方向盘开关控制系统，其特征在于，包括通信连接的方向盘触摸装置和娱乐主机，其中，/n所述方向盘触摸装置设置于方向盘上，用于接收并识别用户的触摸操作，并将所述触摸操作对应的操作信息发送至所述娱乐主机；/n所述娱乐主机内置有操作逻辑程序，用于根据所述操作信息以及当前的播放内容生成与所述触摸操作相对应的控制指令，并根据所述控制指令执行相应的操作。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆的方向盘开关控制系统，其特征在于，包括通信连接的方向盘触摸装置和娱乐主机，其中，
所述方向盘触摸装置设置于方向盘上，用于接收并识别用户的触摸操作，并将所述触摸操作对应的操作信息发送至所述娱乐主机；
所述娱乐主机内置有操作逻辑程序，用于根据所述操作信息以及当前的播放内容生成与所述触摸操作相对应的控制指令，并根据所述控制指令执行相应的操作。


2.根据权利要求1所述的车辆的方向盘开关控制系统，其特征在于，还包括：
联网单元，用于更新所述操作逻辑程序。


3.根据权利要求1或2所述的车辆的方向盘开关控制系统，其特征在于，还包括：
播放单元和显示单元，均与所述娱乐主机通信连接，分别用于根据所述娱乐主机的控制指令播放相应的内容。


4.根据权利要求1或2所述的车辆的方向盘开关控制系统，其特征在于，所述方向盘触摸装置包括：
触摸板和设置于所述触摸板下方的检测电容，所述检测电容用于在所述触摸板被触摸时识别触摸操作。


5.根据权利要求4所述的车辆的方向盘开关控制系统，其特征在于，
所述触摸板配置成根据预设的规则划分为多个区域；
所述操作逻辑程序用于规定在播放内容相同时处于同一所述区域内的相同的触摸动作生...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏文强，时秒，
申请(专利权)人：宁波吉利汽车研究开发有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33