本实用新型专利技术公开了一种钢箱梁内日常检修的检查车,所述壳体a的底部内壁两侧均设置有车轴,两个所述车轴的一端均相互对称固定连接有链轮a;工作距离较近时,通过向下按动摇把带动转轴b向通槽b内移动,使转轴b和转轴a上的齿轮b啮合连接,在齿轮b、转轴a和链轮b、链条b、链轮a和链条a的配合下,使两个车轴上的链轮a转动,进行检修工作,提高了巡检查的效率;工作距离较远时,向上提起摇把,使两个齿轮b脱离连接,然后在电机、两个齿轮a、两个车轴、链轮a和一链条的配合,使车体移动,避免了远距离工作时,通过人力使车体移动,而导致增加了检修人员的身体消耗,提高了检查车的利用率。
【技术实现步骤摘要】
一种钢箱梁内日常检修的检查车
本技术涉及钢箱梁
,具体为一种钢箱梁内日常检修的检查车。
技术介绍
钢箱梁又叫钢板箱形梁,是大跨径桥梁常用的结构形式。一般用在跨度较大的桥梁上,因外型像一个箱子故叫做钢箱梁,钢板箱形梁是工程中常采用的结构形式,一般由顶板、底板、腹板、和横隔板、纵隔板及加劲肋等通过全焊接的方式连接而成。其中顶板为由盖板和纵向加劲肋构成的正交异性桥面板,梁内检查车是在建造桥梁时必备的设备,检查车为电力和人力驱动单一使用,在检查距离较短时,驱动型的车会使驱动电机频繁启动关闭,容易造成检查车无法顺利进展工作,在工作距离较远时,人力驱动会增加检查人员的身体消耗,降低了巡检查的效率,为此,提出一种钢箱梁内日常检修的检查车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种钢箱梁内日常检修的检查车,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种钢箱梁内日常检修的检查车,包括车体和壳体a,所述壳体a的底部内壁两侧均设置有车轴,两个所述车轴的一端均相互对称固定连接有链轮a,两个所述链轮a的外壁绕设有链条a,所述车体的上表面一侧焊接有壳体b,所述壳体b的内部设置有轴承,所述轴承的外圈焊接于壳体b的内壁,所述轴承的内圈焊接有转轴a,所述转轴a远离轴承的一端固定连接有链轮b,所述车轴靠近壳体b一端的链轮a与链轮b的外壁绕设有链条b,所述壳体b的顶部贯穿有转轴b,所述转轴b与转轴a的一端均相对固定连接有齿轮b,所述车体的底部一侧螺丝连接有电机,所述车轴靠近壳体b一端与电机的输出轴均焊接有齿轮a。作为本技术方案的进一步优选的:所述车体的内部与壳体b底部均开设通槽a,所述链条b的一端贯穿于通槽a的内部。作为本技术方案的进一步优选的:所述壳体a的底部靠近车轴的一侧螺丝连接有发电机,所述车轴靠近链轮a的一端与发电机的输出轴均固定连接有皮带轮,两个所述皮带轮通过皮带绕设连接。作为本技术方案的进一步优选的:所述车轴的位于壳体a内部的两端均安装有轴承座,车轴位于壳体a外部的两端均固定连接有车轮,所述车体的上表面焊接有护栏。作为本技术方案的进一步优选的:所述转轴b的两端均套接有套环,所述套环的一端焊接有连接板,所述连接板的一侧铰接于壳体b的一侧,所述套环与转轴b滑动连接,所述壳体b位于转轴b的一侧开设有通槽b,所述转轴b的两端均焊接有摇把。作为本技术方案的进一步优选的:所述车体的顶部一侧设置有蓄电池,所述发电机的电源输出端通过导线与蓄电池的电源输入端电性连接,所述蓄电池的电源输出端通过导线与电机的电源输入端电性连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:一、工作距离较近时,通过向下按动摇把带动转轴b向通槽b内移动,使转轴b和转轴a上的齿轮b啮合连接,在齿轮b、转轴a和链轮b、链条b、链轮a和链条a的配合下,使两个车轴上的链轮a转动,进而使车体移动,进行检修工作,提高了巡检查的效率;二、工作距离较远时,向上提起摇把,使两个齿轮b脱离连接,然后在电机、两个齿轮a、两个车轴、链轮a和一链条的配合,使车体移动,避免了远距离工作时,通过人力使车体移动,而导致增加了检修人员的身体消耗,提高了检查车的利用率,在人力或电力使车轴转动时,通过皮带、两个皮带轮和发电机的配合,将发电机产生电能储存到蓄电池内,为电机提供所需要的电能。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的壳体a内部结构示意图;图3为本技术的壳体b内部结构示意图;图4为本技术的连接板结构示意图。图中:1、车体;2、壳体a;3、车轮;4、护栏;5、蓄电池;6、车轴;7、轴承座;8、发电机;9、链轮a;10、链条a;11、链条b;12、齿轮a;13、通槽a;14、电机;15、壳体b;16、链轮b;17、转轴a;18、轴承;19、摇把;20、套环;21、齿轮b;22、转轴b;23、通槽b;24、皮带轮;25、皮带;26、连接板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种钢箱梁内日常检修的检查车,包括车体1和壳体a2,壳体a2的底部内壁两侧均设置有车轴6,两个车轴6的一端均相互对称固定连接有链轮a9,两个链轮a9的外壁绕设有链条a10,车体1的上表面一侧焊接有壳体b15,壳体b15的内部设置有轴承18,轴承18的外圈焊接于壳体b15的内壁,轴承18的内圈焊接有转轴a17,转轴a17远离轴承18的一端固定连接有链轮b16,车轴6靠近壳体b15一端的链轮a9与链轮b16的外壁绕设有链条b11,壳体b15的顶部贯穿有转轴b22,转轴b22与转轴a17的一端均相对固定连接有齿轮b21,车体1的底部一侧螺丝连接有电机14,车轴6靠近壳体b15一端与电机14的输出轴均焊接有齿轮a12。本实施例中,具体的:车体1的内部与壳体b15底部均开设通槽a13,链条b11的一端贯穿于通槽a13的内部,通过以上设置,通槽a13为链条b11的转动提供空间。本实施例中,具体的:壳体a2的底部靠近车轴6的一侧螺丝连接有发电机8,车轴6靠近链轮a9的一端与发电机8的输出轴均固定连接有皮带轮24,两个皮带轮24通过皮带25绕设连接,通过以上设置,车轴6转动时带动链轮a9转动,并通过皮带25带动发电机8输出轴上的链轮a9转动。本实施例中,具体的:车轴6的位于壳体a2内部的两端均安装有轴承座7,车轴6位于壳体a2外部的两端均固定连接有车轮3,车体1的上表面焊接有护栏4,通过以上设置,在车轴6带动车轮3转动时,轴承座7用于加固车轴6的转动,防止晃动不稳定,护栏4用于保护工作人员。本实施例中,具体的:转轴b22的两端均套接有套环20,套环20的一端焊接有连接板26,连接板26的一侧铰接于壳体b15的一侧,套环20与转轴b22滑动连接,壳体b15位于转轴b22的一侧开设有通槽b23,转轴b22的两端均焊接有摇把19,通过以上设置,需要人力助力时,向下按动摇把19带动转轴b22向通槽b23内移动,使转轴b22上的齿轮b21与转轴a17上的齿轮b21啮合连接,然后转动摇把19,需要电力助力时,将向上提起摇把19使两个齿轮b21脱离连接。本实施例中,具体的:车体1的顶部一侧设置有蓄电池5,发电机8的电源输出端通过导线与蓄电池5的电源输入端电性连接,蓄电池5的电源输出端通过导线与电机14的电源输入端电性连接,通过以上设置,将发电机8的电能储存到蓄电池5内,再由蓄电池5向电机14供电。电机14的型号为:ZYS-5A直流发电机;发电机8的型号为:5IK90RGU-CF电机。工作本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种钢箱梁内日常检修的检查车,包括车体(1)和壳体a(2),其特征在于:所述壳体a(2)的底部内壁两侧均设置有车轴(6),两个所述车轴(6)的一端均相互对称固定连接有链轮a(9),两个所述链轮a(9)的外壁绕设有链条a(10),所述车体(1)的上表面一侧焊接有壳体b(15),所述壳体b(15)的内部设置有轴承(18),所述轴承(18)的外圈焊接于壳体b(15)的内壁,所述轴承(18)的内圈焊接有转轴a(17),所述转轴a(17)远离轴承(18)的一端固定连接有链轮b(16),所述车轴(6)靠近壳体b(15)一端的链轮a(9)与链轮b(16)的外壁绕设有链条b(11),所述壳体b(15)的顶部贯穿有转轴b(22),所述转轴b(22)与转轴a(17)的一端均相对固定连接有齿轮b(21),所述车体(1)的底部一侧螺丝连接有电机(14),所述车轴(6)靠近壳体b(15)一端与电机(14)的输出轴均焊接有齿轮a(12)。/n
【技术特征摘要】
1.一种钢箱梁内日常检修的检查车,包括车体(1)和壳体a(2),其特征在于:所述壳体a(2)的底部内壁两侧均设置有车轴(6),两个所述车轴(6)的一端均相互对称固定连接有链轮a(9),两个所述链轮a(9)的外壁绕设有链条a(10),所述车体(1)的上表面一侧焊接有壳体b(15),所述壳体b(15)的内部设置有轴承(18),所述轴承(18)的外圈焊接于壳体b(15)的内壁,所述轴承(18)的内圈焊接有转轴a(17),所述转轴a(17)远离轴承(18)的一端固定连接有链轮b(16),所述车轴(6)靠近壳体b(15)一端的链轮a(9)与链轮b(16)的外壁绕设有链条b(11),所述壳体b(15)的顶部贯穿有转轴b(22),所述转轴b(22)与转轴a(17)的一端均相对固定连接有齿轮b(21),所述车体(1)的底部一侧螺丝连接有电机(14),所述车轴(6)靠近壳体b(15)一端与电机(14)的输出轴均焊接有齿轮a(12)。
2.根据权利要求1所述的一种钢箱梁内日常检修的检查车,其特征在于:所述车体(1)的内部与壳体b(15)底部均开设通槽a(13),所述链条b(11)的一端贯穿于通槽a(13)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种钢箱梁内日常检修的检查车,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:王博,马银熠,王炜,
申请(专利权)人:王博,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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