一种附有压力开关的电动三轮车座桶制造技术

本实用新型专利技术涉及电动三轮车技术领域，且公开了一种附有压力开关的电动三轮车座桶，解决了目前市场上的附有压力开关的电动三轮车安全性差，容易出现儿童误操作的情况、车辆行驶产生倾倒时，无法及时刹车的问题，其包括座桶架，所述座桶架的顶部安装有弹性垫层，弹性垫层的顶部固定有车垫，车垫的底部固定有压杆，压杆的底部安装有压力开关，压力开关的一端安装有支撑架，支撑架的底部安装有支撑杆，支撑架的顶部螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的顶部螺纹连接有螺纹帽，螺纹帽的底部通过复位弹簧与支撑架的顶部传动连接；本实用新型专利技术，具有安全性高，可有效防止儿童误操作，车辆产生倾倒时，可以及时刹车，结构简单，通用性强的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种附有压力开关的电动三轮车座桶
本技术属于电动三轮车
，具体为一种附有压力开关的电动三轮车座桶。
技术介绍
电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。当今社会电动车在我们的生活中日益普及，但电动车的安全问题也越来越受到人们的重视，如何避免儿童误操作、行驶中若发生车辆倾倒能及时刹车等问题是本专利专利技术的目的。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种附有压力开关的电动三轮车座桶，有效的解决了目前市场上的附有压力开关的电动三轮车安全性差，容易出现儿童误操作的情况、车辆行驶产生倾倒时，无法及时刹车的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种附有压力开关的电动三轮车座桶，包括座桶架，所述座桶架的顶部安装有弹性垫层，弹性垫层的顶部固定有车垫，车垫的底部固定有压杆，压杆的底部安装有压力开关，压力开关的一端安装有支撑架，支撑架的底部安装有支撑杆，支撑架的顶部螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的顶部螺纹连接有螺纹帽，螺纹帽的底部通过复位弹簧与支撑架的顶部传动连接，支撑架位于螺纹杆侧面的顶部安装有连接导线，支撑架内腔的底部固定有静连接片，压力开关的顶部安装有动连接片。优选的，所述压力开关的一端固定有定位块，且压力开关的表面开设有与螺纹杆一端相契合的螺纹孔，压力开关位于螺纹孔侧面的表面开设有与压杆一端相安装的压力孔。优选的，所述支撑架的底部固定有固位块，且支撑架底部的固位块与压力开关的一端的定位块相卡接。优选的，所述连接导线由两根导线和一个皮套组成，且连接导线中的两根导线位于皮套的内腔。优选的，所述动连接片的顶部与静连接片的底部相匹配。优选的，所述静连接片的顶部与连接导线的底部相连接，且静连接片与电动车的刹车回路相串联。优选的，在弹性垫层的设沿设有锁钩，锁钩与座桶上的锁孔配合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1）、在工作中，通过当无人乘坐在电动三轮车座桶架上时，由于失去重力影响，压杆上升，压力开关在螺纹杆上复位弹簧的作用进行位置上的复原，压力开关上的动连接片与支撑架底部的静连接片合并，此时由于压力开关串联在刹车回路上，压力开关为常闭接点，由于无人乘坐，压杆无法受到压力影响，压力开关呈闭合状态，刹车回路接通，电动三轮车为刹车状态，保证了该附有压力开关的电动三轮车座桶在使用时安全性高，可有效防止儿童误操作。2）、通过当有人乘坐在座桶架上的车垫时，受到重力影响，车垫带动弹性垫层进行下降，车垫底部的压杆对压力开关进行施力，压力开关下降，压力开关上的动连接片与支撑架上的静连接片分离，此时压力开关的接点为打开状态，刹车回路断开，电动三轮车正常行驶，当车辆在行驶过程中如果发生倾倒电动三轮车可及时刹车，保证了该附有压力开关的电动三轮车座桶在使用时车辆产生倾倒时，可以及时刹车，结构简单，通用性强。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术座桶内压力开关开启状态的结构示意图。图2为本技术座桶内压力开关关闭状态的结构示意图。图3为本技术支撑架的俯视图。图4为本技术支撑架的正视图。图5为本技术支撑架的背视图。图6为本技术支撑架的底部示意图。图7为本技术压力开关的表面示意图。图8为本技术的刹车电路图。图中：1、座桶架；2、弹性垫层；3、车垫；4、压杆；5、压力开关；6、支撑架；7、支撑杆；8、螺纹杆；9、螺纹帽；10、复位弹簧；11、连接导线；12、静连接片；13、动连接片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一，由图1-8给出，本技术包括座桶架1，座桶架1的顶部安装有弹性垫层2，通过弹性垫层2的设置，使得车垫3可以更加有效的进行往复运动，弹性垫层2的顶部固定有车垫3，车垫3的底部固定有压杆4，压杆4的底部安装有压力开关5，压力开关5的一端安装有支撑架6，支撑架6的底部安装有支撑杆7，通过支撑杆7的设置，提高了支撑架6的牢固性，支撑架6的顶部螺纹连接有螺纹杆8，螺纹杆8的顶部螺纹连接有螺纹帽9，螺纹帽9的底部通过复位弹簧10与支撑架6的顶部传动连接，支撑架6位于螺纹杆8侧面的顶部安装有连接导线11，支撑架6内腔的底部固定有静连接片12，压力开关5的顶部安装有动连接片13。实施例二，在实施例一的基础上，压力开关5的一端固定有定位块，且压力开关5的表面开设有与螺纹杆8一端相契合的螺纹孔，压力开关5位于螺纹孔侧面的表面开设有与压杆4一端相安装的压力孔，通过压力开关5的设置，使得其利用螺纹孔实现螺纹杆8的安装，同时利用压力孔实现压杆4的稳定运动。实施例三，在实施例一的基础上，支撑架6的底部固定有固位块，且支撑架6底部的固位块与压力开关5的一端的定位块相卡接，通过支撑架6的设置，使得其利用固位块对压力开关5上的定位块进行卡接，再配合螺纹杆8实现压力开关5与支撑架6连接后的稳固性。实施例四，在实施例一的基础上，连接导线11由两根导线和一个皮套组成，且连接导线11中的两根导线位于皮套的内腔，通过连接导线11的设置，使得其利用皮套对两根导线进行保护，避免两根导线受损，导致其所承担的功能失效。实施例五，在实施例一的基础上，动连接片13的顶部与静连接片12的底部相匹配，通过动连接片13的设置，使得其利用与静连接片12的接触与分离，实现电动车的刹车与启动。实施例六，在实施例一的基础上，静连接片12的顶部与连接导线11的底部相连接，且静连接片12与电动车的刹车回路相串联，通过静连接片12的设置，使得其利用与电动车的刹车回路进行串联，实现电动车刹车的开关。工作原理：当无人乘坐在电动三轮车座桶架1上时，由于失去重力影响，压杆4上升，压力开关5在螺纹杆8上复位弹簧10的作用进行位置上的复原，压力开关5上的动连接片13与支撑架6底部的静连接片12合并，此时由于压力开关5串联在刹车回路上，压力开关5为常闭接点，由于无人乘坐，压杆4无法受到压力影响，压力开关5呈闭合状态，刹车回路接通，电动三轮车为刹车状态；当有人乘坐在座桶架1上的车垫3时，受到重力影响，车垫3带动弹性垫层2进行下降，车垫3底部的压杆4对压力开关5进行施力，压力开关5下降，压力开关5上的动连接片13与支撑架6上的静连接片12分离，此时压力开关本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种附有压力开关的电动三轮车座桶，包括座桶架（1），其特征在于：所述座桶架（1）的顶部安装有弹性垫层（2），弹性垫层（2）的顶部固定有车垫（3），车垫（3）的底部固定有压杆（4），压杆（4）的底部安装有压力开关（5），压力开关（5）的一端安装有支撑架（6），支撑架（6）的底部安装有支撑杆（7），支撑架（6）的顶部螺纹连接有螺纹杆（8），螺纹杆（8）的顶部螺纹连接有螺纹帽（9），螺纹帽（9）的底部通过复位弹簧（10）与支撑架（6）的顶部传动连接，支撑架（6）位于螺纹杆（8）侧面的顶部安装有连接导线（11），支撑架（6）内腔的底部固定有静连接片（12），压力开关（5）的顶部安装有动连接片（13）。/n

【技术特征摘要】
1.一种附有压力开关的电动三轮车座桶，包括座桶架（1），其特征在于：所述座桶架（1）的顶部安装有弹性垫层（2），弹性垫层（2）的顶部固定有车垫（3），车垫（3）的底部固定有压杆（4），压杆（4）的底部安装有压力开关（5），压力开关（5）的一端安装有支撑架（6），支撑架（6）的底部安装有支撑杆（7），支撑架（6）的顶部螺纹连接有螺纹杆（8），螺纹杆（8）的顶部螺纹连接有螺纹帽（9），螺纹帽（9）的底部通过复位弹簧（10）与支撑架（6）的顶部传动连接，支撑架（6）位于螺纹杆（8）侧面的顶部安装有连接导线（11），支撑架（6）内腔的底部固定有静连接片（12），压力开关（5）的顶部安装有动连接片（13）。


2.根据权利要求1所述的一种附有压力开关的电动三轮车座桶，其特征在于：所述压力开关（5）的一端固定有定位块，且压力开关（5）的表面开设有与螺纹杆（8）一端相契合的螺纹孔，压力开关（5）位于螺纹孔侧面的表面开设有与压杆（4）一端相安装的压力孔。...

【专利技术属性】
技术研发人员：李港，
申请(专利权)人：李港，
类型：新型
国别省市：安徽;34