一种碲铜棒转运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种碲铜棒转运车，包括车体和多个位于车体底部的移动轮；所述车体包括底部的支撑架、两侧的护栏和推动把手，所述护栏固定在支撑架顶部两侧，所述推动把手安装在车体的任意一端；所述支撑架上设有可进行升降的支撑板，所述支撑板的下方设有多个带动支撑板进行升降的升降机构；所述护栏均包括顶杆、中间杆和多个竖直杆；两个护栏之间均设有两个可进行水平移动且相互平行的挡板，两个挡板的两端均固定在不同的护栏上。本实用新型专利技术提出的转运车结构简单，保证了工作人员在具体情况下的使用便利性，减少了工作人员的劳累，且可对材料的长度进行校对，快速筛选出长度不同的材料。

【技术实现步骤摘要】
一种碲铜棒转运车
本技术属于铜棒，具体涉及一种碲铜棒转运车。
技术介绍
在铜棒、铜条或铜线的生产过程中，包括多种不同的加工制造步骤，往往需要多种不同的设备，若利用自动化系统将这一系列步骤连成一条完整生产线，不仅难以实现，也会大大增加车间中不同设备之间的成本，同时也不利用对不同规格铜制品的加工生产，同时也大大减少了生产过程中的质检过程，无法保证铜制品的质量。因而，在车间中对铜棒、铜条或铜线进行生产制造时，常常是利用运输车进行运输。而传统的运输车结构简单，功能性较低，仅仅起到搬运的作用，由于车间空间有限，在进行搬运时，无法进行转向，工作人员在操作该运输车时并不方便。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的在于提出一种碲铜棒转运车，该转运车结构简单，保证了工作人员在具体情况下的使用便利性，减少了工作人员的劳累，且可对材料的长度进行校对，快速筛选出长度不同的材料。为了达到上述的目的，本技术所采用的技术方案是：一种碲铜棒转运车，该转运车包括车体和多个位于车体底部的移动轮；所述车体包括底部的支撑架、两侧的护栏和推动把手，所述护栏固定在支撑架顶部两侧，所述推动把手安装在车体的任意一端；所述支撑架上设有可进行升降的支撑板，所述支撑板的下方设有多个带动支撑板进行升降的升降机构；所述护栏均包括顶杆、中间杆和多个竖直杆，多个竖直杆均匀分布在支撑架上且与支撑架垂直，中间杆固定在竖直杆中间，顶杆固定在竖直杆顶部，顶杆和中间杆均与支撑架平行；两个护栏之间均设有两个可进行水平移动且相互平行的挡板，两个挡板的两端均固定在不同的护栏上。进一步的是，为了便于推动把手的安装，两个护栏的两端均设有用于安装推动把手的安装孔，工作人员可根据上下料及该转运车移动的便利性选择推动把手的安装位置。进一步的是，所述推动手把包括横向手把和横向手把两端的固定杆，所述固定杆插入车体两端的护栏端部的安装孔上进行固定，工作人员在使用时直接将固定杆插入安装孔中实现固定，然后推动横向把手实现转运车的运行。进一步的是，为了方便挡板的移动，所述护栏的顶杆和中间杆的内侧均设有供挡板移动的凹槽。进一步的是，为了保证挡板的稳定移动，所述挡板的顶部和中部的两端均设有与凹槽进行匹配并在凹槽中进行滑动的滑体。进一步的是，为了避免支撑板在进行升降时受到挡板的影响，所述顶杆和中间杆的两端均延伸至支撑板两端的外侧。进一步的是，所述升降机构有四个且均为伸缩缸，所述伸缩缸均固定在支撑架上且对支撑板起支撑作用。本技术的有益效果是：本技术提出的碲铜棒转运车，不仅可实现对车间中的铜棒达到转运的目的，也为工作人员的搬运提供了便利，大大提高了工作效率；在从转运车上搬运铜棒时，可将该转运车底部的支撑板进行提升，支撑板带动各个铜棒进行提升，从而方便了不同工作人员的装卸习惯，便于从转运车中拿取铜棒，为装卸铜棒带来了便利；同时，该转运车在装上了铜棒时，两侧可移动的挡板可将铜棒挡住，避免铜棒从转运车的两端滑落；该转运车的推动把手可根据转运铜棒的具体情况，选择推动把手的安装位置，为推动该转运车的行走提供了便利。附图说明图1是本技术正视图；图2是本技术侧视图；图3是本技术俯视图。图中：1、支撑架；2、移动轮；3、支撑板；4、升降机构；5、顶杆；6、中间杆；7、竖直杆；7-1、安装孔；8、挡板；9、固定杆；10、横向把手。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本技术作进一步阐述。在本实施例中，如图1-3所示，一种碲铜棒转运车，该转运车包括车体和多个位于车体底部的移动轮2；所述车体包括底部的支撑架1、两侧的护栏和推动把手，所述护栏固定在支撑架1顶部两侧，所述推动把手安装在车体的任意一端；所述支撑架1上设有可进行升降的支撑板3，所述支撑板3的下方设有多个带动支撑板3进行升降的升降机构4；所述护栏均包括顶杆5、中间杆6和多个竖直杆7，多个竖直杆7均匀分布在支撑架1上且与支撑架1垂直，中间杆6固定在竖直杆7中间，顶杆5固定在竖直杆7顶部，顶杆5和中间杆6均与支撑架1平行；两个护栏之间均设有两个可进行水平移动且相互平行的挡板8，两个挡板8的两端均固定在不同的护栏上；为了便于推动把手的安装，两个护栏的两端均设有用于安装推动把手的安装孔7-1，所述安装孔7-1位于护栏端部的竖直杆7的顶部，工作人员可根据上下料及该转运车移动的便利性选择推动把手的安装位置；所述推动手把包括横向手把10和横向手把10两端的固定杆9，所述固定杆9插入车体两端的护栏端部的安装孔7-1上进行固定，工作人员在使用时直接将固定杆9插入安装孔7-1中实现固定，然后推动横向把手实现转运车的运行；为了方便挡板的移动，所述护栏的顶杆5和中间杆6的内侧均设有供挡板8移动的凹槽，所述凹槽的两端通过护栏两端的竖直杆7向外延伸，所述挡板8的顶部和中部的两端均设有与凹槽进行匹配并在凹槽中进行滑动的滑体；为了避免支撑板3在进行升降时受到挡板8的影响，所述顶杆5和中间杆6的两端均延伸至支撑板3两端的外侧。作为本技术的优化方案，所述升降机构4有四个且均为伸缩缸，所述伸缩缸均固定在支撑架1上且对支撑板3起支撑作用。本技术所提出的转运车在车间中对铜棒进行运输时，首先需要往该转运车上装载铜棒，根据铜棒的高度调整支撑板3的高度，若铜棒所处的位置较高，则提升支撑板3至合适位置，若铜棒所处位置位于地面，则保持支撑板3位于最低处，在装载铜棒时，为了装载铜棒的便利，可根据需要将任意一个挡板8或两个挡板8进行拆除；当铜棒装好之后，将支撑板3保持在最低处，然后将挡板8安装上；此时，可将两个挡板8在两个护栏之间进行移动，将两个挡板8靠在各个铜棒的两端，容易选择出不符合长度要求不合格铜棒，为后续铜棒的加工提供了便利；同时，在运输铜棒时，两个挡板8也可避免铜棒从转运车上滑落；当搬运完毕需要将铜棒卸下之后，首先取下任意一个或两个挡板8，然后根据铜棒需要卸下的高度调整支撑板3的高度，为铜棒的卸下提供了便利，省时省力；当然，在装卸铜棒时，支撑板3的高度可根据不同工人的具体工作习惯进行调整，可满足不同工人对搬运高度的适应情况；推动把手在进行安装时，可根据该转运车移动的方向安装推动把手，为工作人员的操控提供了便利。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种碲铜棒转运车，其特征在于：该转运车包括车体和多个位于车体底部的移动轮（2）；/n所述车体包括底部的支撑架（1）、两侧的护栏和推动把手，所述护栏固定在支撑架（1）顶部两侧，所述推动把手安装在车体的任意一端；/n所述支撑架（1）上设有可进行升降的支撑板（3），所述支撑板（3）的下方设有多个带动支撑板（3）进行升降的升降机构（4）；/n所述护栏均包括顶杆（5）、中间杆（6）和多个竖直杆（7），多个竖直杆（7）均匀分布在支撑架（1）上且与支撑架（1）垂直，中间杆（6）固定在竖直杆（7）中间，顶杆（5）固定在竖直杆（7）顶部，顶杆（5）和中间杆（6）均与支撑架（1）平行；两个护栏之间均设有两个可进行水平移动且相互平行的挡板（8），两个挡板（8）的两端均固定在不同的护栏上。/n

【技术特征摘要】
1.一种碲铜棒转运车，其特征在于：该转运车包括车体和多个位于车体底部的移动轮（2）；
所述车体包括底部的支撑架（1）、两侧的护栏和推动把手，所述护栏固定在支撑架（1）顶部两侧，所述推动把手安装在车体的任意一端；
所述支撑架（1）上设有可进行升降的支撑板（3），所述支撑板（3）的下方设有多个带动支撑板（3）进行升降的升降机构（4）；
所述护栏均包括顶杆（5）、中间杆（6）和多个竖直杆（7），多个竖直杆（7）均匀分布在支撑架（1）上且与支撑架（1）垂直，中间杆（6）固定在竖直杆（7）中间，顶杆（5）固定在竖直杆（7）顶部，顶杆（5）和中间杆（6）均与支撑架（1）平行；两个护栏之间均设有两个可进行水平移动且相互平行的挡板（8），两个挡板（8）的两端均固定在不同的护栏上。


2.根据权利要求1所述的碲铜棒转运车，其特征在于：两个护栏的两端均设有用于安装推动把手的安装孔（7-1）。...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯龙超，
申请(专利权)人：成都云鑫有色金属有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51