一种后组合灯固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种后组合灯固定装置，包括固定板、尾灯及后雾灯安装板、侧标志灯安装板、加强板、第一螺栓、第一螺母、第二螺栓、第二螺母、第三螺栓以及第三螺母，所述固定板与尾灯及雾灯安装板，侧标志灯安装和加强板之间以焊接方式连接，所述固定板上开4个φ11mm的安装孔，尾灯及雾灯安装板的宽度方向两次垂直折弯形成第一折弯部和第二折弯部，在第一折弯部长度方向左端开设有三个8x13mm长圆孔，第二折弯部上位于长圆孔右侧的位置开设有两个φ10mm孔，侧标志灯安装板的中间开φ30mm线束过孔，侧标志灯安装板焊接在尾灯及后雾灯安装板的左端，加强板焊接在侧标志灯安装版和尾灯及后雾灯安装板的三角处，尾灯及后雾灯安装板另一端直接焊接在固定板上。

【技术实现步骤摘要】
一种后组合灯固定装置
：本技术涉及一种后组合灯固定装置，其属于汽车制造

技术介绍
：二类底盘一般会将后组合灯作为随车配件，随车带的固定装置一般只是在底盘运输途中起固定后牌照灯的作用，一般无法在整车中装配或者由于底盘尾部改制导致所带的固定装置无法使用，需重新根据车型重新匹配设计。
技术实现思路
：为了解决二类底盘未带后组合灯固定装置或由于整车尺寸及装配需求对底盘尾部进行改制而导致所带支架无法在整车上装配，本技术提出一种后组合灯固定装置。本技术所采用的技术方案有：一种后组合灯固定装置，包括固定板、尾灯及后雾灯安装板、侧标志灯安装板、加强板、第一螺栓、第一螺母、第二螺栓、第二螺母、第三螺栓以及第三螺母，所述固定板与尾灯及雾灯安装板，侧标志灯安装和加强板之间以焊接方式连接，所述固定板上开4个φ11mm的安装孔，所述尾灯及雾灯安装板的宽度方向向下垂直折弯形成第一折弯部，第一折弯部的下末端向外垂直折弯形成第二折弯部，在第一折弯部长度方向左端开设有三个8x13mm长圆孔，所述第二折弯部上位于长圆孔右侧的位置开设有两个φ10mm孔，所述侧标志灯安装板的中间开φ30mm线束过孔，所述侧标志灯安装板焊接在尾灯及后雾灯安装板的左端，加强板焊接在侧标志灯安装版和尾灯及后雾灯安装板的三角处，所述尾灯及后雾灯安装板另一端直接焊接在固定板上。进一步地，所述第一螺栓为M6螺栓，第一螺母为M6螺母。进一步地，所述第二螺栓为M8螺栓，第二螺母为M8螺母。进一步地，所述第三螺栓为M10螺栓，第三螺母为M10螺母。本技术具有如下有益效果：本技术后组合灯固定装置主要用于安装后组合灯(即后尾灯、后雾灯和侧标志灯)，结构紧凑美观，安装便利，节省空间。附图说明：图1为本技术后组合灯固定装置的结构图。具体实施方式：下面结合附图对本技术作进一步的说明。本技术后组合灯固定装置包括固定板1、尾灯及后雾灯安装板2、侧标志灯安装板3、加强板4、第一螺栓5、第一螺母6、第二螺栓7、第二螺母8、第三螺栓9以及第三螺母10，其中固定板1与尾灯及雾灯安装板2，侧标志灯安装3和加强板4之间以焊接方式连接，第一螺栓5和第一螺母6的作用为固定后尾灯，第二螺栓7和第二螺母8的作用为固定后雾灯，第三螺栓9和第三螺母10的作用为将组合灯支架固定在车架上。其中第一螺栓5为M6螺栓，第一螺母6为M6螺母；第二螺栓7为M8螺栓，第二螺母8为M8螺母；第三螺栓9为M10螺栓，第三螺母10为M10螺母。固定板1上开4个φ11mm的安装孔，尾灯及雾灯安装板2的宽度方向向下垂直折弯形成第一折弯部，第一折弯部的下末端向外垂直折弯形成第二折弯部，在第一折弯部长度方向左端开设有三个8x13mm长圆孔用于固定后尾灯，第二折弯部上位于长圆孔右侧的位置开设有两个φ10mm孔用于固定后雾灯。侧标志灯安装板的中间开φ30mm线束过孔，侧标志灯安装板3焊接在尾灯及后雾灯安装板2固定后尾灯的一端，加强板4焊接在侧标志灯安装版3和尾灯及后雾灯安装板2的三角处，尾灯及后雾灯安装板2另一端直接焊接在固定板1上，固定板1、尾灯及后雾灯安装板2、侧标志灯安装板3和加强板4的焊接处内部焊接，焊缝应均匀、平直。本技术后组合灯固定装置结构紧凑美观，安装便利，可以安装后尾灯、后雾灯和侧标志灯，节省空间。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后组合灯固定装置，其特征在于：包括固定板(1)、尾灯及后雾灯安装板(2)、侧标志灯安装板(3)、加强板(4)、第一螺栓(5)、第一螺母(6)、第二螺栓(7)、第二螺母(8)、第三螺栓(9)以及第三螺母(10)，所述固定板(1)与尾灯及雾灯安装板(2)，侧标志灯安装板(3)和加强板(4)之间以焊接方式连接，所述固定板(1)上开4个φ11mm的安装孔，所述尾灯及雾灯安装板(2)的宽度方向向下垂直折弯形成第一折弯部，第一折弯部的下末端向外垂直折弯形成第二折弯部，在第一折弯部长度方向左端开设有三个8x13mm长圆孔，所述第二折弯部上位于长圆孔右侧的位置开设有两个φ10mm孔，所述侧标志灯安装板的中间开φ30mm线束过孔，所述侧标志灯安装板(3)焊接在尾灯及后雾灯安装板(2)的左端，加强板(4)焊接在侧标志灯安装板(3)和尾灯及后雾灯安装板(2)的三角处，所述尾灯及后雾灯安装板(2)另一端直接焊接在固定板(1)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种后组合灯固定装置，其特征在于：包括固定板(1)、尾灯及后雾灯安装板(2)、侧标志灯安装板(3)、加强板(4)、第一螺栓(5)、第一螺母(6)、第二螺栓(7)、第二螺母(8)、第三螺栓(9)以及第三螺母(10)，所述固定板(1)与尾灯及雾灯安装板(2)，侧标志灯安装板(3)和加强板(4)之间以焊接方式连接，所述固定板(1)上开4个φ11mm的安装孔，所述尾灯及雾灯安装板(2)的宽度方向向下垂直折弯形成第一折弯部，第一折弯部的下末端向外垂直折弯形成第二折弯部，在第一折弯部长度方向左端开设有三个8x13mm长圆孔，所述第二折弯部上位于长圆孔右侧的位置开设有两个φ10mm孔，所述侧标志灯安装板的中间开φ3...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛兵兵，
申请(专利权)人：开沃新能源汽车集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32