大型挖泥抽沙船用高铬合金耐磨管道及其制作方法技术

技术编号:24845834 阅读:24 留言:0更新日期:2020-07-10 19:02
本发明专利技术属于先进制造领域,具体涉及一种大型挖泥抽沙船用高铬合金耐磨管道及其制作方法。所述的大型挖泥抽沙船用高铬合金耐磨管道,由高铬合金耐磨衬套和不锈钢连接外套组成,所述不锈钢连接外套套接在高铬合金耐磨衬套外部,耐磨衬套内径700‑1200mm,厚度25‑35mm,长度4500‑5500mm,不锈钢连接外套两端设有连接法兰,连接法兰上均匀分布有用于螺栓连接的孔。本发明专利技术的大型挖泥抽沙船用高铬合金耐磨管道,具有硬度高、耐磨性好、耐蚀性好、使用寿命长、不易开裂的特点;其制备方法,科学合理、简单易行。

【技术实现步骤摘要】
大型挖泥抽沙船用高铬合金耐磨管道及其制作方法
本专利技术属于先进制造领域,具体涉及一种大型挖泥抽沙船用高铬合金耐磨管道及其制作方法。
技术介绍
大型挖泥抽沙船是填海造陆的关键设备,其本身没有承载量,需要铺设管道将泥沙物料输送到预定的地点。管道经受泥沙和海水冲刷,要求具有优异的抗腐蚀磨损性能。目前,用于输送泥沙物料的管道有普通碳钢、不锈钢管道、超高分子量聚乙烯内衬管道等。普通碳钢不耐腐蚀,不锈钢硬度低,超高分子量聚乙烯内衬管道耐腐蚀,但耐磨性差,这些管道的使用寿命短。高铬铸铁是优良的抗磨材料,且耐腐蚀好,在泥浆泵等设备上获得了广泛的应用。但是,由于高铬铸铁的脆性大,工艺性能差,在制造和使用大型挖泥抽沙船用管道时,存在易开裂等问题。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种大型挖泥抽沙船用高铬合金耐磨管道,具有硬度高、耐磨性好、耐蚀性好、使用寿命长、不易开裂的特点;本专利技术同时提供其制作方法,科学合理、简单易行。本专利技术所述的大型挖泥抽沙船用高铬合金耐磨管道,由高铬合金耐磨衬套和不锈钢连接外套组成,所述不锈钢连接外套套接在高铬合金耐磨衬套外部,耐磨衬套内径700-1200mm,厚度25-35mm,长度4500-5500mm,不锈钢连接外套两端设有连接法兰,连接法兰上均匀分布有用于螺栓连接的孔。其中:所述的不锈钢连接外套采用奥氏体不锈钢制造;不锈钢连接外套的内径大于耐磨衬套的外径0-2mm,厚度为10-20mm,长度与高铬合金耐磨衬套相同。不锈钢连接外套存在一定的塑性,并且,耐磨衬套的椭圆度小于2mm,因此,不锈钢连接外套的内径与耐磨衬套的外径完全相同时,也可以顺利套装。所述的高铬合金耐磨衬套的化学成分,按质量百分比计为:C2.6-3.0%,Si<1%,Mn1.0-1.2%,P<0.06%,S<0.06%,Cr26.0-30.0%,Ni0.4-2.0%,Mo0.4-1.0%,Cu0.5-1.0%,V0.3-0.5%,其余为铁和不可避免的杂质。高铬合金耐磨内衬含有较高的碳和铬元素,形成硬度高的骨架状M7C3型碳化物,因此,耐磨性好。此外,高铬合金内衬中含有较多的铬和镍元素,产品微观组织是奥氏体基体和骨架状碳化物,不仅耐磨性好,而且耐蚀性也好。所述的高铬合金耐磨衬套采用离心铸造方法成型,制造过程包括以下步骤:(1)将离心模具加热至280-300℃,保温4-6小时后,出炉冷却至200-220℃,涂挂3-4mm厚覆膜砂,安装到离心铸造机上,备用;(2)将碳、生铁、废钢、铬铁、钼铁、钒铁、镍板按化学成分配料加入中频炉中熔化,熔清后加入铜和锰铁,调整成分合格后,出炉倒入钢包,在钢包内加入钢液质量的0.03-0.05%钠变质剂和0.08-0.12%稀土硅;(3)将出炉钢水扒渣干净后,从离心模具两端同时进行浇注,浇注温度为1450-1480℃,离心机转速400-500转/min,浇注完成后,离心机继续旋转120-180min,然后从模具中取出高铬合金耐磨衬套毛坯;(4)将步骤(3)成型的高铬合金耐磨衬套毛坯加热至400-420℃保温2-3小时,炉冷至室温,出炉;(5)用抛丸机将高铬合金耐磨衬套毛坯外层覆膜砂去除;(6)机械加工至要求尺寸。步骤(2)中,所述的钠变质剂和稀土硅均为市售产品。步骤(6)中,所述的机械加工尺寸要求椭圆度小于2mm。由于本专利技术高铬合金耐磨内衬直径大且长,但壁厚小,在传统制造过程中,离心铸造成型时极易开裂,并且椭圆度大,在后续机械加工时很难达到椭圆度小于2mm,导致无法与不锈钢连接外套装配。本专利技术通过控制离心机转速和成型后的旋转时间,以及热处理工艺参数,来控制高铬合金内衬的椭圆度。研究发现,离心机转速若低于400转/min,浇注完成后继续旋转时间少于120min,由于耐磨内衬变形大,椭圆度大于2mm,导致无法与不锈钢连接外套装配;若转速大于500转/min,由于内衬外径尺寸大,导致液态金属的旋转线速度很大,增加了制造过程中的危险性;浇注完成后继续旋转时间大于180min,对继续减小内衬的椭圆度不再起作用,而且还会增加能源的消耗和生产率的降低。热处理的目的是消除铸造内应力,温度低于400℃或保温时间低于5小时,内应力消除不完全,机械加工后产生变形,增加椭圆度,若继续升高温度到450℃以上或延长保温时间在8小时以上,不仅增加热处理成本,还会由于内衬自重造成热处理变形增加,导致椭圆度增加,不利于后续耐磨内衬与不锈钢外套的套装。所述的大型挖泥抽沙船用高铬合金耐磨管道的制作方法,包括以下步骤:1)分别制造高铬合金耐磨衬套和不锈钢连接外套;2)将高铬合金耐磨衬套套装到不锈钢连接外套内。与现有技术相比,本专利技术具有以下有益效果:1、本专利技术通过高铬合金内衬和不锈钢连接外套,克服了高铬合金脆性大,使用过程易开裂的问题。通过调整高铬合金的化学成分,保证了高的硬度和耐磨性、耐蚀性。通过控制离心铸造成型工艺参数和热处理工艺参数,克服了大尺寸高铬合金内衬制造过程中易开裂、变形,且椭圆度大的问题。本专利技术制造的大型挖泥抽沙船用高铬合金耐磨管道耐磨、耐蚀,使用寿命长。2、本专利技术的制作方法,科学合理、简单易行。具体实施方式下面结合实施例对本专利技术做进一步说明。实施例中用到的所有原料除特殊说明外,均为市购。实施例1所述的大型挖泥抽沙船用高铬合金耐磨管道,由高铬合金耐磨衬套和不锈钢连接外套组成,所述不锈钢连接外套套接在高铬合金耐磨衬套外部,耐磨衬套内径725mm,厚度25mm,长度4500mm,不锈钢连接外套两端设有连接法兰,连接法兰上均匀分布有用于螺栓连接的孔。所述的不锈钢连接外套的内径为726mm,厚度为10mm,长度与高铬合金耐磨衬套相同。其中,所述的高铬合金耐磨衬套的化学成分,按质量百分比计为:C2.7%,Si0.7%,Mn1.1%,P0.05%,S0.04%,Cr26.1%,Ni1.4%,Mo0.6%,Cu0.9%,V0.5%,其余为铁和不可避免的杂质。其制作方法,由以下步骤组成:步骤一、制造高铬合金耐磨衬套:(1)将离心模具加热至280±5℃,保温6小时后,出炉冷却至200±5℃,涂挂4mm厚覆膜砂,安装到离心铸造机上,备用;(2)将碳、生铁、废钢、铬铁、钼铁、钒铁、镍板按化学成分配料加入中频炉中熔化,熔清后加入铜和锰铁,调整成分合格后,出炉倒入钢包,在钢包内加入钢液质量的0.03%钠质变质剂和0.08%稀土硅;(3)将出炉钢水扒渣干净后,从离心模具两端同时进行浇注,浇注温度为1450±10℃,离心机转速500转/min,浇注完成后,离心机继续旋转120min,然后从模具中取出高铬合金耐磨衬套毛坯;(4)将步骤(3)成型的高铬合金耐磨衬套毛坯加热至400±5℃保温8小时,炉冷至室温,出炉;(5)用抛丸机将高铬合金耐磨衬套毛坯本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大型挖泥抽沙船用高铬合金耐磨管道,其特征在于:由高铬合金耐磨衬套和不锈钢连接外套组成,所述不锈钢连接外套套接在高铬合金耐磨衬套外部,耐磨衬套内径700-1200mm,厚度25-35mm,长度4500-5500mm,不锈钢连接外套两端设有连接法兰,连接法兰上均匀分布有用于螺栓连接的孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种大型挖泥抽沙船用高铬合金耐磨管道,其特征在于:由高铬合金耐磨衬套和不锈钢连接外套组成,所述不锈钢连接外套套接在高铬合金耐磨衬套外部,耐磨衬套内径700-1200mm,厚度25-35mm,长度4500-5500mm,不锈钢连接外套两端设有连接法兰,连接法兰上均匀分布有用于螺栓连接的孔。


2.根据权利要求1所述的大型挖泥抽沙船用高铬合金耐磨管道,其特征在于:所述的不锈钢连接外套采用奥氏体不锈钢制造;
不锈钢连接外套的内径大于耐磨衬套的外径0-2mm,厚度为10-20mm,长度与高铬合金耐磨衬套相同。


3.根据权利要求1所述的大型挖泥抽沙船用高铬合金耐磨管道,其特征在于:所述的高铬合金耐磨衬套的化学成分,按质量百分比计为:
C2.6-3.0%,Si<1%,Mn1.0-1.2%,P<0.06%,S<0.06%,Cr26.0-30.0%,Ni0.4-2.0%,Mo0.4-1.0%,Cu0.5-1.0%,V0.3-0.5%,其余为铁和不可避免的杂质。


4.根据权利要求1或3所述的大型挖泥抽沙船用高铬合金耐磨管道,其特征在于:所述的高铬合金耐磨衬套采用离心铸造方法成型,制造过程包括以下步骤:
(1)将离心模具加热至280...

【专利技术属性】
技术研发人员:张伟张卫军殷凤仕周丽
申请(专利权)人:山东金泰轧辊股份有限公司
类型:发明
国别省市:山东;37

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