【技术实现步骤摘要】
汽车支架铣面钻孔防变形夹具
本技术涉及一种汽车支架铣面钻孔防变形夹具。
技术介绍
汽车中用的支架类零件一般都具有复杂的成形面，且为肋板结构，整体刚性相对较差，传统的夹具在加工支架的铣面和钻孔时装夹容易使工件变形，从而严重影响到工件的加工质量，目前的加工方方式是利用毛坯两头外型定位，两端用压板压紧工件左右凸台进行铣面钻孔加工，但此加工方式存在在加工完成松开压板后，工件往往会回弹导致其中间发生凸起，产品变形后将不能符合要求。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了解决现有夹具在加工汽车支架铣面和钻孔时装夹容易使工件变形从而严重影响工件加工质量的问题而提供一种汽车支架铣面钻孔防变形夹具。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车支架铣面钻孔防变形夹具，其包括有基板与控制器，基板上固定设置有工件挡板、正定位气缸及侧定位气缸，侧定位气缸有两个，分别位于工件挡板的两端位置，各侧定位气缸的推杆的头端固定连接有侧定位夹紧块，各侧定位夹紧块贴靠于工件挡板的夹紧面且侧定位夹紧块具有与待加工工件外形轮廓相适配的凹槽，正定位气缸也有两个，两个正定位气缸并排设置，推杆头端均正对所述的工件挡板的夹紧面；正定位气缸及侧定位气缸的控制开关均集成于所述的控制器。该汽车支架铣面钻孔防变形夹具利用气缸推杆顶紧的方式对支架工件进行夹紧，既稳固又可缓冲、吸收工件在钻孔加工过程中产生的变形应力，从而防止工件在钻孔完毕撤出夹具后发生回弹变形。为了防止工件在钻孔加工过程中对气缸推杆产生轻微非轴向应力影响夹紧效果，同时...
【技术保护点】
1.一种汽车支架铣面钻孔防变形夹具，其特征在于:包括有基板（1）与控制器，基板（1）上固定设置有工件挡板（2）、正定位气缸（3）及侧定位气缸（4），侧定位气缸（4）有两个，分别位于工件挡板（2）的两端位置，各侧定位气缸（4）的推杆的头端固定连接有侧定位夹紧块（5），各侧定位夹紧块（5）贴靠于工件挡板（2）的夹紧面且侧定位夹紧块（5）具有与待加工工件外形轮廓相适配的凹槽，正定位气缸（3）也有两个，两个正定位气缸（3）并排设置，推杆头端均正对所述的工件挡板（2）的夹紧面；正定位气缸（3）及侧定位气缸（4）的控制开关均集成于所述的控制器。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车支架铣面钻孔防变形夹具，其特征在于:包括有基板（1）与控制器，基板（1）上固定设置有工件挡板（2）、正定位气缸（3）及侧定位气缸（4），侧定位气缸（4）有两个，分别位于工件挡板（2）的两端位置，各侧定位气缸（4）的推杆的头端固定连接有侧定位夹紧块（5），各侧定位夹紧块（5）贴靠于工件挡板（2）的夹紧面且侧定位夹紧块（5）具有与待加工工件外形轮廓相适配的凹槽，正定位气缸（3）也...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘良彬，钱强峰，贾燕青，
申请(专利权)人：常州瑞鼎汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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