可减少车轮和轨道磨损的烧结环冷机制造技术

一种可减少车轮和轨道磨损的烧结环冷机，属炼铁烧结设备技术领域，用于解决减少环冷机台车车轮和轨道磨损的问题。构成包括回转框梁、轨道、台车和驱动装置，台车车轮支撑于环行轨道上，改进后台车位于内环轨道的车轮直径ｄ↓［１］小于位于外环轨道的车轮直径ｄ↓［２］，并符合如下关系式：ｄ↓［１］＝ｄ↓［２］＊（Ｄ↓［１］／Ｄ↓［２］），式中，Ｄ↓［１］：内环轨道直径；Ｄ↓［２］：外环轨道直径。据轨道内、外环直径设计台车内、外车轮直径，并保持台车内外环车轮轴线位于同一水平面上。使台车内外车轮以等比例的速度沿直径不同的两个环形轨运动，减小了所需要的向心力，避免或减小内外车轮轮缘与轨道碰撞修正车轮运行方向及速度现象，减轻车轮轮缘啃轨现象，延缓车轮及轨道损坏速度。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种烧结设备，特别是用于冷却烧结矿的环冷机，属炼铁烧结设备

技术介绍
高炉冶炼所使用的烧结矿，经过烧结机烧结后在机尾卸下时温度约700～800℃，而实际生产的使用温度要降到150℃左右，因此，烧结矿的冷却在烧结生产工艺中是很重要的一环。目前使用较为普遍的烧结矿的冷却方式是利用环式冷却机(即环冷机)进行机外冷却，环式冷却机由多个相互固定连接的台车构成，台车在环形轨道上运行过程中实现冷却。现有环冷机存在一些缺陷，主要体现在台车位于内外环轨道上的车轮直径相同，台车运行时，在无外力的作用下，内外车轮行进应速度相同，位移也要相同，但由于台车做圆周运动，内外车轮所走的圆周长度并不相同，故要依靠外力来修正内外车轮的运行方向及速度(内外车轮的运行相对独立)，这就需台车与车轮相连的关节轴承对台车施加向心力，或是通过内外车轮轮缘与轨道碰撞修正车轮运行方向及速度。于是内外车轮轮缘会出现啃轨现象，进而造成车轮及轨道磨损速度加快。
技术实现思路
本技术的目的是通过改进车轮及轨道结构而提供一种可减少车轮和轨道磨损的烧结环冷机，以克服现有技术存在的缺陷。本技术所称问题是以下技术方案解决的一种可减少车轮和轨道磨损的烧结环冷机，构成中包括回转框梁、轨道、台车和驱动装置，台车与回转框梁固定，台车车轮支撑于环行轨道上，回转框梁由驱动装置驱动进行回转运动，其特别之处是所述台车3位于内环轨道8上的车轮直径d1小于位于外环轨道9上的车轮直径d2，并符合如下关系式d1＝d2*(D1/D2)，式中，D1内环轨道直径；D2外环轨道直径。上述可减少车轮和轨道磨损的烧结环冷机，所述台车位于内外环轨道的车轮轴线在同一水平面上。上述可减少车轮和轨道磨损的烧结环冷机，所述内环轨道下设有垫板7，垫板高度为h，h＝(d2/2)-(d1/2)。本技术针对现有环冷机车轮及轨道结构进行了改进，根据轨道内外环直径设计台车内外车轮直径，并保持台车内外环车轮轴线位于同一水平面上。改进后，当台车沿轨道运动时，内外车轮以等比例的速度沿直径不同的两个环形轨运动，减小了所需要的向心力，避免或减小内外车轮轮缘与轨道碰撞修正车轮运行方向及速度现象，因此可减轻车轮轮缘啃轨现象，从而延缓车轮及轨道损坏速度，减少设备维修时间，延长设备易损件更换周期，提高环冷机的使用寿命。附图说明图1是本技术结构示意图；图2是图1的A-A剖视图(放大)。附图中各部件的标号和字母表示如下1.驱动装置；2.外回转框梁；3.台车；4.内转框梁；5.摩擦驱动盘；6.栏板；7.垫板；8.内环轨道；9.外环轨道，D1内环轨道直径；D2外环轨道直径；d1位于内环轨道上的车轮直径；d2位于外环轨道的车轮直径d2。具体实施方式参看图1，本技术的主要构成包括内回转框梁4、外回转框梁2、内环轨道8、外环轨道9、台车3、驱动装置1，台车上盛装需冷却的烧结矿，台车与内外回转框梁焊接固定，台车车轮支撑于轨道上，台车上设有栏板6，驱动装置通过摩擦驱动盘5驱动回转框梁及台车回转运动，风冷设备使冷空气穿过料层实现烧结矿的冷却。参看图2、图3，为减小台车运行时车轮轮缘与轨道碰撞修正车轮运行方向及速度现象，本技术进行了如下改进台车位于内环轨道上的车轮直径d1小于位于外环轨道的车轮直径d2，即d1＝d2*(D1/D2)，式中，D1内环轨道直径；D2外环轨道直径。改进后台车车轮直径不等，可使位于内外环轨道的车轮以等比例的速度运动，减小了所需要的向心力。此外，为保证台车受力均衡、运行稳定，台车内外环车轮轴线应位于同一水平面上，本实施例所采用的措施是在内环轨道下设置垫板7，垫板高度为h，h＝(d2/2)-(d1/2)。权利要求1.一种可减少车轮和轨道磨损的烧结环冷机，构成中包括回转框梁、轨道、台车和驱动装置，台车与回转框梁固定，台车车轮支撑于环行轨道上，回转框梁由驱动装置驱动进行回转运动，其特征在于所述台车(3)位于内环轨道(8)的车轮直径d1小于位于外环轨道(9)的车轮直径d2，并符合如下关系式d1＝d2*(D1/D2)，式中，D1内环轨道直径；D2外环轨道直径。2.根据权利要求1所述的可减少车轮和轨道磨损的烧结环冷机，其特征在于所述台车位于内外环轨道的车轮轴线在同一水平面上。3.根据权利要求2所述的可减少车轮和轨道磨损的烧结环冷机，其特征在于所述内环轨道下设有垫板(7)，垫板高度h＝(d2/2)-(d1/2)。专利摘要一种可减少车轮和轨道磨损的烧结环冷机，属炼铁烧结设备
，用于解决减少环冷机台车车轮和轨道磨损的问题。构成包括回转框梁、轨道、台车和驱动装置，台车车轮支撑于环行轨道上，改进后台车位于内环轨道的车轮直径d文档编号F27D15/00GK2890813SQ20052012297公开日2007年4月18日 申请日期2005年11月7日 优先权日2005年11月7日专利技术者刘嵘, 赵志国, 孙家舵, 陈金勇, 赵永谦 申请人:邢台钢铁有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可减少车轮和轨道磨损的烧结环冷机，构成中包括回转框梁、轨道、台车和驱动装置，台车与回转框梁固定，台车车轮支撑于环行轨道上，回转框梁由驱动装置驱动进行回转运动，其特征在于：所述台车（３）位于内环轨道（８）的车轮直径ｄ↓［１］小于位于外环轨道（９）的车轮直径ｄ↓［２］，并符合如下关系式：ｄ↓［１］＝ｄ↓［２］＊（Ｄ↓［１］／Ｄ↓［２］），式中，Ｄ↓［１］：内环轨道直径；Ｄ↓［２］：外环轨道直径。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘嵘，赵志国，孙家舵，陈金勇，赵永谦，
申请(专利权)人：邢台钢铁有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：13[中国|河北]