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一种隔水管横焊缝自动对中装置制造方法及图纸

技术编号:24834297 阅读:26 留言:0更新日期:2020-07-10 18:50
本发明专利技术涉及一种隔水管横焊缝自动对中装置,包括:基座、对中装置和焊缝装置,基座包括V型底座、与V型底座固定连接的滑动轨道,可沿其轨道进行往复移动;对中装置包括垫圈、与所述垫圈固定连接的螺钉,且穿透所述垫圈与V型底座进行固定螺接;设置在所述螺钉上方的滚轮;以及与所述滚轮连接的滚轮上盖,且与滚轮之间具有间隙;焊缝装置包括电动机,与所述电动机固定连接的减速器;与所述减速器固定连接的凸缘联轴器;以及设置在所述凸缘联轴器下方的驱动轮支座。本发明专利技术公开了一种隔水管横焊缝自动对中装置,其对中整齐,且焊缝密集,不会出现间隙。

【技术实现步骤摘要】
一种隔水管横焊缝自动对中装置
本专利技术涉及一种对接装置,具体是一种隔水管横焊缝自动对接装置。
技术介绍
焊接也称作熔接、镕接,是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术,其主要用于工业生产,焊接一般分为三种:熔焊、压焊、钎焊,现代焊接能源有很多种,主要来源为气体焰、电弧、激光、电子束、摩擦和超声波。自动对中装置一般用于管道的对中,一般以水管,气管为主,而本专利技术所述的一种隔水管横焊缝自动对中装置其主要用于隔水管的横焊缝自动对中,隔水管也称做水下器具,主要提供个深海钻井,然而现有的隔水管横焊缝自动对中装置其焊缝密度较小,隔水管通常会出现漏水现象,且对中部整齐,容易造成错位。
技术实现思路
专利技术目的:解决隔水管横焊缝自动对中装置,对中不整齐,焊缝不密集的问题,提供一种安全、可靠的隔水管横焊缝自动对中装置。技术方案:一种隔水管横焊缝自动对中装置,包括:基座,包括V型底座、与V型底座固定连接的滑动轨道,可沿其轨道进行往复移动;对中装置,包括:垫圈、与所述垫圈固定连接的螺钉,且穿透所述垫圈与V型底座进行固定螺接;设置在所述螺钉上方的滚轮;以及与所述滚轮连接的滚轮上盖,且与滚轮之间具有间隙;焊缝装置,包括:电动机,与所述电动机固定连接的减速器;与所述减速器固定连接的凸缘联轴器;以及设置在所述凸缘联轴器下方的驱动轮支座;在进一步的实施例中:所述基坐中滑动轨道通过凸缘联轴器与V型底座相连。在进一步的实施例中:所述对中装置中滚轮通过轴承、轴和轴用弹性挡圈完成滚动。在进一步的实施例中:所述电动机为交流电动机。在进一步的实施例中:所述焊缝装置中电机通过滚子链与凸缘联轴器相连。在进一步的实施例中:所述减速器为圆锥齿轮减速器或圆柱齿轮减速器。有益效果:本专利技术公开了一种隔水管横焊缝自动对中装置,其对中整齐,且焊缝密集,不会出现间隙。附图说明图1是本专利技术的俯视示意图。图2是本专利技术正面意图。图3是本专利技术侧面示意图。图4是本专利技术焊缝装置示意图。图5是本专利技术焊缝装置侧面示意图。图6是本专利技术焊缝装置俯视示意图。各附图标记为:V型底座01、滑动导轨02、凸缘连接块03、方头螺钉04、螺钉Ⅰ05、垫圈Ⅰ06、滚轮07、滚轮上盖08、电动机09、减速器10、凸缘联轴器Ⅰ11、螺栓Ⅰ12、螺母Ⅰ13、垫圈Ⅱ14、凸缘联轴器Ⅱ15、螺钉Ⅱ16、垫圈Ⅲ17、螺栓连接式轴承盖Ⅰ18、驱动轮支座19、轴Ⅰ20、轴承Ⅰ21、轴用弹性挡圈22、轴Ⅱ23、链轮Ⅰ24、普通圆头平键Ⅰ25、普通圆头平键Ⅱ26、轴用弹性挡圈27、滚子链28、链轮Ⅱ29、轴用弹性挡圈30、毡圈油封31、轴承Ⅱ32、螺栓连接式轴承盖Ⅱ33、螺栓Ⅱ34、螺母Ⅱ35、垫圈Ⅳ36、轴Ⅲ37。具体实施方式实施例1一种隔水管横焊缝自动对中装置,包括:基座:V型底座01、滑动导轨02、凸缘连接块03和方头螺钉04,对中装置:螺钉Ⅰ05、垫圈Ⅰ06、滚轮07、滚轮上盖08、轴Ⅰ20、轴承Ⅰ21和轴用弹性挡圈22,焊缝装置:09、减速器10、凸缘联轴器Ⅰ11、螺栓Ⅰ12、螺母Ⅰ13、垫圈Ⅱ14、凸缘联轴器Ⅱ15、螺钉Ⅱ16、垫圈Ⅲ17、螺栓连接式轴承盖Ⅰ18、驱动轮支座19、轴Ⅱ23、链轮Ⅰ24、普通圆头平键Ⅰ25、普通圆头平键Ⅱ26、轴用弹性挡圈27、滚子链28、链轮Ⅱ29、轴用弹性挡圈30、毡圈油封31、轴承Ⅱ32、螺栓连接式轴承盖Ⅱ33、螺栓Ⅱ34、螺母Ⅱ35、垫圈Ⅳ36和轴Ⅲ37。型底座01,所述V型底座01、设置在滑动导轨02的上,通过凸缘连接块03进行连接,V型底座01可沿滑动导轨02进行往复移动。方头螺钉04穿透滑动导轨02且与凸缘连接块03相连。螺钉Ⅰ05与垫圈Ⅰ06配套使用,用来稳固滚轮07,防止滚轮07出现歪曲现象。滚轮上盖08设置在滚轮07的上方,主要用来防止滚轮出现碰撞、磨损现象,所述滚轮07共为8组,左右均为4组。电动机09通过凸缘联轴器Ⅰ11与减速器10进行连接,凸缘联轴器Ⅰ11与螺栓Ⅰ12、螺母Ⅰ13、垫圈Ⅱ14、相连。凸缘联轴器Ⅱ15与轴Ⅰ20进行连接。驱动轮支座19通过配套使用的螺钉Ⅱ16和垫圈Ⅲ17进行连接。螺栓连接式轴承盖Ⅰ18设置在驱动轮支座19的上方,主要为保护驱动轮支座19。轴Ⅰ20与轴承Ⅰ21进行连接,且穿透轴承Ⅰ21与轴用弹性挡圈22进行连接。轴Ⅱ23穿透链轮Ⅰ24和普通圆头平键Ⅰ25相连。普通圆头平键26和轴用弹性挡圈27设置子在轴Ⅱ23外部,且与链轮Ⅰ24进行连接。滚子链28设置在减速器10与轴Ⅰ20之间,用来限制轴Ⅰ20的转速。链轮Ⅱ29设置在轴用弹性挡圈30的上方,且与轴Ⅲ37进行连接。毡圈油封31与轴承Ⅱ32进行连接,毡圈油封31设置在轴承Ⅱ32的上方。螺栓Ⅱ34和螺母Ⅱ35,螺栓Ⅱ34和螺母Ⅱ35设置在螺栓连接式轴承盖Ⅱ33的后方,螺栓连接式轴承盖Ⅱ33主要保护螺栓Ⅱ34和螺母Ⅱ35防止其出现碰撞损坏现象。垫圈Ⅳ36,垫圈Ⅳ36为设置在螺栓Ⅱ34与螺母Ⅱ35的中间部位,用来紧定螺栓Ⅱ34与螺母Ⅱ35之间的螺接关系,防止螺栓Ⅱ34与螺母Ⅱ35之间出现螺接不稳定,出现脱落现象。轴Ⅲ37设置在螺栓Ⅱ34、螺母Ⅱ35和垫圈Ⅳ36的上方,且与链轮Ⅱ29设置在轴用弹性挡圈30相连。当隔水管需要对中横缝时,将两根隔水管放置在对中装置上方,滑动轨道02将会带动V型底座01进行并拢,当隔水管靠近时,焊缝装置将会工作,由电动机09带动凸缘联轴器Ⅰ11,从而带动减速器10;减速器10的运动将会带动凸缘联轴器Ⅱ15进行运动,凸缘联轴器Ⅱ15的运动将会带动轴Ⅰ20进行运动,从而使焊缝装置进行焊缝工作,而滚轮7主要是用来调整放置在对中装置上的隔水管,方便焊缝,放置出现焊缝不密集现象。另外需要说明的是,在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征,在不矛盾的情况下,可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复,本专利技术对各种可能的组合方式不再另行说明。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隔水管横焊缝自动对中装置,其特征是,包括:/n基座,包括V型底座、与V型底座固定连接的滑动轨道,V型底座可沿滑动轨道进行往复移动;/n对中装置,包括:垫圈、与所述垫圈固定连接的螺钉,且穿透所述垫圈与V型底座进行固定螺接;设置在所述螺钉上方的滚轮;以及与所述滚轮连接的滚轮上盖,且与滚轮之间具有间隙;/n焊缝装置,包括:电动机,与所述电动机固定连接的减速器;与所述减速器固定连接的凸缘联轴器;以及设置在所述凸缘联轴器下方的驱动轮支座。/n

【技术特征摘要】
1.一种隔水管横焊缝自动对中装置,其特征是,包括:
基座,包括V型底座、与V型底座固定连接的滑动轨道,V型底座可沿滑动轨道进行往复移动;
对中装置,包括:垫圈、与所述垫圈固定连接的螺钉,且穿透所述垫圈与V型底座进行固定螺接;设置在所述螺钉上方的滚轮;以及与所述滚轮连接的滚轮上盖,且与滚轮之间具有间隙;
焊缝装置,包括:电动机,与所述电动机固定连接的减速器;与所述减速器固定连接的凸缘联轴器;以及设置在所述凸缘联轴器下方的驱动轮支座。


2.根据权利要求1所述的一种隔水管横焊缝自动对中装置,其特征是:所述基坐中滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄夫林
申请(专利权)人:黄夫林
类型:发明
国别省市:江苏;32

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