一种地铁运营用监控设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地铁运营用监控设备，涉及地铁设施技术领域。本实用新型专利技术包括外壳，外壳内底面固定固定连接有固定块，固定块顶面固定连接有驱动电机，驱动电机输出轴一端固定连接有六棱柱，六棱柱周侧面滑动连接有连接套，连接套周侧面固定连接有两个连接环，驱动电机顶部固定连接有调节电机，调节电机输出轴一端固定连接有丝杆，丝杆周侧面螺纹连接有驱动板，本实用新型专利技术通过移动连接套实现第一传动轮和第二传动轮动力切换，从而带动第一转盘和第二转盘转动，利用第一转盘和第二转盘上镜片的组合改变摄像装置的焦距，使得摄像装置可以放大图像细节，便于满足地铁的监控需求。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁运营用监控设备
本技术涉及地铁设施
，具体为一种地铁运营用监控设备。
技术介绍
地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，地铁的乘客流动较为密集，为了避免意外出现，所以需要铺设大量的监控设备。但现阶段的监控设备并不存在变焦机构或变焦范围有限，采集的图像信息清晰度不能满足后台监控需求，因此如何提高监控设备的变焦性能是本领域技术人员需要解决的技术问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种地铁运营用监控设备，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种地铁运营用监控设备，包括外壳，所述外壳内底面固定固定连接有固定块，所述固定块顶面固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出轴一端固定连接有六棱柱，所述六棱柱周侧面滑动连接有连接套，所述连接套周侧面固定连接有两个连接环；所述驱动电机顶部固定连接有调节电机，所述调节电机输出轴一端固定连接有丝杆，所述丝杆周侧面螺纹连接有驱动板，所述驱动板底部通过连接环与连接套传动连接，所述驱动电机侧壁固定连接有摄像装置。进一步地，所述外壳前表面顶部固定连接有遮板，所述外壳前表面固定连接有镜头，所述外壳前表面固定连接有红外灯。进一步地，所述驱动电机顶部固定连接有控制器，所述控制器输出端通过电线与驱动电机输入端电性连接，所述控制器输出端通过电线与调节电机输入端电性连接。进一步地，所述外壳内表面固定连接有滑轨，所述滑轨内表面分别转动连接有第一转盘和第二转盘，所述连接套周侧面分别固定连接有第一传动轮和第二传动轮。进一步地，所述第一传动轮和第二传动轮外形均为锥形结构，所述第一传动轮周侧面与第一转盘传动连接，所述第二传动轮周侧面与第二转盘传动连接，所述第一转盘与第二转盘内部呈环形均固定连接有九个镜片。进一步地，所述驱动板底部与连接套转动连接，所述驱动板位于两个连接环之间。本技术具有以下有益效果：1、该地铁运营用监控设备，通过移动连接套实现第一传动轮和第二传动轮动力切换，从而带动第一转盘和第二转盘转动，利用第一转盘和第二转盘上镜片的组合改变摄像装置的焦距，使得摄像装置可以放大图像细节，便于满足地铁的监控需求。2、该地铁运营用监控设备，通过第一转盘与第二转盘上镜片的自由组合，相比较现有的变焦技术，镜片组合叠加的可调范围更广，便于提高监控可视范围与画面清晰度。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种地铁运营用监控设备的结构示意图；图2为图1的内部结构示意图；图3为驱动电机的结构示意图；图4为连接套轴方向的竖直剖面结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：图中：1-外壳，2-遮板，3-镜头，4-红外灯，5-固定块，6-驱动电机，7-摄像装置，8-滑轨，9-六棱柱，10-连接套，11-第一转盘，12-第二转盘，13-控制器，14-调节电机，15-丝杆，16-第一传动轮，17-第二传动轮，18-连接环，19-驱动板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种地铁运营用监控设备，包括外壳1，外壳1内底面固定固定连接有固定块5，固定块5顶面固定连接有ZWBPD024024-36-01型号驱动电机6，驱动电机6输出轴一端固定连接有六棱柱9，六棱柱9周侧面滑动连接有连接套10，连接套10周侧面固定连接有两个连接环18，驱动电机6顶部固定连接有ZWPD006006-700-06型号调节电机14，调节电机14输出轴一端固定连接有丝杆15，丝杆15周侧面螺纹连接有驱动板19，驱动板19底部通过连接环18与连接套10传动连接，驱动电机6侧壁固定连接有TM-C1587E型号摄像装置7，摄像装置7用于采集和传输监控录像。其中，外壳1前表面顶部固定连接有遮板2，外壳1前表面固定连接有镜头3，外壳1前表面固定连接有红外灯4，遮板2用于防护镜头3，摄像装置7工作时红外灯4同步开启，红外灯4用于补光，驱动电机6顶部固定连接有STM32F769I-DISCO型号控制器13，控制器13输出端通过电线与驱动电机6输入端电性连接，控制器13输出端通过电线与调节电机14输入端电性连接。其中，外壳1内表面固定连接有滑轨8，滑轨8内表面分别转动连接有第一转盘11和第二转盘12，连接套10周侧面分别固定连接有第一传动轮16和第二传动轮17；通过移动连接套10可以切换第一传动轮16和第二传动轮17其中，第一传动轮16和第二传动轮17外形均为锥形结构，第一传动轮16周侧面与第一转盘11传动连接，第二传动轮17周侧面与第二转盘12传动连接，第一转盘11与第二转盘12内部呈环形均固定连接有九个镜片，驱动板19底部与连接套10转动连接，驱动板19位于两个连接环18之间，驱动板19通过推动连接环18实现带动连接套10。本实施例的具体应用为：红外灯4启动对外界进行补光，摄像装置7启动通过镜头3采集外部图像，图像信息传输至控制器13中，控制器13通过数据线将图像信息传输至后台，当后台需要放大图像时，后台发送控制命令至控制器13，控制器13控制驱动电机6和调节电机14启动，驱动电机6输出轴带动六棱柱9转动，六棱柱9带动连接套10转动，连接套10分别带动第一传动轮16和第二传动轮17转动；调节电机14输出轴转动带动丝杆15转动，丝杆15驱动驱动板19沿着丝杆15轴方向前后移动，驱动板19底部通过推动两个连接环18带动连接套10移动，当连接套10朝远离驱动电机6的方向运动时，第一传动轮16与第一转盘11轴心处传动连接从而带动第一转盘11转动，当连接套10朝靠近驱动电机6的方向运动时，第二传动轮17与第二转盘12轴心处传动连接从而带动第二转盘12转动，第一传动轮16和第二传动轮17上的镜片可以改变摄像装置7的焦距，通过第一转盘11和第二转盘12上镜片的组合可以放大摄像装置7采集的图像信息，从而可以观察到图像细节；便于满足地铁的监控需求。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁运营用监控设备，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）内底面固定固定连接有固定块（5），所述固定块（5）顶面固定连接有驱动电机（6），所述驱动电机（6）输出轴一端固定连接有六棱柱（9），所述六棱柱（9）周侧面滑动连接有连接套（10），所述连接套（10）周侧面固定连接有两个连接环（18）；/n所述驱动电机（6）顶部固定连接有调节电机（14），所述调节电机（14）输出轴一端固定连接有丝杆（15），所述丝杆（15）周侧面螺纹连接有驱动板（19），所述驱动板（19）底部通过连接环（18）与连接套（10）传动连接，所述驱动电机（6）侧壁固定连接有摄像装置（7）。/n

【技术特征摘要】
1.一种地铁运营用监控设备，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）内底面固定固定连接有固定块（5），所述固定块（5）顶面固定连接有驱动电机（6），所述驱动电机（6）输出轴一端固定连接有六棱柱（9），所述六棱柱（9）周侧面滑动连接有连接套（10），所述连接套（10）周侧面固定连接有两个连接环（18）；
所述驱动电机（6）顶部固定连接有调节电机（14），所述调节电机（14）输出轴一端固定连接有丝杆（15），所述丝杆（15）周侧面螺纹连接有驱动板（19），所述驱动板（19）底部通过连接环（18）与连接套（10）传动连接，所述驱动电机（6）侧壁固定连接有摄像装置（7）。


2.根据权利要求1所述的一种地铁运营用监控设备，其特征在于，所述外壳（1）前表面顶部固定连接有遮板（2），所述外壳（1）前表面固定连接有镜头（3），所述外壳（1）前表面固定连接有红外灯（4）。


3.根据权利要求1所述的一种地铁运营用监控设备，其特征在于，所述驱动电机（6）顶部固定连接有控制器...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐璐，
申请(专利权)人：徐璐，
类型：新型
国别省市：天津;12