防抱死ABS传感器制造技术

本实用新型专利技术公开了防抱死ABS传感器，包括外壳，所述外壳的左侧设置有密封组件，所述外壳内腔左侧的四周均开设有固定槽，所述外壳左侧的外表面均开设有与固定槽配合使用的通孔，所述外壳内腔的底部设置有极轴，所述极轴的底部贯穿至外壳的底部，所述极轴表面的顶部设置有密封盖，所述密封盖的顶部与外壳的底部接触。本实用新型专利技术通过设置外壳、密封组件、固定槽、通孔、极轴、密封盖、密封环、连接块、固定孔、滑槽、滑块、密封垫片和电缆的相互配合，达到了密封效果好且便于拆卸的优点，解决了现有的防抱死ABS传感器密封效果差且不便于拆卸的问题，可以满足使用者的需求，提高了防抱死ABS传感器的实用性。

【技术实现步骤摘要】
防抱死ABS传感器
本技术涉及ABS传感器
，具体为防抱死ABS传感器。
技术介绍
ABS，顾名思义防止汽车刹车时抱死的系统，当急速踩制动踏板时，会感觉到踏板有节奏地向上弹跳，这就是ABS起了作用，ABS传感器是应用在机动车的ABS（防抱死刹车系统），ABS系统中大多由电感传感器来监控车速，ABS传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用，输出一组准正弦交流电信号，其频率和振幅与轮速有关．该输出信号传往ABS电控单元（ECU），实现对轮速的实时监控。ABS是在普通制动系统的基础上加装车轮速度传感器、ABS电控单元、制动压力调节装置及制动控制电路等组成的，目前现有的防抱死ABS传感器有以下缺点，密封效果差且不便于拆卸，无法满足使用者的需求，降低了防抱死ABS传感器的实用性。
技术实现思路
本技术的目的在于提供防抱死ABS传感器，具备密封效果好且便于拆卸的优点，解决了现有的防抱死ABS传感器密封效果差且不便于拆卸的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：防抱死ABS传感器，包括外壳，所述外壳的左侧设置有密封组件，所述外壳内腔左侧的四周均开设有固定槽，所述外壳左侧的外表面均开设有与固定槽配合使用的通孔，所述外壳内腔的底部设置有极轴，所述极轴的底部贯穿至外壳的底部，所述极轴表面的顶部设置有密封盖，所述密封盖的顶部与外壳的底部接触，所述密封盖的底部设置有密封环。优选的，所述外壳右侧的顶部固定连接有连接块，所述连接块的顶部开设有固定孔。优选的，所述密封组件包括防尘盖，所述防尘盖右侧的四周均固定连接有固定柱，所述固定柱的右侧通过缓冲垫与固定槽内腔的右侧接触，所述固定柱的外侧固定连接有弹簧，所述弹簧的外侧固定连接有伸缩凸块，所述伸缩凸块的外侧贯穿至通孔的外侧。优选的，所述固定槽内腔的内侧开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的内侧与固定柱的内侧固定连接。优选的，所述防尘盖的右侧且位于外壳内腔的左侧设置有密封垫片，所述密封垫片的外侧与外壳的内腔接触，所述外壳的内腔设置有电缆，所述电缆的左侧贯穿至防尘盖的左侧，所述电缆表面的右侧设置有密封卡环，且密封卡环的右侧与防尘盖的左侧接触。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置外壳、密封组件、固定槽、通孔、极轴、密封盖、密封环、连接块、固定孔、滑槽、滑块、密封垫片和电缆的相互配合，达到了密封效果好且便于拆卸的优点，解决了现有的防抱死ABS传感器密封效果差且不便于拆卸的问题，可以满足使用者的需求，提高了防抱死ABS传感器的实用性。2、本技术通过设置滑块和滑槽，使固定柱在固定槽的内部滑动的更加顺畅，减少了固定柱与固定槽之间的摩擦，延长了固定柱与固定槽的使用寿命，同时滑块和滑槽对固定柱也起到限位的作用，避免固定柱在移动的过程中出现倾斜的现象，通过设置防尘盖和密封垫片，避免了灰尘和水汽进入外壳内，会导致外壳内元件因水汽和灰尘造成受损，对外壳内元件起到保护的作用，从而延长了外壳与外壳内部元件的使用寿命，通过设置密封盖和密封环，对极轴起到了密封防尘的作用，解决了极轴密封防尘效果差的问题。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术密封组件结构局部剖视图；图3为本技术防尘盖结构右视图。图中：1、外壳；2、密封组件；201、防尘盖；202、固定柱；203、弹簧；204、伸缩凸块；3、固定槽；4、通孔；5、极轴；6、密封盖；7、密封环；8、连接块；9、固定孔；10、滑槽；11、滑块；12、密封垫片；13、电缆。具体实施方式为了使本领域技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图对本技术进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本技术的保护范围有任何的限制作用。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3，防抱死ABS传感器，包括外壳1，外壳1右侧的顶部固定连接有连接块8，连接块8的顶部开设有固定孔9，外壳1的左侧设置有密封组件2，密封组件2包括防尘盖201，通过设置防尘盖201和密封垫片12，避免了灰尘和水汽进入外壳1内，会导致外壳1内元件因水汽和灰尘造成受损，对外壳1内元件起到保护的作用，从而延长了外壳1与外壳1内部元件的使用寿命，防尘盖201的右侧且位于外壳1内腔的左侧设置有密封垫片12，密封垫片12的外侧与外壳1的内腔接触，外壳1的内腔设置有电缆13，电缆13的左侧贯穿至防尘盖201的左侧，电缆13表面的右侧设置有密封卡环，且密封卡环的右侧与防尘盖201的左侧接触，防尘盖201右侧的四周均固定连接有固定柱202，固定柱202的右侧通过缓冲垫与固定槽3内腔的右侧接触，固定柱202的外侧固定连接有弹簧203，弹簧203的外侧固定连接有伸缩凸块204，伸缩凸块204的外侧贯穿至通孔4的外侧，外壳1内腔左侧的四周均开设有固定槽3，固定槽3内腔的内侧开设有滑槽10，滑槽10的内腔滑动连接有滑块11，通过设置滑块11和滑槽10，使固定柱202在固定槽3的内部滑动的更加顺畅，减少了固定柱202与固定槽3之间的摩擦，延长了固定柱202与固定槽3的使用寿命，同时滑块11和滑槽10对固定柱202也起到限位的作用，避免固定柱202在移动的过程中出现倾斜的现象，滑块11的内侧与固定柱202的内侧固定连接，外壳1左侧的外表面均开设有与固定槽3配合使用的通孔4，外壳1内腔的底部设置有极轴5，极轴5的底部贯穿至外壳1的底部，极轴5表面的顶部设置有密封盖6，通过设置密封盖6和密封环7，对极轴5起到了密封防尘的作用，解决了极轴5密封防尘效果差的问题，密封盖6的顶部与外壳1的底部接触，密封盖6的底部设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.防抱死ABS传感器，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的左侧设置有密封组件（2），所述外壳（1）内腔左侧的四周均开设有固定槽（3），所述外壳（1）左侧的外表面均开设有与固定槽（3）配合使用的通孔（4），所述外壳（1）内腔的底部设置有极轴（5），所述极轴（5）的底部贯穿至外壳（1）的底部，所述极轴（5）表面的顶部设置有密封盖（6），所述密封盖（6）的顶部与外壳（1）的底部接触，所述密封盖（6）的底部设置有密封环（7）。/n

【技术特征摘要】
1.防抱死ABS传感器，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的左侧设置有密封组件（2），所述外壳（1）内腔左侧的四周均开设有固定槽（3），所述外壳（1）左侧的外表面均开设有与固定槽（3）配合使用的通孔（4），所述外壳（1）内腔的底部设置有极轴（5），所述极轴（5）的底部贯穿至外壳（1）的底部，所述极轴（5）表面的顶部设置有密封盖（6），所述密封盖（6）的顶部与外壳（1）的底部接触，所述密封盖（6）的底部设置有密封环（7）。


2.根据权利要求1所述的防抱死ABS传感器，其特征在于：所述外壳（1）右侧的顶部固定连接有连接块（8），所述连接块（8）的顶部开设有固定孔（9）。


3.根据权利要求1所述的防抱死ABS传感器，其特征在于：所述密封组件（2）包括防尘盖（201），所述防尘盖（201）右侧的四周均固定连接有固定柱（202），所述固定柱（202）的右侧通...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘利伟，
申请(专利权)人：温州威迪欧电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33