一种汽车行李箱盖板检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车行李箱盖板检具，属于汽车零部件生产加工设备领域，包括底座，所述底座上方安装带有X轴和Y轴刻度的底板，所述底板的上表面沿X轴方向和Y轴方向分别设有两组X方向模拟块和两组Y方向模拟块，四组模拟块收尾相连围城工件放置区，每组模拟块上均固定有一个水平方向的百分表和一个竖直方向的百分表，所述底板的四角均固定有基准表。本实用新型专利技术的汽车行李箱盖板检具，通过多个模拟块和百分表实现X、Y、Z三个方向百分表对工件进行检测，可以保证检测精度，同时提高了工作效率，适用于批量检测行李箱盖板的外形尺寸和盖板表面平面度，并通过调整模拟块的位置，可适用于多种型号，实用性好。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车行李箱盖板检具
本技术涉及汽车零部件生产加工设备领域，尤其涉及一种汽车行李箱盖板检具。
技术介绍
目前，随着工业智能化的升级改造，大量工业自动化设备广泛应用在汽车、电子、高端装备等产业工厂和数字化车间中，成为企业发展的必然趋势。现今社会，人们越来越追求环保、节能、美观、轻量化、个性化，汽车内饰件与汽车外形一样，成为人们选购的影响因素。汽车行李盖板作为汽车内饰件的一部分，安装在后备箱备胎槽上，起到支撑和美观作用。汽车的行李箱盖板在生产加工过程中，其外形尺寸和盖板表面平面度是衡量其产品质量的关键指标，因此，提供一种结构简单合理、既能保证检测精度、又能提高检测效率的检具，对于汽车的行李箱盖板的生产加工来说十分必要。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单合理的汽车行李箱盖板检具，保证检测精度，同时节约人力，提高了工作效率。为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车行李箱盖板检具，包括底座，所述底座上方安装带有X轴和Y轴刻度的底板，所述底板的上表面沿X轴方向和Y轴方向分别设有两组X方向模拟块和两组Y方向模拟块，四组模拟块收尾相连围城工件放置区，每组模拟块上均固定有一个水平方向的第一百分表和一个竖直方向的第二百分表，所述底板的四角均固定有基准表。进一步地，所述模拟块分别通过导轨活动在各自的方向上。进一步地，所述模拟块与通过L型支架与垫板固定连接，所述垫板底部通过滑块与导轨滑动连接。进一步地，所述垫板上安定有把手。进一步地，所述导轨靠近底板的一端附近设有限位块和缓冲块。进一步地，所述底板的四角分别通过第一支座连接有夹钳，所述夹钳的一端铰接在第一支座的顶部，所述夹钳的另一端与第二支座顶端连接块配合将模拟块沿Z轴方向压紧固定。进一步地，所述底板沿Y轴方向上固定有推钳，用于将模拟块沿Y轴方向压紧固定。进一步地，所述底板的边缘固定有吊环。进一步地，所述底座为带有滚轮和推杆的小车。与现有技术相比，本技术的有益效果为：本技术的汽车行李箱盖板检具，通过多个模拟块和百分表实现X、Y、Z三个方向百分表对工件进行检测，可以保证检测精度，同时提高了工作效率，适用于批量检测行李箱盖板的外形尺寸和盖板表面平面度，并通过调整模拟块的位置，可适用于多种型号，实用性好。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术提供的汽车行李箱盖板检具结构示意图。附图标记说明：1、底座；2、推杆；3、底板；4、模拟块；5、工件放置区；6、第一百分表；7、第二百分表；8、基准表；9、导轨；10、L型支架；11、垫板；12、滑块；13、把手；14、限位块；15、缓冲块；16、第一支座；17、夹钳；18、第二支座；19、推钳；20、滚轮。具体实施方式为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合实施例对本技术作进一步的详细介绍。如图1所示的一种汽车行李箱盖板检具，包括底座1，所述底座1上方安装带有X轴和Y轴刻度的底板3，所述底板3的上表面沿X轴方向和Y轴方向分别设有两组X方向模拟块和两组Y方向模拟块，四组模拟块4收尾相连围城工件放置区5，每组模拟块4上均固定有一个水平方向的百分表6和一个竖直方向的百分表7，所述底板3的四角均固定有基准表8。本技术的汽车行李箱盖板检具，通过多个模拟块和百分表实现X、Y、Z三个方向百分表对工件进行检测，可以保证检测精度，同时提高了工作效率，适用于批量检测行李箱盖板的外形尺寸和盖板表面平面度，通过调整模拟块的位置，可适用于多种型号，实用性好。具体地，所述模拟块4分别通过导轨9活动在各自的方向上。其中，所述模拟块4与通过L型支架10与垫板11固定连接，所述垫板11底部通过滑块12与导轨9滑动连接。为了便于移动模拟块4，所述垫板11上安定有把手13。为了避免移动时，滑块脱离导轨，所述导轨9靠近底板3的一端附近设有限位块14和缓冲块15。具体地，缓冲块15外部套有橡胶套，起到缓冲作用。为了保证Z轴方向测量的准确性，所述底板3的四角分别通过第一支座16连接有夹钳17，所述夹钳17的一端铰接在第一支座16的顶部，所述夹钳17的另一端与第二支座18顶端连接块配合将模拟块4沿Z轴方向压紧固定。为了保证Y轴方向测量的准确性，所述底板11沿Y轴方向上固定有推钳19，用于将模拟块4沿Y轴方向压紧固定。由于底板和其上部件多为金属件，重量较大，为了便于底板的移动，所述底板的边缘固定有吊环，可通过吊装设备移动，节省人力。此外，为了便于检测装置的整体移动，所述底座1为带有滚轮20和推杆2的小车。本技术的工作过程为：把工件放入工件放置区，先通过X方向的模拟块靠近工件固定其X方向，然后把模拟块推到既定位置，通过推钳固定工件Y方向，最后通过夹钳固定工件Z方向，然后用通止规和齐平规检测产品是否符合图纸要求。以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车行李箱盖板检具，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)上方安装带有X轴和Y轴刻度的底板(3)，所述底板(3)的上表面沿X轴方向和Y轴方向分别设有两组X方向模拟块和两组Y方向模拟块，四组模拟块(4)收尾相连围城工件放置区(5)，每组模拟块(4)上均固定有一个水平方向的第一百分表(6)和一个竖直方向的第二百分表(7)，所述底板(3)的四角均固定有基准表(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车行李箱盖板检具，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)上方安装带有X轴和Y轴刻度的底板(3)，所述底板(3)的上表面沿X轴方向和Y轴方向分别设有两组X方向模拟块和两组Y方向模拟块，四组模拟块(4)收尾相连围城工件放置区(5)，每组模拟块(4)上均固定有一个水平方向的第一百分表(6)和一个竖直方向的第二百分表(7)，所述底板(3)的四角均固定有基准表(8)。


2.根据权利要求1所述的汽车行李箱盖板检具，其特征在于，所述模拟块(4)分别通过导轨(9)活动在各自的方向上。


3.根据权利要求2所述的汽车行李箱盖板检具，其特征在于，所述模拟块(4)与通过L型支架(10)与垫板(11)固定连接，所述垫板(11)底部通过滑块(12)与导轨(9)滑动连接。


4.根据权利要求3所述的汽车行李箱盖板检具，其特征在于，所述垫板(11)上安定有把手(13)。
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【专利技术属性】
技术研发人员：葛立红，于晓红，谢福成，刘秀凤，
申请(专利权)人：吉林省华裕汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22