一种汽车离合器检测用孔位检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车离合器检测用孔位检测装置，包括支撑桌和检测机，所述支撑桌上设置有控制箱，所述支撑桌的一侧设置有供所述控制箱放置的放置组件，所述放置组件包括支撑板、第一固定块和第二固定块，所述第一固定块位于所述控制箱的一侧，所述第二固定块位于所述支撑板的一侧，所述第二固定块的内部开设有滑槽；本实用新型专利技术通过设计的放置组件，便于可以将控制箱放置起来，避免了控制箱直接放置在支撑桌子上，操作人员在检测的过程中，手臂有可能碰到控制箱，造成控制箱移动，而且控制箱摆放在支撑桌子上也占用地方，有时候会挡着操作者，导致操作者施展不开的问题，有助于提高了检测效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车离合器检测用孔位检测装置
本技术属于检测装置
，具体涉及一种汽车离合器检测用孔位检测装置。
技术介绍
现有的汽车离合器在生产的时候，需要对产品进行质量的检测，来检测加工的产品上的孔位与设计的孔位符不符合，在检测器安装孔位和孔径的时候，通常会用到专门的检测装置对其进行检测；现有的检测机在进行检测的时候，需要调节控制箱上的各种按钮，来对检测的产品进行孔位和孔径的检测，但是控制箱通常是直接放置在支撑桌子上，操作人员在检测的过程中，手臂有可能碰到控制箱，造成控制箱移动，而且控制箱摆放在支撑桌子上也占用地方，有时候会挡着操作者，导致操作者施展不开，降低了检测效率的问题，为此我们提出一种汽车离合器检测用孔位检测装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车离合器检测用孔位检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的检测机在进行检测的时候，需要调节控制箱上的各种按钮，来对检测的产品进行孔位和孔径的检测，但是控制箱通常是直接放置在支撑桌子上，操作人员在检测的过程中，手臂有可能碰到控制箱，造成控制箱移动，而且控制箱摆放在支撑桌子上也占用地方，有时候会挡着操作者，导致操作者施展不开，降低了检测效率的问题问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车离合器检测用孔位检测装置，包括支撑桌和检测机，所述支撑桌上设置有控制箱，所述支撑桌的一侧设置有供所述控制箱放置的放置组件，所述放置组件包括支撑板、第一固定块和第二固定块，所述第一固定块位于所述控制箱的一侧，所述第二固定块位于所述支撑板的一侧，所述第二固定块的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有嵌入条，所述嵌入条的外壁设置有有两组限位块，所述第一固定块的内部开设有供所述嵌入条的端部嵌入的凹槽，所述嵌入条的外壁套设有压缩弹簧。优选的，所述第二固定块的下表面设置有安装块，所述安装块的内部开设有腔体，所述腔体的内部设置有嵌入块，所述嵌入条的内部开设有供所述嵌入块的端部嵌入的嵌入槽。优选的，所述安装块德表面开设有活动槽，所述嵌入块的表面设置有把手，所述把手的端部穿过所述活动槽并延伸至所述安装块的正面。优选的，所述支撑桌的上表面还分别设置有检测台和显示电脑，所述显示电脑与所述支撑桌之间设置有支撑架，所述控制箱的表面嵌入安装有两组按钮。优选的，所述支撑桌的正面设置有门板，所述门板与所述支撑桌之间设置有两组合页，所述检测机的下表面设置有检测镜头。优选的，所述支撑桌上设置有电脑机箱，所述嵌入条的底部设置有拉手块。与现有技术相比，本技术的有益效果是：（1）本技术通过设计的放置组件，便于可以将控制箱放置起来，避免了控制箱直接放置在支撑桌子上，操作人员在检测的过程中，手臂有可能碰到控制箱，造成控制箱移动，而且控制箱摆放在支撑桌子上也占用地方，有时候会挡着操作者，导致操作者施展不开的问题，有助于提高了检测效率。（2）本技术安装块、嵌入块和嵌入槽相结合，便于在放置控制箱之前将嵌入块卡入嵌入槽内卡住嵌入条，避免了控制箱放置到支撑板上时嵌入条的端部阻挡控制箱，方便放置控制箱到支撑板上，设计简单，操作简单。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的控制箱、支撑板、第一固定块和第二固定块连接图；图3为本技术的第一固定块、第二固定块和安装块连接图；图4为本技术的第一固定块、第二固定块和安装块剖视图；图5为本技术的A处结构示意图；图中：1、支撑桌；2、门板；3、控制箱；4、检测台；5、检测镜头；6、检测机；7、显示电脑；8、电脑机箱；9、第一固定块；10、第二固定块；11、按钮；12、支撑板；13、安装块；14、拉手块；15、嵌入条；16、嵌入槽；17、滑槽；18、压缩弹簧；19、腔体；20、嵌入块；21、限位块；22、凹槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图5，本技术提供一种技术方案：一种汽车离合器检测用孔位检测装置，包括支撑桌1和检测机6，支撑桌1上设置有控制箱3，支撑桌1的一侧设置有供控制箱3放置的放置组件，放置组件包括支撑板12、第一固定块9和第二固定块10，第一固定块9位于控制箱3的一侧，第二固定块10位于支撑板12的一侧，第二固定块10的内部开设有滑槽17，滑槽17的内部设置有嵌入条15，嵌入条15的外壁设置有有两组限位块21，第一固定块9的内部开设有供嵌入条15的端部嵌入的凹槽22，嵌入条15的外壁套设有压缩弹簧18，本技术通过设计的放置组件，便于可以将控制箱3放置起来，避免了控制箱3直接放置在支撑桌1子上，操作人员在检测的过程中，手臂有可能碰到控制箱3，造成控制箱3移动，而且控制箱3摆放在支撑桌1子上也占用地方，有时候会挡着操作者，导致操作者施展不开的问题，有助于提高了检测效率。本实施例中，优选的，第二固定块10的下表面设置有安装块13，安装块13的内部开设有腔体19，腔体19的内部设置有嵌入块20，嵌入条15的内部开设有供嵌入块20的端部嵌入的嵌入槽16，本技术安装块13、嵌入块20和嵌入槽16相结合，便于在放置控制箱3之前将嵌入块20卡入嵌入槽16内卡住嵌入条15，避免了控制箱3放置到支撑板12上时嵌入条15的端部阻挡控制箱3，方便放置控制箱3到支撑板上12，设计简单，操作简单。本实施例中，优选的，安装块13德表面开设有活动槽，嵌入块20的表面设置有把手，把手的端部穿过活动槽并延伸至安装块13的正面。本实施例中，优选的，支撑桌1的上表面还分别设置有检测台4和显示电脑7，显示电脑7与支撑桌1之间设置有支撑架，控制箱3的表面嵌入安装有两组按钮11。本实施例中，优选的，支撑桌1的正面设置有门板2，门板2与支撑桌1之间设置有两组合页，检测机6的下表面设置有检测镜头5。本实施例中，优选的，支撑桌1上设置有电脑机箱8，嵌入条15的底部设置有拉手块14。本技术的工作原理及使用流程：本技术在使用的时候，先握住拉手块14向下移动，带动嵌入条15跟着向下移动，嵌入条15带动限位块21跟着向下移动，这时压缩弹簧18受到限位块21的挤压开始压缩，当嵌入条15的端部向下移动至合适位置后，再握住嵌入块20上的把手的端部向右移动，把手带动嵌入块20跟着向右移动，接着嵌入块20的端部便嵌入嵌入槽16内，将嵌入条15卡住，然后将控制箱3放置在支撑板12上，让控制箱3上的第一固定块9中的凹槽22与下面的嵌入槽16相吻合，然后放开将把手向左移动，带动嵌入块20跟着向左移动，当嵌入块20的端部脱离嵌入槽16后，这时压缩弹簧18回伸，推动限位块21向上移动，限位块21带动嵌入本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车离合器检测用孔位检测装置，包括支撑桌（1）和检测机（6），其特征在于：所述支撑桌（1）上设置有控制箱（3），所述支撑桌（1）的一侧设置有供所述控制箱（3）放置的放置组件，所述放置组件包括支撑板（12）、第一固定块（9）和第二固定块（10），所述第一固定块（9）位于所述控制箱（3）的一侧，所述第二固定块（10）位于所述支撑板（12）的一侧，所述第二固定块（10）的内部开设有滑槽（17），所述滑槽（17）的内部设置有嵌入条（15），所述嵌入条（15）的外壁设置有有两组限位块（21），所述第一固定块（9）的内部开设有供所述嵌入条（15）的端部嵌入的凹槽（22），所述嵌入条（15）的外壁套设有压缩弹簧（18）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车离合器检测用孔位检测装置，包括支撑桌（1）和检测机（6），其特征在于：所述支撑桌（1）上设置有控制箱（3），所述支撑桌（1）的一侧设置有供所述控制箱（3）放置的放置组件，所述放置组件包括支撑板（12）、第一固定块（9）和第二固定块（10），所述第一固定块（9）位于所述控制箱（3）的一侧，所述第二固定块（10）位于所述支撑板（12）的一侧，所述第二固定块（10）的内部开设有滑槽（17），所述滑槽（17）的内部设置有嵌入条（15），所述嵌入条（15）的外壁设置有有两组限位块（21），所述第一固定块（9）的内部开设有供所述嵌入条（15）的端部嵌入的凹槽（22），所述嵌入条（15）的外壁套设有压缩弹簧（18）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车离合器检测用孔位检测装置，其特征在于：所述第二固定块（10）的下表面设置有安装块（13），所述安装块（13）的内部开设有腔体（19），所述腔体（19）的内部设置有嵌入块（20），所述嵌入条（15）的内部开设有供所述嵌入块（20）的端部嵌入的嵌...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊卫兵，
申请(专利权)人：唐山市远征机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13