一种新型挖掘机驾驶室制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型挖掘机驾驶室，包括有外骨架和震动上升单元，所述外骨架的上端开有观察窗且右侧设有驾驶室门，所述外骨架的下侧设有机体配合槽；所述震动上升单元包括有第一电动机、周转架、连接管、设备保护箱、震动箱、第二电动机和传动齿轮，所述设备保护箱的上侧穿插在外骨架的下侧，所述设备保护箱的内部底侧固定连接有第一电动机，所述第一电动机的输出端固定连接在周转架的下端，所述周转架的上端穿插在连接管的下端。该新型挖掘机驾驶室，通过斜侧柱可承受更大的岩土冲击力，在出现危险后可进行警报来标记自己的位置，在塌方后避免驾驶员缺氧，在简单塌方时可进行自救将驾驶室附带驾驶员一起脱离出来。

【技术实现步骤摘要】
一种新型挖掘机驾驶室
本技术涉及挖掘机驾驶室
，具体为一种新型挖掘机驾驶室。
技术介绍
挖掘机，又称挖掘机械，又称挖土机，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械，挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石，现代挖掘机在工作过程中不会存在太大的危险，但是对于一些松散山地的挖掘来说，仍然存在塌方的危险，会伤害驾驶员，一般驾驶员都会停止工作并等待救援，但是在山洞中等待太长时间会造成驾驶员的缺氧，当挖掘机被困住时，有时驾驶员可以进行自救，就是将土层挖开，但是会导致土层下落而进一步将驾驶员掩埋。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新型挖掘机驾驶室，通过斜侧柱可承受更大的岩土冲击力，在出现危险后可进行警报来标记自己的位置，在塌方后可以进行供氧，避免驾驶员缺氧，在简单塌方时可进行自救将驾驶室附带驾驶员一起脱离出来，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型挖掘机驾驶室，包括有外骨架和震动上升单元，外骨架：所述外骨架的上端开有观察窗且右侧设有驾驶室门，所述外骨架的下侧设有机体配合槽；震动上升单元：所述震动上升单元包括有第一电动机、周转架、连接管、设备保护箱、震动箱、上升杆、第二电动机和传动齿轮，所述设备保护箱的上侧穿插在外骨架的下侧，所述设备保护箱的内部底侧固定连接有第一电动机，所述第一电动机的输出端固定连接在周转架的下端，所述周转架的上端穿插在连接管的下端，所述连接管的上端固定连接在震动箱的下侧，所述震动箱的上侧穿插在外骨架的下侧，所述震动箱的内部底侧固定连接有第二电动机，所述第二电动机的输出端固定连接有传动齿轮，所述上升杆的上端穿过设备保护箱的上侧和震动箱的上侧固定连接在外骨架的下侧，所述上升杆的下端前侧阵列固定连接有齿条，所述传动齿轮与齿条齿间啮合，在简单塌方后驾驶员判断可进行自救时，可通过震动上升单元将驾驶室上方的土层抖落下去，并且将驾驶室整体上升，实现驾驶员自救；其中：还包括有控制开关组，所述控制开关组固定连接在外骨架内部的右侧上端，所述控制开关组的输入端电连接电源的输出端，所述控制开关组的输出端电连接第一电动机和第二电动机的输出端。进一步的，还包括有顶柱、斜侧柱和底柱，所述底柱固定连接在驾驶室门的底侧后端，所述顶柱固定连接在驾驶室门的上侧前端，所述斜侧柱的上端固定连接在顶柱的下端，所述斜侧柱的下端固定连接在底柱的上端，斜侧柱可承受驾驶室前上方的岩土的向下砸落。进一步的，还包括有连接柱，所述连接柱有四个且上端分别固定连接在外骨架的底侧四角，通过连接柱将驾驶室与机体连接。进一步的，还包括有后装保护管、蜂鸣器和保护网，所述后装保护管的前端固定连接在外骨架的后侧，所述保护网固定连接在后装保护管的后端，所述蜂鸣器的前端固定连接在外骨架的后侧，且蜂鸣器位于后装保护管的内部，所述蜂鸣器的输入端电连接控制开关组的输出端，通过蜂鸣器来产生警报，以此来标记自己的位置。进一步的，还包括有供氧单元，所述供氧单元包括有电磁铁、反应箱、磁铁配合板和供氧箱，所述供氧箱固定连接在外骨架的内部后侧且上侧设有透气孔，所述供氧箱的内侧中部穿插有穿插板且穿插板把供氧箱分为上下部，所述供氧箱的上侧设有上侧板且上侧板穿插在供氧箱的前后侧，所述穿插板的右端穿过供氧箱的右侧固定连接在磁铁配合板的左侧中心，所述上侧板的右端穿过供氧箱的右侧固定连接在磁铁配合板的左侧上端，所述电磁铁的后端固定连接在供氧箱的内部后侧，所述电磁铁与磁铁配合板对应设置，所述供氧箱的上下部分别装有产氧反应溶液，所述电磁铁的输入端电连接控制开关组的输出端，通过将反应箱内的两种产氧反应溶液进行反应来为驾驶员提供氧气，避免驾驶员缺氧。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本新型挖掘机驾驶室，具有以下好处：1、在简单塌方后驾驶员判断可进行自救时，可通过震动上升单元将驾驶室上方的土层抖落下去，并且将驾驶室整体上升，实现驾驶员自救。2、斜侧柱可承受驾驶室前上方的岩土的向下砸落，通过连接柱将驾驶室与机体连接，通过蜂鸣器来产生警报，以此来标记自己的位置，通过将反应箱内的两种产氧反应溶液进行反应来为驾驶员提供氧气，避免驾驶员缺氧。3、该新型挖掘机驾驶室，通过斜侧柱可承受更大的岩土冲击力，在出现危险后可进行警报来标记自己的位置，在塌方后可以进行供氧，避免驾驶员缺氧，在简单塌方时可进行自救将驾驶室附带驾驶员一起脱离出来。附图说明图1为本技术结构示意图。图中：1控制开关组、2顶柱、3斜侧柱、4外骨架、5底柱、6连接柱、7震动上升单元、71第一电动机、72周转架、73连接管、74设备保护箱、75震动箱、76第二电动机、77传动齿轮、78上升杆、8后装保护管、9蜂鸣器、10保护网、11供氧单元、111电磁铁、112反应箱、113磁铁配合板、114供氧箱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种新型挖掘机驾驶室，包括有外骨架4和震动上升单元7，外骨架4：所述外骨架4的上端开有观察窗且右侧设有驾驶室门，所述外骨架4的下侧设有机体配合槽，还包括有顶柱2、斜侧柱3和底柱5，所述底柱5固定连接在驾驶室门的底侧后端，所述顶柱2固定连接在驾驶室门的上侧前端，所述斜侧柱3的上端固定连接在顶柱2的下端，所述斜侧柱3的下端固定连接在底柱5的上端，斜侧柱3可承受驾驶室前上方的岩土的向下砸落，还包括有连接柱6，所述连接柱6有四个且上端分别固定连接在外骨架4的底侧四角，通过连接柱6将驾驶室与机体连接，还包括有后装保护管8、蜂鸣器9和保护网10，所述后装保护管8的前端固定连接在外骨架4的后侧，所述保护网10固定连接在后装保护管8的后端，所述蜂鸣器9的前端固定连接在外骨架4的后侧，且蜂鸣器9位于后装保护管8的内部，所述蜂鸣器9的输入端电连接控制开关组1的输出端，通过蜂鸣器9来产生警报，以此来标记自己的位置，还包括有供氧单元11，所述供氧单元11包括有电磁铁111、反应箱112、磁铁配合板113和供氧箱114，所述供氧箱114固定连接在外骨架4的内部后侧且上侧设有透气孔，所述供氧箱114的内侧中部穿插有穿插板且穿插板把供氧箱114分为上下部，所述供氧箱114的上侧设有上侧板且上侧板穿插在供氧箱114的前后侧，所述穿插板的右端穿过供氧箱114的右侧固定连接在磁铁配合板113的左侧中心，所述上侧板的右端穿过供氧箱114的右侧固定连接在磁铁配合板113的左侧上端，所述电磁铁111的后端固定连接在供氧箱114的内部后侧，所述电磁铁111与磁铁配合板113对应设置，所述供氧箱11本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型挖掘机驾驶室，其特征在于：包括有外骨架(4)和震动上升单元(7)，/n外骨架(4)：所述外骨架(4)的上端开有观察窗且右侧设有驾驶室门，所述外骨架(4)的下侧设有机体配合槽；/n震动上升单元(7)：所述震动上升单元(7)包括有第一电动机(71)、周转架(72)、连接管(73)、设备保护箱(74)、震动箱(75)、上升杆(78)、第二电动机(76)和传动齿轮(77)，所述设备保护箱(74)的上侧穿插在外骨架(4)的下侧，所述设备保护箱(74)的内部底侧固定连接有第一电动机(71)，所述第一电动机(71)的输出端固定连接在周转架(72)的下端，所述周转架(72)的上端穿插在连接管(73)的下端，所述连接管(73)的上端固定连接在震动箱(75)的下侧，所述震动箱(75)的上侧穿插在外骨架(4)的下侧，所述震动箱(75)的内部底侧固定连接有第二电动机(76)，所述第二电动机(76)的输出端固定连接有传动齿轮(77)，所述上升杆(78)的上端穿过设备保护箱(74)的上侧和震动箱(75)的上侧固定连接在外骨架(4)的下侧，所述上升杆(78)的下端前侧阵列固定连接有齿条，所述传动齿轮(77)与齿条齿间啮合；/n其中：还包括有控制开关组(1)，所述控制开关组(1)固定连接在外骨架(4)内部的右侧上端，所述控制开关组(1)的输入端电连接电源的输出端，所述控制开关组(1)的输出端电连接第一电动机(71)和第二电动机(76)的输出端。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新型挖掘机驾驶室，其特征在于：包括有外骨架(4)和震动上升单元(7)，
外骨架(4)：所述外骨架(4)的上端开有观察窗且右侧设有驾驶室门，所述外骨架(4)的下侧设有机体配合槽；
震动上升单元(7)：所述震动上升单元(7)包括有第一电动机(71)、周转架(72)、连接管(73)、设备保护箱(74)、震动箱(75)、上升杆(78)、第二电动机(76)和传动齿轮(77)，所述设备保护箱(74)的上侧穿插在外骨架(4)的下侧，所述设备保护箱(74)的内部底侧固定连接有第一电动机(71)，所述第一电动机(71)的输出端固定连接在周转架(72)的下端，所述周转架(72)的上端穿插在连接管(73)的下端，所述连接管(73)的上端固定连接在震动箱(75)的下侧，所述震动箱(75)的上侧穿插在外骨架(4)的下侧，所述震动箱(75)的内部底侧固定连接有第二电动机(76)，所述第二电动机(76)的输出端固定连接有传动齿轮(77)，所述上升杆(78)的上端穿过设备保护箱(74)的上侧和震动箱(75)的上侧固定连接在外骨架(4)的下侧，所述上升杆(78)的下端前侧阵列固定连接有齿条，所述传动齿轮(77)与齿条齿间啮合；
其中：还包括有控制开关组(1)，所述控制开关组(1)固定连接在外骨架(4)内部的右侧上端，所述控制开关组(1)的输入端电连接电源的输出端，所述控制开关组(1)的输出端电连接第一电动机(71)和第二电动机(76)的输出端。


2.根据权利要求1所述的一种新型挖掘机驾驶室，其特征在于：还包括有顶柱(2)、斜侧柱(3)和底柱(5)，所述底柱(5)固定连接在驾驶室门的底侧后端，所述顶柱(2)固定连接在驾驶室门的上侧前端，所述斜侧柱(...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜兆磊，刘钦林，
申请(专利权)人：临沂三友重工有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37