一种公路运输用防漏水车厢制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路运输用防漏水车厢，包括车座，所述车座的顶部外壁通过螺钉固定有厢体，且厢体的顶部外壁通过螺钉固定有防雨棚，所述厢体的顶部内壁通过螺钉固定有湿度传感器，且厢体的一侧外壁通过螺钉固定有除湿器，所述除湿器的输入端与厢体相连通，且除湿器的输出端套接有除湿头，所述防雨棚的底部外壁粘接有防水膜，且防水膜的厚度为一至三毫米所述车座的顶部外壁通过螺钉固定有防渗垫，且防渗垫位于厢体与车座之间。本实用新型专利技术起到良好的防水效果，湿度传感器能够检测车厢内的湿度，当车厢内湿度较大时，自动控制除湿器进行除湿，防止潮气对货物造成影响，提高了货物的运输质量。

【技术实现步骤摘要】
一种公路运输用防漏水车厢
本技术涉及车厢
，尤其涉及一种公路运输用防漏水车厢。
技术介绍
公路运输分为直达运输、干线运输和短距离集散运输三种形式。因此，道路运输有“通过”运输和“送达”或“集散”的功能，尤其是“送达”或“集散”功能作为其他几种运输方式的终端运输方式是交通运输中不可缺少的组成部分，在综合交通运输体系中发挥着非常重要的作用。在公道运输的过程中，常常需要将货物放置到车厢内进行运输，现有的车厢设计结构比较简单，使用的过程中容易出现漏水的情况发生，从而导致货物受潮的情况发生。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路运输用防漏水车厢。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种公路运输用防漏水车厢，包括车座，所述车座的顶部外壁通过螺钉固定有厢体，且厢体的顶部外壁通过螺钉固定有防雨棚，所述厢体的顶部内壁通过螺钉固定有湿度传感器，且厢体的一侧外壁通过螺钉固定有除湿器，所述除湿器的输入端与厢体相连通，且除湿器的输出端套接有除湿头，所述防雨棚的底部外壁粘接有防水膜，且防水膜的厚度为一至三毫米。进一步的，所述车座的顶部外壁通过螺钉固定有防渗垫，且防渗垫位于厢体与车座之间。进一步的，所述厢体的两侧内壁均通过铰链连接有厢门，且厢门的外壁通过螺钉固定有把手，厢体的底部内壁通过螺钉固定有橡胶垫。进一步的，所述厢体靠近厢门一侧的外壁开设有安装槽，且安装槽的内壁通过螺钉固定有电磁铁，电磁铁与厢门形成吸附配合。进一步的，所述防雨棚的一边外壁开设有安装孔，且安装孔的内壁插接有红外感应器，厢体的两侧外壁均通过螺钉固定有报警器，厢体的顶部内壁通过螺钉固定有照明灯。进一步的，所述防雨棚的顶部外壁通过螺钉固定有太阳能电池板，且太阳能电池板的输出端通过导线连接有太阳能控制器，太阳能控制器通过导线连接有蓄电池。本技术的有益效果为：1、该公路运输用防漏水车厢，通过设置有防雨棚、防水膜、防渗垫、湿度传感器，防雨棚和防水膜能够起到良好的防水效果，可以避免雨水从防雨棚的上方进入至车厢内，防渗垫可以防止雨水从车座渗入至车厢内，共同起到良好的防水效果，湿度传感器能够检测车厢内的湿度，当车厢内湿度较大时，自动控制除湿器进行除湿，防止潮气对货物造成影响，提高了货物的运输质量。2、该公路运输用防漏水车厢，通过设置有红外感应器和太阳能电池板，红外感应器能够检测是否有人靠近厢门，并自动通过报警器进行报警，起到良好的报警效果，可以对货物起到良好的防盗作用，保护了车厢内货物的安全性，太阳能电池板能够进行太阳能发电，并将发出的电量通过蓄电池进行存储，发展新能源，节能环保，符合可持续发展的生活理念。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，该装置设计结构合理，使用方便，满足人们的使用需求。附图说明图1为本技术提出的一种公路运输用防漏水车厢的结构后视图；图2为本技术提出的一种公路运输用防漏水车厢的结构主视图；图3为本技术提出的一种公路运输用防漏水车厢的结构仰视图。图中：1-防渗垫、2-车座、3-除湿器、4-除湿头、5-把手、6-厢门、7-报警器、8-太阳能电池板、9-防雨棚、10-防水膜、11-厢体、12-红外感应器、13-电磁铁、14-橡胶垫、15-湿度传感器、16-照明灯。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。实施例1参照图1-3，一种公路运输用防漏水车厢，包括车座2，车座2的顶部外壁通过螺钉固定有厢体11，且厢体11的顶部外壁通过螺钉固定有防雨棚9，厢体11的顶部内壁通过螺钉固定有湿度传感器15，且厢体11的一侧外壁通过螺钉固定有除湿器3，除湿器3的输入端与厢体11相连通，且除湿器3的输出端套接有除湿头4，防雨棚9的底部外壁粘接有防水膜10，且防水膜10的厚度为一至三毫米。本技术中，车座2的顶部外壁通过螺钉固定有防渗垫1，且防渗垫1位于厢体11与车座2之间。本技术中，厢体11的两侧内壁均通过铰链连接有厢门6，且厢门6的外壁通过螺钉固定有把手5，厢体11的底部内壁通过螺钉固定有橡胶垫14。本技术中，厢体11靠近厢门6一侧的外壁开设有安装槽，且安装槽的内壁通过螺钉固定有电磁铁13，电磁铁13与厢门6形成吸附配合。本技术中，防雨棚9的一边外壁开设有安装孔，且安装孔的内壁插接有红外感应器12，厢体11的两侧外壁均通过螺钉固定有报警器7，厢体11的顶部内壁通过螺钉固定有照明灯16。工作原理：将货物置于车厢内进行运输，运输的过程中，防雨棚9和防水膜10能够起到良好的防水效果，可以避免雨水从防雨棚9的上方进入至车厢内，防渗垫1可以防止雨水从车座2渗入至车厢内，共同起到良好的防水效果，湿度传感器15能够检测车厢内的湿度，当车厢内湿度较大时，自动控制除湿器3进行除湿，防止潮气对货物造成影响。实施例2参照图1，一种公路运输用防漏水车厢，本实施例相较于实施例1，还包括防雨棚9的顶部外壁通过螺钉固定有太阳能电池板8，且太阳能电池板8的输出端通过导线连接有太阳能控制器，太阳能控制器通过导线连接有蓄电池。工作原理：太阳能电池板8能够进行太阳能发电，并将发出的电量通过蓄电池进行存储，发展新能源，节能环保，符合可持续发展的生活理念。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路运输用防漏水车厢，包括车座（2），其特征在于，所述车座（2）的顶部外壁通过螺钉固定有厢体（11），且厢体（11）的顶部外壁通过螺钉固定有防雨棚（9），所述厢体（11）的顶部内壁通过螺钉固定有湿度传感器（15），且厢体（11）的一侧外壁通过螺钉固定有除湿器（3），所述除湿器（3）的输入端与厢体（11）相连通，且除湿器（3）的输出端套接有除湿头（4），所述防雨棚（9）的底部外壁粘接有防水膜（10），且防水膜（10）的厚度为一至三毫米。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路运输用防漏水车厢，包括车座（2），其特征在于，所述车座（2）的顶部外壁通过螺钉固定有厢体（11），且厢体（11）的顶部外壁通过螺钉固定有防雨棚（9），所述厢体（11）的顶部内壁通过螺钉固定有湿度传感器（15），且厢体（11）的一侧外壁通过螺钉固定有除湿器（3），所述除湿器（3）的输入端与厢体（11）相连通，且除湿器（3）的输出端套接有除湿头（4），所述防雨棚（9）的底部外壁粘接有防水膜（10），且防水膜（10）的厚度为一至三毫米。


2.根据权利要求1所述的一种公路运输用防漏水车厢，其特征在于，所述车座（2）的顶部外壁通过螺钉固定有防渗垫（1），且防渗垫（1）位于厢体（11）与车座（2）之间。


3.根据权利要求2所述的一种公路运输用防漏水车厢，其特征在于，所述厢体（11）的两侧内壁均通过铰链连接有厢门（6），且厢门（6）的外壁通过螺钉固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛伟，刘蕾，
申请(专利权)人：牛伟，
类型：新型
国别省市：山东;37