【技术实现步骤摘要】
一种基于磁场耦合的铁路货车车辆车轴发电装置
本技术涉及一种基于磁场耦合的铁路货车车辆车轴发电装置,属于发电
技术介绍
铁路货车运行工作环境恶劣,安全要求高。现有的对铁路货车的安全监测主要是采用各类传感器进行监测,利用蓄电池对传感器进行供电,但是由于蓄电池的续航能力有限,不能保证传感器可靠运行。同时由于铁路货车的结构特殊性,安装发电装置难度大。
技术实现思路
为解决现有技术存在的技术问题,本技术提供了一种结构简单,使用方便,利用磁场驱动进行发电,发电效果好的基于磁场耦合的铁路货车车辆车轴发电装置。为实现上述目的,本技术所采用的技术方案为一种基于磁场耦合的铁路货车车辆车轴发电装置,包括安装在货车车轴上的基体及固定在货车车厢底部的固定架以及固定在货车车厢上的蓄电池,所述固定架位于货车车轴的一侧,所述基体的圆周上安装有多个第一永磁磁铁,所述固定架上安装有发电机,所述发电机的转轴上安装有转盘,所述转盘的圆周上设置有多个定位槽,所述定位槽内安装有第二永磁磁铁,所述转盘与基体在同一平面内,所述第一永磁磁铁和第二永磁磁铁相对应,且第一永磁磁铁和第二永磁磁铁之间的最小间距为2-3mm,所述发电机通过充电电路与蓄电池相连通。优选的,所述基体主要由两个半圆体构成,所述半圆体主要由半圆固定片、半圆导磁体构成,所述半圆导磁体的两侧设置有半圆固定片,所述半圆固定片和半圆导磁体通过固定螺栓固定连接,所述半圆固定片的两端还设置有连接片,所述半圆导磁体的圆周上设置有多个用于固定永磁磁铁的固定槽。与现有 ...
【技术保护点】
1.一种基于磁场耦合的铁路货车车辆车轴发电装置,其特征在于:包括安装在货车车轴上的基体及固定在货车车厢底部的固定架以及固定在货车车厢上的蓄电池,所述固定架位于货车车轴的一侧,所述基体的圆周上安装有多个第一永磁磁铁,所述固定架上安装有发电机,所述发电机的转轴上安装有转盘,所述转盘的圆周上设置有多个定位槽,所述定位槽内安装有第二永磁磁铁,所述转盘与基体在同一平面内,所述第一永磁磁铁和第二永磁磁铁相对应,且第一永磁磁铁和第二永磁磁铁之间的最小间距为15-20mm,所述发电机通过充电电路与蓄电池相连通。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于磁场耦合的铁路货车车辆车轴发电装置,其特征在于:包括安装在货车车轴上的基体及固定在货车车厢底部的固定架以及固定在货车车厢上的蓄电池,所述固定架位于货车车轴的一侧,所述基体的圆周上安装有多个第一永磁磁铁,所述固定架上安装有发电机,所述发电机的转轴上安装有转盘,所述转盘的圆周上设置有多个定位槽,所述定位槽内安装有第二永磁磁铁,所述转盘与基体在同一平面内,所述第一永磁磁铁和第二永磁磁铁相对应,且第一永磁磁铁和第二永磁磁...
【专利技术属性】
技术研发人员:王鹏,刘昊,王涛,王德晋,石兵,潘晋贵,
申请(专利权)人:太原市力德实业有限公司,
类型:新型
国别省市:山西;14
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