汽车A柱盲区监控装置及汽车制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车A柱盲区监控装置及汽车，包括：摄像头安装在汽车外表面，摄像头用以拍摄汽车A柱盲区对应的视频信息；检测器对应汽车的驾驶座椅安装，检测器用以检测驾驶座椅的位置信息；角度调整器与摄像头相连，角度调整器用以对摄像头的拍摄角度进行调整；控制器分别与摄像头、检测器、角度调整器和仪表显示器相连，控制器根据驾驶座椅的位置信息对角度调整器进行控制，以通过角度调整器调整摄像头的拍摄角度，并控制仪表显示器对摄像头拍摄到的视频信息进行显示；从而实现根据驾驶座椅的位置对摄像头的拍摄角度进行调整，以保证摄像头拍摄到的视频信息与驾驶员视觉盲区的适配性，有效降低汽车A柱盲区的危害。

【技术实现步骤摘要】
汽车A柱盲区监控装置及汽车
本技术涉及汽车监控
，特别涉及一种汽车A柱盲区监控装置及汽车。
技术介绍
汽车A柱盲区是指在汽车行驶过程中，因汽车前挡风玻璃两侧的斜柱遮挡而形成的驾驶员视觉盲区。为了防止驾驶员在驾驶汽车的过程中因为存在汽车A柱盲区而发生交通事故，现有的监控技术中提出了通过摄像头对汽车A柱盲区对应的视频信息进行采集的方式来降低汽车A柱盲区所带来的危险。然而，众所周知，当汽车需要经常性地更换驾驶员(例如，公司用车或者共享汽车等)时，不同驾驶员因身高、习惯等因素往往会对驾驶座椅的位置进行调整，而在驾驶座椅调整之后，必然导致驾驶员视线角度的变化，从而，使得摄像头所采集的视频信息并非当前驾驶员的视觉盲区；因此，如何保证视频信息与驾驶员的视觉盲区相适配成为一个亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种汽车A柱盲区监控装置，能够根据驾驶座椅的位置对摄像头的拍摄角度进行调整，以保证摄像头拍摄到的视频信息与驾驶员视觉盲区的适配性，有效降低汽车A柱盲区的危害。本技术的第二个目的在于提出一种汽车。为达到上述目的，本技术第一方面实施例提出了一种汽车A柱盲区监控装置，包括：摄像头，摄像头安装在汽车外表面，摄像头用以拍摄汽车A柱盲区对应的视频信息；检测器，检测器对应汽车的驾驶座椅安装，检测器用以检测驾驶座椅的位置信息；角度调整器，角度调整器与摄像头相连，角度调整器用以对摄像头的拍摄角度进行调整；仪表显示器和控制器，控制器分别与摄像头、检测器、角度调整器和仪表显示器相连，控制器根据驾驶座椅的位置信息对角度调整器进行控制，以通过角度调整器调整摄像头的拍摄角度，并控制仪表显示器对摄像头拍摄到的视频信息进行显示。根据本技术实施例的汽车A柱盲区监控装置，将摄像头安装在汽车外表面，以通过摄像头对汽车A柱盲区对应的视频信息进行拍摄；对应汽车的驾驶座椅进行检测器的安装，以通过检测器对驾驶座椅的位置信息进行检测，设置角度调整器与摄像头相连，以通过角度调整器对摄像头的拍摄角度进行调整；控制器分别与摄像头、检测器、角度调整器和仪表显示器相连，控制器根据检测器检测到的驾驶座椅的位置信息对角度调整器进行控制，以通过角度调整器对摄像头的拍摄角度进行调整，并控制仪表显示器对摄像头拍摄到的视频信息进行显示；从而实现根据驾驶座椅的位置对摄像头的拍摄角度进行调整，以保证摄像头拍摄到的视频信息与驾驶员视觉盲区的适配性，有效降低汽车A柱盲区的危害。另外，根据本技术上述实施例提出的汽车A柱盲区监控装置还可以具有如下附加的技术特征：可选地，还包括：图像处理器，所述图像处理器分别与所述摄像头和所述控制器相连，所述图像处理器用以根据所述摄像头拍摄到的视频信息计算所述汽车与外界物体之间的距离，并将所述汽车与外界物体之间的距离发送给所述控制器；报警器，所述报警器与所述控制器相连，所述控制器根据所述汽车与外界物体之间的距离判断是否控制所述报警器进行报警。可选地，所述报警器包括语音播报器和指示灯。可选地，所述仪表显示器为全液晶仪表显示器。可选地，所述摄像头为多个，多个所述摄像头沿汽车外表面周向均匀分布，所述全液晶仪表显示器包括第一输出屏、第二输出屏和第三输出屏，其中，所述第二输出屏用以显示所述汽车的工作状况，所述第一输出屏用以对分布在所述汽车外表面左侧的摄像头拍摄到的视频信息进行显示，所述第三输出屏用以对分布在所述汽车外表面右侧的摄像头拍摄到的视频信息进行显示。可选地，所述第一输出屏、第二输出屏和第三输出屏从左到右排列。可选地，还包括：视频切换器，多个所述摄像头分别通过所述视频切换器与所述控制器相连，所述控制器用以根据所述视频切换器发出的切换指令对第一输出屏和所述第三输出屏上显示的视频信息进行切换。为达到上述目的，本技术第二方面实施例提出了一种汽车，包括如上述的汽车A柱盲区监控装置。附图说明图1为根据本技术实施例的汽车A柱盲区监控装置的方框示意图；图2为根据本技术另一实施例的汽车A柱盲区监控装置的方框示意图；图3为根据本技术又一实施例的汽车A柱盲区监控装置的方框示意图；图4为根据本技术实施例的仪表显示器的结构示意图。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。现有的监控装置中，在驾驶员对驾驶座椅进行调整后，难以保证摄像头采集到的视频信息与驾驶员视觉盲区的适配性，存在安全隐患；根据本技术实施例的汽车A柱盲区监控装置，将摄像头安装在汽车外表面，以通过摄像头对汽车A柱盲区对应的视频信息进行拍摄；对应汽车的驾驶座椅进行检测器的安装，以通过检测器对驾驶座椅的位置信息进行检测，设置角度调整器与摄像头相连，以通过角度调整器对摄像头的拍摄角度进行调整；控制器分别与摄像头、检测器、角度调整器和仪表显示器相连，控制器根据检测器检测到的驾驶座椅的位置信息对角度调整器进行控制，以通过角度调整器对摄像头的拍摄角度进行调整，并控制仪表显示器对摄像头拍摄到的视频信息进行显示；从而实现根据驾驶座椅的位置对摄像头的拍摄角度进行调整，以保证摄像头拍摄到的视频信息与驾驶员视觉盲区的适配性，有效降低汽车A柱盲区的危害。为了更好的理解上述技术方案，下面将参照附图更详细地描述本技术的示例性实施例。虽然附图中显示了本技术的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本技术而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本技术，并且能够将本技术的范围完整的传达给本领域的技术人员。为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。图1为根据本技术实施例提出的汽车A柱盲区监控装置的方框示意图，如图1所示，该汽车A柱盲区监控装置包括：摄像头10、检测器20、角度调整器30、仪表显示器40和控制器50。其中，摄像头10安装在汽车外表面，摄像头10用以拍摄汽车A柱盲区对应的视频信息；需要说明的是，摄像头10的安装位置可以有多种，例如，将摄像头10安装在汽车A柱的外侧，或者，将摄像头10安装在汽车前部，且摄像头10的拍摄方向朝向A柱盲区所处方位，因此，在此不对摄像头10的具体安装位置进行限制。检测器20对应汽车的驾驶座椅安装，检测器20用以检测驾驶座椅的位置信息；其中，检测器20的设置方式可以有多种。作为一种示例，检测器20为档位检测器，以通过档位检测器获取当前驾驶座椅所处的档位，进而获取驾驶座椅的位置信息。作为另一种示例，检测器20为距离传感器，以通过距离传感器获取驾驶座椅上的检本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车A柱盲区监控装置，其特征在于，包括：/n摄像头，所述摄像头安装在汽车外表面，所述摄像头用以拍摄汽车A柱盲区对应的视频信息；/n检测器，所述检测器对应汽车的驾驶座椅安装，所述检测器用以检测所述驾驶座椅的位置信息；/n角度调整器，所述角度调整器与所述摄像头相连，所述角度调整器用以对所述摄像头的拍摄角度进行调整；/n仪表显示器和控制器，所述控制器分别与所述摄像头、所述检测器、所述角度调整器和所述仪表显示器相连，所述控制器根据所述驾驶座椅的位置信息对所述角度调整器进行控制，以通过所述角度调整器调整所述摄像头的拍摄角度，并控制所述仪表显示器对所述摄像头拍摄到的视频信息进行显示。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车A柱盲区监控装置，其特征在于，包括：
摄像头，所述摄像头安装在汽车外表面，所述摄像头用以拍摄汽车A柱盲区对应的视频信息；
检测器，所述检测器对应汽车的驾驶座椅安装，所述检测器用以检测所述驾驶座椅的位置信息；
角度调整器，所述角度调整器与所述摄像头相连，所述角度调整器用以对所述摄像头的拍摄角度进行调整；
仪表显示器和控制器，所述控制器分别与所述摄像头、所述检测器、所述角度调整器和所述仪表显示器相连，所述控制器根据所述驾驶座椅的位置信息对所述角度调整器进行控制，以通过所述角度调整器调整所述摄像头的拍摄角度，并控制所述仪表显示器对所述摄像头拍摄到的视频信息进行显示。


2.如权利要求1所述的汽车A柱盲区监控装置，其特征在于，还包括：
图像处理器，所述图像处理器分别与所述摄像头和所述控制器相连，所述图像处理器用以根据所述摄像头拍摄到的视频信息计算所述汽车与外界物体之间的距离，并将所述汽车与外界物体之间的距离发送给所述控制器；
报警器，所述报警器与所述控制器相连，所述控制器根据所述汽车与外界物体之间的距离判断是否控制所述报警器进行报警。


3.如权利要求2所述的汽车A柱盲区监控装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶天宝，黄胜利，郑卫宁，
申请(专利权)人：汉纳森厦门数据股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35