汽车内饰灯制造技术

本实用新型专利技术属于汽车内照明设备技术领域，公开了一种汽车内饰灯,包括照明机构和转向机构，照明机构包括发光件和灯罩固定架，发光件固定连接在灯罩固定架上；转向机构包括转向连接架和转向组件，转向连接架可绕X轴方向转动连接在转向组件的上端，转向组件的上端能够相对自身下端绕Z轴旋转，灯罩固定架的底部沿Z轴方向滑设在转向连接架上。发光件固定在灯罩固定架上，灯罩固定架与转向连接架连接，转向连接架绕X轴方向转动连接在转向组件上，实现发光件摆动；另外转向组件还能绕Z轴旋转，从而实现在周向的任一位置实现摆动；灯罩固定架滑设在转向连接架上，在实现摆动功能时，下压照明机构时灯罩固定架与转向连接架之间存在缓冲距离。

【技术实现步骤摘要】
汽车内饰灯
本技术涉及汽车内照明设备
，尤其涉及一种汽车内饰灯。
技术介绍
由于车用顶灯的照射区域是固定的，在驾驶员或乘客将座椅放倒的情况下阅读地图或者手机，顶灯的照射区域不能达到光学要求从而影响车内的阅读体验。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车内饰灯，以解决现有车用顶灯无法活动，影响车内的阅读体验的问题。为达此目的，本技术采用以下技术方案：一种汽车内饰灯，包括：照明机构，所述照明机构包括发光件和灯罩固定架，所述发光件固定连接在所述灯罩固定架上；转向机构，所述转向机构包括转向连接架和转向组件，所述转向连接架可绕X轴方向转动连接在所述转向组件的上端，所述转向组件的上端能够相对自身下端绕Z轴旋转，其中：所述灯罩固定架的底部沿Z轴方向滑设在所述转向连接架上。发光件固定在灯罩固定架上，灯罩固定架与转向连接架连接，同时转向连接架能够绕X轴方向转动连接在转向组件上，从而实现发光件摆动，另外转向组件还能绕Z轴旋转，从而实现在周向的任一位置实现摆动，另外，灯罩固定架滑设在转向连接架上，在实现摆动功能时，下压照明机构时灯罩固定架与转向连接架之间存在缓冲距离。作为优选，所述转向组件包括滑块、横向旋转轴、轴向旋转轴和齿轮组件，所述滑块的上端与所述灯罩固定架配合，所述滑块的下端卡接在所述横向旋转轴上，所述轴向旋转轴的上端与所述横向旋转轴卡接，所述轴向旋转轴的下端与所述齿轮组件连接并能够绕Z轴旋转。滑块的一端与灯罩固定架配合将灯罩固定架和转向组件连接在一起，轴向旋转轴的下端与齿轮组件啮合从而绕Z轴旋转，进而滑块与灯罩固定架能够绕Z轴旋转。作为优选，所述横向旋转轴的顶部设有凹槽，所述横向旋转轴在所述凹槽沿Y轴方向的两侧均设置限位槽和凸起部，所述横向旋转轴相对在所述凹槽沿X轴方向的两侧均设置连接肢，其中：所述凹槽中设有与所述滑块弹性连接的弹性件，所述滑块沿Z轴方向可活动地卡接在所述限位槽中，所述轴向旋转轴与所述凸起部配合，所述转向连接架向上抵接所述连接肢，且两者可转动连接。滑块沿Z轴滑设在横向旋转轴上，并通过弹性件连接，使滑块下压时能够复原，并且能够避免滑块与横向旋转轴硬性接触，另外轴向连接架与连接肢能够转动连接，从而实现照明机构摆动。作为优选，所述限位槽的顶部形成槽口，所述槽口的两侧设有向中心方向延伸的限位凸起，所述滑块沿Y轴方向的两侧均具有一对弹性肢，所述弹性肢被配置为滑设在所述限位槽中并被所述限位凸起限位。滑块通过弹性肢连接在横向旋转轴上，并且弹性肢滑设在限位槽中被限位凸起限位，使滑块沿Z轴方向运动具有一个确定的范围。作为优选，所述转向连接架为环形，所述转向连接架的内壁设有一对沿径向对置的支架，所述支架的一端与所述灯罩固定架卡接，所述支架的另一端可转动地设置在所述连接肢的开口上。支架设置在连接肢的开口，一方面支架能够在连接肢的开口中旋转，另一方面，下压时，设置开口使支架具有向下的移动空间。作为优选，所述支架包括支架插接头和连接杆，所述灯罩固定架的底部设有连接座，所述连接杆为圆柱形结构并沿X轴方向延伸，其中：所述支架插接头沿Z轴方向滑设在所述连接座的一端，所述连接杆转动连接在所述连接肢的开口中。作为优选，所述连接座形成一个围部结构，所述围部结构设有凸齿，所述凸齿被配置为插接在所述支架插接头中。作为优选，所述连接座与所述滑块的对置面为相互配合的弧形面，所述弧形面沿Y轴方向延伸。滑块与连接座之间形成弧面接触，并且弧形面沿Y轴方向延伸，正好与按压照明机构时的摆动方向一致。作为优选，所述齿轮组件包括两个横向齿轮和一个纵向齿轮，两个所述横向齿轮的齿轮端间隔对置，所述纵向齿轮的一端与两个所述横向齿轮的齿轮端啮合，所述纵向齿轮的另一端与所述轴向旋转轴插接配合。作为优选，所述照明机构还包括灯罩装饰环、外灯罩和内灯罩，所述灯罩装饰环套设在所述灯罩固定架的外表面，所述灯罩装饰环设有所述外灯罩，所述外灯罩和所述发光件之间设有所述内灯罩。本技术的有益效果：发光件固定在灯罩固定架上，灯罩固定架与转向连接架连接，同时转向连接架能够绕X轴方向转动连接在转向组件上，从而实现发光件摆动，另外转向组件还能绕Z轴旋转，从而实现在周向的任一位置实现摆动，另外，灯罩固定架滑设在转向连接架上，在实现摆动功能时，下压照明机构时灯罩固定架与转向连接架之间存在缓冲距离。附图说明图1A是本技术的具体实施例的汽车内饰灯的结构示意图；图1B是图1A所示的汽车内饰灯的爆炸图；图2是本技术的汽车内饰灯的转向机构的结构示意图；图3是图2所示的转向机构的转向组件的结构示意图；图4是转向组件的部分零件分解图；图5是转向组件的滑块的结构示意图；图6是转向连接架的结构示意图；图7是灯罩固定架的结构示意图；图8是照明机构的爆炸图。图中：1-灯罩装饰环；2-外灯罩；3-内灯罩；4-发光件；5-灯罩固定架；6-转向连接架；7-滑块；8-弹性件；9-横向旋转轴；10-轴向旋转轴；12-灯体支架；13-纵向齿轮；14-横向齿轮；51-连接座；71-弹性肢；91-凹槽；92-限位槽；93-凸起部；94-连接肢；511-凸齿；611-支架插接头；612-连接杆；920-限位凸起；940-开口。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车内饰灯，其特征在于，包括：/n照明机构，所述照明机构包括发光件(4)和灯罩固定架(5)，所述发光件(4)固定连接在所述灯罩固定架(5)上；/n转向机构，所述转向机构包括转向连接架(6)和转向组件，所述转向连接架(6)可绕X轴方向转动连接在所述转向组件的上端，所述转向组件的上端能够相对自身下端绕Z轴旋转，其中：/n所述灯罩固定架(5)的底部沿Z轴方向滑设在所述转向连接架(6)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰灯，其特征在于，包括：
照明机构，所述照明机构包括发光件(4)和灯罩固定架(5)，所述发光件(4)固定连接在所述灯罩固定架(5)上；
转向机构，所述转向机构包括转向连接架(6)和转向组件，所述转向连接架(6)可绕X轴方向转动连接在所述转向组件的上端，所述转向组件的上端能够相对自身下端绕Z轴旋转，其中：
所述灯罩固定架(5)的底部沿Z轴方向滑设在所述转向连接架(6)上。


2.根据权利要求1所述的汽车内饰灯，其特征在于，所述转向组件包括滑块(7)、横向旋转轴(9)、轴向旋转轴(10)和齿轮组件，所述滑块(7)的上端与所述灯罩固定架(5)配合，所述滑块(7)的下端卡接在所述横向旋转轴(9)上，所述轴向旋转轴(10)的上端与所述横向旋转轴(9)卡接，所述轴向旋转轴(10)的下端与所述齿轮组件连接并能够绕Z轴旋转。


3.根据权利要求2所述的汽车内饰灯，其特征在于，所述横向旋转轴(9)的顶部设有凹槽(91)，所述横向旋转轴(9)在所述凹槽(91)沿Y轴方向的两侧均设置限位槽(92)和凸起部(93)，所述横向旋转轴(9)相对在所述凹槽(91)沿X轴方向的两侧均设置连接肢(94)，其中：
所述凹槽(91)中设有与所述滑块(7)弹性连接的弹性件(8)，所述滑块(7)沿Z轴方向可活动地卡接在所述限位槽(92)中，所述轴向旋转轴(10)与所述凸起部(93)配合，所述转向连接架(6)向上抵接所述连接肢(94)，且两者可转动连接。


4.根据权利要求3所述的汽车内饰灯，其特征在于，所述限位槽(92)的顶部形成槽口，所述槽口的两侧设有向中心方向延伸的限位凸起(920)，所述滑块(7)沿Y轴方向的两侧均具有一对弹性肢(71)，所述弹性肢(71)被配置为滑设在所述限位槽(92)中并被所述限位凸起(920)限位。
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【专利技术属性】
技术研发人员：张修梅，
申请(专利权)人：苏州安通林汽车内饰有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32