电池包振动测试的安装组件制造技术

电池包振动测试的安装组件，其特征在于，包括固定工装Ⅰ和固定工装Ⅱ，两种固定工装均具有用于固定连接相应电池包的安装架以及用于和相应振动测试台连接的底座，所述底座上均设有条形结构的安装通孔，所述安装架具有和与其连接的电池包侧边延伸方向一致的贴紧电池包侧边的连接部，连接部上设置有用于固定螺栓安装的圆孔，所述固定工装Ⅰ的底座上的安装通孔与相应的连接部延伸方向平行，所述固定工装Ⅱ的底座上的安装通孔与相应的连接部延伸方向垂直。用于解决目前的工装连接可靠性差的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
电池包振动测试的安装组件
本技术属于电池包测试安装装置领域，具体的涉及电池包振动测试的安装组件。
技术介绍
在能源危机和环境污染问题的压力下，安全、环保、节能已成为当今汽车发展的主题，新能源汽车因其节能、环保无污染的优势，受到交通、能源部门的高度重视和大力扶持。电池包作为电动汽车的核心动力，是新能源汽车的关键部件，在其中起着非常重要的作用。因此对于电池包的测试则显得尤为关键。现有技术中公开了名称为“一种悬挂式动力电池包通用性振动工装结构”、申请公布号为CN108760202A、申请公布日为2018.11.06的专利技术专利文献，包括工装主体、支架；工装主体包括底板和安装板，底板水平设置且其上设有第一安装孔，安装板竖直设置在底板一端且与底板固定，安装板上设有第二安装孔，所述第二安装孔具有沿竖直方向延伸的条形结构，安装板远离底板一侧设有多个第一安装卡齿，多个第一安装卡齿自上而下依次设置；支架位于安装板远离底板一侧，支架上设有与所述第二安装孔配合的紧固件，支架靠近安装板一侧设有与第一安装卡齿配合的第二安装卡齿，支架远离安装板一侧设有水平伸出的电池包安装部，所述电池包安装部上设有安装通孔。该专利技术专利的技术方案中通过第一安装孔、第二安装孔和支架的配合以及支架上的安装通孔实现了不同尺寸和安装支架位置不同电池包的连接。但是现有技术中，由于底板上的第一安装孔为X轴向，电池包安装部上的安装通孔为垂直于第一安装孔延伸方向的Y轴向，在对于电池包和振动测试台连接后进行测试时，无论振动方向是X轴向或者Y轴向，均会由于振动方向和第一安装孔或者安装通孔的延伸方向一致而容易出现固定不稳定的现象，连接可靠性差。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足，本技术的目的在于提供一种电池包振动测试的安装组件，用于解决目前的工装连接可靠性差的技术问题。为实现上述目的，本技术的技术方案为：电池包振动测试的安装组件，包括固定工装Ⅰ和固定工装Ⅱ，两种固定工装均具有用于固定连接相应电池包的安装架以及用于与相应振动测试台连接的底座，所述底座上均设有条形结构的安装通孔，所述安装架具有与相应电池包侧边延伸方向一致的并与其贴紧的连接部，所述连接部上设置有用于安装螺栓的圆孔，所述固定工装Ⅰ的底座上的安装通孔与相应的连接部延伸方向平行，所述固定工装Ⅱ的底座上的安装通孔与相应的连接部延伸方向垂直。优选地，所述安装架为具有用于与相应电池包连接的安装板以及与所述安装板外端垂直连接的支撑板的弯折结构，所述安装板形成所述连接部。优选地，所述安装板和所述支撑板为一体式结构。优选地，所述安装板和所述支撑板的连接处的外侧设置有外倒角。优选地，所述安装板和所述支撑板的连接处的内侧设置有内倒角。优选地，所述支撑板设置在相应底座前后延伸方向的中部，所述底座上的安装通孔设置有四个，四个安装通孔两两成对设置在支撑板两侧。优选地，所述安装架及所述底座连接处远离连接部一侧设置有加强筋。采用本技术技术方案的有益效果为：通过采用固定工装Ⅰ和固定工装Ⅰ组成安装组件，固定工装Ⅰ的底座上为与安装架的连接部延伸方向平行的平行通孔，固定工装Ⅱ的底座上为与安装架的连接部延伸方向垂直的垂直通孔，连接部上利用圆孔穿过固定螺栓和电池包连接，在将电池包安装于振动测试台时由于固定工装Ⅰ和固定工装Ⅰ的安装通孔延伸方向一致，限制了电池包沿安装通孔垂直方向轴向的移动可能性，以此实现了在进行该轴向振动测试时电池包连接的稳定性，提升了对于电池包连接的可靠性；同时，安装通孔采用条形孔结构，实现了对于不同大小电池包连接的适用性。附图说明图1为本技术的电池包振动测试的安装组件的实施例中的固定工装Ⅰ示意图；图2为本技术的电池包振动测试的安装组件的实施例中的固定工装Ⅱ示意图；图3为本技术的电池包振动测试的安装组件连接待测试电池包的使用状态示意图。其中，图1-3中，1-固定工装Ⅰ，11-底座Ⅰ,111-平行通孔，12-安装架Ⅰ，121-安装板圆孔Ⅰ，122-安装板Ⅰ，123-支撑板Ⅰ，13-加强筋Ⅰ，2-固定工装Ⅱ，21-底座Ⅱ,211-垂直通孔，22-安装架Ⅱ，221-安装板圆孔Ⅱ，222-安装板Ⅱ，223-支撑板Ⅱ，23-加强筋Ⅱ，3-电池包，31-电池包安装孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。具体实施例如下实施例1，如图1-3所示，电池包振动测试的安装组件，包括固定工装Ⅰ1和固定工装Ⅱ2，两种固定工装均具有用于固定连接相应电池包3的安装架以及用于与相应振动测试台连接的底座，所述底座上均设有条形结构的安装通孔，所述安装架具有用于与的电池包侧边延伸方向一致的并与其贴紧的连接部，所述连接部上设置有用于安装螺栓的圆孔，固定工装Ⅰ1的底座Ⅰ11上的平行通孔111与相应的连接部延伸方向平行，固定工装Ⅱ2的底座Ⅱ21上的垂直通孔211与相应的连接部延伸方向垂直；安装时，固定工装Ⅰ1上的平行通孔111和固定工装Ⅱ2上的垂直通孔211延伸方向一直，限制了电池包3沿安装通孔垂直方向轴向的移动可能性，以此实现了在进行该轴向振动测试时电池包3连接的稳定性，提升了对于电池包3连接的可靠性；同时，固定工装Ⅰ1上的平行通孔111和固定工装Ⅱ2上的垂直通孔211延伸方向一直，实现在电池包3安装过程中沿条形结构的安装通孔延伸方向上的调节，进而实现对于不同大小电池包安装的适用性。进一步地，安装架Ⅰ12为具有用于和电池包3固定连接的安装板Ⅰ122以及与安装板Ⅰ122外端垂直连接的支撑板Ⅰ123的弯折结构，安装板Ⅰ122形成安装架Ⅰ12上的连接部；安装架Ⅱ22包括安装板Ⅱ222以及支撑板Ⅱ223，安装板Ⅱ222形成安装架Ⅱ22上的连接部。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.电池包振动测试的安装组件，其特征在于，包括固定工装Ⅰ和固定工装Ⅱ，两种固定工装均具有用于固定连接相应电池包的安装架以及用于与相应振动测试台连接的底座，所述底座上均设有条形结构的安装通孔，所述安装架具有与相应电池包侧边延伸方向一致的并与其贴紧的连接部，所述连接部上设置有用于安装螺栓的圆孔，所述固定工装Ⅰ的底座上的安装通孔与相应的连接部延伸方向平行，所述固定工装Ⅱ的底座上的安装通孔与相应的连接部延伸方向垂直。/n

【技术特征摘要】
1.电池包振动测试的安装组件，其特征在于，包括固定工装Ⅰ和固定工装Ⅱ，两种固定工装均具有用于固定连接相应电池包的安装架以及用于与相应振动测试台连接的底座，所述底座上均设有条形结构的安装通孔，所述安装架具有与相应电池包侧边延伸方向一致的并与其贴紧的连接部，所述连接部上设置有用于安装螺栓的圆孔，所述固定工装Ⅰ的底座上的安装通孔与相应的连接部延伸方向平行，所述固定工装Ⅱ的底座上的安装通孔与相应的连接部延伸方向垂直。


2.根据权利要求1所述的电池包振动测试的安装组件，其特征在于，所述安装架为具有用于与相应电池包连接的安装板以及与所述安装板外端垂直连接的支撑板的弯折结构，所述安装板形成所述连接部。


3.根据权利要求2所述的电池包振动测试的安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：王义，李寺杰，孟新，黄瑞生，邹忠月，
申请(专利权)人：河南速达电动汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41